Vyňal bok do extrému. Na letných pneumatikách je pre osobné auto nepriechodná podstatne okyslená hlina alebo chernozem, viskózny piesok, voľná orná pôda. A rysy tiel obyčajných sedanov, hatchbackov a staničných vozňov neznamenajú prelety mimo cesty.
Všeobecné právne predpisy mimo asfaltu sú tieto: pred akýmikoľvek významnými prekážkami vystúpte cestujúcich. Týmto spôsobom zmiernite osud vozidla. Cestujúci, v takom prípade pomôžu tlačiť auto, sú dobrí ako skauti možného „zálohy“na navrhovanej trase. Alebo povedzte, pozorovatelia: „Vpravo, vľavo, opatrne - kameň!“Je užitočné mať gumové čižmy v kufri, aby ste osobne skontrolovali poškodené oblasti. Čím viac budete chodiť, tým menej budete musieť tlačiť.
Teraz zvážte niekoľko typických situácií.
00 proselok_zr 06-14
Wade sa vždy vopred zmerajte. Preskúmajte obidve brehy: exit a exit. Pozrime sa na stopy behúňa iných automobilov. Je to dobrý tip: pochopíte, či je možné do osobného automobilu zabudovať. Žiadne predbežné zrýchlenie, minimálny rozstrek, nízky prevodový stupeň, nízke otáčky motora, aby sa úplne zabránilo preklzávaniu. Wade sa vždy vopred zmerajte. Preskúmajte obidve brehy: exit a exit. Pozrime sa na stopy behúňa iných automobilov. Je to dobrý tip: pochopíte, či je možné do osobného automobilu zabudovať. Žiadne predbežné zrýchlenie, minimálny rozstrek, nízky prevodový stupeň, nízke otáčky motora, aby sa úplne zabránilo preklzávaniu. Wade sa vždy vopred zmerajte. Preskúmajte obidve brehy: exit a exit. Pozrime sa na stopy behúňa iných automobilov. Je to dobrý tip: pochopíte, či je možné do osobného automobilu zabudovať. Žiadne predbežné zrýchlenie, minimálny rozstrek, nízky prevodový stupeň, nízke otáčky motora, aby sa úplne zabránilo preklzávaniu
03 proselok_zr 06-14
Kopcovitá cesta. Vyvarujte sa hlbokých koľají. Obrázok jasne ukazuje: v koľajích by bola zem zasiahnutá nárazníkom, a tak prešli bez problémov. Jazda s nízkym prevodovým stupňom, bez skĺznutia, tak pomaly, ako je to možné, aby sa predišlo škrabancom tela dozadu a dopredu. Kopcovitá cesta. Vyvarujte sa hlbokých koľají. Obrázok jasne ukazuje: v koľajích by bola zem zasiahnutá nárazníkom, a tak prešli bez problémov. Jazda s nízkym prevodovým stupňom, bez skĺznutia, tak pomaly, ako je to možné, aby sa zabránilo škrabancom tela dozadu a dopredu. Kopcovitá cesta. Vyvarujte sa hlbokých koľají. Obrázok jasne ukazuje: v koľajích by bola zem zasiahnutá nárazníkom, a tak prešli bez problémov. Jazda s nízkym prevodovým stupňom, bez skĺznutia, tak pomaly, ako je to možné, aby sa zabránilo škrabancom tela dozadu a dopredu.
01 proselok_zr 06-14
Bočný sklon. Kolesá udržiavajte v plytkej koľaji, aby ste náhodou nekĺzali do jamy alebo priekopy, najmä na mokrej vozovke. Jazda s nízkym prevodovým stupňom, takmer ťahanie, bez šmyku. Zastavte sa kvôli ďalšiemu prieskumu vozovky - na rovnomernom a čo najsuchšom úseku bočného svahu. Kolesá udržiavajte v plytkej koľaji, aby ste náhodou nekĺzali do jamy alebo priekopy, najmä na mokrej vozovke. Jazda s nízkym prevodovým stupňom, takmer ťahanie, bez šmyku. Zastavte sa kvôli ďalšiemu prieskumu vozovky - na rovnomernom a čo najsuchšom úseku bočného svahu. Kolesá udržiavajte v plytkej koľaji, aby ste náhodou nekĺzali do jamy alebo priekopy, najmä na mokrej vozovke. Jazda s nízkym prevodovým stupňom, takmer ťahanie, bez šmyku. Zastavte sa na ďalší prieskum cesty - na rovnej a prípadne suchej časti
05 proselok_zr 06-14
Kosogor je jediné miesto, kde je potrebné zrýchlenie. Často je zbytočné ho zaútočiť na čelo. Preskúmajte svah a uhlopriečne ho prekonajte. Predbežne zrýchlite, aby ste uhasili rýchlosť na vrchol a prejdeli zotrvačnou hmotou, a nie na trakciu hnacích kolies. Šmykľavka by mala byť úplne eliminovaná: aj keď je mokrá, je to ľahšie dosiahnuteľné na tráve a nie na vlhkej poľnej ceste Kosogor - jediné miesto, kde potrebujete zrýchlenie. Často je zbytočné ho zaútočiť na čelo. Preskúmajte svah a uhlopriečne ho prekonajte. Predbežne zrýchlite, aby ste uhasili rýchlosť na vrchol a prejdeli zotrvačnou hmotou, a nie na trakciu hnacích kolies. Šmykľavka by mala byť úplne eliminovaná: aj keď je mokrá, je to ľahšie dosiahnuteľné na tráve a nie na vlhkej poľnej ceste