Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto

Praktické Manželstvo: Oplatí Sa Kontaktovať So Zmluvnými Motormi?

2024

Obsah:

Video: Praktické Manželstvo: Oplatí Sa Kontaktovať So Zmluvnými Motormi?

Video: Praktické Manželstvo: Oplatí Sa Kontaktovať So Zmluvnými Motormi?
Video: Pápež František: Modlime sa mladých, ktorí sa pripravujú na manželstvo! 2024, Marec
Praktické Manželstvo: Oplatí Sa Kontaktovať So Zmluvnými Motormi?
Praktické Manželstvo: Oplatí Sa Kontaktovať So Zmluvnými Motormi?
Anonim

Zmluvné motory - jednotky odobraté z automobilov, ktoré cestovali do zahraničia. Hneď ako boli zrušené obmedzenia týkajúce sa bezplatnej výmeny motorov, to znamená, že bol zrušený význam ich počtu počas registračných akcií, tento trh sa skutočne rozkvital. Majiteľ automobilu môže kúpiť takmer akýkoľvek motor za rozumné peniaze, čo prerušilo mierny počet kilometrov po cestách v Európe alebo Japonsku.

Čiernobiele

Nie všetko je však také jednoduché a transparentné. V skutočnosti ide o trh s použitými, ale veľmi významnými a drahými dielmi. Samozrejme ani samotný čestný predajca nevie, do akej miery je jednotka, ktorá sa vám páčila, ponechaná nažive, a záruka za takýto nákup je veľmi podmienená vec. O vrátení zmluvného motora nemôžete ani koktat!

Image
Image

Súvisiace materiály

Image
Image

Hodnotenie spoľahlivosti motorov automobilov: dva litre problémov

Predajcovia dodávateľov sú celkom dobrí. Je nemožné do nich kopať, pretože v skutočnosti sa zaoberajú legálnymi aktivitami a neporušujú žiadne zákony - okamžite vám čiernobielo povedané, že jednotka videla tento druh, takže úplatky sú od nás hladké. Skutočný stav motora je možné pochopiť, iba ak je analyzovaný, a to sú vaše osobné záležitosti a výdavky. Zmluvným motorom je v každom prípade ošípané v hrabaní. Beh, ktorý vám bol vyslovený, nie je nič viac ako konvencia.

Na druhej strane je na trhu dostatok slušných predajcov, ktorí sa už dlhodobo zaoberajú takýmito činnosťami. Snažia sa udržať značku. Niektoré z nich poskytujú video o spustení a chode motorov, ako aj o počte najazdených kilometrov po jednotke a udržiavajú prijateľnú cenu.

Ďalšia časť predajcov sa zaoberá „znižovaním“, to znamená dovozom automobilových súprav. Zadná časť karosérie je odrezaná a zváraná v niekoľkých bodoch, takže auto, ktoré získalo štatút súboru náhradných dielov, sa môže prepravovať ako jednotka na miesto určenia. V tomto prípade môžete vidieť auto samotné a vyhodnotiť jeho skutočný počet najazdených kilometrov na základe údajov z vonkajšej strany a počítadla kilometrov.

V podivnej záhrade

Dôležitou výhodou zmluvných motorov je nedostatok najazdených kilometrov v Rusku. Nie je žiadnym tajomstvom, že prevádzka v našich podmienkach je oveľa tvrdšia. Preto bude motor s podobným počtom najazdených kilometrov na európskych cestách, ceteris paribus, v oveľa lepšom stave ako jeho ruský náprotivok. To však neznamená, že si zachoval zásoby zdroja, na ktorý sa spoliehate. Bude žiť tak dlho, ako bude žiť. Nie je možné predpovedať toto obdobie.

Условия эксплуатации автомобилей, например, в Европе и Японии гораздо мягче, чем в России. Отсюда и привлекательность контрактных моторов из-за рубежа с небольшими пробегами
Условия эксплуатации автомобилей, например, в Европе и Японии гораздо мягче, чем в России. Отсюда и привлекательность контрактных моторов из-за рубежа с небольшими пробегами

Napríklad prevádzkové podmienky automobilov v Európe a Japonsku sú omnoho miernejšie ako v Rusku. Preto je príťažlivosť zmluvných motorov zo zahraničia s nízkym počtom najazdených kilometrov. Napríklad prevádzkové podmienky automobilov v Európe a Japonsku sú omnoho miernejšie ako v Rusku. Preto je príťažlivosť zmluvných motorov zo zahraničia s nízkym počtom najazdených kilometrov. Súvisiace materiály

Image
Image

Prečo motory predčasne umierajú: strašidelné príbehy

V konečnom dôsledku realizovateľnosť nákupu zmluvného motora klesá na jeho špecifický model. Niektoré motory sa etablovali ako spoľahlivých tvrdých pracovníkov, zatiaľ čo iné ako jednorazový spotrebný tovar. Nadobudnutie zástupcu prvej skupiny sa preto stáva opodstatneným, keď bola oprava vašej starej jednotky odhadnutá na neúnosnú sumu a dodávateľ sa zapísal do vášho rozpočtu. Kupodivu sú motory na jedno použitie najlepšie opravené. Ak sa obraciate na profesionálov so spoľahlivými výsledkami, zdroj obnoveného motora nebude menší ako zdroj nového. Osvedčená technológia opravy motorov dokáže zázraky.

Na živom príklade

Na ilustráciu toho, ako sa veci vyvíjajú so spoľahlivými a jednorazovými motormi, uvádzame typický príklad - motory BMW. Okolo roku 2005 sa generácie týchto jednotiek zmenili: spoľahlivá a vynaliezavá séria M. ustúpila menej húževnatej sérii N. Najzávažnejší pokles spoľahlivosti nastal v prípade dieselových motorov.

Дизельный наддувный двигатель BMW объемом 2, 0 литра - M47. Агрегат уже возрастной, но он по-прежнему широко представлен на рынке контрактных моторов и стоит недорого
Дизельный наддувный двигатель BMW объемом 2, 0 литра - M47. Агрегат уже возрастной, но он по-прежнему широко представлен на рынке контрактных моторов и стоит недорого

2, 0-litrový dieselový motor BMW - M47. Jednotka už súvisí s vekom, ale na trhu zmluvných motorov je stále široko zastúpená a je lacná. 2, 0-litrový dieselový motor BMW - M47. Jednotka už súvisí s vekom, ale na trhu zmluvných motorov je stále široko zastúpená a je lacná.

Časom testované 2, 0-litrové turbodiesely série M47 sa teraz najčastejšie nachádzajú pod kapotou BMW radu 3 (E46). Napriek tomu, že tento model debutoval už v roku 1998, na našom trhu stále existuje veľká ponuka takýchto motorov dodnes. Cena kvalitnej obnovy motora M47, oznámená jednému z majiteľov v Moskve, predstavovala 120 tisíc rubľov. V tom čase bol najazdených kilometrov asi 350 000 km a utrpelo to, pretože padajúce kovové ventily sacieho potrubia spadli do valcov. Zmluvná možnosť, ktorá bežala 200 tisíc a získala prostredníctvom priateľov, stála iba 50 tisíc rubľov. V konkrétnom prípade sa ukázalo, že inštalovaný motor má vyššiu chuť do jedla po motorovom oleji, napriek menšiemu počtu najazdených kilometrov, ale hra stála za sviečku.

Дизельный наддувный двигатель BMW объемом 2, 0 л следующего поколения - N47. Мотор не блещет надежностью и ресурсом, а контрактные варианты стоят дорого
Дизельный наддувный двигатель BMW объемом 2, 0 л следующего поколения - N47. Мотор не блещет надежностью и ресурсом, а контрактные варианты стоят дорого

Ďalším generátorom 2, 0-litrového dieselového motora BMW je N47. Motor nesvieti spoľahlivosťou a zdrojmi a zmluvné možnosti sú drahé. Ďalším generátorom 2, 0-litrového dieselového motora BMW je N47. Motor nesvieti spoľahlivosťou a zdrojmi a zmluvné možnosti sú drahé. Súvisiace materiály

Image
Image

10 motorov, ktoré obrátili svet hore nohami

Rozmarný dieselový motor s rovnakým objemom v sérii N47 sa výrazne stráca v spoľahlivosti a zdrojoch. Okolo roku 2006 sa objavil pod kapotou bavorských automobilov. Jeden z majiteľov BMW radu 1 čelil vážnym problémom už pri najazdených 150 000 km - vložky valca praskli a viedli k párovacím plochám bloku a hlavy. Zmluvný motor v tom čase stál medzi 130 - 180 tisíc rubľov. Oživenie jednotky sa tiež odhadovalo na približne rovnaké množstvo peňazí. Konštrukcia tohto motora je však taká rozmarná, že nie všetci remeselníci sú schopní vykonávať vysoko kvalitné opravy. Ale aj v tejto situácii je vhodnejšie obnoviť jednotku ako kúpiť dodávateľa alebo napríklad nový krátky blok (montáž bloku valca), ktorý stojí približne polovicu automobilu.

Obsah podmienený

Trh zmluvných motorov je mimoriadne atraktívny pre tých majiteľov automobilov, ktorí sa podieľajú na ladení vozidiel alebo majú len príležitosť sami opravovať autá. Aj v kontexte sprísnenia politiky dopravnej polície týkajúcej sa vylepšení môžete v niektorých prípadoch bezpečne umiestniť do auta spoľahlivejší model motora alebo možnosť s väčším zdvihovým objemom, aj keď s najazdených kilometrov. Pohľad pod kapotou sa s takouto zmenou často líši iba v nuanciách, ktoré neuvidí každý inšpektor. Pre predstaviteľov motoristického športu, ktorí neprevádzkujú svoje autá na bežných cestách, je to ešte jednoduchšie. Tam môžete umiestniť akúkoľvek jednotku, ktorá má záujem, pod kapotu.

Nie je možné úplne sa chrániť pred nákupom unaveného zmluvného motora, existujú však spôsoby, ako minimalizovať možné straty. Výmena motora je pracný a nákladný proces. Nenechajte sa príliš leniviť, aby ste našli čas a zaplatili kapitánovi za otvorenie motora: aspoň vyhoďte olejovú vanu, aby ste zhodnotili stav vložiek a v ideálnom prípade odstráňte hlavu bloku, ak to samozrejme nie je protiľahlý motor na kontrolu stien valca a stavu ostatných častí. Každý výrobca ponúka širokú škálu originálnych tesnení a tesnení, ktoré budú potrebné pri týchto ďalších prácach. Bude to stáť menej ako jedno tesnenie hlavy osobitne.

Кроме такой рампы с манометрами для проведения лик-теста нужен только компрессор, который есть в любом сервисе
Кроме такой рампы с манометрами для проведения лик-теста нужен только компрессор, который есть в любом сервисе

Okrem takejto rampy s manometrami je potrebný iba kompresor na vykonanie testu tváre, ktorý je k dispozícii v akejkoľvek službe. Okrem takejto rampy s manometrami je potrebný iba kompresor na vykonanie testu tváre, ktorý je k dispozícii v akejkoľvek službe.

Odporúčaná:

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.