Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

Suzuki New SX4: Rastový Hormón

2024

Obsah:

Video: Suzuki New SX4: Rastový Hormón

Video: Suzuki New SX4: Rastový Hormón
Video: В чем проблемы у Suzuki New SX4. Минусы Сузуки New SX4 2024, Marec
Suzuki New SX4: Rastový Hormón
Suzuki New SX4: Rastový Hormón
Anonim

Suzuki Nový SX4

Suzuki New SX4
Suzuki New SX4

Suzuki Nový SX4 Suzuki Nový SX4

Prvý debutant Suzuki SX4 z roku 2006 rýchlo získal srdcia kupcov oboch pohlaví. Kompaktné telo nebolo otrávené nadmieru dizajnérskych fantázií, interiér nebol urazený nedostatkom pohodlia (samozrejme vzhľadom na triedu). Schopnosť zvoliť si typ pohonu a prenosu tiež stojí za niečo. Všetko má svoj vlastný čas a pre starý dobrý model SX4 je čas zmeniť sa.

KLASICKÝ A MODERNÝ

Suzuki Nový mestský prechod SX4

«Нью SX4», как и предшественник, остался типичным городским кроссовером, пусть и слегка раздавшимся
«Нью SX4», как и предшественник, остался типичным городским кроссовером, пусть и слегка раздавшимся

Nový SX4, rovnako ako jeho predchodca, zostal typickým mestským priechodom, aj keď mierne zaznel. Nový SX4, rovnako ako jeho predchodca, zostal typickým mestským priechodom, aj keď mierne zaznel.

Neexistuje dôvod na slzenie - „starý muž“zostáva na ruskom trhu až do začiatku roka 2015. K názvu sa pridá iba slovo Classic, aby nedošlo k zámene s novou generáciou kríženia, - nová predpona ho získa. Pod názvom „Suzuki New SX4“bude auto v predaji iba v Rusku. Európania, ktorí navštívili showroomy v septembri, boli predstavení ako SX4 S-Cross. Toto meno sme nemali z právnych dôvodov: Es Cross súhlasí s Sea Crosser, registrovanou obchodnou značkou Citroen.

Nový Suzuki SX4

Салон чисто японский - без изысков, с серо-жестким пластиком панелей. Но в нем ничто не раздражает
Салон чисто японский - без изысков, с серо-жестким пластиком панелей. Но в нем ничто не раздражает

Salón je čisto japonský - bez ozdôb, so sivými plastovými panelmi. Ale nič mu naštve. Salón je čisto japonský - bez ozdôb, so sivými plastovými panelmi. Ale nič mu naštve.

Podľa môjho názoru nový Suzuki SX4 prevzal to najlepšie z futuristického konceptu S-Cross a klasického predchodcu. Tu je najväčší v tejto triede posuvné elektrické strešné okno; farebnú paletu (celkom desať) predstavuje pokojná biela a jedovatá zelená; pozdĺž „vodorysky“je auto zdobené nenatretým plastom - podľa japonského tvrdenia je mrazuvzdorné.

Ako predtým, môžete si zvoliť radšej prevodovku - mechanickú 5-stupňovú alebo automatickú, ktorá je teraz reprezentovaná variátorom, než 4-stupňovú automatickú. Vzhľad variátora je podmienený dopytom po automobiloch s takýmito jednotkami na ázijských trhoch. Podľa európskych vývojárov to však pre európskych kupujúcich nie je najlepšia voľba. Preto v budúcnosti nie sú vylúčené iné typy debien. Možno s dvojitou spojkou. Rusko však nie je úplne Európou …

Suzuki Nový SX4

В спинке водительского кресла нет кармана, а вот пассажир, сидящий сзади справа, им не обделен
В спинке водительского кресла нет кармана, а вот пассажир, сидящий сзади справа, им не обделен

V zadnej časti sedadla vodiča nie je vrecko, ale cestujúci, ktorý sedí vpravo vzadu, ho nezbavuje. V zadnej časti sedadla vodiča nie je vrecko, ale cestujúci, ktorý sedí vpravo vzadu, ho nezbavuje.

Nová prevodovka pohonu všetkých kolies AllGrip 4WD má štyri režimy - Auto, Sport, Snow a Lock. Každý má svoje vlastné algoritmy pre pohon všetkých kolies, motor a stabilizačné systémy. „Automatické“zameranie je na efektívnosť: zadná náprava je pripojená iba vtedy, keď predné kolesá skĺznu. V „športe“je reakcia na plynový pedál jasnejšia a box uchováva dlhšie sedem pseudostrojov. V režime „snehu“pohonu všetkých kolies elektronika reguluje činnosť skrinky a motora so zameraním na stabilizačný systém. „Uzamknutie“- na odstránenie nečistôt, piesku alebo snehu: systém rovnomerne rozdelí trakciu medzi nápravami.

Suzuki Nová zadná pohovka SX4

Задний диван плотный и плоский. Локоть можно опустить на широкий подлокотник, а спинка раскладывается в соотношении 60:40
Задний диван плотный и плоский. Локоть можно опустить на широкий подлокотник, а спинка раскладывается в соотношении 60:40

Zadná pohovka je pevná a plochá. Loket môže byť spustený na širokú lakťovú opierku a chrbát je zobrazený v pomere 60:40. Zadná pohovka je pevná a plochá. Loket môže byť spustený na širokú lakťovú opierku a chrbát je zobrazený v pomere 60:40.

PRVÝ ČAS V NOVOM TRIEDE

Práca Japoncov s pohonom všetkých kolies sa v jednom z našich testov úplne otestuje. Medzitým mám v rukách inštanciu pohonu predných kolies. Svetlá výška je malá, ale v prípade Ruska sa zvýši o centimeter - až na 180 mm.

Nové nástroje Suzuki SX4

Комбинация приборов проста, и в этом ее плюс. Здесь нечему сбить водителя с толку
Комбинация приборов проста, и в этом ее плюс. Здесь нечему сбить водителя с толку

Prístrojový klaster je jednoduchý a to je jeho plus. Nemá nič zmiasť vodiča. Prístrojový klaster je jednoduchý a to je jeho plus. Nemá nič zmiasť vodiča.

Vnútri v porovnaní s jeho predchodcom je priestrannejší - ako v aute vyššej triedy. Tak to však je. „Nový SX4“má nadváhu a má v úmysle vybrať kupujúcich z „Nissan-Qashqai“a „Mitsubishi-ASX“spolu so svojimi francúzskymi partnermi.

Táto trieda je privilegovaná - dokonca aj s klesajúcim automobilovým trhom rastie. To však neznamená, že kupujúci je pripravený zatvárať oči a dosiahnuť neprekonateľné úspory na malých veciach! Okno s automatickým ovládaním - iba v ľavých predných dverách nie je na zadnej strane sedadla vodiča vrecko. Pridajte do portrétu tvrdé plastové panely a blikajúci navigačný monitor …

Box na rukavice Suzuki New SX4

Перчаточный ящик, на вид внушительный, оказался довольно узким
Перчаточный ящик, на вид внушительный, оказался довольно узким

Zdá sa, že odkladacia skrinka v rukavici bola dosť úzka. Zdá sa, že odkladacia skrinka v rukavici bola dosť úzka.

Ako však vládne! Rovnako ako „Swift“so svojou drzou povahou. A mechanici nás nezklamali: druhý, tretí, štvrtý … Len chcem kliknúť na ozubené kolesá po ďalšom otočení serpentína. Brzdy narušia crossover a on sa ochotne zaskrutkuje do ďalšieho kola. Do pekla s týmto plastom, nie vždy na to pozerať!

Ale na predné vzpery stále nájsť chybu. Sú tak široké, že v jednej zo zákrut za ľavým kamiónom sa vozidlo úplne skrylo. Samozrejme, rozišli sa, ale bolo to nepríjemné. Po tejto epizóde som odišiel do ostrých zákrut, buď som sa pozrel na sklo dverí vodiča alebo sklonil sa smerom k volantu.

Suzuki Nové veľkosti SX4

Увеличение размеров салона Suzuki SX4 в сравнении с первым поколением модели, мм
Увеличение размеров салона Suzuki SX4 в сравнении с первым поколением модели, мм

Zvýšenie veľkosti interiéru modelu Suzuki SX4 v porovnaní s modelom prvej generácie, mm. Zvýšenie veľkosti interiéru modelu Suzuki SX4 v porovnaní s modelom prvej generácie, mm.

Motor, ktorý spĺňa normy Euro 5 a vyvíja 120 síl, je hore v celom rozsahu rýchlostí, čo sa zriedka stáva v našich „environmentálnych“rokoch. Zrýchlenie zo semafora je energické a stred je dobrý. Pri 4000 otáčkach za minútu, akoby niekto tlačil auto dozadu, takže ani v horách jeho pohyblivosť nezmizne - v SX4 sa chcem ponáhľať na vrchol!

Nový výfukový systém Suzuki SX4

Даже у переднеприводного экземпляра выхлопная система расположена низковато. Но не забывайте, что это европейская версия
Даже у переднеприводного экземпляра выхлопная система расположена низковато. Но не забывайте, что это европейская версия

Dokonca aj inštancia pohonu predných kolies má nízky výfukový systém. Nezabudnite však, že toto je európska verzia. Dokonca aj inštancia pohonu predných kolies má nízky výfukový systém. Nezabudnite však, že toto je európska verzia.

Japonci neboli cudzí módnemu trendu chudnutia. Pri benzínovom motore sa menili držiaky, znížila sa hmotnosť piestov, kľukovej hriadele a ojníc. Uľahčili výfukový systém a tiež nainštalovali ľahší chladič a chladiaci ventilátor. Pre nás bola jednotka škrtená na 117 hp, čím sa znížila environmentálna trieda na Euro-4. Dieselová nafta je však zatiaľ určená iba pre Európu. Navyše s ním nie je guľomet, ale v Rusku to nie je vážené.

Nový kufrík Suzuki SX4

Наши компактные сумки не заняли в багажнике много места. Его объема вполне достаточно для поездок, скажем, в супермаркет. Под полом еще одна ниша, и только под ней - шинный ремкомплект
Наши компактные сумки не заняли в багажнике много места. Его объема вполне достаточно для поездок, скажем, в супермаркет. Под полом еще одна ниша, и только под ней - шинный ремкомплект

Naše kompaktné tašky nezaberali veľa miesta v kufri. Jeho objem postačuje na výlety do supermarketu. Pod podlahou je ďalšia nika a iba pod ňou je súprava na opravu pneumatík. Naše kompaktné tašky nezaberali veľa miesta v kufri. Jeho objem postačuje na výlety do supermarketu. Pod podlahou je ďalšia nika a iba pod ňou je súprava na opravu pneumatík.

SWEETOVÝ SPOJKA

Prvý model SX4 nestratil svoju atraktivitu a bude stále súťažiť so subkompaktnými prechodmi. Dopĺňa druhú generáciu modelu a prípadne plní úlohu katalyzátora pri rozhodovaní o kúpe automobilu vyššej triedy. Naozaj, v salónoch bude možné skontrolovať obidve "es-x".

Venujte pozornosť ženskému publiku, ktoré vždy používalo bývalé SX4. Kvality v teréne nie sú dôležité pre slabšie pohlavie, ale zaujímavá je manipulácia s cestujúcimi. Špičková verzia s pohonom všetkých kolies a CVT bude stáť asi 1 150 000 rubľov. Cena je životaschopná podľa dnešných štandardov! Nový SX4 má teda šancu umiestniť miesto vedľa uznávaných vodcov segmentu.

2 žiadne autorské práva

Image
Image

Nový SX4 bol pridaný nielen do otvoreného priestoru, ale aj do možností. A čo je najdôležitejšie, nestratil zásluhy predchádzajúcej generácie

+ Symbióza dobrého vzhľadu, priestranného interiéru a dostatočného voľného priestoru pre mesto

Ofenzívne úspory na malých veciach, iba jeden motor pre Rusko

Odporúčaná:

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.