Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto

Je Bezpečnejšie Jazdiť - Rýchlejšie Alebo Pomalšie?

2024

Obsah:

Video: Je Bezpečnejšie Jazdiť - Rýchlejšie Alebo Pomalšie?

Video: Je Bezpečnejšie Jazdiť - Rýchlejšie Alebo Pomalšie?
Video: Битва самокатов. Какой самокат выбрать Xiaomi m365 и Kugoo m2 pro, s3 pro. #42 Просто Техника 2024, Marec
Je Bezpečnejšie Jazdiť - Rýchlejšie Alebo Pomalšie?
Je Bezpečnejšie Jazdiť - Rýchlejšie Alebo Pomalšie?
Anonim
Image
Image

Súvisiace materiály

Image
Image

Maximálna rýchlosť v mestách sa zníži na 40 km / h: ako a prečo budeme jazdiť?

„Každý, komu sa aspoň raz za život podarilo zoznámiť sa s lampou, zo skúsenosti vie, že akákoľvek rýchlosť presahujúca nula kilometrov za hodinu už ohrozuje život.“

Martin Amis. “Ostatní ľudia: Tajomný príbeh”

Zdá sa, že mnohí šéfovia zodpovední za bezpečnosť našej cestnej premávky naozaj chcú niečo urobiť pri povolenej rýchlosti. Najčastejšie to chcú znížiť. Keďže to však nie je reálne vidieť, na zahriatie z nejakého dôvodu zmenšili rozmery dopravných značiek, kdekoľvek sa dalo. Fronta na skutočnú rýchlosť. Je pravda, že nás dôrazne naznačuje, že ich niekde dokonca zvýšia, ale pretože priemerná teplota je chorá … prepáčte, krajina sa nezmení.

Existujú dva spôsoby, ako zmeniť povolenú rýchlosť.

Prvý spôsob

Je to jednoduché: namiesto niektorých znakov musíte zavesiť iných. V centrálnych oblastiach veľkých miest sa rýchlosť pravdepodobne zníži na asi 40 km / h. Vodiči budú spolu vytievať, ale budú im predložené spoľahlivé argumenty: odkaz na zahraničie. V tej istej Paríži už niekoľko rokov a tu platia znaky „30“a „20“. A prečo sme horší ako Paríž?

В городах Европы такие ограничения стали привычными
В городах Европы такие ограничения стали привычными

V európskych mestách sa takéto obmedzenia stali bežnou záležitosťou. V európskych mestách sa takéto obmedzenia stali bežnou záležitosťou. Súvisiace materiály

Image
Image

50 km / h v meste - ale kam ideme?

Image
Image

Trest za prekročenie: je možné napadnúť?

Image
Image

Pokuty za rýchlosť: niekoľkokrát zvyšujú a rušia zľavy

Zvýši to bezpečnosť? Je ťažké povedať, pretože súčasne s poklesom rýchlosti sa zvýši nervozita vodičov, ktorí si už myslia, že jazdia príliš pomaly. Áno, a nie skutočnosť, že dopravné zápchy z tohto sa znížia. Existuje však nádej, že v centrálnych častiach veľkých miest prestane dôjsť k zastaveniu osobnej dopravy, pretože takéto obmedzenia budú považované za nepríjemné a nepríjemné. V každom prípade sa chodci na týchto miestach budú cítiť trochu lepšie.

Druhý spôsob

O tejto metóde sa diskutovalo už dlho: namiesto súčasného „franšízy“20 km / h, predstavte novú, napríklad 10 km / h. Alebo ešte menej - ako to chodí. Priemerná rýchlosť v rovnakom čase sa samozrejme zníži - a preto sa nebudú vyžadovať žiadne inovácie, ako je zmena pravidiel premávky alebo strhujúce nové značky.

Bohužiaľ, väčšina vodičov dnes verí, že v krajine existuje „povolených 20 km / h“, a preto tam, kde visí značka 60, môžete a mali by ste jazdiť 80. Nezmysel - v SDA neexistujú žiadne takéto bonusy. Uvedená delta bola zavedená výlučne s cieľom vyhnúť sa odkazom na možnú nepresnosť prístrojov - rýchlomerov a kamier s radarmi. A pri rýchlosti 83 a znaku 60 ste potrestaní za prekročenie 23 km / h, a vôbec za 3 km / h.

Смысл допуска в 20 км/ч - вовсе не закрывание глаз на нарушения, а способ избежать ошибочных наказаний вследствие неточности замеров
Смысл допуска в 20 км/ч - вовсе не закрывание глаз на нарушения, а способ избежать ошибочных наказаний вследствие неточности замеров

Význam tolerancie 20 km / h vôbec neznamená, že slepé oko je porušením pravidiel, ale spôsob, ako sa vyhnúť nesprávnym trestom v dôsledku nepresných meraní. Význam tolerancie 20 km / h vôbec neznamená, že slepé oko je porušením pravidiel, ale spôsob, ako sa vyhnúť nesprávnym trestom v dôsledku nepresných meraní. Súvisiace materiály

Image
Image

Hodnotenie krajín podľa závažnosti sankcií za prekročenie povolenej rýchlosti Uvedená hranica 20 km / h bola, žiaľ, spočiatku zverejnená nesprávne. Nemali by byť určovaní vodcami spoločnosti Duma, ale inžiniermi. Ak môžu zabezpečiť vyššiu presnosť merania - nechajme ich: hlavná vec je, že neexistuje technické manželstvo. A to vôbec nie je potrebné inzerovať. Úlohou vodiča je pohybovať sa rýchlosťou predpísanou SDA a nezúčastňovať sa na výpočtoch. Pokuta však nemôže byť napísaná chybne - to je jediná vec, ktorú si musí účastník premávky byť istý.

Zvýši sa bezpečnosť? Je to trochu. Znova sa však pozrite na epigraf …

A čo zvýšenie?

Čo sa týka zníženia povolenej rýchlosti, všetko je jasné. Je však potrebné ho na niektorých miestach zvýšiť?

Myslím si to. Ale iba tam, kde to moderné podmienky skutočne umožňujú. Často musíte čítať listy, v ktorých sa hovorí, že rýchlosť sa musí bez výnimky zvýšiť na všetkých diaľniciach, ale s tým nesúhlasím. Áno, autá sa stali dynamickejšími, ale cesty sú zďaleka všade lepšie. Ďalšia vec je, keď je diaľnica skutočne široká a rovnomerná, a na nej je potrebné občas rozrušiť 60. V takých prípadoch najčastejšie spôsobujú súčasné rýchlostné obmedzenia zmätok.

Далеко не все российские дороги сегодня выглядят вот так. Поэтому бездумное повышение скорости по всей стране было бы неоправданным
Далеко не все российские дороги сегодня выглядят вот так. Поэтому бездумное повышение скорости по всей стране было бы неоправданным

Nie všetky ruské cesty dnes vyzerajú takto. Preto by bezdôvodné zvýšenie rýchlosti v celej krajine bolo neopodstatnené. Nie všetky ruské cesty dnes vyzerajú takto. Preto by bezdôvodné zvýšenie rýchlosti v celej krajine bolo neopodstatnené. Súvisiace materiály

Image
Image

Čo bude mať za následok trest +10 km / h? Nič dobré!

Image
Image

Exkluzívne ZR: veľký rozhovor s vedúcim dopravnej polície

Image
Image

Pravidlá cesty: všetky zmeny (na pol storočia!) Súvisiace materiály

Image
Image

7 dôvodov, prečo osobné vozidlo nepotrebuje výkonný motor. Ďalšia situácia: idete po meste a zrazu vás zaujme myšlienka, že autorizovaných 80 sa náhle zmenilo na 60, a úspešne ste ignorovali kameru na stanovisku, pretože ste jazdili podľa pravidiel. Výsledkom je, že existuje iba pocit poníženia. Pretože vás úprimne hodili: všetko sa urobilo, aby ste urobili chybu.

Odporúčaná:

Nový

Redakcia Choice
Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Úverové Hry
    2024

    V Zafire môžete ľahko zmeniť priestor odstránením sedadiel, zavesením a odstránením rôznych sietí, vreciek a podobne, pekných maličkostí, aby ste sa mohli zúčastniť interaktívneho systému riadenia vozidla, v ktorom sú cestovanie aj bezpečnosť pod kontrolou.

  • Sparťan
    2024

    Fanúšikovia značky bezpochyby spomínajú na slávnu sériu Subaru Impreza - WRX S204, vydanú v roku 2005 v množstve 600 kópií. V porovnaní s bežnými STi mala táto špeciálna séria množstvo inovácií - veľká turbína IHI s dvojitým špirálovým obežným kolesom, ďalší olejový chladič, upravený ovládací program, zavesenie vytvorené v spojení s Yamahou, „vedrá“z Recara, predný spojler z uhlíkových vlákien, zadný difúzor pod zadnou časťou nárazník, 18-palcové disky BBS. Výkon motora - 320

  • Zvyšok - Trúbka
    2024

    Keď sa blížia nasledujúce sviatky, internetové vyhľadávacie nástroje začínajú pre používateľov starostlivo vyberať „miesta nezvyčajného odpočinku“, „víkendy s twistom“a ďalšie víkendové potešenia bez televízie a hostiny. Môžu sviatky spôsobiť zvláštne rozruch.

  • Do Konca Sveta
    2024

    Do Cote d'Azur? V máji až júni by to bolo pekné, ale začiatkom septembra som už nechcel znova niečo do pekla - v Moskve nás stále trápilo teplo. Nie, choďte na západ k oceánu - je tam chladnejšie a pláže sú omnoho lepšie. Prenajali si auto v Paríži - vybrali si Citroen Berlingo.

  • Barin Dorazil
    2024

    V čase stagnácie sa vystrašený hlas vyhlasovateľa rozhlasovej stanice Hlas Ameriky občas prešiel cez tlmiče disidentov: „Podľa informácií získaných od nezávislého moskovského novinára Viktora Louisa …“Jeho meno nepovedalo nič širokej sovietskej verejnosti, ale v moskovských kruhoch.

  • Kvapká Na Pána
    2024

    Podobné experimenty sme už urobili raz. Potom (ЗР, 2007, č. 9) pôsobila ako škodlivá znečisťujúca látka obyčajná trus vtákov. Výsledky boli v prospech ochranných lakov. Môžu však odolať rovnako zákernému nepriateľovi farby - benzínu? Testovací program je už známy: