Kedy ísť na kontrolu
Každé vozidlo musí mať diagnostickú kartu - je obdržané po absolvovaní kontroly. Dátum uplynutia platnosti tohto dokumentu je. Po skončení musí vodič znova prejsť cez MOT.
- Automobily kategórie B, motorové vozidlá, prívesy a návesy prechádzajú 3, 5, 7 rokov po uvedení na trh. Každý rok po siedmich rokoch.
- Vozidlá kategórie C, výcvikové vozidlá a vozidlá vybavené špeciálnymi signálmi prechádzajú každoročnou kontrolou technického stavu.
- Autobusy a vozidlá na prepravu osôb a nebezpečného tovaru - raz za šesť mesiacov.
Ak ste si kúpili ojazdené auto s platnou diagnostickou kartou, nemusíte prechádzať MOT, aj keď ste zmenili čísla.
Čo sa stane, ak nepôjdete cez MOT
Za vedenie vozidla bez kontroly vozidla nie sú uložené žiadne pokuty, ale bez platnej diagnostickej karty nemôžete získať povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú motorovým vozidlom. V prípade neexistencie poistnej zmluvy bude vodičovi uložená pokuta 800 rubľov. Ak motorista bez OSAGO spôsobí nehodu, nahradí sa za škodu.
Aj keď vodič má platnú politiku OSAGO, ale platnosť diagnostickej inšpekčnej karty už uplynula, s platbou budú problémy: poisťovňa môže požadovať vrátenie dane, pričom uvedie technický stav vozidla.
Kam ísť?
Od roku 2018 je možné vykonať inšpekciu v ktorejkoľvek lokalite Ruska a nielen v regióne, v ktorom je vozidlo zaregistrované.
V krajine je niekoľko tisíc technických inšpekčných staníc. Najbližšiu čerpaciu stanicu nájdete v registri Ruského zväzu poisťovateľov automobilov.
Aké dokumenty sú potrebné na údržbu
Na vykonanie inšpekcie budete potrebovať:
- cestovný pas alebo vodičský preukaz;
- splnomocnenie zástupcu, ak majiteľ vozidla nie je prítomný v TO;
- osvedčenie o registrácii, ak nie, TCP.
Prevádzkovateľ čerpacej stanice nemôže od vodiča požadovať iné doklady.
Po absolvovaní inšpekcie zástupca spoločnosti prevádzkovateľa podpíše a vydá vodičovi diagnostickú kartu. Bude obsahovať informácie o stave vozidla.
Čo sa kontroluje pri inšpekcii
Brzdy a brzdové doštičky. Činnosť brzdového systému sa bude prísne kontrolovať v súlade s normami ustanovenými v technických predpisoch colnej únie. Ak sa vyskytnú nejaké problémy s brzdou a brzdovými doštičkami, okamžite ich opravte.
Svetlomety a rozmery. Vonkajšie osvetľovacie zariadenia musia byť neporušené a čisté. Svetlomety s nevhodnými žiarovkami, tónovaním, filmom a sfarbením sa považujú za porušenie.
Posilňovač riadenia. Nemal by unikať.
Stierače a podložky na sklo. Všetky stierače a dýzy by mali fungovať. Ak je v dokumentoch uvedená časť na čistenie skla, vodič nemá právo ju vyčistiť. Ak sú stierače rozbité, musia sa pred údržbou opraviť.
Pneumatiky s hrotmi. Ak má vozidlo pneumatiky s hrotmi, mali by byť na všetkých kolesách. Zimné pneumatiky nemôžete nasadiť iba na prednú nápravu.
Motor. Ak vozidlo nevyteká olej, tekutina z batérií alebo nemrznúca kvapalina, nevykoná kontrolu.
Lekárnička a hasiaci prístroj. V kufri by mal byť výstražný trojuholník, lekárnička a hasiaci prístroj. Lieky nemali vypršať.
Koľko to stojí
Rok výroby a výroby vozidla nemá vplyv na náklady na kontrolu. Sadzby závisia od typu vozidla, regiónu a miesta údržby. V Moskve stojí kontrola vozidla asi 1 000 rubľov.
Údržbu môžete platiť v pobočke banky alebo prostredníctvom špeciálneho platobného terminálu. Vyberte položku TO a vyhľadajte podrobnosti o platbe.