Ahoj znova! - prečo sa Opel vracia Opätovné spustenie značky, ktoré naraz nahlas zasiahlo dvere nášho trhu, je odvážny krok. Dokonca aj dvojnásobne, pretože predaj spoločností Citroens a Peugeot (značiek aliancie PSA) v Rusku je mizivý. Existuje len málo fanúšikov francúzskeho dizajnu, pokiaľ ide o technológie, krokve a levy neponúkajú prielomové riešenia, ceny uhryznú.
Na druhej strane Citroen a Peugeot nikdy nevstúpili do ruského top predaja, ale Opel tam bol. Možno sa PSA spolieha aj na revitalizáciu predchádzajúcich zásluh, na skupine fanúšikov vytvorených pred rokom 2015? Existuje iba jeden problém: rozsah pred štyrmi rokmi a dnešný deň v spoločnosti Opel nemá nič spoločné.
Opel Astra Opel Astra
Hlavná značka pokladne so zipsom na znaku v Rusku bola vždy vyrobená spoločnosťou Astra (za starých čias nám boli priniesnuté koncerty!). Model trvalo vstúpil do top 25 predajných automobilov. V roku 2015 zmenila svoju generáciu a tieto automobily ešte neboli v našej krajine nažive. A je pravdepodobné, že neuvidia. Koniec koncov, Astra je založená na D2XX DJ platforme a PSA nemá právo ju predávať v Rusku.
Súčasná Astra je ľahšia a kompaktnejšia ako jej predchodca, ale priestrannejšia a bezpečnejšia. Toto je hlavný zisk z novej architektúry.
Auto zatiaľ nemá módne digitálne upratané: pred vodičom sa vynárajú štyri skutočné analógové zariadenia. Ale z rozptylu klávesov na stredovej konzole odmietol prospech dotykovej obrazovky. Auto zatiaľ nemá módne digitálne upratané: pred vodičom sa vynárajú štyri skutočné analógové zariadenia. Ale z rozptylu klávesov na stredovej konzole odmietol prospech dotykovej obrazovky.
Súvisiace materiály
Známky, ktoré sú na našom trhu nešťastné
Astra bola prvá spoločnosť Opel, ktorá podporovala protokoly Android Auto a Apple CarPlay. Prvýkrát má tento model masáž a vetranie predných sedadiel, LED svetlometov, parkovisko a ďalších elektronických asistentov.
Všetky motory sú nové, preplňované turbodúchadlom, vyvinuté spoločnosťou GM, s objemom 1 liter (90 a 105 k) a 1, 4 (125 a 150 k). Nafta 1.6 je stále nažive, napriek rastúcej nepáči európskych motorov s ťažkými palivami.
Jednoducho povedané, z technického a technologického hľadiska je Opel Astra zápasom pre hatchback Volkswagen Golf, ktorý máme v dobrom stave s turbo motorom a robotom z 1, 43 milióna rubľov. Takže auto z Rüsselsheimu by stálo porovnateľné peniaze.
Opel Insignia Opel Insignia
S insigniou je situácia veľmi podobná. Americký „vozík“okamžite ukončí dodávky. V prípade Insignie sa nazýva E2XX a v príbuzných Chevrolet Malibu a Cadillac XT4. Ten by sa mal objaviť na konci roka. Nenechajte sa zamieňať: spoločnosť GM v zásade nezakázala dodávať autá na určitých platformách, zakázal tak robiť PSA pod značkou Opel. Ten istý Chevrolet Malibu sa podľa najnovších klebiet čoskoro zaregistruje v ruskej továrni Derveis.
V ruskom segmente D navyše nie sú žiadne teplé miesta: Toyota Camry a Kia Optima si všetko rozdrtili. Ale všetko je ešte horšie, pretože prvá generácia Insignie, na rozdiel od Asters, naši zákazníci to neskúšali. Hoci vo všeobecnosti nemôžete výsledky predaja prvej generácie automobilu označiť za úplne katastrofálne, na cestách v žiadnom prípade nie sú exotické.
Súvisiace materiály
Nový Opel Insignia Grand Sport: teraz oficiálne!
Insignia vyšla rok a pol neskôr ako Astra a prijala všetky svoje technológie. Sedan už nie je v rodine Insignia. Bol tu výťah so staničným vozom, ktorý bol v klasickej podobe a prekrývaný ako crossover. Nárast rázvoru bol pôsobivý o 92 mm, ale napriek tomu je tento parameter pre Insigniu menší ako u jej konkurentov. Auto stratilo 175 kg, stredová konzola sa otočila k vodičovi: Insignia je teraz športovec! A zodpovedajúce meno je Grand Sport na výťahu, Sports Tourer v „stodole“.
V zozname možností nájdete premietacie plátno a veľa prispôsobivého: svetlomety, tempomat, odpruženie. Systém pohonu všetkých kolies sa stal sofistikovanejším. Teraz sú na korme dve spojky, ktoré ovládajú trakciu na každom zo zadných kolies jednotlivo. To umožnilo implementovať kontrolu vektora ťahu a posunúť ovládateľnosť Insignie na novú úroveň.
Hlavný dopyt sa týka benzínového turbo motora 1, 5 (140 a 165 koní) s podporou 1, 6 (110 a 136 koní) a 2, 0 dieselových motorov (170 a 210 koní), ako aj 1, 6 preplňovanej benzínovej jednotky (200 hp). Je zvláštne, že Astra a Insignia nevyužívali všeobecnú módu pre predvolené robotické skrinky, ale sú vybavené klasickými automatmi so šiestimi a ôsmimi stupňami. Ruským kupujúcim by sa to páčilo.
V Rusku by boli inscenácie Opel bez miestneho zhromaždenia na rovnakej úrovni ako Volkswagen Passat. A to je výrazne drahšie ako lokalizované sedany z Japonska a Kórey.
Opel Adam Opel Adam
Po svetovej premiére Adama, rozpadajúceho sa mesta, Nemci dokonca vyzvali ruských novinárov, aby vyskúšali jazdu. Negatívne trendy na trhu ich však prinútili odmietnuť dodávky. Čo by sa stalo, keby sa nejakým zázrakom malé auto skončilo v domácich showroomoch? Fiat 500 odpovedí, ktoré za celý minulý rok našli u nás iba 24 fanúšikov. Pre trojdverové dieťa to nemôže byť inak za cenu najmenej milióna rubľov.
Mimochodom, Adam je založený na vývojovej platforme Fiat, takže ho možno možno formálne importovať do Ruska. Ak nie pre jedného, ale. Túto jar vyčistilo vedenie modelu PSA modelovú radu Opel a zbavilo sa iba troch áut s koreňmi Jiam - Adam, Karl a Mokki. Všetky sú prítomné na nemeckom trhu, ale po predaji zvyšku zmiznú zo stránky.
Opel Karl Opel Karl
Adam má menej štýlového spolužiaka Opela Karla. V Nemecku to stojí najmenej 2 000 eur lacnejšie a praktickejšie vďaka päťdverovej karosérii. K dispozícii je tiež módna verzia Rocks maskovaná ako crossover. Ak obrazovku zahodíme vo forme platformy GM, tento stroj by mohol „ísť“s nami. Za predpokladu, že dobrá cena, samozrejme.
Materiály súvisiace s Opel Corsa
Sedem z najkrajších a najsmiešnejších modelov Opelu Opel nedávno predstavil novú generáciu hatchbacku Corsa. Má všetky práva jazdiť na našom asfalte, pretože teraz je uvedený v jeho rodnej platforme Peugeot 208. Nemci zatiaľ hovorili iba o elektrickej verzii a benzín a nafta dorazia včas. Môžete však nahliadnuť do jednotiek „levíča“. Základom gamutu je trojvalcová jednotka 1, 2 v atmosférickej verzii (75 k) a preplňovaná (100 a 130 k). Je to pre starý svet normálne, ale nerozumejú mu. A ešte viac v Rusku nafta 1.5 nepôjde, s čím bude auto ešte drahšie.
A opäť prekážky na ceste! V deväťdesiatych a dvadsiatych rokoch minulého storočia ruský trh spotreboval hatchbacky triedy B pomerne dobre. V poslednom desaťročí sa všetko zmenilo. Gule začali vládnuť sedanom navrhnutým špeciálne pre rozvojové krajiny - zjednodušené, s vysokým stupňom lokalizácie. Eurohatchs rýchlo vymreli a nechcú sa miešať na nepriateľskom území. Títo Peugeot 208 a Citroen C3 pre nás, myslí si, nenosia.
Nevylučujem však, že Francúzi by riskovali spustenie testovacej lopty s Corsou. Bez miestnej montáže to bude výklenok, drahý produkt bez možnosti komerčného úspechu. Konkurentmi budú drahé DS3 a Mini.
Opel Mokka X Súvisiaci obsah Opel Mokka X
Prečo si kúpiť malý crossover? Skutočnou ľútosťou je nedostupnosť crossoveru Mokka (teraz Mokka X) a minivanu Zafira. Po odchode z Ruska sa obom ešte nepodarilo zmeniť generáciu. SUV sa dobre predával, ale boom crossoveru ešte nedosiahol svoj vrchol. Som si istý, že aj keď vezmeme do úvahy vek, Mokka by sa dnes nestratil na pozadí Crety a Captury. Mimochodom, v roku 2015 sa na domáci trh podarilo dostať jednu šaržu dvojčiat Mokka pod názvom Chevrolet Tracker. Model bol pripravený na uvedenie na trh ako jednoduchší analóg Opel, ale hospodárstvo ukončilo tento záväzok.
Keby to nebolo pre platformu James, namiesto PSA, vážne by som uvažoval o premiestnení vybavenia na prepustenie Mokky do Ruska. Vďaka lokalizácii sa cena mohla znížiť tak, že by sa stala konkurentom bestsellerov tejto triedy. A nezaujímajú sa o ruských zákazníkov, že pod telom (nehľadiac, zastarané) je platforma už mladá. A ak ponúkate auto aj s aspirovaným 1, 8 zo 140 síl, potom by podľa môjho názoru predaj išiel.
Opel Zafira Opel Zafira
Zafira zasa čiastočne vyplnila výklenok Van, ktorý sa pri poslednej kríze premenil na spálenú púšť. Z ponuky - asketický Largus až milión rubľov a niekoľko Citroenov C4 Spacetourer a Grand C4 Spacetourer, začínajúcich od 1, 7 do 1, 9 milióna. A to je všetko! Sedemmiestne auto bez fantázie za prémiu by nášmu trhu neublížilo.
V Nemecku je spoločnosť Zafira ponúkaná s dieselovým motorom 1, 6 turbo (136 a 170 k), 1, 6 (134 k) a 2, 0 (170 k). Prevodovky sú šesťstupňové, mechanické alebo automatické.
Riadok potvrdený pre Rusko je už známy. Minibus Zafira Life a dodávka Vivaro Combi sa líšia od modelov Citroen a Peugeot iba v znakoch. Výrobky PSA v tomto segmente sa objavujú v prostredných roľníkoch, zatiaľ čo spoločnosť Opel nemá vôbec žiadnu obchodnú reputáciu.