DSC_0144
Dôvod: v rozsahu kórejského hatchbacku sa vyskytla spoplatnená úprava.
Miesto konania: Askari testovacia dráha, Španielsko.
Dojmy: 204 „koní“zastrelených z 1, 6-litrového motora, šesťstupňová „mechanika“… To nie je zlé! Po získaní uznania medzi širokou škálou nákupcov golfových automobilov Kia uvádza na ruský trh spoplatnenú verziu svojho hatchbacku. Tento krok je dosť odvážny, ale bez rizika nie je možné dosiahnuť úspech. Spoločnosť však stále nepočíta s úspechom predaja verzií GT. Ide skôr o aplikáciu na demonštráciu obrázkov a technológií.
DSC_0110
Po stlačení tlačidla GT na volante sa v centrálnom tanieri rozbliká „závodná“informácia: tlak na zvýšenie tlaku a krútiaci moment. V strede sú rýchlosť, spotreba paliva a rezerva energie. Po stlačení tlačidla GT na volante sa v centrálnom tanieri rozbliká „závodná“informácia: tlak na zvýšenie tlaku a krútiaci moment. V strede sú rýchlosť, spotreba paliva a rezerva energie. Po stlačení tlačidla GT na volante sa v centrálnom tanieri rozbliká „závodná“informácia: tlak na zvýšenie tlaku a krútiaci moment. V strede sú rýchlosť, spotreba paliva a rezerva energie.
Cee'd GT je prvý model Kia v Rusku, ktorý získal preplňovaný motor s priamym vstrekovaním GDI. Turbodúchadlo je skonštruované podľa schémy Twin-Scroll (duálne špirálové komory). V dôsledku toho sa turboyama prakticky necíti. Motor je elastický a vozidlo s ním svižne zrýchli aj pri vyšších rýchlostiach.
Mimochodom, môžete objednať cee'd iba so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou: nebude existovať „automatický“. Je to najlepšie. Pretože nabité auto by malo byť s „mechanikmi“. Najmä na dostihových dráhach, ako je Ascari, je to mimochodom jedna z najdlhších skúšobných trás v Európe.
DSC_0189
Peppy zrýchlenie, ostrá zákruta vľavo … Cee'd dokonale stojí na oblúku. Prepínanie čisté, bez zášklbov. Prekvapivo brzdy pôsobili dobre. Po treťom kole bolo samozrejme potrebné stlačiť pedál a na štvrtom stupni bolo potrebné mechanizmy zoslabiť. Ale pri častom brzdení, z ktorých niektoré sú dosť ťažké, je to v poriadku.
Však. Ak chcete urobiť úplný dojem z automobilu, musíte ho zažiť v Rusku. Hneď ako sa v tlačovom parku objaví „horúci“cee'd, zoberieme ho na test - naozaj chcem vidieť, ako pozastavenie nesie presne ruské cesty a zároveň ruské závodné dráhy.
DSC_0185
Sedadlá Recaro držia telo v zákrutách dokonale. Sedadlá Recaro držia telo v zákrutách dokonale. Sedadlá Recaro držia telo v zákrutách dokonale.
Vyhliadky: objednávky na horúce Sid sú už akceptované. Cena za tri dvere sa začína od 949 900 rubľov. O päťdverovú úpravu požiadajú viac: od 1 059 900 rubľov. Konkurenti sú však drahší. Povedzme, že poklop Ford Focus ST s motorom s výkonom 249 koní stojí 1 251 500 rubľov a cena koncesionára Volkswagen Golf GTi s výkonom 220 koní bude stáť 1 284 000 rubľov.
Hodnotenie: Zaujímavé auto, ktoré má šancu na úspech v Rusku. Po prvé, kvôli prijateľnej cene. Iné „horúce“liahnutie je v skutočnosti oveľa drahšie, a to aj pri zohľadnení rozdielu vo výkone.
Podrobnosti: ЗР, 2014, No. 7.