Dvojposchodové hmlové svetlomety s otočnou časťou sú ďalšou charakteristickou črtou nového modelu Sorento
Dvojposchodové hmlové svetlomety s otočnou časťou sú ďalšou charakteristickou črtou nového modelu Sorento. Dvojposchodové hmlové svetlomety s otočnou časťou sú ďalšou charakteristickou črtou nového modelu Sorento.
Európania sa na nový Sorento pozerajú s neskrývaným prekvapením, pretože aj v pomerne bohatej oblasti pobrežia Costa Daurada pri Barcelone sú také autá veľmi zriedkavé. Prečo? - Španieli sa pýtajú so všetkým, čo vyzerajú, a pozreli sa na nové vozidlá „Megan“a „Ibiza“na terénne vozidlo. „Prečo potrebujeme auto, ktoré sa sotva zmestí do jazdného pruhu a stojí peklo veľa peňazí?“Obrovská Kia tu naozaj vyzerá zahranične, ale nie je určená pre Európu. Zameranie vozidla na štáty okamžite vydáva nezvyčajný „nožnicový“parkovaciu brzdu a volant značného priemeru, ale spoločnosť je presvedčená, že tento prechod môže potešiť každého. Aj my? A je to nové?
Kia sorento
Kia Sorento Kia Sorento
Zástupcovia spoločnosti odpovedajú kategorickým „áno!“Auto bolo postavené na úplne novej platforme so zmenenou energetickou štruktúrou podlahy a bočných prvkov (v dôsledku toho sa torzná tuhosť karosérie zvýšila o 18%). Odpruženia prešli významnými zmenami, nainštalovali adaptívne tlmiče nárazov a nové tiché bloky, pracovali na zvukovej izolácii tunela karosérie a motora.
To znie dobre. Veľkosť automobilu však presne opakuje predchodcu a vonkajšie zmeny sa s väčšou pravdepodobnosťou dôkladne upravia. Predná časť - nový nárazník, mriežka a optika, zadná časť - veko kufra, nárazník a svetlá. Viac sa však nevyžadovalo: crossover začal vyzerať mladšie.
Materiály na úpravu povrchu sú dobré nielen vizuálne, ale aj na dotyk, ale plast je väčšinou tvrdý. Je najvyšší čas nahradiť archaický blok hodiniek nad navigáciou modernším
Materiály na úpravu povrchu sú dobré nielen vizuálne, ale aj na dotyk, ale plast je väčšinou tvrdý. Je najvyšší čas nahradiť archaický blok hodiniek nad navigáciou modernším. Materiály na úpravu povrchu sú dobré nielen vizuálne, ale aj na dotyk, ale plast je väčšinou tvrdý. Je najvyšší čas nahradiť archaický blok hodiniek nad navigáciou modernším.
V interiéri - drahšie plasty, dizajn stredovej konzoly je svieži. Dokonca aj v stredných konfiguráciách bude ozdobený 4, 3-palcovým farebným dotykovým displejom multimediálneho systému s technológiou Bluetooth, podporou hlasových povelov a ovládacích tlačidiel na volante a vo verziách vyššej kategórie sa uhlopriečka obrazovky zväčší na 8 palcov. Takéto zariadenie okrem iného ponúkne pohodlnú navigáciu.
Na predných sedadlách Sorento sú elektrické pohony s pamäťou a vetraním. Zadný rad je vyhrievaný. K dispozícii je automatický parkovací systém. „Kia“s touto sadou značiek opcií v prémiovom segmente (aspoň staticky).
Zadné sedadlo je dosť pre tri. Hnedá kožená výbava nie je na našom trhu k dispozícii
Zadné sedadlo je dosť pre tri. Hnedá kožená výbava nie je na našom trhu k dispozícii. Zadné sedadlo je dosť pre tri. Hnedá kožená výbava nie je na našom trhu k dispozícii.
Zostava motora zostáva rovnaká. Kupujúcemu sa ponúka výber medzi benzínom s výkonom 176 konských síl nasávaným v objeme 2, 4 litra a 2, 2-litrovým preplňovaným dieselovým motorom s výkonom 197 koní. Prevodovky - 6-stupňová manuálna alebo automatická prevodovka. Jazda - plná alebo predná. Podľa predstaviteľov ruskej pobočky Kia je každý štvrtý Sorento predávaný na našom trhu so vznetovým motorom. A takmer všetci kupujúci si vybrali stroj (bez ohľadu na typ motora).
Rozumiem im. Dieselový motor a stroj spolupracujú a poskytujú slušnú trakciu a dynamiku. S komentármi niektorých kolegov o nedostatku krútiaceho momentu na dne - nesúhlasím. Od križovatky by ste nemali očakávať dynamiku supercar. A ešte viac nie je dôvod zabudnúť na schopnosti podvozku. V Sorento nie sú neobmedzené - aj pri malom prekročení rýchlosti v prudkom zákrute sa vozidlo vysúva s prednou nápravou. Neprekročí však rozumné limity: stabilizačný systém bude fungovať. Vo všeobecnosti sa mi toto správanie páčilo - mierne bezohľadne a nie príliš tvrdo. Veľká rovnováha.
"Dozor" na prístrojovej doske je veľmi krásny
"Dozor" na prístrojovej doske je veľmi krásny. "Dozor" na prístrojovej doske je veľmi krásny.
Na tlačovej konferencii prezident Kia Motors Rus Kim Song Hwan naznačil budúcu cenu: „Nový Sorento bude drahší ako jeho predchodca len za cenu predtým nedostupných možností.“Na jednej strane je to celkom rozumné: ak máte radi prémiu, zaplatte prosím za krásny život. Na druhej strane to znamená, že cena stroja Prestige sa priblíži k 1, 7 milióna a minimálne náklady na „mechanický“pohon predných kolies Classic predstavujú takmer 1, 1 milióna rubľov. Za tieto peniaze môžete považovať nielen konkurentov menovaných zástupcami spoločnosti Kia: Nissan X-Trail a Mitsubishi Outlander, ale aj Land Rover Freelander. Boj s takými súpermi nie je ľahký.
Stoličky tretieho radu, keď sú zložené, tvoria rovnú podlahu priestranného kufra. Dospelý bude sedieť v „galérii“
Stoličky tretieho radu, keď sú zložené, tvoria rovnú podlahu priestranného kufra. Dospelý bude sedieť v „galérii“. Stoličky tretieho radu, keď sú zložené, tvoria rovnú podlahu priestranného kufra. Dospelý bude sedieť v „galérii“.