Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

Pohon Všetkých štyroch Kolies So Spojkou Haldex V: Piate Zadné

2024

Obsah:

Pohon Všetkých štyroch Kolies So Spojkou Haldex V: Piate Zadné
Pohon Všetkých štyroch Kolies So Spojkou Haldex V: Piate Zadné
Anonim

01

Image
Image

Telo mi prechádza chlad - čo keď to nefunguje? „Škoda Yeti“ostro prikývne, v prednom okne stúpa horizont, vidím len zem a … Tr-tr-tr! Brzdy začali rozprávať v krátkych dávkach guľometov - asistent zostupu z kopca pracoval. A Yeti pomaly klesá.

Elektronika automobilu sa zlepšuje: reaguje rýchlejšie a pracuje presnejšie. Slávna spojka s viacerými doskami Haldex, ktorá je dômyselnou zmesou mechaniky, hydrauliky a elektroniky, nestála stranou. Najmodernejšia spojka piatej generácie je inštalovaná na mnohých nových automobiloch. Vrátane novej značky „Škoda“.

Haldex 4

Муфты «Халдекс» четвертого [a] и пятого поколения
Муфты «Халдекс» четвертого [a] и пятого поколения

Haldex kopulácie štvrtej [a] a piatej generácie. Haldex kopulácie štvrtej [a] a piatej generácie.

ÚLOHY A ZODPOVEDNOSTI

Haldex je elektronicky riadená väzba. Inštaluje sa pred diferenciálom zadnej nápravy a ťahá k zadným kolesám - samozrejme, keď je to potrebné. Napríklad na klzkej ceste. Alebo pri rozjazde - efektívnejšie realizovať krútiaci moment.

Riadiaca jednotka Haldex zhromažďuje údaje za celé auto - od snímačov motora, prevodoviek, protiblokovacích systémov, riadenia. Pri vydávaní príkazu ovládačom spojky počítač zohľadňuje nielen preklzávanie kolies, ale aj rýchlosť, bočné zrýchlenie, polohu riadenia, pohyb pod trakciou alebo dojazd. Na to, aby prevodovka pohonu všetkých kolies reagovala vopred na situácie na ceste, je potrebné také veľké množstvo informácií. Napríklad so zablokovanou spojkou môžete prenášať maximálny krútiaci moment na zadnú nápravu - vytiahnuť vozidlo, ktoré bolo zasiahnuté predným kolesom na klzkom povrchu. Alebo naopak, odstráňte ťah z kormy a tým pomôžte ostatným systémom zastaviť predné kolesá a zastaviť tak vznikajúci šmyk.

03

Image
Image

Nie je úplne správne tvrdiť, že Haldex spája zadnú nápravu. Aj pri vynikajúcom priľnavosti kolies k vozovke tečie záda stále do 10% krútiaceho momentu. Toto je druh predbežného načítania. Prečo je to potrebné? Aby bol systém vždy pripravený a ak je to potrebné, okamžite vyvolá trakciu - koniec koncov, ovládateľnosť a vlastnosti terénu závisia od rýchlosti reakcie.

Princíp činnosti "Haldex" sa nezmenil už niekoľko desaťročí, ale s každou generáciou sa spojka stala technologicky vyspelejšou a kompaktnejšou, pracovala rýchlejšie a presnejšie (podrobnosti - ЗР, 2011, č. 4). Krútiaci moment z motora prichádza na hnacie kolesá, zatiaľ čo kladky sú spojené s pohonmi zadnej nápravy. Hydraulické ovládače na príkaz elektroniky komprimujú balík diskov - čím silnejšie zapadnú, tým viac trenia môže byť odhodené dozadu, keď predné kolesá skĺznu. A krútiaci moment prenášaný na druhý pár kolies sa plynulo mení.

Otcovia a deti

Pohon všetkých štyroch kolies "Škoda" pôvodne nainštaloval štvrtý "Haldeks". Prevod nových modelov má pokročilejšiu spojku - piatu generáciu. V hydraulickom systéme došlo k zásadným zmenám, ktoré pod kontrolou elektroniky komprimujú a vykladajú disky.

Vo štvrtom Haldexe elektrické čerpadlo vytvorilo tlak pracovnej tekutiny (až do 30 bar) a regulačný solenoidový ventil obmedzil svoj prívod do prstencového piestu stláčajúceho disketu. Čím viac preteká ventil, tým hustejšie sú kotúče pritláčané proti sebe a tým vyšší krútiaci moment sa môže prenášať na zadnej náprave.

V spojke piatej generácie bolo čerpadlo vybavené odstredivým regulátorom, ktorý meria požadovaný pracovný tlak v systéme. Počas otáčania sa páky regulátora pôsobením odstredivej sily odkláňajú a blokujú kanály, cez ktoré sa olej vypúšťa do nádrže. V tomto prípade sa tlak v systéme zvyšuje, piest začne komprimovať disky. Ak chcete spojku odomknúť, automatizácia zníži rýchlosť elektromotora, páky sa vrátia do pôvodnej polohy, ventily sa otvoria a pokles tlaku.

V skutočnosti odstredivý regulátor nahradil dve časti: regulačný solenoidový ventil a hydraulický akumulátor, ktoré sú potrebné na udržanie tlaku.

Je pravda, že pre poistenie bol zavedený kompaktný bezpečnostný ventil - otvára a odvádza nadbytočný olej do nádrže, keď tlak stúpne nad 44 bar.

Boj o milimetre a kilogramy (mimochodom, piaty Chaldex je o 1, 7 kg ľahší ako jeho predchodca) je opodstatnený iba vtedy, ak to neohrozí spoľahlivosť. Nie ste si istí, či má zmysel opustiť také dôležité detaily, ako je olejový filter. Koniec koncov, štvrtý "Haldex" mal filter - ale v piatom to nie je! Je nepravdepodobné, že disky a ďalšie rotujúce časti začali byť pokryté nejakým magickým materiálom, ktorý úplne vylučuje ich opotrebenie. A kam idú opotrebované výrobky? Nahromadené „hobliny“v oleji môžu narušiť činnosť jemných hydraulických mechanizmov a oprava spojky je drahá. Okrem toho sa teraz odporúča vymieňať mazivo nie každých 60 000 km, ale každé tri roky. Mnoho motoristov za túto dobu prevráti viac ako 100 tisíc! Dúfame, že vývojári na to nezabudli.

HALDEKY A SPOLOČNOSŤ

02

Odporúčaná:

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.