Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

Kia Rio: Obsluha Bŕzd

2024

Obsah:

Video: Kia Rio: Obsluha Bŕzd

Video: Kia Rio: Obsluha Bŕzd
Video: Киа Рио на вторичке: стоит ли брать? / Kia Rio III все болячки и плюсы 2024, Marec
Kia Rio: Obsluha Bŕzd
Kia Rio: Obsluha Bŕzd
Anonim

Kia rio

Комплект колодок передних: 1150-3100 руб., задних: 990-1800 руб
Комплект колодок передних: 1150-3100 руб., задних: 990-1800 руб

Sada predných vankúšov: 1150–3100 rub., Zadná strana: 990–1800 rub. Sada predných vankúšov: 1150–3100 rub., Zadná strana: 990–1800 rub. Sada predných vankúšov: 1150–3100 rub., Zadná strana: 990–1800 rub.

Výmena predných brzdových doštičiek

Brzdové doštičky vymieňame v prípade maximálneho povoleného opotrebenia brzdových doštičiek, ako aj pri výmene brzdového kotúča, naolejovaní brzdových doštičiek alebo na nich s hlbokými drážkami, trhlinami a trieskami, v prípade lúpania brzdových doštičiek zo základne. Vnútorné vankúšiky sú vybavené zvukovými indikátormi opotrebenia, ktoré ukazujú, že je potrebné pri brzdení nahradiť hrkálka. Ak je hladina kvapaliny v nádrži hydraulických bŕzd a spojky umiestnená na značke MAX, potom pred inštaláciou nových doštičiek striekačkou alebo gumovou žiarovkou, čerpáme časť tekutiny z nádrže tak, že keď je piest zapustený do brzdového pracovného valca, nevyteká z krytu nádrže. Demontujeme predné koleso a namontujeme auto na stojan vyrobený z výroby.

1

Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр
Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр

Vložením skrutkovača so širokou čepeľou do strmeňa medzi brzdový kotúč a čeľusť vložíme brzdové doštičky a zahĺbíme piest do valca. Vložíme skrutkovač so širokou čepeľou do okna strmeňa medzi brzdový kotúč a čeľusť, vložíme brzdové doštičky a piest zahĺbíme do valca. okienko strmeňa medzi brzdovým kotúčom a brzdovým obložením, rozdeľte brzdové doštičky a vložte piest do valca

2

Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17». Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу
Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17». Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу

Pomocou kruhového kľúča „14“odskrutkujte spodnú skrutku, ktorá zaisťuje strmeň k vodiacemu kolíku, zatiaľ čo vodiaci kolík držte pomocou kľúča „17“. Podobne odskrutkujeme hornú skrutku pripevňujúcu strmeň k vodiacemu čapu pomocou kruhového kľúča „14“; Podobne odskrutkujeme hornú skrutku pripevňujúcu strmeň k vodiacemu čapu pomocou kruhového kľúča „14“; Podobne vypneme hornú skrutku, ktorá zaisťuje strmeň k vodiacemu kolíku

3

Снимаем суппорт с направляющей колодок (не отсоединяя от суппорта тормозной шланг)…
Снимаем суппорт с направляющей колодок (не отсоединяя от суппорта тормозной шланг)…

Vytiahnite strmeň z vodiacich dosiek (bez odpojenia brzdovej hadice od strmeňa) … Vyberte strmeň z vodiacich dosiek (bez odpojenia brzdovej hadice od strmeňa) … Vyberte strmeň z vodiacich dosiek (bez odpojenia brzdovej hadice od strmeňa) …

4

…и подвязываем суппорт к пружине амортизаторной стойки
…и подвязываем суппорт к пружине амортизаторной стойки

… a pritiahneme strmeň k pružine tlmiča … a pritiahneme strmeň k pružine tlmiča … a pritiahneme strmeň k pružine tlmiča

5

Вынимаем наружную…
Вынимаем наружную…

Vyberieme von … Vyberieme vonku … Vyberieme vonku …

6

…и внутреннюю колодки из направляющей тормозных колодок
…и внутреннюю колодки из направляющей тормозных колодок

… a vnútorné doštičky z vodidla brzdových doštičiek … a vnútorné doštičky z vodidla brzdových doštičiek … a vnútorné doštičky z vodidla brzdových doštičiek

7

Поддев отверткой…
Поддев отверткой…

Zvedanie pomocou skrutkovača … Zvedanie pomocou skrutkovača … Zisťovanie pomocou skrutkovača …

8

…снимаем нижнюю направляющую пластину. Аналогично снимаем верхнюю направляющую пластину
…снимаем нижнюю направляющую пластину. Аналогично снимаем верхнюю направляющую пластину

… vyberte spodnú vodiacu dosku. Podobne odstráňte hornú vodiacu dosku. … vyberte spodnú vodiacu dosku. Podobne odstráňte hornú vodiacu dosku. … vyberte spodnú vodiacu dosku. Podobne odstráňte hornú vodiacu dosku.

9

Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца, вынимаем верхний направляющий палец из отверстия направляющей колодок…
Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца, вынимаем верхний направляющий палец из отверстия направляющей колодок…

Ak chcete vymeniť ochranný kryt vodiaceho prsta, odstráňte horný vodiaci prst z otvoru vodiacich dosiek … Ak chcete vymeniť ochranný kryt vodiaceho prsta, odstráňte horný vodiaci prst z otvoru vodiacich dosiek … Ak chcete vymeniť ochranný kryt vodiaceho prsta, odstráňte horný vodiaci prst z otvoru vodiacich dosiek …

10

…и снимаем защитный чехол. Аналогично снимаем защитный чехол нижнего направляющего пальца
…и снимаем защитный чехол. Аналогично снимаем защитный чехол нижнего направляющего пальца

… a odstráňte ochranný kryt. Podobne odstráňte ochranný kryt spodného vodiaceho kolíka. … a odstráňte ochranný kryt. Podobne odstráňte ochranný kryt spodného vodiaceho kolíka. … a odstráňte ochranný kryt. Podobne odstráňte ochranný kryt spodného vodiaceho kolíka.

11

Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого. Они имеют покрытие разного цвета: верхний - желтого цвета, нижний - серебристого. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра
Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого. Они имеют покрытие разного цвета: верхний - желтого цвета, нижний - серебристого. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра

Horné a spodné vodiace prsty sa od seba líšia. Majú povlak rôznych farieb: horná časť je žltá, spodná strana strieborná. Pred inštaláciou nových brzdových doštičiek je potrebné presunúť piest do valca čo najviac, horné a dolné vodiace kolíky sa od seba líšia. Majú povlak rôznych farieb: horná časť je žltá, spodná strana strieborná. Pred inštaláciou nových brzdových doštičiek je potrebné presunúť piest do valca tak, ako je to možné, horné a dolné vodiace kolíky sa od seba líšia. Majú povlak rôznych farieb: horná časť je žltá, spodná strana strieborná. Pred inštaláciou nových brzdových doštičiek sa musí piest pohybovať čo možno najviac vo vnútri valca.

12

Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр, стараясь не повредить пыльник
Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр, стараясь не повредить пыльник

Za týmto účelom posúvame piest do valca pomocou posuvných klieští, dávajte pozor, aby ste nepoškodili batožinu. Za týmto účelom posúvame piest do valca pomocou posuvných klieští, dávajte pozor, aby ste nepoškodili batožinu. Za týmto účelom posúvame piest do valca pomocou posuvných klieští, dávajte pozor, aby ste nepoškodili batožinu.

Pred inštaláciou vyčistíme časti brzdového mechanizmu od nečistôt a korózie, najmä sedadlá brzdových doštičiek vo vodiacich doskách strmeňa a vodiacich doštičiek. Na čistenie brzdových mechanizmov je zakázané používať benzín a naftu. Ak boli ochranné kryty vodiacich prstov roztrhané, vymeňte ich za nové. Brzdový mechanizmus montujeme v opačnom poradí.

poznámka

Image
Image

Oleg Getmanenko, redaktor:

- Brzdové doštičky sa musia vymieňať iba ako súprava - všetky štyri kusy na oboch predných (alebo zadných) kolesách. Výmena brzdových doštičiek iba jedného brzdového mechanizmu môže viesť k prudkému spomaleniu odtiahnutia vozidla na stranu.

Výmena zadných brzdových doštičiek

Demontujeme zadné koleso a namontujeme auto na stojan vyrobený z výroby. Ukazujeme výmenu doštičiek na ľavom zadnom kolese.

12

Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая последний ключом «на 17». Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу
Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая последний ключом «на 17». Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу

Pomocou kruhového kľúča „14“odskrutkujte spodnú skrutku, ktorá zaisťuje strmeň k vodiacemu čapu, pričom ho držte kľúčom „17“. Podobne odskrutkujte hornú skrutku, ktorá zaisťuje strmeň k vodiacemu kolíku. Pomocou kruhového kľúča „14“odskrutkujte spodnú skrutku, ktorá zaisťuje strmeň k vodiacemu čapu, pričom ho držte kľúčom „17“. Podobne odskrutkujte hornú skrutku, ktorá zaisťuje strmeň k vodiacemu kolíku. Pomocou kruhového kľúča „14“odskrutkujte spodnú skrutku, ktorá zaisťuje strmeň k vodiacemu čapu, pričom ho držte kľúčom „17“. Podobne odskrutkujte hornú skrutku, ktorá zaisťuje strmeň k vodiacemu kolíku.

2

Снимаем суппорт с направляющей колодок и осторожно опускаем его, стараясь не повредить тормозной шланг и трос стояночного тормоза
Снимаем суппорт с направляющей колодок и осторожно опускаем его, стараясь не повредить тормозной шланг и трос стояночного тормоза

Vytiahnite strmeň z vodidla brzdovej doštičky a opatrne ho sklopte, dávajte pozor, aby ste nepoškodili brzdovú hadicu a lanko parkovacej brzdy. Vyberte strmeň z vodiacej lišty brzdovej doštičky a opatrne ho sklopte, snažte sa nepoškodiť brzdovú hadicu a lanko parkovacej brzdy. poškodiť brzdovú hadicu a lanko parkovacej brzdy

3

Отверткой сдвигаем наружную тормозную колодку по направляющим пластинам…
Отверткой сдвигаем наружную тормозную колодку по направляющим пластинам…

Pomocou skrutkovača posúvame vonkajšiu brzdovú čeľusť pozdĺž vodiacich dosiek … Pomocou skrutkovača posúvame vonkajšiu brzdovú čeľusť pozdĺž vodiacich dosiek … Pomocou skrutkovača posúvame vonkajšiu brzdovú čeľusť pozdĺž vodiacich dosiek …

4

…и снимаем ее
…и снимаем ее

… a odstrániť … a odstrániť … a odstrániť

5

Аналогично снимаем внутреннюю колодку
Аналогично снимаем внутреннюю колодку

Podobne odstráňte vnútorný blok. Podobne odstráňte vnútorný blok. Podobne odstráňte vnútorný blok.

6

Вставляем отвертку в зазор между направляющей колодок и пластиной, затем, отжав пластину…
Вставляем отвертку в зазор между направляющей колодок и пластиной, затем, отжав пластину…

Vložte skrutkovač do medzery medzi vodidlom bloku a platňou, potom stlačte doštičku … Vložte skrutkovač do medzery medzi vedením bloku a platňou, potom stlačte dosku … Vložte skrutkovač do medzery medzi vedením bloku a platňou, potom stlačte dosku …

7

…снимаем ее с направляющей колодок
…снимаем ее с направляющей колодок

… vyberte ho z vodiaceho bloku. … vyberte ho z vodiaceho bloku. … vyberte ho z vodiaceho bloku.

8

Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца, вынимаем нижний направляющий палец из отверстия направляющей колодок…
Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца, вынимаем нижний направляющий палец из отверстия направляющей колодок…

Ak chcete vymeniť ochranný kryt vodiaceho prsta, odstráňte spodný vodiaci prst z otvoru vodiacich dosiek … Ak chcete vymeniť ochranný kryt vodiaceho prsta, odstráňte spodný vodiaci prst z otvoru vodiacich dosiek … Ak potrebujete vymeniť ochranný kryt vodiaceho prsta, odstráňte spodný vodiaci prst z otvoru vodiacich dosiek …

9

…и снимаем защитный чехол. Таким же образом снимаем защитный чехол верхнего направляющего пальца
…и снимаем защитный чехол. Таким же образом снимаем защитный чехол верхнего направляющего пальца

… a odstráňte ochranný kryt. Rovnakým spôsobom odstráňte ochranný kryt horného vodiaceho kolíka. … a odstráňte ochranný kryt. Rovnakým spôsobom odstráňte ochranný kryt horného vodiaceho kolíka. … a odstráňte ochranný kryt. Rovnakým spôsobom odstráňte ochranný kryt horného vodiaceho kolíka.

10

Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого. Их окраска облегчает идентификацию: верхний палец - желтого цвета, нижний - серебристого. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Для этого предлагаем два способа. При первом используются винт и планка от двухзахватного винтового съемника, а также гайка подходящего размера
Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого. Их окраска облегчает идентификацию: верхний палец - желтого цвета, нижний - серебристого. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Для этого предлагаем два способа. При первом используются винт и планка от двухзахватного винтового съемника, а также гайка подходящего размера

Horné a spodné vodiace prsty sa od seba líšia. Ich sfarbenie uľahčuje identifikáciu: horný prst je žltý, spodný prst strieborný. Pred inštaláciou nových brzdových doštičiek sa musí piest pohybovať čo možno najviac vo vnútri valca. Na tento účel ponúkame dva spôsoby. Najprv sa používa skrutka a konzola z dvojramenného sťahováka skrutiek, ako aj matica vhodnej veľkosti. Horné a spodné vodiace prsty sa od seba líšia. Ich sfarbenie uľahčuje identifikáciu: horný prst je žltý, spodný prst strieborný. Pred inštaláciou nových brzdových doštičiek sa musí piest pohybovať čo možno najviac vo vnútri valca. Na tento účel ponúkame dva spôsoby. Najprv sa používa skrutka a konzola z dvojramenného sťahováka skrutiek, ako aj matica vhodnej veľkosti. Horné a spodné vodiace prsty sa od seba líšia. Ich sfarbenie uľahčuje identifikáciu: horný prst je žltý, spodný prst strieborný. Pred inštaláciou nových brzdových doštičiek sa musí piest pohybovať čo možno najviac vo vnútri valca. Na tento účel ponúkame dva spôsoby. Najprv sa používa skrutka a konzola z dvojramenného sťahováka skrutiek, ako aj matica vhodnej veľkosti.

11

Для утапливания поршня в цилиндр суппорта опираем планку винтового съемника на выступы суппорта и подкладываем гайку под конец винта. Вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень
Для утапливания поршня в цилиндр суппорта опираем планку винтового съемника на выступы суппорта и подкладываем гайку под конец винта. Вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень

Na zapustenie piestu do valca strmeňa umiestnite tyč sťahovača skrutiek na výstupky strmeňa a za koniec skrutky vložte maticu. Kľúčom otočte maticu v smere hodinových ručičiek a súčasne dotiahnite skrutku. Matica spôsobí, že sa piest otáča trením. Na zapustenie piestu do valca strmeňa umiestnite tyč sťahovača skrutiek na výstupky strmeňa a za koniec skrutky vložte maticu. Kľúčom otočte maticu v smere hodinových ručičiek a súčasne dotiahnite skrutku. Matica spôsobí, že sa piest otáča trením. Na zapustenie piestu do valca strmeňa umiestnite tyč sťahovača skrutiek na výstupky strmeňa a za koniec skrutky vložte maticu. Kľúčom otočte maticu v smere hodinových ručičiek a súčasne dotiahnite skrutku. Matica spôsobí, že sa piest otáča trením.

12

Второй способ: вставляем пассатижи в гнезда поршня и поворачиваем его, одновременно надавливая на поршень. Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места направляющей тормозных колодок. Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми
Второй способ: вставляем пассатижи в гнезда поршня и поворачиваем его, одновременно надавливая на поршень. Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места направляющей тормозных колодок. Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми

Druhý spôsob: vložte kliešte do piestových sedadiel a otočte ich, zatiaľ čo tlačíte na piest. Časti brzdového mechanizmu čistíme od nečistôt a korózie, najmä sedadiel vodidla brzdových čeľustí. Ak sú ochranné kryty vodiacich prstov roztrhané, vymeňte ich za nové.. Druhý spôsob: vložte kliešte do sedadiel piestov a otočte ich pri súčasnom zatlačení na piest. Časti brzdového mechanizmu čistíme od nečistôt a korózie, najmä sedadiel vodidla brzdových čeľustí. Ak sú ochranné kryty vodiacich prstov roztrhané, vymeňte ich za nové.. Druhý spôsob: vložte kliešte do sedadiel piestov a otočte ich pri súčasnom zatlačení na piest. Časti brzdového mechanizmu čistíme od nečistôt a korózie, najmä sedadiel vodidla brzdových čeľustí. Ak boli ochranné kryty vodiacich prstov roztrhané, vymeňte ich za nové.

Odporúčaná:

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.