_d_f_
Stručne opíšte prácu vykonanú na novom stroji, potom je to „hon na blchy“. Uľahčili motor, použili nové dokončovacie materiály, upravili štruktúru karosérie, zvýšili tuhosť. Správa Japoncov je plná technických výpočtov vylepšení, akoby išlo o prednášku o sopromate. Ale počúvanie tohto všetkého je zaujímavé.
A „lesník“v skutočnosti nespôsobuje sklamanie. Tesne zbúraný, subarovsky ovládateľný, dokonale drží na ceste. Značkový symetrický pohon všetkých kolies - táto fráza už naplnila náskok všetkých. Ale keď kríženie s vysokým ťažiskom predpisuje dych vyrážajúce oblúky, takmer ako športová Impreza, uvedomíte si, že Japonci ich netrúfajú. Ide samozrejme o auto s novým 2, 0 turbo motorom.
_f_
Toto je pravdepodobne jedna z najúspešnejších kombinácií variátora a ICE. Žiadne oneskorenia, nepochopiteľné vytiepacie motory bez riadneho zrýchlenia.
Nehovoria o cene, ale naznačujú, že v porovnaní so súčasnou generáciou mierne porastú. Môže sa však taký Forester hodiť na ruský trh? Čoskoro to zistíme. Prečítajte si viac o Subaru Forester tento týždeň na zr.ru.