Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

FIAT 500 L: Sprej

2024

Obsah:

Video: FIAT 500 L: Sprej

Video: FIAT 500 L: Sprej
Video: Из США в Украину Fiat 500l 1.4 turbo. Состояние авто после контейнера. Разгрузка авто в порту Одесса 2024, Marec
FIAT 500 L: Sprej
FIAT 500 L: Sprej
Anonim

FIAT 500 L

FIAT 500 L
FIAT 500 L

FIAT 500 L FIAT 500 L

ZOBRAZUJEME VIAC

Kde je táto „bublina“? Kamaráti mi včera v noci nechali kľúč. Ale nájsť správnu larvu v zámku dverí nebolo ráno také jednoduché. V noci padol sneh všetky autá na parkovisku na monotónne snehové závesy. Poznávam svoje iba kolesá s nápisom 500 L.

Môj zvyčajný zvyk čistiť sneh mopom snehu z vysokej a zdá sa, že dlhá strecha je zatienená pochybnosťami: začne nafta na mínus desať? Viem, že tu v Taliansku tvrdohlavosť motorov poháňaných letnou naftou poráža pohár benzínu. S touto škodlivou chémiou sa však nedokážem vyrovnať: ponáhľam sa dostať k vrtuľníku, ktorý vás dovedie na začiatok náročného lyžiarskeho zjazdu v čerstvom snehu.

2

Image
Image

"Kopať rýchlejšie, " hovorím si. - Je škoda, že budúci crossover Fiat 500 X je na začiatku oneskorený. Tento sa nestratí ani v Rusku. ““Na dosiahnutie sneženia na letných kolesách as pohonom predných kolies mi pomôže iba soľ na cestách, ak už bola rozptýlená.

Čistím svetlomet - vyzerá to ako strieborná lyžica s bočnou tvárovou rukoväťou, potom kvapká kvapka na ďalší krok a je potlačená ešte nižšie okrúhlou bodkou. Čelné sklo je zaoblené a pokračuje za pultom prerušovanou čiarou štyroch pohárov. Toto riešenie poskytuje vynikajúcu viditeľnosť a pocit priestrannosti.

Oblúk kolesa nie je okrúhly, rovnako ako všetky ostatné autá pochované v snehu, ale obdĺžnikové kolesá úplne stratené v obrovských krídlach. Môžu mať veľkosť od 15 do 17 palcov.

Ten nárazník nárazu sa vytratil. Plastové formovanie s krokom chrómového formovania prechádza od predných dverí dozadu a tečie do vlny oblúka kolesa. Kde inde budú môcť dizajnéri vzlietnuť takýmto spôsobom!

6

Image
Image

Lucerna vyčnieva z bočnej steny s červeným sklom v chrómovej posteli, podobne ako západka kuforu. Medzery medzi skriňou a dverami sú rovnomerné, čo zvyšuje dôveru v montáž. V lete si ľahko viem predstaviť kmeň s dlhou strechou. Obdivoval: akú hračku vykopal zo snehu!

Opravujem štetce, ktoré nezasahujú do kapoty … Pri čistení Fiatu pes trikrát prešiel, Belgičania, Briti a jeden traktor sa zastavili. Vedro mal iba zapustené s bielou strechou. Potom sa „bublina“s bielymi ušami zrkadiel zdala veľmi malá. Zdalo sa, že si so mnou hrá, vyfukuje zajačikov do očí.

Fiat jednoznačne chce byť ako mini krajina, najmä vpredu. Ale podľa môjho názoru je objem 500 l väčší a nie taký pekný.

PRE MALÉ A VEĽKÉ

Teraz musíte zložiť test spustenia. Počul som o slabých stránkach verzie 500 L s dieselovým motorom 1, 3 L Multijet, ktorý je pre tento stroj s hmotnosťou 1365 kg príliš pomalý. Som obyčajný človek, ale so športovým charakterom. V nádeji, že nový 1, 6-litrový dieselový motor sa nestane nudnou uhorkou, otočím kľúčom. „Bublina“nabrala horský vzduch - a zrejme naplnená motorovou naftou „Arctic“sa šťastne skončila bez prílišného hluku a vibrácií.

Auto má všetky potrebné možnosti, dokonca si môžete nainštalovať kávovar, ale ja som si ho neobjednal

В автомобиле есть все необходимые опции, можно установить даже кофе-машину, но ее я не заказывал
В автомобиле есть все необходимые опции, можно установить даже кофе-машину, но ее я не заказывал

Auto má všetky potrebné možnosti, dokonca si môžete nainštalovať kávovar, ale ja som si ho neobjednal. Auto má všetky potrebné možnosti, dokonca si môžete nainštalovať kávovar, ale ja som si ho neobjednal.

Na vysokom sedadle som sa okamžite cítil lepšie ako okolité snehové závesy. Tu je iba štvorcová bageta, prevzatá z „Panda“, príliš malá a nezdobí veľké auto. Plastový interiér ako celok je zlý a studený, budú existovať rôzne názory na pokusy ozdobiť ho maľovanými prvkami muža a ženy. Ale rýchlo som sa vo vnútri cítil pohodlne, držal som rukoväť ručnej brzdy, podobne ako myš z počítača. A obdivoval premeny odnímateľného navigátora, ktorý je možné umiestniť do ktoréhokoľvek z troch priehradiek na rukavice.

Pestrá, ale jasne štruktúrovaná kabína ponúka až 22 zásuviek; pozadu - mierne skrátená, ale pohyblivá pohovka do 150 mm. V závislosti od polohy sa objem batožinového priestoru pohybuje od 343 do 400 litrov. Tu môžem odobrať akúkoľvek muníciu (musíte na ňu ešte privolať predajcu). Zadné dvere sú obrovské, ložná plocha je nízka a pri sklopených sedadlách sa dá zväčšiť na 1310 litrov. Obzvlášť sa mi páčila myšlienka rozdeliť kmeň batožinovým priestorom na dve poschodia. K dispozícii je tiež „suterén“, ale v našich podmienkach je lepšie ho obetovať a dať aspoň dokatku.

7

Image
Image

VAŠA DOVOLENKA

500 l je ľahké a príjemné na obsluhu, sedadlo je pohodlné, ale neposkytuje dobrú bočnú oporu. A pristátie je príliš zvislé.

V meste sa auto stáva poslušnejším. Sneh sa už rozpustil zo soli - na asfalte môžete zrýchliť. Držím nohy široké, bez toho, aby som sa držal pedálov, pod ľavým mierne mäkkým úchopom, pod pravým sú dobré brzdy; Tlačidlá na paneli sú vhodne umiestnené. Napriek tomu je na trati počuť hluk motora a interiér sa nezahrieva tak rýchlo, ako by sme chceli. Ale okná sa nepotia.

Chrbát je voľný. Aj keď pohovku nepohybujete, je vhodné vstúpiť a vystúpiť

Сзади свободно. Даже если не двигать диван, входить и выходить удобно
Сзади свободно. Даже если не двигать диван, входить и выходить удобно

Chrbát je voľný. Aj keď pohovku nepohybujete, je vhodné vstúpiť a vystúpiť. Chrbát je voľný. Aj keď pohovku nepohybujete, je vhodné vstúpiť a vystúpiť.

Rozsah motorov je benzín 0, 9 l (105 k), 1, 4 l (95 a 162 k) a dieselový 1, 3 l (85 k), 1, 6 l (105 l).s).; moje auto má posledné. So šesťstupňovou prevodovkou má najväčší krútiaci moment - 320 Nm pri 1750 ot / min. 500 L sa dôkladne posúva do kopca bez nadmernej pohyblivosti. Pri predbiehaní je bezpečné, ale nie „Abart“. Odpruženie je celkom pohodlné, ale teraz by ma trochu viac manévrovateľnosť neublížila.

Bez ohľadu na to, ako stlačíte plynový pedál, na druhý a vyšší, Fiat zrýchľuje podľa svojho vlastného meraného plánu. Alfa Romeo-Juliet s rovnakým motorom a prevodovkou rýchlejšie.

Podľa výrobcu je spotreba paliva v zmiešanom režime 4, 5 l / 100 km. Podľa počítača som dostal 7, 8 litra. Áno, trochu som použil šiesty prevodový stupeň a systém štart-stop, viackrát sa prekĺzol po páchnucom dyme v spojke. Zdá sa však, že som sa ponáhľal nadarmo.

Fiat 500 L s motorom s viacnásobným prúdom 1, 6 16 V zrýchli na stovky za 11, 3 s a dosiahne 181 km / h s priemerným prietokom 4, 5 l / 100 km

«Фиат-500 L» с двигателем 1, 6 16V «Мультиджет» разгоняется до сотни за 11, 3 с и достигает 181 км/ч при среднем расходе 4, 5 л/100 км
«Фиат-500 L» с двигателем 1, 6 16V «Мультиджет» разгоняется до сотни за 11, 3 с и достигает 181 км/ч при среднем расходе 4, 5 л/100 км

Fiat 500 L s motorom s viacnásobným prúdom 1, 6 16 V zrýchli na stovky za 11, 3 s a dosiahne 181 km / h s priemerným prietokom 4, 5 l / 100 km. Fiat 500 L s motorom s viacnásobným prúdom 1, 6 16 V zrýchli na stovky za 11, 3 s a dosiahne 181 km / h s priemerným prietokom 4, 5 l / 100 km.

Keď som sa obrátil na požičovňu lyží, dostal som predné kolesá na klzkom svahu. Koberec ani jazda nepomohli ani koberce, ani kartón, ani piesok - vďaka dvom snowboardistom, ktorí prešli okolo. Tak som prišiel neskoro na vrtuľník … Len som sa liečil šampanským pri príležitosti úspešného zostupu mojich priateľov zo zasneženej hory. Radostný inštruktor bez štiepok nasekal lyži sekciu fľaše šumivého vína. A Fiat 500 L osvetlil sviatok iskrom svetlometov.

Pre rozdiel v cene medzi ním a Mini, môžete jazdiť vrtuľníkom a piť šampanské na dve zimy. Nezabudnite iba včas vymeniť pneumatiky.

500 l je ľahké a príjemné na obsluhu, sedadlo je pohodlné, ale neposkytuje dobrú bočnú oporu

Odporúčaná:

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.