Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

Infiniti JX35: Všestranná Viditeľnosť

2024

Obsah:

Video: Infiniti JX35: Všestranná Viditeľnosť

Video: Infiniti JX35: Všestranná Viditeľnosť
Video: Заговор производителя или издевательство?! JF017E. Ремонт вариатора ниссан. 2024, Marec
Infiniti JX35: Všestranná Viditeľnosť
Infiniti JX35: Všestranná Viditeľnosť
Anonim

Dĺžka automobilu je takmer 5 metrov. Standard - 18 palcov, 20 palcov sa objaví v predradenej konfigurácii „Elite“

Длина автомобиля почти вплотную приближается к 5 метрам. Стандартные - 18 дюймов, 20-дюймовые появляются в предтоповой комплектации «Элит»
Длина автомобиля почти вплотную приближается к 5 метрам. Стандартные - 18 дюймов, 20-дюймовые появляются в предтоповой комплектации «Элит»

Dĺžka automobilu je takmer 5 metrov. Standard - 18 palcov, 20 palcov sa objaví v predradenej konfigurácii „Elite“. Dĺžka automobilu je takmer 5 metrov. Standard - 18 palcov, 20 palcov sa objaví v predradenej konfigurácii „Elite“.

Je mi to úprimne ľúto. Nechcel som. Keď som sa otočil z lesnej cesty, videl som poľovníkov na okraji cesty, ako naložili mŕtve telo vystreleného zvieraťa do kmeňa starej Nivy. Po jednej sekunde ich nechali v stope prachu, ktorý vyprodukoval model Infinity-JX35. Neopovažovali sa zastreliť: bolestivo drahé, podľa ich názoru, bolo auto.

Za dva dni strávené v Maďarsku som nevidel jediný Lexus alebo Infinity a len som sa stretol s novým Mercedesom a BMW len niekoľkokrát. Ale ani bohatšia západná Európa neprijme také veľké a zbytočné auto s benzínom s objemom 3, 5 litra V6 a dĺžkou päť metrov. Preto sa okrem Severnej Ameriky bude spoločnosť JX predávať iba na Blízkom východe bohatom na uhľovodíky, Číne a samozrejme v Rusku a na Ukrajine.

1 žiadne autorské práva

Image
Image

PREVODOVKA

Intelektuálne, pred poľovníkmi bolo potrebné spomaliť, ale keď som odletel spoza stromov priamo na ich auto, nepodarilo sa mi to. Rovnako ako predtým som nemal čas reagovať na pomerne veľké jamy, ktoré sa zrazu objavili pod kolesami - jednoducho sa stratili v tieňoch vrhaných do lesa. Infinity však vytrvalo a jemne rozpracovávala rany prúdiace na jeho 20-palcové kolesá.

Mierne zmätenie a po nasledujúcom skoku som opäť získal rýchlosť pod bzučaním 3, 5-litrového „šesťu“, ktorý bol rýchlo privedený na maximum pomocou CVT, ktorý je vyškolený na simuláciu krokov neexistujúcich prevodov. Táto technika mierne narúša monotónnosť zvukovej stopy - môže byť vylepšená nezávislým triedením „rýchlosti“. Je to len škoda, že bližšie k maximu, samotný variátor ide k vyššie uvedenému „prenosu“. Navyše, kvôli svojej špecifickosti to robí tak nenápadne, že keď sa blížite k odbočke, počítate s treťou zahrnutou vopred a na displeji - bah! - číslo 4 už bolo zvýraznené.

Štýl interiéru je rovnaký ako u ostatných modelov tejto značky

Стиль оформления интерьера такой же, как у других моделей марки
Стиль оформления интерьера такой же, как у других моделей марки

Štýl interiéru je rovnaký ako u ostatných modelov tejto značky. Štýl interiéru je rovnaký ako u ostatných modelov tejto značky.

Pri alternatívnom výbere reakčného režimu plynového pedála a prevodovky s kruhovým radičom medzi „štandardným“a „športovým“som poznamenal, že v druhom prípade stroj predvídateľnejšie reaguje na plyn plynulejšie. Áno, a nižšie kroky sa konajú dlhšie. V týchto režimoch však nie je zásadný rozdiel. Na rozdiel od ďalšej pozície - „eko“, keď sa auto „zastaví“, akoby okamžite upchali štyri zo šiestich valcov.

V skutočnosti žiadne extrémne veľké sedemmiestne auto a nie. Aj poloha ovládacieho gombíka režimu jasne naznačuje jeho sekundárny charakter - je umiestnený tak nepohodlne medzi prednými sedadlami, že ho nevidíte. A po nejakom čase úplne zabudnete na jeho existenciu. A správne, nie je nič, čo by ste si mohli oddať, keď za vami sedí päť ďalších ľudí, pochovaných v dvoch monitoroch zábavného systému.

VŠETKO JE KAŽDÝ, ALE CHEAPER

Priehľadná strecha nad zadnou časťou kabíny závisí od dvoch najbohatších verzií

Прозрачная крыша над задней частью салона полагается двум самым богатым версиям
Прозрачная крыша над задней частью салона полагается двум самым богатым версиям

Priehľadná strecha nad zadnou časťou kabíny závisí od dvoch najbohatších verzií. Priehľadná strecha nad zadnou časťou kabíny závisí od dvoch najbohatších verzií.

Skutočnosť, že JX je jasnou prémiou, okamžite pochopíte, oceníte povrchovú úpravu dreva vo väčšine verzií (v základni - hliníkové panely) a pôsobivý zoznam štandardného vybavenia. Takmer všetko, za čo sa musí platiť na iných modeloch tejto triedy (napríklad Audi-Q7), je už nainštalované tu, a to za oveľa nižšiu cenu. Za japonský crossover vytvorený na platforme Nissan-Murano v minimálnej (ale nie vôbec zlej) konfigurácii sa musí zaplatiť 2 350 000 rubľov. Najlacnejší nemecký náprotivok je drahší o 400 tisíc. Jedinou výčitkou je, že najlacnejšie JX nemá informačný systém s veľkým displejom. Kožené čalúnenie, elektrické zadné dvere a nastavenie sedadla, vždy je tu sedem plných miest.

Priestor v druhej rade je jednoducho veľkolepý. To je len tvar častí pohovky, ktoré sú samostatne nastaviteľné na dĺžku a sklon zadnej časti pohovky je príliš plochý. Zrejme nie pre rýchlu jazdu na kľukatých cestách

Простор во втором ряду просто великолепный. Вот только форма отдельно регулируемых по длине и наклону спинки частей дивана слишком плоская. Явно не для быстрой езды по извилистым дорогам
Простор во втором ряду просто великолепный. Вот только форма отдельно регулируемых по длине и наклону спинки частей дивана слишком плоская. Явно не для быстрой езды по извилистым дорогам

Priestor v druhej rade je jednoducho veľkolepý. To je len tvar častí pohovky, ktoré sú samostatne nastaviteľné na dĺžku a sklon zadnej časti pohovky je príliš plochý. Zrejme nie pre rýchlu jazdu na kľukatých cestách. Priestor v druhej rade je jednoducho veľkolepý. To je len tvar častí pohovky, ktoré sú samostatne nastaviteľné na dĺžku a sklon zadnej časti pohovky je príliš plochý. Zrejme nie pre rýchlu jazdu na kľukatých cestách.

Auto bolo starostlivo prevedené z amerických štandardov (kde sa tento model vyrába a hlavne predáva) na ruštinu. Nezdalo sa, že by zabudli na nič: nainštalovali tvrdšie pružiny, xenónové svetlomety, bez ktorých by sa autá nemohli predávať za viac ako milión a pol rubľov v Rusku, automatický korektor lúčov svetla a podložky, ktoré ich sprevádzali, a zadné hmlové svetlo. Dokonca aj „sukňa“pod predným nárazníkom bola odrezaná o 30 mm. Iba zásuvka s napätím v domácnosti zostala v zámorí - pre nás bolo zvláštne 120 voltov a ploché konektory. Je však ideálny na nabíjanie zariadenia iPhone zo Spojených štátov.

Objem kabíny a kufra jednoducho nemôže existovať. Stredný rad je rozdelený v pomere 60:40, nasadený na sklíčko, má individuálne vychýliteľné chrbty a ak je to potrebné, aby prenikol do veľmi slušného tretieho radu, ľahko sa pohne vpred a uvoľní priechod. Hlavnou výhodou oproti konkurentom je však neprítomnosť tunela na zemi: nič nebráni priemernému cestujúcemu, aby žil celkom pohodlne spolu so svojimi susedmi.

Bez problémov sa dostaneme na sedadlá v treťom rade - kvôli lepšiemu prejazdu sa dokonca aj vankúš sedadla automaticky pritlačí dozadu. Musíte ho však vrátiť ručne

К сиденьям третьего ряда попадем без проблем - ради лучшего прохода здесь даже подушка кресла автоматически поджимается к спинке. Но возвращать ее обратно приходится вручную
К сиденьям третьего ряда попадем без проблем - ради лучшего прохода здесь даже подушка кресла автоматически поджимается к спинке. Но возвращать ее обратно приходится вручную

Bez problémov sa dostaneme na sedadlá v treťom rade - kvôli lepšiemu prejazdu sa dokonca aj vankúš sedadla automaticky pritlačí dozadu. Musíte ho však vrátiť ručne. Bez problémov sa dostaneme na sedadlá v treťom rade - kvôli lepšiemu prejazdu sa dokonca aj vankúš sedadla automaticky pritlačí dozadu. Musíte ho však vrátiť ručne.

BIG BROTHER

Pohon všetkých štyroch kolies nedáva vodičovi žiadnu možnosť zasahovať do jeho nastavení. Zadný okamih sa dodáva iba vtedy, keď predné kolesá skĺznu, to znamená takmer vždy vozidlo s pohonom predných kolies.

Odpruženie je tiež najbežnejšie, bez pneumatík. Križovatka sa vždy vníma ako rovnaká, pretože kolísanie cien je spôsobené iba „pohodlnými“možnosťami. Jediným variantom pre elektráreň a prevodovku je motor s výkonom 262, variátor a pohon všetkých štyroch kolies. Do konca roka však sľubujú hybridnú verziu. Avšak vzhľadom na skutočnosť, že hlavným pohonom je pohon predných kolies, štýl jazdy JX je bezpečný a preventívny. A ak vôbec niečo, stabilizačný systém problém takmer nepostrehnuteľne vyrieši, a ak to bude potrebné, pomôže otočiť auto na zákrutu a pridať o chvíľu späť.

Táto jednotka umožní cestujúcim v druhom rade regulovať klímu (bohužiaľ, nie samostatne) a spájať rôzne zábavy. Venujte pozornosť americkej štandardnej domácej zásuvke

Этот блок позволит пассажирам второго ряда регулировать климат (увы, не раздельно) и подключать различные развлечения. Обратите внимание на американский стандарт бытовой розетки
Этот блок позволит пассажирам второго ряда регулировать климат (увы, не раздельно) и подключать различные развлечения. Обратите внимание на американский стандарт бытовой розетки

Táto jednotka umožní cestujúcim v druhom rade regulovať klímu (bohužiaľ, nie samostatne) a spájať rôzne zábavy. Venujte pozornosť americkej štandardnej domácej zásuvke. Táto jednotka umožní cestujúcim v druhom rade regulovať klímu (bohužiaľ, nie samostatne) a spájať rôzne zábavy. Venujte pozornosť americkej štandardnej domácej zásuvke.

Aj keď si na prvý pohľad o tom pochybujete. Volant, ktorý je príliš rýchly pri mestských rýchlostiach a vyčerpáva každého okrem šťastného za volantom, ktorý sa otáča po rozbitej ceste, si myslí, že toto obrovské auto nemôže žiť bez nespočetných ďalších elektronických systémov. Sú prítomné, ale z väčšej časti nemajú priamy vplyv na jazdu, ale vodiča len poistia pred rôznymi neopatrnými činnosťami - bezohľadným usporiadaním v ďalšom riadku, nedodržaním vzdialenosti, problémami s parkovaním a ďalšími vecami. V USA sa JX odporúča predovšetkým ako automobil pre bohaté manželky v domácnosti a ako viete, bez pomocníkov sa neobedia. A spoločnosť JX tiež použila takú úžasnú a zatiaľ neobvyklú možnosť, ako napríklad zabrániť kolízii s osobou alebo predmetom pri cúvaní: v prípade nebezpečenstva zariadenie zastaví vozidlo bez účasti vodiča. A to je v prítomnosti okrúhleho pohľadu a kamier po celom obvode!

Hladkú podlahu sa dá ľahko dostať. Opierky hlavy tretieho radu nemusia byť zapustené: pri skladaní jednoducho zaujmú vodorovnú polohu - stačí len zatiahnuť za uzamykacie šnúrky

Ровный пол получить легко. Подголовники третьего ряда не надо утапливать: при складывании они просто принимают горизонтальное положение - достаточно потянуть за фиксирующие шнурки
Ровный пол получить легко. Подголовники третьего ряда не надо утапливать: при складывании они просто принимают горизонтальное положение - достаточно потянуть за фиксирующие шнурки

Hladkú podlahu sa dá ľahko dostať. Opierky hlavy tretieho radu nemusia byť zapustené: pri skladaní jednoducho zaujmú vodorovnú polohu - stačí len zatiahnuť za uzamykacie šnúrky. Hladkú podlahu sa dá ľahko dostať. Opierky hlavy tretieho radu nemusia byť zapustené: pri skladaní jednoducho zaujmú vodorovnú polohu - stačí len zatiahnuť za uzamykacie šnúrky.

Kompletná sada elektronických pestúnok zvýši maximálnu cenu automobilu na 2 870 000 rubľov. Nemecké spoločnosti za peniaze ponúkajú iba najdostupnejšie verzie prechodov. Existuje dôvod na premýšľanie.

OPRAVENÉ VERENIE

Nikdy som nepísal o aute, ktorého meno bude zabudnuté takmer okamžite po debute. Je to o mene, auto samotné zostane. Núdzové premenovanie celej modelovej rady Infinity, ktoré je na vrchole novo vymenovanej správy značiek, ohromilo nielen mňa, ale aj prémiových predajcov značky Nissan. Práve v mysliach európskej a ruskej verejnosti sa usadila hierarchia Infinity, kde G znamená strednú triedu, M znamená obchodnú triedu, EX znamená malý crossover, FX znamená športový pohon všetkých kolies, QX znamená veľké terénne vozidlo a tu to znova je všetko. Teraz budú modely cestujúcich označené iba písmenom Q, ktoré kedysi nosil veľký výkonný sedan, ktorý stratil zahraničné trhy. A označenie QX dostane crossover a terénne vozidlá.

9

Image
Image

V tomto článku tiež nazývam nový produkt staromódnym indexom JX35, pod ktorým sa iba predával. Nezabudnite však, že veľmi skoro sa to stane QX60. Teraz dvojciferné číslo v označení modelu nemá súvislosť s posunom motora, ale jednoducho hlási stav modelu - čím strmšie, tým väčšie sú čísla.

Je to aktuálna a úspešná ponuka od japonskej značky. Nie je dokonalý z hľadiska jazdy, ale koľko všetkých druhov píšťaliek a stoniek dostanete za relatívne mierny poplatok

Odporúčaná:

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.