Anonim
Image UAZ pripravuje novú verziu nákladného vozidla Profi

Aj keď nie sú k dispozícii žiadne oficiálne údaje o tomto vozidle, je zrejmé, že sa bude robiť s ohľadom na hlavných konkurentov.

Kladky sa vyrábajú so štandardnými (3089 × 1870 mm) a širokými (3089 × 2060 mm) nakladacími plošinami. GAZ inštaluje štandardné telo s veľkosťou 3090 × 2078 mm na serveri Next GAZelle a 3089 × 1978 mm v Gazelle Business. GAZelle má však tiež predĺžené vzory - 4168 × 2078 mm a 4139 × 1978 mm. Okrem toho, Next bol nedávno vyrobený vo verzii s celkovou hmotnosťou 4, 6 t.

Плюс целый метр к длине кузова. Plus meter k dĺžke tela. Plus meter k dĺžke tela.

Podľa predbežných údajov je dlhá Pro plus 650 mm k rázvoru kolies a okamžite meter k dĺžke karosérie. Pohotovostná hmotnosť sa zvýšila o 300 kg pri rovnakom maximálnom povolenom množstve tri a pol tony (na zachovanie kategórie „cestujúcich“ kategórie B). Ľahké nákladné vozidlá sa však na ruských cestách nenachádzajú vážené, čo znamená, že majitelia budú tieto vozidlá naložené úplne. Rám vystužený dlhými prekrytiami v hornej a dolnej časti bude schopný odolať preťaženiu.

  • Pre mnohých podnikateľov bude predĺžený zisk UAZ záchranou: primeraná cena, rozumné náklady na vlastníctvo a slušná kvalita. Nezabudnite na situácie, keď priechodnosť modelu UAZ Pro nestačí, na kolesá a protijedúce vozidlá vložte do automobilu sadu náramkov. A ak pridáte doplnok VALENA od úplného začiatku používania, auto vydrží dlhšie.