Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

Ako Prekonať Terén V Osobnom Automobile

2024

Obsah:

Video: Ako Prekonať Terén V Osobnom Automobile

Video: Ako Prekonať Terén V Osobnom Automobile
Video: Краш-тест Электрического Гиперкара стоимостью $2млн 2024, Marec
Ako Prekonať Terén V Osobnom Automobile
Ako Prekonať Terén V Osobnom Automobile
Anonim

Vyňal bok do extrému. Na letných pneumatikách je pre osobné auto nepriechodná podstatne okyslená hlina alebo chernozem, viskózny piesok, voľná orná pôda. A rysy tiel obyčajných sedanov, hatchbackov a staničných vozňov neznamenajú prelety mimo cesty.

Všeobecné právne predpisy mimo asfaltu sú tieto: pred akýmikoľvek významnými prekážkami vystúpte cestujúcich. Týmto spôsobom zmiernite osud vozidla. Cestujúci, v takom prípade pomôžu tlačiť auto, sú dobrí ako skauti možného „zálohy“na navrhovanej trase. Alebo povedzte, pozorovatelia: „Vpravo, vľavo, opatrne - kameň!“Je užitočné mať gumové čižmy v kufri, aby ste osobne skontrolovali poškodené oblasti. Čím viac budete chodiť, tým menej budete musieť tlačiť.

Teraz zvážte niekoľko typických situácií.

00 proselok_zr 06-14

Брод всегда предварительно промеряйте сами. Изучите оба берега: съезд и выезд. Смотрите на следы протектора других автомобилей - хорошая подсказка: поймете, можно ли сунуться на легковой машине. Никаких предварительных разгонов, минимум брызг, низшая передача, невысокие обороты двигателя, чтобы полностью исключить пробуксовку
Брод всегда предварительно промеряйте сами. Изучите оба берега: съезд и выезд. Смотрите на следы протектора других автомобилей - хорошая подсказка: поймете, можно ли сунуться на легковой машине. Никаких предварительных разгонов, минимум брызг, низшая передача, невысокие обороты двигателя, чтобы полностью исключить пробуксовку

Wade sa vždy vopred zmerajte. Preskúmajte obidve brehy: exit a exit. Pozrime sa na stopy behúňa iných automobilov. Je to dobrý tip: pochopíte, či je možné do osobného automobilu zabudovať. Žiadne predbežné zrýchlenie, minimálny rozstrek, nízky prevodový stupeň, nízke otáčky motora, aby sa úplne zabránilo preklzávaniu. Wade sa vždy vopred zmerajte. Preskúmajte obidve brehy: exit a exit. Pozrime sa na stopy behúňa iných automobilov. Je to dobrý tip: pochopíte, či je možné do osobného automobilu zabudovať. Žiadne predbežné zrýchlenie, minimálny rozstrek, nízky prevodový stupeň, nízke otáčky motora, aby sa úplne zabránilo preklzávaniu. Wade sa vždy vopred zmerajte. Preskúmajte obidve brehy: exit a exit. Pozrime sa na stopy behúňa iných automobilov. Je to dobrý tip: pochopíte, či je možné do osobného automobilu zabudovať. Žiadne predbežné zrýchlenie, minimálny rozstrek, nízky prevodový stupeň, nízke otáčky motora, aby sa úplne zabránilo preklzávaniu

03 proselok_zr 06-14

Бугристая дорога. Избегайте глубокой колеи. На фото хорошо видно: в колее чиркнули бы грунт бампером, а так прошли без проблем. Движение на низшей передаче, без пробуксовок, максимально медленно, чтобы избежать клевков кузова вперед-назад
Бугристая дорога. Избегайте глубокой колеи. На фото хорошо видно: в колее чиркнули бы грунт бампером, а так прошли без проблем. Движение на низшей передаче, без пробуксовок, максимально медленно, чтобы избежать клевков кузова вперед-назад

Kopcovitá cesta. Vyvarujte sa hlbokých koľají. Obrázok jasne ukazuje: v koľajích by bola zem zasiahnutá nárazníkom, a tak prešli bez problémov. Jazda s nízkym prevodovým stupňom, bez skĺznutia, tak pomaly, ako je to možné, aby sa predišlo škrabancom tela dozadu a dopredu. Kopcovitá cesta. Vyvarujte sa hlbokých koľají. Obrázok jasne ukazuje: v koľajích by bola zem zasiahnutá nárazníkom, a tak prešli bez problémov. Jazda s nízkym prevodovým stupňom, bez skĺznutia, tak pomaly, ako je to možné, aby sa zabránilo škrabancom tela dozadu a dopredu. Kopcovitá cesta. Vyvarujte sa hlbokých koľají. Obrázok jasne ukazuje: v koľajích by bola zem zasiahnutá nárazníkom, a tak prešli bez problémov. Jazda s nízkym prevodovým stupňom, bez skĺznutia, tak pomaly, ako je to možné, aby sa zabránilo škrabancom tela dozadu a dopredu.

01 proselok_zr 06-14

Боковой уклон. Держите колеса в неглубокой колее, чтобы не сползти ненароком в яму или кювет, особенно на влажной дороге. Движение на низшей передаче, почти внатяг, без пробуксовки. Остановка для дальнейшей разведки дороги - на ровном и по возможности сухом участке
Боковой уклон. Держите колеса в неглубокой колее, чтобы не сползти ненароком в яму или кювет, особенно на влажной дороге. Движение на низшей передаче, почти внатяг, без пробуксовки. Остановка для дальнейшей разведки дороги - на ровном и по возможности сухом участке

Bočný sklon. Kolesá udržiavajte v plytkej koľaji, aby ste náhodou nekĺzali do jamy alebo priekopy, najmä na mokrej vozovke. Jazda s nízkym prevodovým stupňom, takmer ťahanie, bez šmyku. Zastavte sa kvôli ďalšiemu prieskumu vozovky - na rovnomernom a čo najsuchšom úseku bočného svahu. Kolesá udržiavajte v plytkej koľaji, aby ste náhodou nekĺzali do jamy alebo priekopy, najmä na mokrej vozovke. Jazda s nízkym prevodovým stupňom, takmer ťahanie, bez šmyku. Zastavte sa kvôli ďalšiemu prieskumu vozovky - na rovnomernom a čo najsuchšom úseku bočného svahu. Kolesá udržiavajte v plytkej koľaji, aby ste náhodou nekĺzali do jamy alebo priekopy, najmä na mokrej vozovke. Jazda s nízkym prevodovým stupňom, takmer ťahanie, bez šmyku. Zastavte sa na ďalší prieskum cesty - na rovnej a prípadne suchej časti

05 proselok_zr 06-14

Косогор - единственное место, где понадобится разгон. Зачастую бессмысленно штурмовать его в лоб. Разведайте склон и преодолейте его по диагонали. Предварительно разгонитесь настолько, чтобы погасить скорость к вершине и перевалить ее по инерции, а не на тяге ведущих колес. Пробуксовку необходимо полностью исключить: даже когда мокро, этого проще добиться на траве, а не на сырой грунтовой дороге
Косогор - единственное место, где понадобится разгон. Зачастую бессмысленно штурмовать его в лоб. Разведайте склон и преодолейте его по диагонали. Предварительно разгонитесь настолько, чтобы погасить скорость к вершине и перевалить ее по инерции, а не на тяге ведущих колес. Пробуксовку необходимо полностью исключить: даже когда мокро, этого проще добиться на траве, а не на сырой грунтовой дороге

Kosogor je jediné miesto, kde je potrebné zrýchlenie. Často je zbytočné ho zaútočiť na čelo. Preskúmajte svah a uhlopriečne ho prekonajte. Predbežne zrýchlite, aby ste uhasili rýchlosť na vrchol a prejdeli zotrvačnou hmotou, a nie na trakciu hnacích kolies. Šmykľavka by mala byť úplne eliminovaná: aj keď je mokrá, je to ľahšie dosiahnuteľné na tráve a nie na vlhkej poľnej ceste Kosogor - jediné miesto, kde potrebujete zrýchlenie. Často je zbytočné ho zaútočiť na čelo. Preskúmajte svah a uhlopriečne ho prekonajte. Predbežne zrýchlite, aby ste uhasili rýchlosť na vrchol a prejdeli zotrvačnou hmotou, a nie na trakciu hnacích kolies. Šmykľavka by mala byť úplne eliminovaná: aj keď je mokrá, je to ľahšie dosiahnuteľné na tráve a nie na vlhkej poľnej ceste

Odporúčaná:

Nový

Konkurencia Expertov: Kto Je Pomalší - Kalina Alebo „sedem“?

Novinkou v rámci súťaže automobilových odborníkov sú brzdové systémy Lada Kalina a VAZ-2107. Výherca - cena: kombinované zariadenie ParkCity CMB 800

Čítajte Viac
Ako Získať CTP „v Naturáliách“? Pokyny Pre Majiteľov Automobilov

28. apríla 2017 sa začnú uplatňovať nové pravidlá pre náhradu poistného za povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla pre obete nehôd. Ako získať povinné poistenie motorových vozidiel v naturáliách, hovorí právnik Sergei Smirnov

Čítajte Viac
Program špeciálnej Podpory Lexus RX V Apríli

Až v apríli 2017 ponúkajú predajcovia spoločností Toyota Bank a Lexus v Rusku výhodnú pôžičku pre kupujúcich crossoveru Lexus RX s mesačnou platbou menej ako 50 tisíc rubľov. za mesiac pre všetky úrovne orezania

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • I. Ostrov Man - Nielen Trať
    2024

    Malý ostrovček je dlhý 48 km, najširší 24 km. Ale je toho toho dosť. Tmavé rašeliniská, zalesnené priehlbiny, piesočné pláže, osamelé hrady, starobylé mestá … A stopa najslávnejšieho závodu všetkých čias. Presne povedané, TT tohto roku nie je stovkou, ale 89.

  • Sid Dvadsať Sekúnd
    2024

    Už tradične sa oslavuje začiatok ďalšieho modelu automobilu zábavnou pyrotechnikou. Spustenie montážnej linky KIA-Sid v Kaliningrade sa uskutočnilo bez špeciálnej pumpy; Z významných hostí boli prítomní iba prezident spoločnosti KIA Motors Slovakia, generálny riaditeľ spoločnosti Avtotor a skupina manažérov a odborníkov oboch podnikov.

  • Univerzity Evgeny Chudakov
    2024

    Články v článku „Za volantom“pre Chudakova v skutočnosti neboli hlavnou vecou. Dostatok ďalších závažných aktivít: práca v USA na teórii auta, účasť na pokusoch a behoch, výučba. Ale od prvého čísla časopisu Evgeni Alekseevič ľahko a ochotne napísal veľa pre rastúcu komunitu ruských motoristov.

  • Kratšie Ako Britva
    2024

    YAMAHA YZF-R1, športové kolo YAMAHA YZF-R1, športové kolo Z toho, čo bolo otupené. Nový kráľ „literárnych“motocyklov sa ukázal byť bezchybne atleticky sofistikovaný, rýchly, agilný a tiež „oblečený“. Presvedčený a presvedčený o svojej bezpodmienečnej nadradenosti v každom zápase, povýšený vzhľad ázijských šikmých svetlometov.

  • Ruka Je Pán
    2024

    V hromadnej výrobe sú obľúbené tri typy automatov - hydromechanické, variátory a tzv. Roboty. ZÁKLADNÁ POLOŽKA Prvý z nich je nepochybne klasikou žánru. V zásade to vyzerá takto: prevodové pomery sa menia, brzdia potrebné trecie spojky v planétových kolesách (v skutočnosti je niekoľko nezávislých jednostupňových prevodoviek, z ktorých každá je ovládaná vlastnou spojkou, zostavených do jedného krytu).

  • Čí Pneumatiky Sú V Aute
    2024

    „NAŠE“A „NIE NAŠE“ Zatiaľ čo domáce spoločnosti stále velia segmentu pneumatík pre nákladné vozidlá, osobné automobily (ktoré sa v skutočnosti stali predmetom nášho výskumu) sú oveľa komplikovanejšie a zaujímavejšie. Tu sú široko zastúpení ruskí výrobcovia, ktorí sa snažia udržať a rozširovať svoje postavenie na trhu, ako aj zahraničné spoločnosti, ktoré často ponúkajú výrobky vysokej kvality za rozumné ceny.

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň