Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

Nissan Qashqai: Presne Ako čaj V živých Hodinách

2024

Obsah:

Nissan Qashqai: Presne Ako čaj V živých Hodinách
Nissan Qashqai: Presne Ako čaj V živých Hodinách
Anonim

Nissan Qashqai

Image
Image

Európsky predaj nového Nissanu Qashqai sa začne začiatkom roka. V Rusku sa crossover začne predávať v druhej polovici roka, bližšie k tomu sa oznámia ceny a konfigurácie rubelov. Pravdepodobne bude nové auto rásť v porovnaní so súčasným v dôsledku bohatšieho vybavenia. V Európe sa Qashqai druhej generácie bude vyrábať vo Veľkej Británii a ruský trh Qashqai poskytne závod Nissan v Petrohrade, ktorý by mal dosiahnuť úroveň 100 tisíc automobilov ročne. Aká časť z nich bude Qashqai, nie je v súčasnosti známa. Medzitým - to nie je v hmle, ale je to úplne jasné.

Nissan Qashqai

В богатых комплектациях Qashqai будет оснащен системой «кругового обзора». Камеры встроены и в корпуса зеркал заднего вида. Повторители поворотников, естественно, светодиодные
В богатых комплектациях Qashqai будет оснащен системой «кругового обзора». Камеры встроены и в корпуса зеркал заднего вида. Повторители поворотников, естественно, светодиодные

V bohatých úrovniach výbavy bude Qashqai vybavený systémom „všestrannej viditeľnosti“. Kamery sú tiež integrované v krytoch spätných zrkadiel. Opakovače smeroviek, samozrejme, LED V bohatých úrovniach výbavy bude Qashqai vybavený všestranným systémom viditeľnosti. Kamery sú tiež integrované v krytoch spätných zrkadiel. Opakovače smeroviek, samozrejme, LED V bohatých úrovniach výbavy bude Qashqai vybavený všestranným systémom viditeľnosti. Kamery sú tiež integrované v krytoch spätných zrkadiel. Opakovače smerových svetiel, samozrejme, LED

Nissan Qashqai

Вариатор Xtronic в официальном пресс-релизе назван «новейшим». Он умеет имитировать работу многоступенчатой автоматической трансмиссии
Вариатор Xtronic в официальном пресс-релизе назван «новейшим». Он умеет имитировать работу многоступенчатой автоматической трансмиссии

Xtronic CVT v oficiálnej tlačovej správe s názvom „najnovšie“. Vie, ako simulovať prácu viacstupňovej automatickej prevodovky, variátor Xtronic sa v oficiálnej tlačovej správe označuje ako „najnovší“. Vie, ako simulovať prácu viacstupňovej automatickej prevodovky, variátor Xtronic sa v oficiálnej tlačovej správe označuje ako „najnovší“. Je schopný simulovať prácu viacstupňovej automatickej prevodovky

Nissan Qashqai

И снаружи, и внутри новый Qashqai очень похож на новый же X-Trail (фото внизу), представленный в сентябре во Франкфурте. Интерьер «Кашкая» от этого только выиграл. По сравнению с предыдущим у нового выше качество материалов, стали плавнее все линии, появились сразу два дисплея - цент­ральный семидюймовый и пятидюймовый на «приборке»
И снаружи, и внутри новый Qashqai очень похож на новый же X-Trail (фото внизу), представленный в сентябре во Франкфурте. Интерьер «Кашкая» от этого только выиграл. По сравнению с предыдущим у нового выше качество материалов, стали плавнее все линии, появились сразу два дисплея - цент­ральный семидюймовый и пятидюймовый на «приборке»

Z vonkajšej aj vnútornej strany je nový Qashqai veľmi podobný novej X-Trail (foto nižšie), predstavenej v septembri vo Frankfurte. Z toho profitoval iba interiér Kashkai. V porovnaní s predchádzajúcim je kvalita materiálov vyššia pre novú, všetky riadky sa stávajú hladšími, objavili sa dva displeje naraz - stredné sedem palcové a päť palcové na „upratanom“vonkajšom aj vnútri nového Qashqai je veľmi podobné novej X-Trail (fotografia nižšie), prezentovaná v September vo Frankfurte. Z toho profitoval iba interiér Kashkai. V porovnaní s predchádzajúcim je kvalita materiálov vyššia pre novú, všetky riadky sa stávajú hladšími, objavili sa dva displeje naraz - stredné sedem palcové a päť palcové na „upratanom“vonkajšom aj vnútri nového Qashqai je veľmi podobné novej X-Trail (fotografia nižšie), prezentovaná v September vo Frankfurte. Z toho profitoval iba interiér Kashkai. V porovnaní s predchádzajúcim má nový kvalitnejší materiál, všetky riadky sa stali plynulejšími, objavili sa dva displeje naraz - centrálne sedem palcové a päť palcové na „upratané“

Druhý Qashqai je vyrobený na tej istej modulárnej platforme CMF aliancie Renault-Nissan ako X-Trail, ktorá bola uvedená na autosalóne vo Frankfurte v septembri. Obe autá majú podobnú veľkosť, majú rovnaké jednotky a systémy, vrátane inteligentného pohonu všetkých kolies … Áno, a navonok nové Qashqai a X-Trail sú veľmi podobné. Európania sa podieľali na vývoji: technici Nissan Technical Center Europe (NTCE) so sídlom v Birdfordshire boli zodpovední za „vycpávanie“a umelci z Londýna Nissan Design Europe urobili „obal“.

Nissan X-Trail-

Nissan-X-Trail
Nissan-X-Trail

Nissan-X-Trail Nissan-X-Trail Nissan-X-Trail

Nissan X-Trail-

Интерьер Nissan-X-Trail
Интерьер Nissan-X-Trail

Interiér Nissan-X-Trail Interiér Nissan-X-Trail Interiér Nissan-X-Trail

Ako všetci očakávali, rozmery nového stroja sú o niečo väčšie: dĺžka sa zvýšila o 49 mm (až na 4364 mm), šírka - 20 mm (1803 mm). Výška je však menšia o 15 mm (1591 mm), čo pomohlo zlepšiť aerodynamické vlastnosti. Súčasne strop neklesol, ale zvýšil o 10 mm! Priestor pre cestujúcich na zadných sedadlách sa prirodzene mierne zväčšil, ale stále zostáva vo svojej triede „C“, nebude fungovať na napínanie nôh, napríklad v limuzíne. Do batožinového priestoru sa však pridalo 20 litrov (do 430) a vytvorila sa umývateľná podlaha, ktorá sa zmenila na 16 pozícií.

Nissan Qashqai

Новый автомобиль немного (на сантиметры) больше прежнего, и на заднем сиденье это трудно ощутить
Новый автомобиль немного (на сантиметры) больше прежнего, и на заднем сиденье это трудно ощутить

Nové auto je mierne (o centimetre) väčšie ako predchádzajúce a je ťažké sa cítiť na zadnom sedadle Nové auto je mierne (o centimetre) väčšie ako predchádzajúce a na zadnom sedadle je ťažké sa cítiť Nové auto je mierne (o centimeter) väčšie a je ťažké na zadnom sedadle cítiť

Nissan Qashqai

Один из козырей новинки - увеличенный багажник с трансфомируемым и моющимся полом. Домохозяйки будут в восторге
Один из козырей новинки - увеличенный багажник с трансфомируемым и моющимся полом. Домохозяйки будут в восторге

Jednou z trumfov novinky je zväčšený kmeň s prenosnou a umývateľnou podlahou. Jednou z tromfov novosti je zväčšený kufor s premenenou a umývateľnou podlahou. Jednou z tromfov novosti je zväčšený kufor s premenenou a umývateľnou podlahou. Ženy v domácnosti budú nadšené

Všetky motory európskeho Kashkaya sú teraz preplňované a všetky majú systémy automatického zastavenia a štartu. Model Younger - 1.2 DIG-T - vyvíja viac energie pri menšom objeme, ako je súčasný atmosférický tlak 1, 6, konkrétne 115 koní. a 190 Nm, a spotrebuje 0, 6 l menej benzínu (5, 6 l na 100 km v zmiešanom režime). Druhá, 1, 6 DIG-T, sa jej rovná z hľadiska účinnosti, ale už vyvíja 150 hp. a 240 Nm. Ale dieselové motory sú ešte menej „lepkavé“- 110-silný 1, 5 dCi a 130-silný 1, 6 dCi. Menej spotrebuje iba 3, 8 litra na 100 kilometrov! Väčší - 4, 4 alebo 4, 6 litra, v závislosti od pohonu a prevodovky. Qashqai, rovnako ako teraz, sa bude predávať s pohonom všetkých kolies alebo pohonom predných kolies, mechanikou alebo CVT. Pre Rusko bol súčasný benzínový motor s výkonom 140 koní ponechaný v rade pohonných jednotiek!

Nissan Qashqai

Откуда чопорность? За семь лет продаж Nissan Qashqai приобрели более 2 млн человек. Выпускали их в количестве 300 тысяч ежегодно. Первый Qashqai был стилистическим продолжением большого кроссовера Murano (но с меньшими габаритами), однако его собственный коммерчес­кий успех послужил толчком к созданию других кроссоверов марки - и больших, и меньших. На сегодня Qashqai - самая успешная модель Nissan на европейском рынке
Откуда чопорность? За семь лет продаж Nissan Qashqai приобрели более 2 млн человек. Выпускали их в количестве 300 тысяч ежегодно. Первый Qashqai был стилистическим продолжением большого кроссовера Murano (но с меньшими габаритами), однако его собственный коммерчес­кий успех послужил толчком к созданию других кроссоверов марки - и больших, и меньших. На сегодня Qashqai - самая успешная модель Nissan на европейском рынке

Odkiaľ pochádza tuhosť? Počas siedmich rokov predaja získala Nissan Qashqai viac ako 2 milióny ľudí. Ročne ich prepustili vo výške 300 tisíc. Prvý Qashqai bol štylistickým pokračovaním veľkého kríženia Murano (ale s menšími rozmermi), jeho vlastný komerčný úspech však bol impulzom na vytvorenie ďalších značkových prechodov - veľkých aj menších. Dnes je Qashqai najúspešnejším modelom Nissanu na európskom trhu. Odkiaľ pochádza tuhosť? Počas siedmich rokov predaja získala Nissan Qashqai viac ako 2 milióny ľudí. Ročne ich prepustili vo výške 300 tisíc. Prvý Qashqai bol štylistickým pokračovaním veľkého kríženia Murano (ale s menšími rozmermi), jeho vlastný komerčný úspech však bol impulzom na vytvorenie ďalších značkových prechodov - veľkých aj menších. Dnes je Qashqai najúspešnejším modelom Nissanu na európskom trhu. Odkiaľ pochádza tuhosť? Počas siedmich rokov predaja získala Nissan Qashqai viac ako 2 milióny ľudí. Ročne ich prepustili vo výške 300 tisíc. Prvý Qashqai bol štylistickým pokračovaním veľkého kríženia Murano (ale s menšími rozmermi), jeho vlastný komerčný úspech však bol impulzom na vytvorenie ďalších značkových prechodov - veľkých aj menších. Dnes je Qashqai najúspešnejším modelom Nissanu na európskom trhu.

Verzie s pohonom predných kolies a pohonom všetkých kolies majú rôzne odpruženie zadných kolies. V prvom prípade krútiaci lúč a v druhom viacnásobný článok. Novinkou sú „dvojkanálové“tlmiče nárazov, v ktorých jeden kanál je zodpovedný za tlmenie pri nízkej frekvencii, a druhý pomáha tlmiť vibrácie, ktoré sa vyskytujú pri vysokej frekvencii a nízkej amplitúde, čo výrazne zvyšuje pohodlie. Pre auto s dvojlitrovým motorom sa ponúkne systém aktívnej jazdy, ktorý rozpoznáva nerovnosti a automaticky upravuje výstupný výkon motora spolu s brzdením kolies, aby sa kompenzovalo nahromadenie. Elektrický posilňovač riadenia umožňuje vodičovi zvoliť si pohodlný charakter volantu - „ľahký“alebo „ťažký“.

Nissan Qashqai

Прямо-таки сборник цитат. Сзади автомобиль очень похож на Ford Kuga (см. иллюстрацию вверху). А изгиб подоконной линии напоминает новый Hyundai Santa Fe
Прямо-таки сборник цитат. Сзади автомобиль очень похож на Ford Kuga (см. иллюстрацию вверху). А изгиб подоконной линии напоминает новый Hyundai Santa Fe

Iba zbierka ponúk. Vzadu je vozidlo veľmi podobné modelu Ford Kuga (pozri obrázok vyššie). Ohyb línie parapetu pripomína novú kolekciu citátov Hyundai Santa Fe A. Vzadu je vozidlo veľmi podobné modelu Ford Kuga (pozri obrázok vyššie). Ohyb línie parapetu pripomína novú kolekciu citátov Hyundai Santa Fe A. Vzadu je auto veľmi podobné Fordu Kuga (pozri fotografiu nižšie). Ohyb línie parapetu pripomína nový Hyundai Santa Fe

Ford kuga

Ford Kuga
Ford Kuga

Ford Kuga Ford Kuga Ford Kuga

Zoznam tiež obsahuje systém aktívneho brzdenia a regulácie stability motora, pomoc pri rozjazde do kopca a komplex Nissan Safety Shield, ktorý zahŕňa systémy na rozpoznávanie pohybujúcich sa objektov a dopravných značiek, kontrolu jazdného pruhu a únavu vodiča, predchádzanie čelnej zrážke a dokonca aj parkovania vozidla, ktoré môže stlačiť auto. medzi ostatnými strojmi s svetlosťou 80 cm. Na tomto pozadí sa už zdá, že systém všestrannej viditeľnosti, ktorý zahŕňa aj obraz z „pohľadu z vtáčej perspektívy“.

Nissan Qashqai

Image
Image

predchodca

Nissan Qashqai prvej generácie sa objavil v roku 2007 a nahradil Terrano II v zostave. V roku 2010 došlo k restylovaniu. Vzhľad automobilu bol mierne opravený, prístrojová doska bola vymenená, zvuková izolácia sa zlepšila a ESP bol pridaný do zoznamu štandardného vybavenia. Okrem obvyklých „Kashkai“od roku 2009 predávali pretiahnutý as vyššou strechou sedemmiestne Qashqai + 2. Výroba sa nachádzala v Sunderlande (Spojené kráľovstvo), Fukuoka (Japonsko) a Teheráne (Irán).

Nissan Qashqai

Image
Image

Nissan Qashqai

Главные отличия экстерьера дорестайлинговой машины (вверху) и пострестайлинговой (внизу) - в оптике и колесах
Главные отличия экстерьера дорестайлинговой машины (вверху) и пострестайлинговой (внизу) - в оптике и колесах

Hlavné rozdiely medzi vonkajšou stranou dorestylingového stroja (hore) a dodatočným stylingom (dole) - v optike a kolesách Hlavné rozdiely medzi vonkajšou stranou dorestylingového stroja (hore) a dodatočným stylingom (dole) - v optike a kolesami Hlavné rozdiely medzi vonkajšou stranou dorestylingového stroja (hore) - v optike a kolesách

Rozsudok

Ilya Pimenov, redaktor:

Odporúčaná:

Nový

Konkurencia Expertov: Kto Je Pomalší - Kalina Alebo „sedem“?

Novinkou v rámci súťaže automobilových odborníkov sú brzdové systémy Lada Kalina a VAZ-2107. Výherca - cena: kombinované zariadenie ParkCity CMB 800

Čítajte Viac
Ako Získať CTP „v Naturáliách“? Pokyny Pre Majiteľov Automobilov

28. apríla 2017 sa začnú uplatňovať nové pravidlá pre náhradu poistného za povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla pre obete nehôd. Ako získať povinné poistenie motorových vozidiel v naturáliách, hovorí právnik Sergei Smirnov

Čítajte Viac
Program špeciálnej Podpory Lexus RX V Apríli

Až v apríli 2017 ponúkajú predajcovia spoločností Toyota Bank a Lexus v Rusku výhodnú pôžičku pre kupujúcich crossoveru Lexus RX s mesačnou platbou menej ako 50 tisíc rubľov. za mesiac pre všetky úrovne orezania

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • I. Ostrov Man - Nielen Trať
    2024

    Malý ostrovček je dlhý 48 km, najširší 24 km. Ale je toho toho dosť. Tmavé rašeliniská, zalesnené priehlbiny, piesočné pláže, osamelé hrady, starobylé mestá … A stopa najslávnejšieho závodu všetkých čias. Presne povedané, TT tohto roku nie je stovkou, ale 89.

  • Sid Dvadsať Sekúnd
    2024

    Už tradične sa oslavuje začiatok ďalšieho modelu automobilu zábavnou pyrotechnikou. Spustenie montážnej linky KIA-Sid v Kaliningrade sa uskutočnilo bez špeciálnej pumpy; Z významných hostí boli prítomní iba prezident spoločnosti KIA Motors Slovakia, generálny riaditeľ spoločnosti Avtotor a skupina manažérov a odborníkov oboch podnikov.

  • Univerzity Evgeny Chudakov
    2024

    Články v článku „Za volantom“pre Chudakova v skutočnosti neboli hlavnou vecou. Dostatok ďalších závažných aktivít: práca v USA na teórii auta, účasť na pokusoch a behoch, výučba. Ale od prvého čísla časopisu Evgeni Alekseevič ľahko a ochotne napísal veľa pre rastúcu komunitu ruských motoristov.

  • Kratšie Ako Britva
    2024

    YAMAHA YZF-R1, športové kolo YAMAHA YZF-R1, športové kolo Z toho, čo bolo otupené. Nový kráľ „literárnych“motocyklov sa ukázal byť bezchybne atleticky sofistikovaný, rýchly, agilný a tiež „oblečený“. Presvedčený a presvedčený o svojej bezpodmienečnej nadradenosti v každom zápase, povýšený vzhľad ázijských šikmých svetlometov.

  • Ruka Je Pán
    2024

    V hromadnej výrobe sú obľúbené tri typy automatov - hydromechanické, variátory a tzv. Roboty. ZÁKLADNÁ POLOŽKA Prvý z nich je nepochybne klasikou žánru. V zásade to vyzerá takto: prevodové pomery sa menia, brzdia potrebné trecie spojky v planétových kolesách (v skutočnosti je niekoľko nezávislých jednostupňových prevodoviek, z ktorých každá je ovládaná vlastnou spojkou, zostavených do jedného krytu).

  • Čí Pneumatiky Sú V Aute
    2024

    „NAŠE“A „NIE NAŠE“ Zatiaľ čo domáce spoločnosti stále velia segmentu pneumatík pre nákladné vozidlá, osobné automobily (ktoré sa v skutočnosti stali predmetom nášho výskumu) sú oveľa komplikovanejšie a zaujímavejšie. Tu sú široko zastúpení ruskí výrobcovia, ktorí sa snažia udržať a rozširovať svoje postavenie na trhu, ako aj zahraničné spoločnosti, ktoré často ponúkajú výrobky vysokej kvality za rozumné ceny.

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň