Policajti ma zabili. Ako som ich žaloval a vyhral
Predaj automobilu so zaťažením je jedným z najbežnejších trikov, ktoré používajú bezohľadní súkromní podnikatelia.
Dôvody, prečo bolo vozidlo zabavené, môžu byť veľa: dlhy za bývanie a komunálne služby, za výživné, za rozdelenie majetku atď.
Klasika tohto žánru sú nesplnené úverové záväzky za predpokladu, že peniaze boli vzaté z banky na auto. Pretože pôvodný TCP často zostáva vo finančnej inštitúcii, pri predaji takéhoto automobilu predávajúci poskytne kupujúcemu duplikát dokumentu, ktorý dostal v STSI legálne. A odpovedá na otázky zákazníka, že originál sa stratil, s čím sa nestane. Mimochodom, nezabudnite, že pôvodný TCP nie je teraz vždy uložený v banke - len preto, že nie je ťažké získať jeho duplikát. Preto ani pôvodný názov nie je zárukou. Ale jeho duplikát by mal určite prinútiť kupujúceho myslieť.
Teoreticky, ak je vozidlo zabavené, môžete ho jazdiť. Problém je iný. Zákaz registrácie sa spravidla ukladá zákazom, a preto sa takéto auto nemôže opätovne vydať. V niektorých prípadoch je však vozidlo zaradené do hľadaného zoznamu a potom stretnutie s inšpektorom dopravnej polície môže viesť k jeho odstráneniu a jeho odovzdaniu exekútorovi.
Poplachové volanie: predajca poskytuje iba duplikát protokolu TCP; auto s takmer nulovým počtom najazdených kilometrov sa predáva na sekundárnom trhu za atraktívnu cenu; častá zmena majiteľov automobilov - každých pár mesiacov; odcudzenie stroja prvým kupujúcim v krátkom čase po zakúpení.
Odporúčania právnika:
Sergey Radko, právnik hnutia Sloboda voľby Sergey Radko, právnik hnutia Sloboda voľby
- V poslednom čase bolo ľahšie zistiť, či banka prisľúbila auto, pretože sa objavil tzv. Register oznámení o zastavenom hnuteľnom majetku. Na to stačí do elektronickej databázy VIN vozidla alebo do údajov potenciálneho držiteľa záložného práva. Dôležitá nuansa: ak sa banka, ktorá úver poskytla, nezaoberala zápisom do registra, nebola oprávnená vziať ho od tretej strany (tj kupujúceho) s ohľadom na dlh predávajúceho. Ak je vozidlo uvedené v registri, predajná transakcia je neplatná, pretože predávajúci nemal právo odcudziť vozidlo. Na tento účel potrebujete súhlas držiteľa záložného práva, to znamená banky.
Kupujúci by mal nezávisle skontrolovať vozidlo, a to nielen pomocou vyššie uvedeného registra, ale aj prostredníctvom oficiálnej databázy dopravnej polície, RSA, FSSP a špeciálnych služieb, ako je napríklad portál Autocode. Môžete tak zistiť celú históriu stroja a zistiť, či sa proti jeho predajcovi vedie donucovacie konanie. Pretože ak je dlžníkom a už sa proti nemu začalo konanie, existuje riziko, že na vozidlo bude čoskoro uvalený zákaz. Existujú iba dve možnosti: buď odmietneme obchodovať s takýmto predajcom, alebo s ním súhlasíme, že peniaze za auto dávame len po registrácii u dopravnej polície. Zákaz registračných akcií nebude potom osobitne relevantný. V prípade uloženia bude musieť byť zbitý súdom. Prinajmenšom však bude auto v našom vlastníctve a nestratíme zaň peniaze.