Je potešiteľné, že všetky inovácie sa príliš zreteľne neodrazili v cene automobilu; ďalšie vybavenie je však potrebné zvoliť dostatočne starostlivo, aby sa hatchback nestal príliš drahý.
Golf 2013 05
Zobrať ako základ
Na začiatok si vyberte telo. Trojdverový vzhľad je dynamickejší ako 5-dverová modifikácia a stojí 21 000 rubľov lacnejšie - a napriek tomu nie je vhodný pre najlepšiu možnosť: „účinnosť“takéhoto stroja je nižšia ako účinnosť verzie s ďalšími portálmi pre cestujúcich. Priestorný vagón, ktorý sa v Európe predáva so silou a hlavným, sa nám ešte nedodal. Zastavme sa pri 5-dverovom hatchbacku.
Pred výberom hnacej jednotky je potrebné poznamenať, že v súčasnosti nemá spoločnosť Volkswagen žiadne nasávané motory: starý 8-ventil s výkonom 102 koní, ktorý bol populárny u ruských golfistov, si zaslúžil odpočinok.
Turbodový motor s výkonom 86 konských síl bol výrazne modernizovaný a teraz ním vybavený poklop zrýchli na 100 km / h za 11, 9 s (0, 4 s rýchlejšie ako predtým), pričom v meste sa spotrebuje takmer o 20% menej paliva. Takýto motor má teda právo na život - povedzme, že 99-silný Auris je pomalší a lepkavejší ako základňa Volkswagen.
A napriek tomu, podľa nášho názoru, má zmysel platiť 37 000 rubľov za úpravu s výkonom 105 koní so 6-stupňovou „mechanikou“- s tým Golf dosiahne stovky za 10, 2 s a nepožíva viac ako základné palivo. Tento motor by sa mohol považovať za optimálny, ak nezohľadníte skutočnosť, že ešte talentovanejší 1, 4 TSI sa dá získať za mierny príplatok 25 000 rubľov, čo znamená aj odpruženie zadnej časti namiesto curlingového lúča, ktoré je vybavené „golfmi“»S slabšími motormi. 122 síl poskytuje vozidlu vynikajúcu dynamiku - 9, 3 s až stovky, napríklad „golf“môže argumentovať oveľa silnejšími japonskými a kórejskými súpermi. Takže tento motor vezmeme ako základ.
Obrázok 1
Najvýkonnejší turbo motor s výkonom 140 konských síl je možné získať iba v najdrahšej verzii a tiež výlučne s robotickou prevodovkou DSG. Toto je, samozrejme, vynikajúca voľba pre tých, ktorí potrebujú „vyhrievaný“hatchback (8, 4 s až 100 km / h), ale nemôžete ho nazvať optimálnym - taký „golf“je oveľa drahší.
Zostáva zvoliť kompletnú sadu. Základný Conceptline je lepšie vybavený ako jeho predchodca vo verzii Trendline: dynamický stabilizačný systém (za ktorý predtým museli platiť navyše 22 710 rubľov), elektronický uzávierka diferenciálu XDS, palubný počítač, sa teraz pridáva do siedmich airbagov, ABS, klimatizácie a elektrického príslušenstva elektronická „ručná brzda“s funkciou pridržania automobilu „Auto-Hold“a senzora tlaku vzduchu v pneumatikách.
Celkovo je táto súprava doplnená balíkom Comfort pre 34 900 rubľov. (5-dverová karoséria so zadnými elektricky ovládanými oknami, dvojzónovou klimatizáciou, prednou lakťovou opierkou a koženým volantom), môžete získať iba 633 900 rubľov. stať sa majiteľom veľmi priaznivého pomeru cena / vybavenie plnokrvného automobilu nemeckej značky a nemeckej montáže.
Existuje však niekoľko nuancií: povedzme, že „Concept Line“je možné získať iba so základným motorom, výlučne s manuálnou prevodovkou, bez autorádia a so zrkadlami na strane tela a kľučkami dverí. Ak sa dá posledná „chyba“napraviť relatívne ľahko, nebude možné vyriešiť problém „hudby“s malou krvou. Faktom je, že miesto rádia nie je prázdne - nachádza sa tam displej ovládacieho počítača.
Verzia „Trendline“, ktorá stojí o niečo vyššie, je drahšia tým, že váži 61 000 rubľov a je bohatšia len o rukoväte a zrkadlá v farbe tela a hudobné centrum - aj keď s 5-palcovou dotykovou obrazovkou. Trendline dopĺňa neprimeranú prirážku o ďalšie vybavenie výberom pohonných jednotiek a prevodoviek.
Obrázok 2
Ďalšia verzia modelu Comfortline, ktorá predtým nebola v Rusku ponúkaná, je porovnateľná s predchádzajúcou Highline: už sú vyhrievané predné sedadlá, kožený volant, bohatší a funkčnejší interiér s centrálnymi lakťovými opierkami, vylepšené predné sedadlá a ľahké kolesá. zliatiny. Dá sa povedať, že tu pracuje 62 000 rubľov oveľa lepšie - namiesto dvoch pozícií bolo navrhnutých takmer dve desiatky. Ale je toto všetko optimálne pre naše optimálne? Ťažko. Okrem toho je tu výber motorov a prevodoviek identický s Trendline. Ďalšou vecou je, že Comfortline má ďalšie doplnkové možnosti: bezpečnostné, svetelné a prehľadové balíčky (zahŕňa bi-xenónové svetlomety), pokročilejšie rádio a navigáciu, ergonomické sedadlo vodiča, adaptívne tempomaty - všetko toto bohatstvo pre Trendline nie je k dispozícii. Preto, ak je pre vás niektoré z uvedených zariadení životne dôležité, nie je kam ísť - budete musieť platiť navyše.
Najdrahšia verzia Highline dnes (+46 000 rubľov) zahŕňa bi-xenónové a hmlové svetlá, vnútorné obloženie s tkaninou a Alcantara, zliatinové kolesá zväčšené o palec, dvojzónovú klimatizáciu a nadmerné používanie lesklej čiernej plastovej klavírnej čiernej - krásne, ale nepraktické. Takže ak sa vám nedarí „klavírny lak“a priťahuje vás kombinácia 1, 4-litrového motora s DSG, mali by ste za „Highline“platiť navyše: biksenón a Alcantara v kabíne stoja za to peniaze.
Ako základ berieme Volkswagen-Golf-Trendline-1.4TSI. Zároveň by sme chceli udržať auto v rozmedzí od 800 do 900 tisíc, aby sme nestúpili na územie strednej triedy. A keďže základná verzia už obsahuje takmer všetky potrebné prísady, musíme toto jedlo ľahko osoliť niekoľkými spôsobmi.
Obrázok 3
odporúčame:
BALENIE "COMFORT" (34 900 RUB.). To zahŕňa ďalšiu dvojicu dverí s elektricky ovládanými oknami, dvojzónovú klimatizáciu, prednú lakťovú opierku so vzduchovými kanálmi pre cestujúcich na gauči a volant potiahnutý kožou a gombík radenia. Päťdvere sú preferované z praktického hľadiska a dokonca ani skutočnosť, že dvere idú výlučne ako súčasť vyššie uvedeného balíka, nepovažujeme za nevýhodu: predchodca požadoval 49 000 rubľov za podobnú sadu - o 40% viac!
Golf 2013 40
FARBA METALICKÁ (15 210 RUB.). Môžete získať zadarmo šedý a biely akrylát, ktorý ide do Golfu - takže nie je hriechom šetriť peniaze. Okrem toho, za malý príplatok 4470 rubľov. predajcovia ponúkajú čierny alebo červený smalt. Výber medzi metalistami je však širší - osem farieb v nich navyše vyzerá hatchback elegantnejšie a trvanlivosť takéhoto náteru je vyššia.
BALÍK „TECHNIK“(24 900 RUB.). Zhrňuje vyhrievanie predných sedadiel, ostrekovačov svetlometov, hmlových svetiel s funkciou zatáčania, predných a zadných parkovacích senzorov a pravého zrkadla, ktoré užitočne znižuje, čo vodičovi umožňuje ovládať zadné koleso.
ALARM (9230 RUB.). Plnohodnotný bezpečnostný systém závodu vrátane senzorov hlasitosti a otáčania, sirény s vlastným pohonom a dvoch diaľkových ovládačov s diaľkovým ovládaním za primeranú cenu.
POKROČILÉ FUNKCIE PALUBNÉHO POČÍTAČA (2140 RUB.). Vo Volkswagen sa táto voľba nazýva multifunkčný displej Plus. Príplatok je smiešny, ale jeho výhody sú skutočné - okrem údajov o spotrebe paliva získate viac príležitostí pre individuálne nastavenie palubných systémov vozidla.
Golf 2013 35
Na požiadanie:
KESSY'S NEKĽÚČOVÝ PRÍSTUPOVÝ SYSTÉM (14 480 RUB.). Výhodou je, že samotný stroj „rozpoznáva“majiteľa, takže nemusíte stláčať tlačidlo ovládača na diaľkovom ovládači. Túto funkciu však nemožno podľa potreby uznať.
POSILNENÉ TÓNOVANIE ZADNÝCH SKLA (8750 RUB.). Čokoľvek môže urobiť, tónovanie, dokonca aj továreň, zhoršuje viditeľnosť večer. V každom prípade je to však lepšie ako nalepenie filmu na stranu, aj keď za nižšiu cenu.
AUTOMATICKÝ PARKER „PARK-ASSIST“(5840 RUB.). Pretože balík „Technician“, ktorý sme vybrali, už má predné a zadné parkovacie senzory, príplatok sa nezdá byť nadmerný: pre tento druh peňazí je to veľmi dobrá ponuka - najmä pre začínajúcich vodičov. Napriek tomu nechávame výber na vás.
9267 0 enl
VÝBER POHYBOVÉHO REŽIMU (6150 RUB.). Je to analóg systému Audi Drive Select: môžete zvoliť režimy „normálny“, „ekologický“, „športový“a „individuálny“- menia nastavenia motora, prevodovky, riadenia atď. Systém má osobitnú potrebu. no. Napriek tomu, berúc do úvahy jeho skromné náklady, od tejto možnosti neodradíme tých perfekcionistov, ktorí sú často nespokojní s akýmikoľvek nuansami správania vozidla: tu si môžete skúsiť nastaviť individuálny režim sami.
Neodporúčame:
DISKY Z ĽAHKÝCH ZLIATIN 16 (29 300 RUB.). Štýlový „golf“vyzerá dobre na oceľových kolesách a príplatok za krásu je skvelý. Ak si však nedokážete predstaviť auto bez obsadenia, je lepšie zaplatiť za Comfortline okamžite. V našom prípade môže byť „vyrazenie“ponechané na zimu a „ľahká zliatina“sa dá kúpiť na boku.
Golf 2013 2b
Tkaniny (1120 RUB.). S pravdepodobnosťou 90% sa tieto koberce navždy usadia v garáži alebo na balkóne - mali by ste uprednostňovať pôvodnú gumu. Bohužiaľ, ako predtým, nemôžu byť objednané v továrni.
Čo sa stalo
Postavili sme teda náš „golf“, ktorý je veľmi dobre vybavený, má moderné aktívne a pasívne bezpečnostné systémy a v žiadnom prípade ho nezakazuje. Pozrite sa na náš „dizajn“v čísle 22 z roku 2009 - pred štyrmi rokmi bol ruský golf drahší vzhľadom na porovnateľné vybavenie. Teraz, aj keď vyberiete všetky možnosti označené žltým emotikonom, cena „golfu“sa zvýši iba o 35 tisíc. Skvelá ponuka!