VIS-234900
VIS-234900 VIS-234900
Podobné auto s rovnakým indexom na základe Kaliny (ZR, 2011, č. 10) nešlo do série. AvtoVAZ prestala vyrábať titulný sedan az tohto dôvodu bol výrez kabíny pre VIS vyrezaný z tohto, najlacnejšieho tela rodiny. Keďže však tvorcovia predpokladali zmenu v zostave vo fáze návrhu, konverzia nebola nijako zvlášť náročná.
ÚDAJE VÝROBCU
Plánujú vyrobiť auto s niekoľkými karosériami: palubným s odnímateľnou plastovou kapotou a tromi typmi dodávkových vozidiel - izotermickými (s hrúbkou steny 30, 40 alebo 50 mm), chladničkou a tzv. Priemyselným tovarom. Najnovšia verzia má predĺženú verziu - vonkajšia dĺžka časti nákladu je 2200 mm oproti 1900 mm v prípade štandardnej verzie. Dostala nás na skúšobnú jazdu.
Auto vyzerá moderne a dokonca aj štýlovo. Kabína s kovovou farbou nie je vôbec výsadou dizajnu výstavy. Bude to tak v sérii, pretože autá sú natreté na prioritnom vlákne AvtoVAZ. Salón samozrejme vyberie „Lada Grant“a vyberie „Standard“. Všetko je logické, pretože nákladné autá, aj keď poloľahké, sú žiadané v najlacnejších verziách - klimatizačné zariadenia a všetky druhy iných ABS tu nie sú populárne. Norma sa však stane airbagom vodiča. Zadná časť spočíva na listových pružinách, schopných poskytnúť cestovný pas s nosnosťou 720 kg. Do tela sa môžete dostať z rôznych strán - cez dvojkrídlové zadné dvere alebo cez jednokrídlové bočné dvere na pravej strane. Všetky sa otvárajú až na doraz a sú držané spoľahlivými svorkami umiestnenými na stenách dodávky.
Jazdite v pohode - niet divu, že dizajnéri VIS-AUTO považujú kabínu za najpriestornejšiu. Na cestách je nákladné auto samozrejme tvrdšie ako Granty, ale je veľmi ľahostajné k nárazom na ceste a nevykazuje tendenciu k vertikálnemu nárastu ani pri veľkej vlne. Čím vyššia je rýchlosť, tým plynulejšie je auto, niekedy sa podobá šípke vystrelenej z luku. VIS si udržal takmer ľahkú manipuláciu, ale to sa týka iba prázdneho vozidla. Je zrejmé, že s ťažkým nákladom nebude auto riskantné.
VIS-2349 si môžete kúpiť v októbri až novembri. Odhadovaná cena - od 320 000 rubľov (možnosť s palubnou plošinou bez krytu).
Kabína Granta je najpriestornejšia v rade VIS
Kabína Granta je najpriestornejšia v rade VIS. Kabína Granta je najpriestornejšia v rade VIS.
VAZinterService
VIS bol založený v roku 1991, najskôr ako podnik na výrobu komponentov automobilov VAZ. Prvý automobil, pickup založený na kvartete, bol postavený v roku 1993. Následne sa vyrobilo viac ako dvetisíc takýchto snímačov. Pôvodná konštrukcia polorámca - s pružinovým dokom na pružinovom zavesení - sa objavila v roku 1997. Začiatkom roku 2009 bola výroba automobilov pridelená samostatnému podniku PSA, spoločnosti VIS-AUTO, ktorý dodnes vyrába nákladné vozidlá s nosnosťou viac ako pol tony na základe modelov VAZ s pohonom predných kolies (VIS-2347) a pohonu všetkých kolies (VIS-2346). Odo dňa svojho vzniku do konca prvého štvrťroka tohto roka bolo z brán podniku vyvalených 38 872 vozidiel.
Objem pretiahnutej dodávky je 3, 9 kubických metrov
Objem pretiahnutej dodávky je 3, 9 kubických metrov. Objem pretiahnutej dodávky je 3, 9 kubických metrov.