2013 Škoda Octavia 4
Zobrať ako základ
Zatiaľ nie je potrebné vyberať telo - kombi sa objaví o niečo neskôr. Ale vďaka päťdverovej karosérii, veľmi podobnej klasickému troj objemovému sedanu, Octavia tradične kladie lopatky mnohých svojich konkurentov vrátane bratov na platforme MQB. V priebehu niekoľkých sekúnd vám transformovateľný kmeň umožňuje zvýšiť využiteľný objem z 568 litrov na viac ako jeden a pol kubického metra. A to všetko je súčasťou základnej cenovej značky, čo je veľmi užitočné.
Aj v prípade motorov je všetko celkom jednoduché - Octavia je o 20-30 kg ťažšia ako golf, ale vzhľadom na ekonomickú orientáciu tela sa rozhodnutie urobiť základňu výkonnejším motorom s výkonom 105 koní (oproti 86 hp z golfu) robíme, čo je v našich silách. vítané. Koniec koncov, ani jeho schopnosti na naložené auto nebudú stačiť na diaľnici.
Takže príplatok 75 000 rubľov. pre 140-silné „štyri“uznávame opodstatnené, najmä preto, že do týchto nákladov je zahrnutý dynamický stabilizačný systém. Je škoda, že v Rusku nepredávajú 122-koňovú modifikáciu tohto pozoruhodného motora vo všetkých ohľadoch - inak by sme sa s tým viac ako pravdepodobne dohodli. Nebudeme však smutní, potešení myšlienkou, že značný príplatok bude odrazený dobrou dynamikou (8, 4 s až 100 km / h) a hospodárnosťou (6, 5 litra na 100 km v meste).
untitled
Ale najsilnejšia 180-silná modifikácia nášho optima je zbytočná. Áno, na sekundu zrýchli na sto rýchlejšie a súčasne je len trochu obťažné, ale vyžaduje si ďalšiu platbu v rovnakej výške 75 000 rubľov. A neskôr bude potrebné odtrhnúť takmer 10 000 rubľov ročne z rodinného rozpočtu ako daň z dopravy, oproti dvojnásobku malého množstva 140-sestry.
Najdrahšou možnosťou je vznetový motor s výkonom 143 koní s objemom 2 litre, kombinovaný výlučne s automatickou prevodovkou, nezvráti svoju zjavne vysokú cenu ani po 5 rokoch prevádzky. Aký má zmysel?
Zostáva zvoliť kompletnú sadu. V základni Asset chýbajú minimálne bočné airbagy, ESP, klimatizácia a audio systém. Okrem toho je kombinovaný výlučne s motorom s výkonom 105 koní, ktorý sme práve uznali ako nedostatočný.
Ďalšie poradie „Ambient“je drahšie pôsobivými 100 000 rubľami, ale tieto peniaze sú podľa nášho názoru vykúpené pomocou vybavenia, v ktorom už prakticky budú všetky vyššie uvedené. Nasledujúce okolnosti však bránia tomu, aby sme túto verziu rozpoznali ako optimálnu: ak si v obchode kúpime okenné airbagy potrebné pre moderný rodinný automobil, dvojzónovú klimatizáciu, kožený volant, prednú lakťovú opierku a hnuteľný majetok chránime štandardným alarmom, musíme sa rozdeliť množstvom 69 100 rub.
A to je viac rozdiel medzi verziami Ambient a Elegance. Takže všetko ostatné vybavenie, ktoré je jeho súčasťou, sa môže považovať za príjemné av žiadnom prípade za extra doplnok.
Preto je Elegance-1.4T tou najlepšou voľbou pre dnešek, pretože navyše v tomto prípade naozaj potrebujete objednať takmer nič - auto je vybavené takmer vyčerpávajúco. Čo je mimochodom veľmi užitočné, pretože by sme chceli udržať našu „Octaviu“v rozmedzí 850 - 90000 rubľov.
untitled
odporúčame:
FARBA METALICKÁ (14 200 rub.). Hoci výber je malý - šesť odtieňov, ale zadarmo môžete získať dve farby - emocionálnu červenú a klasickú bielu. Nie všetky z nich budú vyhovovať.
ROZHRANIE BLUETUZ S HLASOVÝM HOSPODÁRSTVOM (4500 rubľov). Nie je to taká veľká príplatok za zrejmé jazdné pohodlie. A pokuta za telefónne hovory od 1. septembra sa opäť zvýšila. Všimnite si, že pre tých, ktorí sa nezaujímajú o správu „z hlasu“, môžete ušetriť 500 rubľov, ale stojí to za to? Vaše návyky sa môžu časom meniť.
OCHRANA KAŠTA (1400 rub.). Bez neho je Octavia chránená iba krátkou prachovkou. Preto je lepšie minúť také smiešne množstvo na plnohodnotnom plastovom žľabe, ktorý okrem svojich priamych funkcií chráni motorový priestor pred znečistením. Okrem toho, na strane získať dokonca aj nie originálne zariadenie lacnejšie stále nebude úspešné.
Na požiadanie:
BEZ OZNAČENIA MOTORA (zadarmo). Vybrali sme motor, ktorý je viac ako dynamicky hodný, ale ak chcete „nechať hmlu“- nevadí!
SLNEČNÉ BLINY V ZADNE (6000 rub.). V prípade absencie tónovania to pomôže chrániť vaše súkromie pred zvedavými očami. Drahé? Možno, že dôvodom pre cenu bude sieť pod police kufra, kde si môžete dať niečo ako fľašu vody alebo blok cigariet.
SÚPRAVA SIETE NA BATOŽINU (2100 rub.). Je však oveľa lepšie objednať si takúto súpravu - potom nebude vaším kmeňom futbalové ihrisko pre niekoľko loptičiek.
Škoda Octavia 2013 40
SÚPRAVA SIETE NA BATOŽINU (2100 rub.)
VYKUROVANIE OKNÁ (8 200 rubľov). Ak sa často ponáhľate ráno a niekedy sa necháte rozbehnúť v zime s čiastočne roztopeným sklom, nezabudnite si objednať túto možnosť - neriskujte zbytočne!
SNÍMAČ PRE VOZIDLÁ S PNEUMATIKAMI (1400 rub.). Ak nemáte dostatok spánku a hrýznete si nos - je vám k dispozícii zvukový signál a schéma vo forme šálky kávy. Vzhľadom na nízku cenu si môžete objednať - premýšľajte!
NAVIGÁCIA „AMUNDSEN“(12 000 rub.). Lacné, ale navigátor v továrni nevie, ako získať trasu bez dopravnej zápchy. Rozhodnite sa teda sami - ak chcete cestovať, môžete si objednať.
ROZHRANIE BLUTUZ S VONKAJŠÍMI ANTÉNAMI / S HLASOVÝM HOSPODÁRENÍM (11 200/12 400 rub.). Vybrali sme dostupnejšiu možnosť. Tu môžete zosilniť signál aj bezdrôtovým pripojením zariadenia alebo telefónu k anténe vozidla. Môže byť užitočné pre tých, ktorí často navštevujú miesta, ktoré zostávajú „dierami“na mape oblasti pokrytia celulárnymi sieťami.
AKUSTIKA „CANTON“(16 000 rubľov). Viac ako rozumné peniaze na digitálny ekvalizér, 10 reproduktorov a subwoofer. Nie každý však potrebuje kvalitný zvuk. Okrem toho musíte obetovať malý úložný priestor na ľavej strane kufra.
MITSUMI CONNECTOR na pripojenie zariadení rodiny Apple (1400 rubľov). Aj keď ešte nemáte miniaplikácie „Apple“, môžete si ich objednať, pretože s určitou mierou pravdepodobnosti sa na vás môžu objaviť. A cena nie je vysoká.
ASISTENT ZDVÍHANIA V HORÁCH (3 000 rub.). Takýto asistent na niekoľko sekúnd podrží brzdové doštičky a bude pre vás ľahšie začať jazdiť na svahu. Nezabudnite, že ak si vyberiete verziu s robotickou prevodovkou DSG, nemusíte za túto možnosť platiť navyše.
DIZAJNOVÁ BALÍK-2 (17 000 rubľov). Sú to športové, to znamená vyrazenejšie predné sedadlá. Vyskúšajte obchodníka - možno pre vás bude ten pravý.
„DIZAJNÝ BALÍK-3“(33 000 rubľov). Pod zložitým názvom je kombinovaný interiér s látkou, kožou a koženkou - praktickejšia a cenovo dostupnejšia alternatíva ako len koža.
„BEZPEČNOSTNÝ BALÍK-3“(24 000 rubľov). K dispozícii je kolenný airbag pre vodiča a držiak izofixu na prednom sedadle. Podľa nášho názoru je to ešte jedna zvláštna sada, ale tieto dve možnosti nemožno prijať samostatne.
ZADNÉ PARKTRONIC (13 500 rub.). Okrem zvukového signálu sa na farebnom displeji zvukového systému Bolero zobrazí obrys vozidla a kritická vzdialenosť od zamýšľanej prekážky. Explicitné šetrenie času a nervov. Nie je to však lacné, a preto sa rozhodnite sami.
[caption id = " align = "aligncenter"] REAR PARKTRONIC (13 500 rubľov) [/caption]
„BALENIE 6“(21 000 rubľov). K vašim službám - vyhrievanie pohoviek, zadné parkovacie senzory, hmlové svetlá, ktoré môžu osvetľovať cestu v rohoch, a čistič zadných okien. Všetky vyššie uvedené skutočnosti nie je možné považovať za potrebné, ale takéto vybavenie môže byť pre niekoho užitočné.
BALÍK 7 (28 000 rubľov). Opakuje sa „balík 6“doplnený prednými parkovacími senzormi.
„PACK 8“(66 000 rubľov). Jedná sa o siedmy balík plus bi-xenónové svetlomety, LED svetlá, vyhrievané predné sklo, bluetooth s externou anténou a hlasové ovládanie. Na prvý pohľad je to drahé a nie je to potrebné. Na druhú stranu, s týmto balíkom bude vaša Octavia veľmi hodná vybavenia a zároveň cesta ešte nie je odpudivá.
BALÍK 9 (68 000 rubľov). Ak zúfalo potrebujete 230-voltovú zásuvku a ste na to pripravení, aby ste zavreli oči pred demontážou popolníkov vzadu - budete musieť zaplatiť 68 000 rubľov. Útechou môže byť skutočnosť, že v náklade dostanete ôsmy balík.
Neodporúčame:
„DIZAJNÝ BALÍK-1“(4 000 rubľov). V skutočnosti nejde o balík, ale o 3-lúčový volant. Základné vybavenie Elegance znamená multifunkčný kožený volant so 4 lúčmi. Ukazuje sa, že za demontáž jedného z lúčov bude musieť platiť navyše.
3 07c
„DIZAJNÝ BALÍK-1“(4 000 rubľov)
„BEZPEČNOSTNÝ BALÍK-2“(4700 rubľov). Jedná sa o senzor únavy vodiča a tretiu opierku hlavy vzadu - význam ich kombinácie v balení nie je pre nás úplne jasný. V skutočnosti to nie je starosť o spoločnosť 5 ľudí, ktorí sa vracajú z letného domu v predvečer chôdze?
TEXTILNÉ ROHOŽE (1700 rub.). Veľmi krásne - biele švy z písmen modelu sú jednoducho úžasné! V našich podmienkach ich však nie je možné používať celoročne na zamýšľaný účel. Ľutujeme, nemôžete si objednať gumu - predajcovi musíte zaplatiť príplatok.
PRÁDLO HLAVY SVIETIDLA (5 000 rub.). Je to užitočné a potrebné s menej energeticky náročnými xenónovými svetlometmi, s nečistotami, na ktorých sa nejako vyrovná z dôvodu menšieho zahriatia plastu. V prípade bežných halogénových je to iba strata ostrekovacej kvapaliny a peňazí.
KOŽENÉ SALÓN (51 000 rub.). Nie všetky detaily sú vyrobené z pravej kože - na niektorých miestach je náhrada. Pre náš optimálny - nadmerný luxus.
Škoda Octavia 2013 33
KOŽENÉ SALÓN (51 000 rub.)
NAVIGÁCIA „COLUMBUS“(58 000 rub.). Hlavný rozdiel od Amundsenu, ktorý bude stáť päťkrát lacnejšie, je zvýšená uhlopriečka displeja a možnosť sledovať filmy na DVD. Pre optimálne - drahé.
Čo sa stalo:
Nuž, zastavili sme sa v najdrahšej verzii vybavenia, príliš sme sa nezaujímali o možnosti a dostali sme auto, ktoré obsahuje prakticky všetky možné prostriedky aktívnej a pasívnej bezpečnosti, pohodlia a čo je najdôležitejšie, potešenie z jazdy - auto môže potešiť aj aktívny automobil so svojím talentovaným podvozkom. vodič.
Zároveň sme dokázali udržať Octaviu v pridelenom rámci - ešte stále sa našla kombinácia priestranného interiéru a priestranného kufra, reproduktorov a vybavenia za takúto cenu. Napriek formálnej príslušnosti k „golfovej“triede je v skutočnosti model tretej generácie v skutočnosti úplne sebestačným spätným ťahom s vyššou triedou, pretože prevyšuje veľkosť súčasnej 3. triedy a triedy C.