Podľa prieskumu spoločnosti Ascend predstavuje riziko úmrtia pri dopravných nehodách pravdepodobnosť úmrtia v leteckej doprave viac ako 60-krát. A situácie, keď sa lietadlá stali príčinou nehody, sú vo všeobecnosti vzácnosťou. Poďme sa rozprávať o tých výnimočných.
Omsk: 11. októbra 1984
Incident, ktorý sa vyskytol s Tu-154 na letisku Omsk-Tsentralny, ktorý nasledoval po tranzitnom lete z Krasnodar do Novosibirsku, bol uznaný za najväčšiu leteckú haváriu v histórii ZSSR. Tvrdila, že žije 178 ľudí. V zložitých meteorologických podmienkach posádka prešla dvakrát do druhého kola a keď sa Iron Bird úspešne dotkol zeme, na jej ceste sa náhle objavili tri ťažké servisné vozidlá, ktorým sa nedalo vyhnúť. Podľa informácií poskytnutých z čiernych skriniek veliteľ videl siluety pripomínajúce autá na vzletovej a pristávacej dráhe a dokonca sa pokúsil ostro vziať doprava, ale nehoda bola nevyhnutná. Rana bola taká sila, že sa lietadlo otočilo a okamžite sa pohltilo plameňmi.
Neskôr sa pri vyšetrovaní zistilo, že vinníkmi smrti piatich členov posádky, štyroch pozemných pracovníkov letiska a 169 cestujúcich (medzi nimi 21 detí) boli východiskovým dispečerom, ktorý uvoľnil špeciálne vybavenie na poli bez osvetlenia, pristávací dispečer, ktorý nekontroloval vhodnosť pása pre vzduch. loď, ako aj riaditeľ letu. Všetci boli odsúdení na rôzne tresty odňatia slobody. Čo je pozoruhodné, napriek takým smrteľným následkom tragédie sa niekoľkým ľuďom podarilo prežiť. Medzi nimi boli jeden cestujúci a štyria členovia posádky vrátane samotného veliteľa.
Lietadlá verzus autá: najvýznamnejšie incidenty
Detroit: 16. augusta 1987
V Spojených štátoch v Michigane došlo k ojedinelému prípadu, ktorý súvisí s haváriou lietadla. V dôsledku pádu okrídleného auta na diaľnici zomreli všetci na palube. s výnimkou malého štvorročného dievčaťa. Počas vyšetrovania sa ukázalo, že nehode sa dalo predísť, keby sa posádka neponáhľala s predčasným vzletom. Faktom je, že piloti lietadla McDonnell Douglas MD-82, ktoré vlastní spoločnosť Northwest Airlines, nezabezpečili, aby boli krídla krídla pripravené na let (čepele boli v pristávacej konfigurácii). Po získaní nadmorskej výšky sa parník začal otáčať zo strany na stranu a ostro naklonený doľava zahákol stožiar pouličného osvetlenia, potom padol na rušnú cestu a spočíval na nadjazde železnice. Nehoda bola posledná v živote šiestich členov posádky a 148 cestujúcich vrátane 25 detí, ktorí nedostali ten nešťastný deň z Detroitu do Phoenixu. Do zoznamu obetí boli pridaní dvaja ľudia zo zeme - niekoľko áut spadlo pod kolesá viac tonového kolosu. Bolo hospitalizovaných päť ďalších obetí so zraneniami rôznej závažnosti.
Lietadlá verzus autá: najvýznamnejšie incidenty
Petrohrad: 19. októbra 2011
Na letisku v Petrohrade Pulkovo sa spoločnosť Tatarstan, ktorá sa pripravovala na let do Kazani, a technické služby leteckej spoločnosti Sobol leteckého dopravcu Rossiya nezúčastnili cesty Jak-42. Lietadlo, ktoré odbočilo na dráhu, narazilo do služobného auta, ktoré prešlo pozdĺž nosnej dráhy. Našťastie nikto z päťdesiatich ľudí na palube, ani vodič vozidla, neboli zranení. To isté sa nedá povedať o vozidlách samotných: lietadlo dostalo významné poškodenie jedného z krídel a mikrobus vážne poškodil telo. Cestujúci boli urýchlene evakuovaní a po výmene lode boli poslaní na miesto určenia. Ako však zástupcovia spoločnosti Tatarstan Airlines informovali vtedy o viacerých médiách, nie všetci súhlasili s letením. Niektorí boli vystavení stresu a boli nútení opustiť let. Páchateľom nehody bol vodič Sobola, ktorý v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti spôsobenej prvým snežením nevypočítal vzdialenosť a dostal sa pod lietadlo.
Lietadlá verzus autá: najvýznamnejšie incidenty
Ghana: 2. júna 2012
Pred tromi rokmi mal pokus o vylodenie lode Boeing 727 v západnej Afrike oveľa tragickejšie následky. Pri nástupe na letisko v Akkre vynechala doska 5N-BJN pruh, zbúrala ochranné štruktúry a narazila na mestský mikrobus plnou rýchlosťou. Skutočnosť, že let nebol osobným, ale nákladom, sa zachránil pred veľkým počtom obetí. V dôsledku kolízie sa krídla lietadla spustili a chvostová časť sa zlomila, ale všetci štyria členovia posádky prežili a unikli zraneniam rôznej závažnosti. Cestujúci v pozemnej doprave však mali menej šťastia. Autobus, ktorý bol vyčistený mäkkým varom, pochoval desať ľudí v jednom padajúcom páse. Ako sa ukázalo počas vyšetrovania, vzletová a pristávacia dráha, na ktorú bolo lietadlo nasmerované dispečerom, bola jednoducho príliš úzka na nákladnú vložku.
Lietadlá verzus autá: najvýznamnejšie incidenty
Moskva: 29. decembra 2012
Na letisku Vnukovo v hlavnom meste došlo k jednej z najzávažnejších nehôd a pokračovala po diaľnici v Kyjeve. Aby sa zhodli s hollywoodskymi akčnými hrami, pristáli červené krídla Tu-204, ktoré nasledovali po trajektovom prelete z Českej republiky do Moskvy, vyskočili z dráhy a po prelomení plotu takmer vyrazili na federálnu diaľnicu M3 „Ukrajina“. Vyhnite sa hromadným obetiam, ktoré pomohli prekrývaniu, ktoré narazilo na dopravné lietadlo. Luk a početné úlomky, ktoré padli na trať, pohyb okamžite zablokovali. Niekoľko áut bolo poškodených troskami a jedno z áut bolo vyhodené do nárazu úderom kolesa odlietajúceho z lietadla. Jej vodič bol vážne zranený, zlomeniny krčných stavcov a otras mozgu. Z ôsmich členov posádky na palube štyria zomreli na mieste a ďalší z viacerých zranení zahynul v nemocnici. Príčinou katastrofy bola porucha systému uvoľnenia vzduchovej brzdy Tu-204. Piloti sa opakovane snažili prepnúť režim na maximum, ale technika neodpovedala. Bolo možné resetovať spojlery ručne, ale posádka nemala čas využiť to.
Lietadlá verzus autá: najvýznamnejšie incidenty
Dubaj: 17. februára 2014
Počas prípravy na odlet lietadla Airbus A320 Ural Airlines na medzinárodnom letisku v Dubaji v Spojených arabských emirátoch rušil vodič stravovacích služieb zmiešaním brzdových a plynových pedálov rovinu trupu nákladného auta s plošinou svojho nákladného vozidla. Po kolízii sa podšívka otočila o 90 stupňov a teleskopický rebrík terminálu bol odhodený niekoľko metrov späť. Letuška, ktorá stála pri otvorených dverách lietadla a čakala na naloženie zásob potravín, klesla z výšky piatich metrov na zem, v dôsledku čoho dostala početné zlomeniny a pohmoždenie mozgu. V kabíne Airbusu neboli žiadni cestujúci - v tom čase boli nahlásení. Je zvláštne, že po zrážke vodič kamiónu vyskočil z kabíny a pokúsil sa o útek, okamžite ho však chytili policajti, ktorí prišli včas. Počas inšpekcie poškodenia lietadla experti zistili, že nemôže lietať, a let, ktorý mal dopraviť cestujúcich, ktorí odpočívali na mori, do Permu, bol zrušený.
Lietadlá verzus autá: najvýznamnejšie incidenty