Tento pilotný projekt od známeho výrobcu automobilov je vítaný. Posúďte sami: do dnešného dňa sme si my a my mohli predstavu o trhovej hodnote ojazdeného vozidla myslieť iba z online katalógov ojazdených vozidiel. Teraz sa navrhuje pozerať sa na trh striedmejšie. Prvý lievanec však nebol bez kómy.
Štúdia sa týkala približne 2 000 ojazdených vozidiel oboch značiek vo veku 1 až 3 roky, ktoré v januári až novembri predali predajcovia JLR v rámci programu Vybrané značky (do našej krajiny sa môžu zúčastniť iba oficiálne dovezené automobily). To je iba štvrtina všetkých transakcií týkajúcich sa predaja automobilov oboch značiek na sekundárnom trhu, okrem priameho predaja automobilov jednotlivcami.
V tomto prípade sa zostatková hodnota vypočítala podľa jednoduchej (možno dokonca príliš zjednodušenej) schémy: spočívala v rozdiele medzi cenou nového základného modelu bez opcií a skutočnou cenou použitej kópie na základe kúpnej zmluvy. Možnosti boli z pohľadu vylúčené z tohto dôvodu: podľa Dmitrija Sharovatova, vedúceho oddelenia predaja ojazdených vozidiel a firemného predaja v JLR, ostáva po prvom roku prevádzky len 10% ich hodnoty a po druhom takmer nič.
Dmitrij Sharovatov
Dmitrij Sharovatov, vedúci ojazdených vozidiel a firemného predaja, Dmitrij Sharovatov, Jaguar Land Rover, ojazdené autá a firemný predaj, Dmitrij Sharovatov ojazdený, Jaguar Land Rover firemné automobily, Dmitry
Ako sa ukázalo, priemerne za 1-3 roky prevádzky je priemerný Jaguar 14.183 km ročne. Zároveň po roku prevádzky je možné získať 83, 11% počiatočných nákladov za typ F a 72, 8% za dvojročné obdobie. Pripomeňme, že pred rokom na našom trhu bolo toto športové vozidlo predstavené iba vo forme kabrioletu.
V prípade ostatných modelov sú údaje uvedené v nasledujúcej tabuľke.
obraz
Podľa Land Rover sú štatistiky prezentovateľnejšie, pretože na primárnom trhu sa predáva omnoho viac vozidiel tejto značky, čo znamená, že ich majitelia ich častejšie privádzajú na trh (celkovo bolo prešetrených 735 automobilov).
Je pozoruhodné, že najlepšia situácia je s brutálnym Defenderom, ktorý spoločnosť nedávno oznámila dokončením výroby: v priemere beží 8735 km ročne, zatiaľ čo za trojročné obdobie sa môže vrátiť 78, 25% pôvodných nákladov. Viac podrobností o iných modeloch je možné získať z tabuľky.
obraz
Nakoniec sa vypočítala zostatková hodnota prémiových SUV Range Rover. Rovnaký Evoque vykázal vysokú mieru predaja počas prvého roku prevádzky, minimálny pokles v druhom roku a takmer žiadny v treťom roku. Ale pre ďalšie dva modely značky - Range Rover a Range Rover Sport - sa situácia líši v závislosti od generovania SUV (pozri tabuľku).