Zvýšená spotreba paliva - aký je dôvod? Vysoká spotreba paliva je pre majiteľa sklamaním. Najmä ak nie je nové. Ojazdené auto už treba opraviť a tu je stále potrebné uspokojiť jeho zvýšenú chuť do jedla. Naším cieľom je zvoliť najvýhodnejšie z hľadiska nákladov na plyn. Za základ považujeme ukazovateľ spotreby zmiešaného paliva, ktorý každý výrobca uvádza v technických charakteristikách strojov.
Preto sa obraciame na stránky o predaji ojazdených vozidiel. Frank Trash sa nebude brať do úvahy. Máme záujem o najúspornejšie autá s najazdených kilometrov za cenu 400 000 až 500 000 rubľov, priemerná spotreba paliva by nemala prekročiť sedem litrov na sto. Najprv sa pozrime na najobľúbenejšie autá v Rusku - sedany.
12. miesto
Lada Granta a ďalšie: najúspornejšie ojazdené autá do 500 000 rubľov.
Domáce auto priemysel, bez ohľadu na to, ako nadával, zostáva najobľúbenejší medzi kupujúcimi. Vazovskih sedany viac ako dosť na sekundárne. Chuť Lada Grants s 1, 6-litrovým motorom a 5-stupňovým robotom je 6, 6 litra na 100 kilometrov. Ale s mechanikou, auto potrebuje 7 litrov na sto. Motor s výkonom 98 koní spojený s automatickým strojom „zje“až 7, 6 litra na 100 km.
11. miesto
Lada Granta a ďalšie: najúspornejšie ojazdené autá do 500 000 rubľov.
Lada Vesta s motorom s objemom 1, 6 litra a výkonom 106 k V kombinovanom cykle spotrebuje 6, 6 l / 100 km. Je to s robotickou prevodovkou. Vďaka mechanike je auto trochu lepkavé - 6, 9 litra. Ukazuje sa, že je o niečo ekonomickejší ako granty. Na sekundárnom trhu je vydanie sedanov 2015. Priemerný počet najazdených kilometrov - od 30 000 km.
10. miesto
Lada Granta a ďalšie: najúspornejšie ojazdené autá do 500 000 rubľov.
Volkswagen Polo Sedan je tiež na vrchole predajných hodnotení. Za pol milióna na sekundárnom motore môžete stretnúť auto s produkciou 2010 - 2013 rokov s 1, 6-litrovým motorom s kapacitou 85 koní. Pracuje v tandeme s mechanikmi av kombinovanom cykle spotrebuje 6, 4 litra na 100 km. S motorom s rovnakým objemom, ale s výkonom 105 k chuť do jedla sa zvyšuje na 6, 5 litra. Jazdenie ojazdených vozidiel začína okolo 50 000 km.
9. miesto
Lada Granta a ďalšie: najúspornejšie ojazdené autá do 500 000 rubľov.
Ďalším obľúbeným sedanom je Hyundai Solaris. Jeden z najobľúbenejších modelov ruského trhu je možné kúpiť s motormi 1, 4 (107 k) a 1, 6 (123 k). V spojení s mechanikou spotrebujú oba motory 6, 0 litra na sto. Na sekundárnom trhu často nájdete sedany 2012-2014 rokov výroby s behmi 50 000 km.
8. miesto
Lada Granta a ďalšie: najúspornejšie ojazdené autá do 500 000 rubľov.
Do našej ponuky sa zaradila aj naša prvá generácia Kia Rio Sedan Solaris. Má rovnaké motory: 1, 4 (107 koní) a 1, 6 litra (123 koní), pracujúce v tandeme s mechanikou. Oba motory však spotrebujú 5, 9 litra na sto. Rozdiel je zrejme spôsobený aerodynamikou kórejských bestsellerov. Na sekundárnom trhu často nájdete sedany 2012-2014 rokov výroby s behmi 50 000 km.
7. miesto
Lada Granta a ďalšie: najúspornejšie ojazdené autá do 500 000 rubľov.
So spotrebou 5, 7 litra na 100 kilometrov obsadila siedmu linku Mazda 2. Trh má hatchbacky druhej generácie. Päťdverový hatchback roku 2010 s 1, 5-litrovým motorom s výkonom 105 koní bude stáť pol milióna rubľov. a mechanika.
6. miesto
Lada Granta a ďalšie: najúspornejšie ojazdené autá do 500 000 rubľov.
Požadované množstvo sa hodí do Mini Cooper druhej generácie. Uvoľnenie áut z roku 2010 sa predáva s jazdami 80 000 km. Najúspornejší motor - pracovný objem 1, 6 litra a objem 98 síl, pracujúci v tandeme s mechanikou. Spotreba 5, 4 litrov na 100 km je celkom dobrá. Existuje veľa automobilov na trhu s rovnakým motorom a variátorom. Už však spotrebujú 6, 4 litra na sto.
5. miesto
Lada Granta a ďalšie: najúspornejšie ojazdené autá do 500 000 rubľov.
Liftback Škoda Rapid - skutočné ľudové auto. Je väčší ako ktorýkoľvek z malých automobilov vo svojej triede. Na automobilovom trhu s 500 000 rubľmi sú spätné ťahy z roku 2012 s 1, 4-litrovými preplňovanými motormi s vývojom 125 hp. S motorom je spárovaná 7-stupňová robotická prevodovka. Spotreba paliva - 5, 3 litra. Ale automobily s 1, 6-litrovými motormi s výkonom 90 koní. a mechanici spotrebujú 5, 8 litra na sto. Rapid je jedným z najzaujímavejších kandidátov na kúpu. Je hospodárny, má dobrú dynamiku rozptylu, obrovský kmeň a priestranný interiér.
4. miesto
Lada Granta a ďalšie: najúspornejšie ojazdené autá do 500 000 rubľov.
So spotrebou 5, 1 litra zaujíma štvrtý riadok kompaktný hatchback Opel Corsa z roku 2012. Kým Opel neopustil ruský trh, Corsa bola u ruských kupcov celkom populárna. Najmä u žien. Automobil s 1, 2-litrovým motorom (85 k) a päťstupňovým robotom zapadol do pol milióna. V súčasnosti sa takéto vozidlá na sekundárnom stupni nachádzajú na kilometre 60 000 km.
3. miesto
Lada Granta a ďalšie: najúspornejšie ojazdené autá do 500 000 rubľov.
Malé autá Citroen C1 a Peugeot 107, postavené na spoločnej platforme, oficiálne predávané v Rusku. Kríza v roku 2014 však prinútila Francúzov stiahnuť oba modely z trhu. Obidve sa stretávajú na sekundárnom stupni. Uvoľnenie áut roku 2012 s počtom najazdených kilometrov zo 40 000 km je na naše množstvo. Pod kapotou je 68-litrový motor spárovaný s robotom. Priemerná spotreba paliva je iba 4, 6 litra na 100 kilometrov. Na trhu existuje viac trojdverových hatchbackov ako päťdverových.
2. miesto
Lada Granta a ďalšie: najúspornejšie ojazdené autá do 500 000 rubľov.
Za pol milióna rubľov môžete nájsť Toyota Prius druhej generácie (telo XW20). Bude to auto z rokov 2006-2008 s najazdených 150 000 km. Pod kapotou hybridného pohonu sa nachádza elektráreň s motorom 1, 5 litra s výkonom 76 koní. Ako hybrid sa stane priusom iba 4, 2 litra benzínu na 100 kilometrov.