Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

Vyhliadky Pre Chevrolet Niva 2: V Oblasti Dohadov

2024

Obsah:

Video: Vyhliadky Pre Chevrolet Niva 2: V Oblasti Dohadov

Video: Vyhliadky Pre Chevrolet Niva 2: V Oblasti Dohadov
Video: Chevrolet Niva после 400000 km пробега 2024, Marec
Vyhliadky Pre Chevrolet Niva 2: V Oblasti Dohadov
Vyhliadky Pre Chevrolet Niva 2: V Oblasti Dohadov
Anonim

Niva sa týkala Trekkera

Экономически наиболее выгодный вариант для СП - превратить «Ниву» в кроссовер, породнив ее с «Треккером». В таком случае она может выглядеть примерно так
Экономически наиболее выгодный вариант для СП - превратить «Ниву» в кроссовер, породнив ее с «Треккером». В таком случае она может выглядеть примерно так

Ekonomicky najvýhodnejšou možnosťou pre spoločný podnik je zmeniť Niva na crossover tým, že ju prepojíte s Trackerom. V takom prípade to môže vyzerať takto. Ekonomicky najvýhodnejšou možnosťou pre spoločný podnik je zmeniť Niva na crossover tým, že ju prepojíte s Trackerom. V takom prípade to môže vyzerať takto.

Spoločnosť Chevrolet na ruskom trhu predáva štyri pohony všetkých kolies v rôznych cenových kategóriách: od malých Niva (najmenej 449 000 rubľov) po obrie Tahoe (z viac ako dvoch miliónov). Medzi nimi sú ďalšie dve - „Captiva“(od 1 065 000) a “Trailblazer” (od 1 444 000). Súčasne je rozdiel medzi nimi viac ako pol milióna - auto zjavne požaduje cenu 600 000 až 700 000 rubľov. Toto miesto sa však už dá považovať za obsadené: Chevrolet-Tracks do neho jasne zapadá (ЗР, 2013, No. 1). Sľúbil sa, že sa bude predávať v Rusku pod názvom „Tracker“od začiatku roku 2014, keď bude mať sídlo v Kaliningradskom Avtotore.

„Niva“druhej generácie pravdepodobne nebude lacnejšia ako súčasná generácia. S najväčšou pravdepodobnosťou o niečo drahšie - tisíce päťsto. To znamená, že budúce terénne vozidlo so systémom „Tracker“je blízko.

rozmery

V porovnaní s technickými údajmi „Niva“a „Tracker“uvedenými v tabuľke budete prekvapení: autá sa dosť líšia. „Niva“je v rovnakej váhovej kategórii ako „Tracker“, hoci jeho veľkosť je o niečo menšia. Podľa zavedenej praxe je však „Niva“druhej generácie jednoducho povinná zväčšiť sa, tj priblížiť sa k už existujúcemu „Trackeru“.

1 žiadne autorské práva

Image
Image

Karoséria a motory

V Togliatti už začali stavať nový závod pre orgány druhej generácie Chevrolet Niva vo vlastníctve sesterskej spoločnosti GM-AvtoVAZ. Prvý orgán by sa mal zvárať v decembri 2015. Táto skutočnosť naznačuje, že auto už existuje - rozmery karosérie sú známe. Niekoľko zostávajúcich rokov sa vynaloží na doladenie samotného automobilu, objasnenie technologických procesov jeho montáže na dopravníku a objednanie foriem.

Budúci rok plánuje výstavbu závodu AZ Power Train v Tolyatti s cieľom vyrábať licencované motory pre nový automobil Chevrolet Niva. Spoločnosť je vytvorená indickou spoločnosťou Avtek (AVTEC Ltd.) a závodom Togliatti High Precision Parts Plant. Aký druh pohonných jednotiek bude zostavený, nie je známe. Hovorí sa o benzínovom motore Peugeot Citroen.

Zahraničným spôsobom

Vytvorením lacného kompaktného terénneho vozidla musíte ušetriť na všetkom. Prečo nestavať Niva 2 na platforme Tracker, ale s jeho časťami tela? Atraktívna možnosť. Možno z tohto dôvodu bola výroba „Trackera“v Rusku odložená o takmer rok? Koniec koncov, tam, kde máme rok, sú dve. A „Niva / Tracker“pôjde z Togliatti na 120 000 automobilov ročne. A „Opel-Mokka“, analóg analógu „Tracker“, nechajte zbierať „Avtotor“.

Môžete to urobiť ešte jednoduchšie: urobte z „Niva“lacnejšiu verziu „Trackera“, pričom vymieňajte iba znak na mriežke chladiča, vylepšujte nárazníky a zadné svetlá, pričom sa nedotýkajte jediného panelu karosérie, najmä rámu. Mimochodom, pre taký stroj bude vhodná plastová súprava karosérií „la Bertone“, ktorá zdôrazní bojovú pripravenosť crossoveru a ďalej spojí obrazy „Niva“prvej a druhej generácie.

Áno, problém je, že v „Tracker“nie sú žiadne podklady. Bez toho by však bolo vozidlo ľahšie a tichšie, ale postačí k dispozícii pohon všetkých štyroch kolies. Zostavte prvý (a možno aj druhý) prevodový stupeň a hlavný pár nižšie - a môžete vyhlásiť automobil za terénne vozidlo, ako to urobil Renault s Dusterom. A nech „Lada 4 × 4“alebo jeho nástupca zostane plnohodnotným malým terénnym vozidlom s razdatkou.

Vlastné tričko

Varianty so spätným otáčaním s našimi motoristami nemusia fungovať. V tomto prípade bude GM-AvtoVAZ nútený umiestniť vedľa crossoveru Tracker takmer jednorozmerné terénne vozidlo Niva 2, kde by mala byť razdatka a výkonnejší motor. Jednotky budú musieť byť vybrané z tých, ktoré sú k dispozícii, v Togliatti. Výpočet motorov z AZ Powertrain alebo z vlastných motorov automobilky Volzhsky - povedzme, 16-ventilový 1, 8-litrový, ktorého výkresy sú zaprášené v továrňach Zashniks. V najhoršom prípade bude fungovať aj 16-ventilový motor Renault s objemom 1, 6 litra, ktorého montáž je naplánovaná na Togliatti. Alebo možno podobný, ale modernejší motor Nissan dorazí včas.

Nie je čas na vytvorenie nového boxu a razdatka, nádej je iba na pohonnej jednotke. Indické korene Avteku môžu prirodzene siahať po zhromaždenia Mahindra. Avšak „stroj“, ktorý prisľúbili prvé osoby „GM-AVTOVAZ“, bude pravdepodobne musieť byť dovezený.

Nepretržitý mostík vzadu pravdepodobne zostane, ale bez zastaralej Panhardovej trakcie. Nie je potrebné meniť existujúce zavesenie predných kolies, je to celkom funkčné.

Dizajn je pre Talianov ľahší: väzby s Bertone boli vyvinuté už v čase vytvorenia plastovej súpravy karosérie. A myšlienka malého terénneho vozidla (mimochodom pod názvom „Tracks“), vytvoreného v juhokórejskom dizajnovom centre „GM“, bola Rusom predložená na Moskovskej medzinárodnej autosalóne v roku 2007. Tento štýl je vhodný pre terénne vozidlo druhej generácie Chevrolet-Niva.

Niva založená na Traxe

Сохранение «Нивы» как вездехода. Почему бы не использовать облик концепта «Трэкс», созданного дизайн-центром «Джи-Эм» в Южной Корее шесть лет назад?
Сохранение «Нивы» как вездехода. Почему бы не использовать облик концепта «Трэкс», созданного дизайн-центром «Джи-Эм» в Южной Корее шесть лет назад?

Zachovanie Nivy ako terénneho vozidla. Prečo nevyužiť vzhľad konceptu Tracks, ktorý vytvorilo dizajnérske centrum GM v Južnej Kórei pred šiestimi rokmi? Zachovanie Nivy ako terénneho vozidla. Prečo nevyužiť vzhľad konceptu Tracks, ktorý vytvorilo dizajnérske centrum GM v Južnej Kórei pred šiestimi rokmi?

Obchodné schéma

Prvá možnosť je z obchodného hľadiska logickejšia. Takmer dokončený projekt s prechodom na „Niva“druhej generácie v tábore crossovers. Druhá cesta si zaslúži úctu k udržiavaniu Nivy ako terénneho vozidla. Vo všetkých ostatných ohľadoch je však zastaraná a môže byť nerentabilná. Koniec koncov, neexistuje žiadna hotová platforma, na ktorej by bolo možné postaviť malé terénne vozidlo. A kto by mal navrhnúť stroj od nuly? Model Chevrolet Niva bol kedysi vytvorený spoločnosťou AvtoVAZ, ale dnes má iné starosti. GM-AVTOVAZ je montážny závod, ktorý nemá vlastnú konštrukčnú jednotku. General Motors sa nikdy nezapojil ani do kompaktných terénnych vozidiel. Je to, že jeho juhokórejská pobočka vyvinula už uvedenú crossov platformu Gamma II. Riešením je najať niekoho na boku, aby zostavil medzinárodný dizajn z hotových jednotiek rôzneho pôvodu.

Odporúčaná:

Nový

Konkurencia Expertov: Kto Je Pomalší - Kalina Alebo „sedem“?

Novinkou v rámci súťaže automobilových odborníkov sú brzdové systémy Lada Kalina a VAZ-2107. Výherca - cena: kombinované zariadenie ParkCity CMB 800

Čítajte Viac
Ako Získať CTP „v Naturáliách“? Pokyny Pre Majiteľov Automobilov

28. apríla 2017 sa začnú uplatňovať nové pravidlá pre náhradu poistného za povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla pre obete nehôd. Ako získať povinné poistenie motorových vozidiel v naturáliách, hovorí právnik Sergei Smirnov

Čítajte Viac
Program špeciálnej Podpory Lexus RX V Apríli

Až v apríli 2017 ponúkajú predajcovia spoločností Toyota Bank a Lexus v Rusku výhodnú pôžičku pre kupujúcich crossoveru Lexus RX s mesačnou platbou menej ako 50 tisíc rubľov. za mesiac pre všetky úrovne orezania

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • I. Ostrov Man - Nielen Trať
    2024

    Malý ostrovček je dlhý 48 km, najširší 24 km. Ale je toho toho dosť. Tmavé rašeliniská, zalesnené priehlbiny, piesočné pláže, osamelé hrady, starobylé mestá … A stopa najslávnejšieho závodu všetkých čias. Presne povedané, TT tohto roku nie je stovkou, ale 89.

  • Sid Dvadsať Sekúnd
    2024

    Už tradične sa oslavuje začiatok ďalšieho modelu automobilu zábavnou pyrotechnikou. Spustenie montážnej linky KIA-Sid v Kaliningrade sa uskutočnilo bez špeciálnej pumpy; Z významných hostí boli prítomní iba prezident spoločnosti KIA Motors Slovakia, generálny riaditeľ spoločnosti Avtotor a skupina manažérov a odborníkov oboch podnikov.

  • Univerzity Evgeny Chudakov
    2024

    Články v článku „Za volantom“pre Chudakova v skutočnosti neboli hlavnou vecou. Dostatok ďalších závažných aktivít: práca v USA na teórii auta, účasť na pokusoch a behoch, výučba. Ale od prvého čísla časopisu Evgeni Alekseevič ľahko a ochotne napísal veľa pre rastúcu komunitu ruských motoristov.

  • Kratšie Ako Britva
    2024

    YAMAHA YZF-R1, športové kolo YAMAHA YZF-R1, športové kolo Z toho, čo bolo otupené. Nový kráľ „literárnych“motocyklov sa ukázal byť bezchybne atleticky sofistikovaný, rýchly, agilný a tiež „oblečený“. Presvedčený a presvedčený o svojej bezpodmienečnej nadradenosti v každom zápase, povýšený vzhľad ázijských šikmých svetlometov.

  • Ruka Je Pán
    2024

    V hromadnej výrobe sú obľúbené tri typy automatov - hydromechanické, variátory a tzv. Roboty. ZÁKLADNÁ POLOŽKA Prvý z nich je nepochybne klasikou žánru. V zásade to vyzerá takto: prevodové pomery sa menia, brzdia potrebné trecie spojky v planétových kolesách (v skutočnosti je niekoľko nezávislých jednostupňových prevodoviek, z ktorých každá je ovládaná vlastnou spojkou, zostavených do jedného krytu).

  • Čí Pneumatiky Sú V Aute
    2024

    „NAŠE“A „NIE NAŠE“ Zatiaľ čo domáce spoločnosti stále velia segmentu pneumatík pre nákladné vozidlá, osobné automobily (ktoré sa v skutočnosti stali predmetom nášho výskumu) sú oveľa komplikovanejšie a zaujímavejšie. Tu sú široko zastúpení ruskí výrobcovia, ktorí sa snažia udržať a rozširovať svoje postavenie na trhu, ako aj zahraničné spoločnosti, ktoré často ponúkajú výrobky vysokej kvality za rozumné ceny.

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň