1
Auto
Pravidlá vyžadujú, aby ste mali vodičský preukaz alebo dočasné povolenie požadovanej kategórie, doklady o registrácii vozidla, poistnú zmluvu OSAGO (odsek 2.1.1 SDA). Nie je potrebné mať so sebou kontrolný lístok (diagnostická karta). Potvrdenie použiteľnosti automobilu bude potrebné až po uzavretí dohody MTPL. Požiadavka inšpektora predložiť lístok TRP je preto nezákonná!
Vodičský preukaz má obmedzenú dobu platnosti a musí sa vymeniť každých 10 rokov - sledujte dátum vydania. Uplynuté práva nie sú právne záväzné. Pripomeňme, že registračné dokumenty sú osvedčenie o registrácii, nie cestovný pas. Ak ste stratili certifikát, musíte si zaobstarať nový. V opačnom prípade bude auto zatknuté - a na špeciálne parkovisko …
Vodič, ktorý riadi vozidlo, musí byť súčasťou poistnej zmluvy. Alebo poistenie by malo byť bez obmedzenia vstupu. Ak vodič nie je uvedený v poistnej zmluve, čelí pokute 300 rubľov (Kódex správnych deliktov Ruskej federácie, článok 12.37, časť 1). Najnepríjemnejšou vecou však je, že odstránia registračné značky a zakážu prevádzku stroja. Je deň na vyriešenie problému; vyzdvihnúť čísla môže byť vlastníkom vozidla alebo inou osobou, ktorá je súčasťou politiky. Ak je vlastník automobilu alebo cestujúci zapísaný v poistnej zmluve CTP v blízkosti, nebudú môcť čísla odstrániť: v tomto prípade by pokuta mala dať cestujúcemu poistnú zmluvu.
2
Border
Mnohé otázky sú spôsobené dokumentmi k automobilu, ktoré sú potrebné na hranici. Medzinárodné cestovanie sa riadi Viedenským dohovorom o cestnej premávke z 8. novembra 1968. Stanovuje, že vnútroštátny vodičský preukaz (článok 41) a osvedčenie o registrácii (článok 35) sú dostatočné. Vyžaduje sa povinné poistenie - tzv. Zelená karta. Je to analógia s našimi pravidlami CTP platnými na území cudzích krajín. Nevyžaduje sa ani kontrolný lístok ani diagnostická karta.
Na hranici (hovoríme o našich colných úradníkoch) sú vodiči povinní mať notársky overenú plnú moc, ktorá by nevyhnutne mala znieť: „S právom ísť do zahraničia“(ak auto nie je vedené vlastníkom). Niekedy požadujú pokyny pre autá patriace organizáciám. V súčasných normatívnych aktoch však neexistujú takéto požiadavky (Colný kódex Ruskej federácie, zákon „o postupe pri opustení Ruskej federácie a vstupe do Ruskej federácie“)!
Pravidlo mať nákladný list sa uplatňuje iba na vodičov vozidiel vo vlastníctve organizácií a jednotlivých podnikateľov zaoberajúcich sa prepravou tovaru a cestujúcich. Ak však do vašich plánov nie je zahrnuté objasnenie vzťahov s pohraničnými a colnými službami Ruskej federácie, stojí za to pred vydaním plnej moci u notára.