Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

Unimog On Rails: Sprievodca

2024

Obsah:

Video: Unimog On Rails: Sprievodca

Video: Unimog On Rails: Sprievodca
Video: Mercedes Unimog, полностью ВОССТАНОВЛЕН! Салон - МЕЧТА ЛЮБОГО ОХОТНИКА 2024, Marec
Unimog On Rails: Sprievodca
Unimog On Rails: Sprievodca
Anonim

Automatické spojky CA-3, pár vodiacich kolies a brzdové kovanie sú predné aj zadné

Автоматические сцепки СА-3, подкатные направляющие пары и штуцеры тормозной системы есть и спереди, и сзади
Автоматические сцепки СА-3, подкатные направляющие пары и штуцеры тормозной системы есть и спереди, и сзади

Automatické spojky CA-3, pár vodiacich kolies a brzdové kovanie sú predné aj zadné. Automatické spojky CA-3, pár vodiacich kolies a brzdové kovanie sú predné aj zadné.

Najprv sme kúpili takéto autá na olympijských hrách v roku 1980 a niektoré z nich, ktoré išli na metro, stále tam pracujú. Ale za tridsať rokov sa toho veľa zmenilo, aj keď štrukturálne je Unimog rovnakým krížikom medzi nákladným autom a traktorom, ktorý má pružinové odpruženie s obrovskými údermi a fantastickými schopnosťami pre bežcov. Súčasná „lokomotíva“bola postavená z obľúbeného stredného tonáž U400, ktoré bolo vybavené zväzkom vzduchových valcov, párom železničných náprav a spojok. Podľa výrobcu je táto konkrétna úprava schopná odtiahnuť až 1 000 ton! A to je 12-13 áut.

Univerzálny automobil je schopný spadnúť na plátno kdekoľvek a ťahať za 1000 ton alebo 13 prázdnych vozňov

Универсальный автомобиль способен заехать на полотно в любом месте и утянуть за собой 1000 тонн или 13 пустых вагонов
Универсальный автомобиль способен заехать на полотно в любом месте и утянуть за собой 1000 тонн или 13 пустых вагонов

Univerzálny automobil je schopný spadnúť na plátno kdekoľvek a ťahať za 1000 ton alebo 13 prázdnych vozňov. Univerzálny automobil je schopný spadnúť na plátno kdekoľvek a ťahať za 1000 ton alebo 13 prázdnych vozňov.

Valivé dvojkolesia - vedenie. Momentové kolesá s pneumatikami. Koeficient adhézie v páre guma-oceľ je šesťkrát vyšší ako v páre oceľ-oceľ. Oceľové kolesá sa zdvíhajú a spúšťajú pomocou hydraulického ovládača a tlak určuje počítač pri zohľadnení zaťaženia. Vlastná hmotnosť železnice "Unimoga" iba 12 ton.

Nenahradili motor dieselovým motorom - v rade je šesťdňový Mercedes-Benz OM 906LA s výkonom 238 koní. Aby bolo možné naštartovať traktor s nákladom 200 - 500 ton, bol do prevodovky zabudovaný hydrodynamický transformátor. Zvyšuje krútiaci moment dva a pol krát, čo umožňuje Unimogu plynulý pohyb bez zapojenia spojky, čím bráni jeho opotrebeniu. Menič krútiaceho momentu má dvojitú spojku a automatickú prevodovku Telligent s ôsmimi stupňami dopredu a šiestimi stupňami spätného chodu. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 90 km / h, to však nie je požiadavka na železnice, ale na bežné cesty kamiónov.

Unimog, ako každá posunovacia lokomotíva, bol zavesený so signálnymi svetlami: tri biele vpredu a jedno červené v zadnej časti. Keď Unimog zmení smer, automaticky sa prepnú

«Унимогу», как и любому маневровому локомотиву, навесили сигнальные огни: три белых спереди и один красный сзади. Они автоматически переключаются, когда «Унимог» меняет направление движения
«Унимогу», как и любому маневровому локомотиву, навесили сигнальные огни: три белых спереди и один красный сзади. Они автоматически переключаются, когда «Унимог» меняет направление движения

Unimog, ako každá posunovacia lokomotíva, bol zavesený so signálnymi svetlami: tri biele vpredu a jedno červené v zadnej časti. Keď Unimog zmení smer, automaticky sa prepnú. Unimog, ako každá posunovacia lokomotíva, bol zavesený so signálnymi svetlami: tri biele vpredu a jedno červené v zadnej časti. Keď Unimog zmení smer, automaticky sa prepnú.

Dotknúť sa a rozptýliť 1000-tonovú kompozíciu je polovica bitky, je dôležité ju zastaviť. Na tento účel používajte normálne pneumatické brzdy do auta. Aby sa naplnili všetky brzdové mechanizmy vzduchom, na rám rušňa sa namontovali štyri prijímače 85 L. Tlak 8 bar je zabezpečený hydrostatickým kompresorom. Produktivita 540 l / min. Celkový prívod vzduchu postačuje na obsluhu 13 automobilov (52 náprav).

Aby sa Unimog mohol vyšplhať na podvaly, nemusí sa pohybovať, je schopný dostať sa po koľajniciach kdekoľvek - iba päť metrov po priamej ceste. Jazdil, spustil vodítka, zdvihol auto - a dotknite sa! Pre všetko o všetkom, päť až sedem minút.

Na pravidelnej ceste môže byť tento „uni“identifikovaný zúženou koľajou (1520 mm) - rovnakou ako ruské železnice

На обычной дороге этот «уни» можно определить по зауженной колее (1520 мм) - такой же, как у российских железных дорог
На обычной дороге этот «уни» можно определить по зауженной колее (1520 мм) - такой же, как у российских железных дорог

Na pravidelnej ceste môže byť tento „uni“identifikovaný zúženou koľajou (1520 mm) - rovnakou ako ruské železnice. Na pravidelnej ceste môže byť tento „uni“identifikovaný zúženou koľajou (1520 mm) - rovnakou ako ruské železnice.

Prevádzka malého „uni“je lacnejšia ako posunovacia dieselová lokomotíva. Okrem toho môže byť nútený vyčistiť dvor a viesť ho do obchodu. Koniec koncov, toto je auto! Unimog, ktorý zostáva kráľom univerzálnosti, sa však oceňuje kráľovsky. Táto kópia spolu s ďalším vybavením (snežný pluh a zametacie kefy) stojí asi 16 miliónov rubľov. Hovoria, že už existujú objednávky. Som rád: vlak začal.

UNIMOG V RUSKU

Odporúčaná:

Nový

Konkurencia Expertov: Kto Je Pomalší - Kalina Alebo „sedem“?

Novinkou v rámci súťaže automobilových odborníkov sú brzdové systémy Lada Kalina a VAZ-2107. Výherca - cena: kombinované zariadenie ParkCity CMB 800

Čítajte Viac
Ako Získať CTP „v Naturáliách“? Pokyny Pre Majiteľov Automobilov

28. apríla 2017 sa začnú uplatňovať nové pravidlá pre náhradu poistného za povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla pre obete nehôd. Ako získať povinné poistenie motorových vozidiel v naturáliách, hovorí právnik Sergei Smirnov

Čítajte Viac
Program špeciálnej Podpory Lexus RX V Apríli

Až v apríli 2017 ponúkajú predajcovia spoločností Toyota Bank a Lexus v Rusku výhodnú pôžičku pre kupujúcich crossoveru Lexus RX s mesačnou platbou menej ako 50 tisíc rubľov. za mesiac pre všetky úrovne orezania

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • I. Ostrov Man - Nielen Trať
    2024

    Malý ostrovček je dlhý 48 km, najširší 24 km. Ale je toho toho dosť. Tmavé rašeliniská, zalesnené priehlbiny, piesočné pláže, osamelé hrady, starobylé mestá … A stopa najslávnejšieho závodu všetkých čias. Presne povedané, TT tohto roku nie je stovkou, ale 89.

  • Sid Dvadsať Sekúnd
    2024

    Už tradične sa oslavuje začiatok ďalšieho modelu automobilu zábavnou pyrotechnikou. Spustenie montážnej linky KIA-Sid v Kaliningrade sa uskutočnilo bez špeciálnej pumpy; Z významných hostí boli prítomní iba prezident spoločnosti KIA Motors Slovakia, generálny riaditeľ spoločnosti Avtotor a skupina manažérov a odborníkov oboch podnikov.

  • Univerzity Evgeny Chudakov
    2024

    Články v článku „Za volantom“pre Chudakova v skutočnosti neboli hlavnou vecou. Dostatok ďalších závažných aktivít: práca v USA na teórii auta, účasť na pokusoch a behoch, výučba. Ale od prvého čísla časopisu Evgeni Alekseevič ľahko a ochotne napísal veľa pre rastúcu komunitu ruských motoristov.

  • Kratšie Ako Britva
    2024

    YAMAHA YZF-R1, športové kolo YAMAHA YZF-R1, športové kolo Z toho, čo bolo otupené. Nový kráľ „literárnych“motocyklov sa ukázal byť bezchybne atleticky sofistikovaný, rýchly, agilný a tiež „oblečený“. Presvedčený a presvedčený o svojej bezpodmienečnej nadradenosti v každom zápase, povýšený vzhľad ázijských šikmých svetlometov.

  • Ruka Je Pán
    2024

    V hromadnej výrobe sú obľúbené tri typy automatov - hydromechanické, variátory a tzv. Roboty. ZÁKLADNÁ POLOŽKA Prvý z nich je nepochybne klasikou žánru. V zásade to vyzerá takto: prevodové pomery sa menia, brzdia potrebné trecie spojky v planétových kolesách (v skutočnosti je niekoľko nezávislých jednostupňových prevodoviek, z ktorých každá je ovládaná vlastnou spojkou, zostavených do jedného krytu).

  • Čí Pneumatiky Sú V Aute
    2024

    „NAŠE“A „NIE NAŠE“ Zatiaľ čo domáce spoločnosti stále velia segmentu pneumatík pre nákladné vozidlá, osobné automobily (ktoré sa v skutočnosti stali predmetom nášho výskumu) sú oveľa komplikovanejšie a zaujímavejšie. Tu sú široko zastúpení ruskí výrobcovia, ktorí sa snažia udržať a rozširovať svoje postavenie na trhu, ako aj zahraničné spoločnosti, ktoré často ponúkajú výrobky vysokej kvality za rozumné ceny.

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň