Nissan Qashqai
Európsky predaj nového Nissanu Qashqai sa začne začiatkom roka. V Rusku sa crossover začne predávať v druhej polovici roka, bližšie k tomu sa oznámia ceny a konfigurácie rubelov. Pravdepodobne bude nové auto rásť v porovnaní so súčasným v dôsledku bohatšieho vybavenia. V Európe sa Qashqai druhej generácie bude vyrábať vo Veľkej Británii a ruský trh Qashqai poskytne závod Nissan v Petrohrade, ktorý by mal dosiahnuť úroveň 100 tisíc automobilov ročne. Aká časť z nich bude Qashqai, nie je v súčasnosti známa. Medzitým - to nie je v hmle, ale je to úplne jasné.
Nissan Qashqai
V bohatých úrovniach výbavy bude Qashqai vybavený systémom „všestrannej viditeľnosti“. Kamery sú tiež integrované v krytoch spätných zrkadiel. Opakovače smeroviek, samozrejme, LED V bohatých úrovniach výbavy bude Qashqai vybavený všestranným systémom viditeľnosti. Kamery sú tiež integrované v krytoch spätných zrkadiel. Opakovače smeroviek, samozrejme, LED V bohatých úrovniach výbavy bude Qashqai vybavený všestranným systémom viditeľnosti. Kamery sú tiež integrované v krytoch spätných zrkadiel. Opakovače smerových svetiel, samozrejme, LED
Nissan Qashqai
Xtronic CVT v oficiálnej tlačovej správe s názvom „najnovšie“. Vie, ako simulovať prácu viacstupňovej automatickej prevodovky, variátor Xtronic sa v oficiálnej tlačovej správe označuje ako „najnovší“. Vie, ako simulovať prácu viacstupňovej automatickej prevodovky, variátor Xtronic sa v oficiálnej tlačovej správe označuje ako „najnovší“. Je schopný simulovať prácu viacstupňovej automatickej prevodovky
Nissan Qashqai
Z vonkajšej aj vnútornej strany je nový Qashqai veľmi podobný novej X-Trail (foto nižšie), predstavenej v septembri vo Frankfurte. Z toho profitoval iba interiér Kashkai. V porovnaní s predchádzajúcim je kvalita materiálov vyššia pre novú, všetky riadky sa stávajú hladšími, objavili sa dva displeje naraz - stredné sedem palcové a päť palcové na „upratanom“vonkajšom aj vnútri nového Qashqai je veľmi podobné novej X-Trail (fotografia nižšie), prezentovaná v September vo Frankfurte. Z toho profitoval iba interiér Kashkai. V porovnaní s predchádzajúcim je kvalita materiálov vyššia pre novú, všetky riadky sa stávajú hladšími, objavili sa dva displeje naraz - stredné sedem palcové a päť palcové na „upratanom“vonkajšom aj vnútri nového Qashqai je veľmi podobné novej X-Trail (fotografia nižšie), prezentovaná v September vo Frankfurte. Z toho profitoval iba interiér Kashkai. V porovnaní s predchádzajúcim má nový kvalitnejší materiál, všetky riadky sa stali plynulejšími, objavili sa dva displeje naraz - centrálne sedem palcové a päť palcové na „upratané“
Druhý Qashqai je vyrobený na tej istej modulárnej platforme CMF aliancie Renault-Nissan ako X-Trail, ktorá bola uvedená na autosalóne vo Frankfurte v septembri. Obe autá majú podobnú veľkosť, majú rovnaké jednotky a systémy, vrátane inteligentného pohonu všetkých kolies … Áno, a navonok nové Qashqai a X-Trail sú veľmi podobné. Európania sa podieľali na vývoji: technici Nissan Technical Center Europe (NTCE) so sídlom v Birdfordshire boli zodpovední za „vycpávanie“a umelci z Londýna Nissan Design Europe urobili „obal“.
Nissan X-Trail-
Nissan-X-Trail Nissan-X-Trail Nissan-X-Trail
Nissan X-Trail-
Interiér Nissan-X-Trail Interiér Nissan-X-Trail Interiér Nissan-X-Trail
Ako všetci očakávali, rozmery nového stroja sú o niečo väčšie: dĺžka sa zvýšila o 49 mm (až na 4364 mm), šírka - 20 mm (1803 mm). Výška je však menšia o 15 mm (1591 mm), čo pomohlo zlepšiť aerodynamické vlastnosti. Súčasne strop neklesol, ale zvýšil o 10 mm! Priestor pre cestujúcich na zadných sedadlách sa prirodzene mierne zväčšil, ale stále zostáva vo svojej triede „C“, nebude fungovať na napínanie nôh, napríklad v limuzíne. Do batožinového priestoru sa však pridalo 20 litrov (do 430) a vytvorila sa umývateľná podlaha, ktorá sa zmenila na 16 pozícií.
Nissan Qashqai
Nové auto je mierne (o centimetre) väčšie ako predchádzajúce a je ťažké sa cítiť na zadnom sedadle Nové auto je mierne (o centimetre) väčšie ako predchádzajúce a na zadnom sedadle je ťažké sa cítiť Nové auto je mierne (o centimeter) väčšie a je ťažké na zadnom sedadle cítiť
Nissan Qashqai
Jednou z trumfov novinky je zväčšený kmeň s prenosnou a umývateľnou podlahou. Jednou z tromfov novosti je zväčšený kufor s premenenou a umývateľnou podlahou. Jednou z tromfov novosti je zväčšený kufor s premenenou a umývateľnou podlahou. Ženy v domácnosti budú nadšené
Všetky motory európskeho Kashkaya sú teraz preplňované a všetky majú systémy automatického zastavenia a štartu. Model Younger - 1.2 DIG-T - vyvíja viac energie pri menšom objeme, ako je súčasný atmosférický tlak 1, 6, konkrétne 115 koní. a 190 Nm, a spotrebuje 0, 6 l menej benzínu (5, 6 l na 100 km v zmiešanom režime). Druhá, 1, 6 DIG-T, sa jej rovná z hľadiska účinnosti, ale už vyvíja 150 hp. a 240 Nm. Ale dieselové motory sú ešte menej „lepkavé“- 110-silný 1, 5 dCi a 130-silný 1, 6 dCi. Menej spotrebuje iba 3, 8 litra na 100 kilometrov! Väčší - 4, 4 alebo 4, 6 litra, v závislosti od pohonu a prevodovky. Qashqai, rovnako ako teraz, sa bude predávať s pohonom všetkých kolies alebo pohonom predných kolies, mechanikou alebo CVT. Pre Rusko bol súčasný benzínový motor s výkonom 140 koní ponechaný v rade pohonných jednotiek!
Nissan Qashqai
Odkiaľ pochádza tuhosť? Počas siedmich rokov predaja získala Nissan Qashqai viac ako 2 milióny ľudí. Ročne ich prepustili vo výške 300 tisíc. Prvý Qashqai bol štylistickým pokračovaním veľkého kríženia Murano (ale s menšími rozmermi), jeho vlastný komerčný úspech však bol impulzom na vytvorenie ďalších značkových prechodov - veľkých aj menších. Dnes je Qashqai najúspešnejším modelom Nissanu na európskom trhu. Odkiaľ pochádza tuhosť? Počas siedmich rokov predaja získala Nissan Qashqai viac ako 2 milióny ľudí. Ročne ich prepustili vo výške 300 tisíc. Prvý Qashqai bol štylistickým pokračovaním veľkého kríženia Murano (ale s menšími rozmermi), jeho vlastný komerčný úspech však bol impulzom na vytvorenie ďalších značkových prechodov - veľkých aj menších. Dnes je Qashqai najúspešnejším modelom Nissanu na európskom trhu. Odkiaľ pochádza tuhosť? Počas siedmich rokov predaja získala Nissan Qashqai viac ako 2 milióny ľudí. Ročne ich prepustili vo výške 300 tisíc. Prvý Qashqai bol štylistickým pokračovaním veľkého kríženia Murano (ale s menšími rozmermi), jeho vlastný komerčný úspech však bol impulzom na vytvorenie ďalších značkových prechodov - veľkých aj menších. Dnes je Qashqai najúspešnejším modelom Nissanu na európskom trhu.
Verzie s pohonom predných kolies a pohonom všetkých kolies majú rôzne odpruženie zadných kolies. V prvom prípade krútiaci lúč a v druhom viacnásobný článok. Novinkou sú „dvojkanálové“tlmiče nárazov, v ktorých jeden kanál je zodpovedný za tlmenie pri nízkej frekvencii, a druhý pomáha tlmiť vibrácie, ktoré sa vyskytujú pri vysokej frekvencii a nízkej amplitúde, čo výrazne zvyšuje pohodlie. Pre auto s dvojlitrovým motorom sa ponúkne systém aktívnej jazdy, ktorý rozpoznáva nerovnosti a automaticky upravuje výstupný výkon motora spolu s brzdením kolies, aby sa kompenzovalo nahromadenie. Elektrický posilňovač riadenia umožňuje vodičovi zvoliť si pohodlný charakter volantu - „ľahký“alebo „ťažký“.
Nissan Qashqai
Iba zbierka ponúk. Vzadu je vozidlo veľmi podobné modelu Ford Kuga (pozri obrázok vyššie). Ohyb línie parapetu pripomína novú kolekciu citátov Hyundai Santa Fe A. Vzadu je vozidlo veľmi podobné modelu Ford Kuga (pozri obrázok vyššie). Ohyb línie parapetu pripomína novú kolekciu citátov Hyundai Santa Fe A. Vzadu je auto veľmi podobné Fordu Kuga (pozri fotografiu nižšie). Ohyb línie parapetu pripomína nový Hyundai Santa Fe
Ford kuga
Ford Kuga Ford Kuga Ford Kuga
Zoznam tiež obsahuje systém aktívneho brzdenia a regulácie stability motora, pomoc pri rozjazde do kopca a komplex Nissan Safety Shield, ktorý zahŕňa systémy na rozpoznávanie pohybujúcich sa objektov a dopravných značiek, kontrolu jazdného pruhu a únavu vodiča, predchádzanie čelnej zrážke a dokonca aj parkovania vozidla, ktoré môže stlačiť auto. medzi ostatnými strojmi s svetlosťou 80 cm. Na tomto pozadí sa už zdá, že systém všestrannej viditeľnosti, ktorý zahŕňa aj obraz z „pohľadu z vtáčej perspektívy“.
Nissan Qashqai
predchodca
Nissan Qashqai prvej generácie sa objavil v roku 2007 a nahradil Terrano II v zostave. V roku 2010 došlo k restylovaniu. Vzhľad automobilu bol mierne opravený, prístrojová doska bola vymenená, zvuková izolácia sa zlepšila a ESP bol pridaný do zoznamu štandardného vybavenia. Okrem obvyklých „Kashkai“od roku 2009 predávali pretiahnutý as vyššou strechou sedemmiestne Qashqai + 2. Výroba sa nachádzala v Sunderlande (Spojené kráľovstvo), Fukuoka (Japonsko) a Teheráne (Irán).
Nissan Qashqai
Nissan Qashqai
Hlavné rozdiely medzi vonkajšou stranou dorestylingového stroja (hore) a dodatočným stylingom (dole) - v optike a kolesách Hlavné rozdiely medzi vonkajšou stranou dorestylingového stroja (hore) a dodatočným stylingom (dole) - v optike a kolesami Hlavné rozdiely medzi vonkajšou stranou dorestylingového stroja (hore) - v optike a kolesách
Rozsudok
Ilya Pimenov, redaktor: