01
Pravidlá
Prvá inovácia v pravidlách premávky sa objavila v januári: cyklisti mohli používať automobily so žltou blikačkou, ktorá ich sprevádzala. Inovácia je samozrejme užitočná, ale málo si ju všimlo: v našej severnej krajine bicykel nie je hlavným dopravným prostriedkom. V lete sa v dopravných predpisoch objavila dopravná značka „Oprava fotografií a videa“, ktorá varuje pred kamerou. Pravda, zdá sa, že máme oveľa viac kamier ako značiek; ak bude každému varované, nebude v krajine dostatok kovu. A ako doplniť rozpočet, ak sa každý bude riadiť zákonmi? V každom prípade však ďakujem za nové znamenie.
V auguste povolili zvýšenie rýchlosti na diaľniciach označených značkou 5.3 (do 110 km / h) a na diaľniciach označených značkou 5.1 (do 130 km / h). Hlavné je, že trať spĺňa bezpečnostné požiadavky. A ak ste videli znamenie, ktoré vám umožňuje ísť so zvýšenou rýchlosťou - choďte do toho!
A v októbri vláda zaviedla samostatný odsek v SDA, ktorý reguluje dopravu v Soči počas olympijských hier. Úprimne dúfame, že to pomôže zorganizovať normálne hnutie pred, po a počas súťaže.
kód
Ak boli inovácie v dopravnom poriadku lokálnej povahy, potom sa Kódex správnych deliktov podrobil kardinálnemu spracovaniu. Takmer 40 bodov sa zmenilo! Poslanci v boji za poriadok na cestách výrazne zvýšili pokuty za prakticky všetky porušenia a za niektoré zaviedli dvojitý trest. Za riadenie pod vplyvom alkoholu sú preto od 1. septembra pokutovaní za 30 000 rubľov a sú zbavení práva viesť vozidlo na jeden a pol až dva roky. Prísne sankcie podľa zákonodarcov zastavia potenciálnych porušovateľov. Štatistika s nimi však nesúhlasí; odborníci si sú istí, že hlavnou vecou nie je závažnosť trestu, ale nevyhnutnosť. To je len problém; podľa najdrsnejších odhadov sa u nás trestá iba každé desiate porušenie. Naozaj - ešte menej. To však nebráni zákonodarcom prijať najjednoduchšiu cestu - sprísnenie sankcií.
Ich prístup však nie je vždy prístupný logickému vysvetleniu. Od 1. septembra sa teda pokuty za prekročenie rýchlosti zvýšili. Avšak prekročenie 10-20 km / h od tohto okamihu vypadlo zo systému trestov. Teraz v osadách cestuje veľa vodičov rýchlosťou až 79 km / h.
Hlavným pozitívnym výsledkom roka je, že sa zmenil postup kontroly vodičov kvôli intoxikácii, zákon „chyba čítania dychu“sa objavil v zákone. Trvalo tri roky, kým som presvedčil jednu osobu - hlavu vlády -, že absolútna nula v podstate neexistuje! A nakoniec, od septembra bolo predpísané, že chyba merania je 0, 16 mg na liter vydychovaného vzduchu. Táto norma nakoniec umožní „podľa vedy“oddeliť skutočne opitých vodičov od triezvych vodičov.
Vzdanie sa dobrovoľne
Od 1. septembra sa zmenil postup odňatia vodičského preukazu, ako aj jeho vrátenie. Ak vodič teraz spáchal trestný čin, pre ktorý je poskytnuté pozbavenie práva viesť vozidlo, vodičský preukaz sa nezruší. Po prijatí súdneho rozhodnutia je vodič povinný vzdať sa svojich práv - pred uplynutím stanovenej lehoty. Všetky informácie sa vybavia v jednej databáze dopravnej polície, každý inšpektor bude môcť skontrolovať vodiča. Včas som sa nevzdal - ešte jeden trest bude nasledovať, ale už za správu bez dokumentov. Všetko je v poriadku, všetko je v rámci pokroku. Až teraz sa naše databázy neaktualizujú tak rýchlo, ako plánovali zákonodarcovia. Preto existujú prípady, keď „striptérka“pokračuje v jazde autom pokojne.
Ešte viac problémov sa vyskytlo pri vrátení vodičského preukazu na konci obdobia odňatia slobody. Podľa nových zmien a doplnení k článku 4.1 ods. 32.6 Administratívny kód, v tomto prípade sa vodičský preukaz vracia po kontrole znalosti dopravných pravidiel. Bolo vypracované správne, iba vrátenie osvedčenia „sa vykonáva spôsobom schváleným vládou Ruskej federácie“. Koncom novembra, tri mesiace po nadobudnutí účinnosti zmien a doplnení, sa nariadenie o testovaní vedomostí vodiča nikdy nevypracovalo; môžu nadobudnúť účinnosť ďalšie inovácie - a „zmraziť“. A nejde iba o skúšku pre „odkázaných ľudí“.
Práva bez povinností
5. novembra nadobudli účinnosť zmeny zákona o bezpečnosti cestnej premávky a od tohto dňa sa mal zmeniť postup na vykonanie skúšok. Nič zvláštne - v Rusku len predstavili európske normy, podľa ktorých sa krajina podpísala pred niekoľkými rokmi. Teraz sa môžete učiť autom pomocou „mechaniky“alebo „automatika“podľa výberu študenta. Zrušená externship počas tréningu. Zaviedli sa nové kategórie práv a vymedzili sa všeobecné ustanovenia o prístupe osôb k riadeniu vozidla. To všetko je skvelé, ale stále nie je známe, ako študovať a ako robiť skúšky. Neschválené a vzor aktualizovaných práv. Šesť mesiacov, od jari do jesene, si tri ministerstvá vymenili listy a zistili, kto by mal dokumenty pripraviť. Hanba! A až po nadobudnutí účinnosti zmien a doplnení sa dohodli, že ministerstvo školstva to urobí. Výsledkom bude, že zmeny budú fungovať najlepšie do začiatku jari. Nehanbí sa za Európu? Nehovoriac o ich občanoch.
Núdzová evakuácia
Hneď ako sa problém týka peňazí, rozhodnutia sa prijímajú veľmi rýchlo a okamžite začnú fungovať. V roku 2012 vláda stanovila, že bude zaplatená preprava a skladovanie oneskorených vozidiel; Výšku platby určujú regióny nezávisle. Moskovská vláda okamžite vypracovala nariadenie, podľa ktorého od septembra 2013 začali účtovať peniaze za evakuáciu - od 3 000 rubľov za motocykle po 47 tisíc za veľké vozidlá. Deň uskladnenia na parkovisku v hlavnom meste bude stáť od 1 000 do 3 000 rubľov, v závislosti od typu vozidla. Navyše, ak je podrobný postup prepravy a cenník, potom o dôvodoch zadržania, ako sa hovorí, ba-alshoe počet otázok. Úradníci trvajú na tom, že vozidlá zaparkované v rozpore s pravidlami parkovania a zastavenia, ktoré narúšajú premávku, by sa mali evakuovať ako prvé. Ale kde je to napísané? Výsledkom je, rovnako ako predtým, prvé pretiahnutie tých vozidiel, ktoré sú bližšie k parkovacej zóne a je ľahšie ich vyzdvihnúť. A opäť chceli to najlepšie, ale ukázalo sa …
Registrácia bez manželstva
V októbri nadobudlo účinnosť nové nariadenie o evidencii vozidiel. Musí sa povedať, že život značne uľahčil. Teraz na predaj automobilu ho nemusíte odstraňovať z registra. Nový vlastník sa vzťahuje na akúkoľvek jednotku dopravnej polície (bez ohľadu na miesto pobytu) a vykonáva zmeny v registračných údajoch. Bolo tiež možné duplikovať registračné značky bez kontaktovania dopravnej polície (ЗР, 2013, č. 12). Komu zmeny priniesli problémy, sú to predajcovia. Budeme to ľutovať? Minulý rok došlo k ďalším inováciám, ktoré však nie sú také významné. A tiež - množstvo zástupcov a byrokratických iniciatív. Niektoré sú zaujímavé a dúfam, že získajú právnu silu. Povedzme o zvyšovaní platieb na povinné poistenie. Iní sú stále otvorene mylní, napríklad myšlienka potrestania agresívnej jazdy. Zdá sa, že je to dobrý nápad, ale kto a ako vyhodnotiť úroveň agresivity? Existujú návrhy a dosť smiešne. Povedzte, poskytnite osvedčenie o zaplatení všetkých daní pri kúpe poistky pre povinné poistenie motorových vozidiel. Dúfam, že to nikto nebral vážne.