Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

Ford Focus: Trochu Pomalšie

2024

Obsah:

Video: Ford Focus: Trochu Pomalšie

Video: Ford Focus: Trochu Pomalšie
Video: Ford Focus для наших дорог 2024, Marec
Ford Focus: Trochu Pomalšie
Ford Focus: Trochu Pomalšie
Anonim

Ford zameranie

Стоимость комплекта передних колодок - 750-2900 руб., задних - 550-2100 руб
Стоимость комплекта передних колодок - 750-2900 руб., задних - 550-2100 руб

Náklady na sadu predných vankúšov - 750 - 2900 rubľov., Zadné - 550 - 2100 rubľov. Náklady na sadu predných vankúšov - 750 - 2900 rubľov., Zadné - 550 - 2100 rubľov. Náklady na sadu predných vankúšov - 750 - 2900 rubľov., Zadné - 550 - 2100 rubľov.

Výmena predných brzdových doštičiek

Vankúšiky vymieňame v prípade maximálneho povoleného opotrebenia vankúšikov. Brzdové doštičky by ste mali tiež aktualizovať pri výmene brzdového kotúča, zaolejovania brzdových doštičiek alebo pri výskyte hlbokých drážok, prasklín a triesok na nich, ako aj v prípade odlupovania brzdových doštičiek zo základne brzdových doštičiek. Ak je hladina kvapaliny v nádrži ovládača hydraulickej brzdy na úrovni MAX, potom pred inštaláciou nových doštičiek striekačkou alebo gumovou žiarovkou, čerpáme časť tekutiny z nádrže tak, že keď je piest zapustený do brzdového valca, nevyteká z krytu nádrže. Nainštalujeme auto na stojan vyrobený z továrne. Demontujte predné koleso.

1

Поддев отверткой, освобождаем пружинный фиксатор наружной колодки…
Поддев отверткой, освобождаем пружинный фиксатор наружной колодки…

Vypáčením pomocou skrutkovača uvoľníme pružinový zámok vonkajšieho bloku … Vypáčením vypínačom uvoľníme pružinový zámok vonkajšieho bloku … Vypáčením pomocou skrutkovača uvoľníme pružinový zámok vonkajšieho bloku …

2

…и снимаем его. Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр
…и снимаем его. Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр

… a strieľaj. Po vložení skrutkovača so širokou čepeľou do okna strmeňa medzi brzdový kotúč a pätku oddelíme brzdové čeľuste a piest zapustíme do valca. … a strieľaj. Po vložení skrutkovača so širokou čepeľou do okna strmeňa medzi brzdový kotúč a pätku oddelíme brzdové čeľuste a piest zapustíme do valca. … a strieľaj. Po vložení skrutkovača so širokou čepeľou do okna strmeňa medzi brzdový kotúč a pätku oddelíme brzdové čeľuste a piest zapustíme do valca.

3

Снимаем крышки защитных втулок обоих направляющих пальцев
Снимаем крышки защитных втулок обоих направляющих пальцев

Odstráňte kryty ochranných puzdier oboch vodiacich prstov. Odstráňte kryty ochranných puzdier oboch vodiacich prstov. Odstráňte kryty ochranných puzdier oboch vodiacich prstov.

4

Шестигранником «на 7» отворачиваем нижний направляющий палец…
Шестигранником «на 7» отворачиваем нижний направляющий палец…

Otočte dolný vodiaci kolík pomocou šesťuholníka „7“… dolný vodiaci kolík vypnite pomocou šesťuholníka „7“, dolný vodiaci kolík so šesťuholníkom „7“…

5

…и вынимаем его. Аналогично отворачиваем и вынимаем верхний направляющий палец
…и вынимаем его. Аналогично отворачиваем и вынимаем верхний направляющий палец

… a vyberte ho. Podobne vypneme a odstránime horný vodiaci kolík. … a vyberte ho. Podobne vypneme a odstránime horný vodiaci kolík. … a vyberte ho. Podobne vypneme a odstránime horný vodiaci kolík.

6

Снимаем суппорт тормозного механизма вместе с внутренней колодкой
Снимаем суппорт тормозного механизма вместе с внутренней колодкой

Odstráňte brzdový strmeň spolu s vnútornou brzdou. Odstráňte brzdový strmeň spolu s vnútornou brzdou. Odstráňte brzdový strmeň spolu s vnútornou brzdou.

7

Преодолевая сопротивление лепестков пружины, вынимаем внутреннюю колодку
Преодолевая сопротивление лепестков пружины, вынимаем внутреннюю колодку

Po prekonaní odporu jarných lístkov vyberieme vnútorný blok. Po prekonaní odporu jarných lístkov vyberieme vnútorný blok. Po prekonaní odporu jarných lístkov vyberieme vnútorný blok.

8

Подвязываем суппорт к пружине стойки. Вынимаем наружную колодку из направляющей тормозных колодок. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра
Подвязываем суппорт к пружине стойки. Вынимаем наружную колодку из направляющей тормозных колодок. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра

Strmeň pripevníme k pružine stojana. Vyberieme vonkajšiu pätku z vodidla brzdovej doštičky. Pred inštaláciou nových brzdových doštičiek sa musí piest pohybovať čo možno najviac vo vnútri valca. Strmeň pripevníme k pružine stojana. Vyberieme vonkajšiu pätku z vodidla brzdovej doštičky. Pred inštaláciou nových brzdových doštičiek sa musí piest pohybovať čo možno najviac vo vnútri valca. Strmeň pripevníme k pružine stojana. Vyberieme vonkajšiu pätku z vodidla brzdovej doštičky. Pred inštaláciou nových brzdových doštičiek sa musí piest pohybovať čo možno najviac vo vnútri valca.

9

Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр. Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в суппорте и направляющей колодок. Помните: для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо. Устанавливаем новую внутреннюю колодку в поршень суппорта, а новую наружную колодку − в направляющую тормозных колодок. Собираем тормозной механизм в обратной пос­ледовательности
Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр. Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в суппорте и направляющей колодок. Помните: для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо. Устанавливаем новую внутреннюю колодку в поршень суппорта, а новую наружную колодку − в направляющую тормозных колодок. Собираем тормозной механизм в обратной пос­ледовательности

Za týmto účelom posúvame piest do valca pomocou posuvných klieští. Časti brzdového mechanizmu čistíme od nečistôt a korózie, najmä sedadiel brzdových čeľustí v strmeni a vodidla brzdových čeľustí. Nezabudnite: Na čistenie brzdových mechanizmov je zakázané používať benzín a naftu. Nainštalujeme novú vnútornú pätku do piestu strmeňa a novú vonkajšiu pätku do vodidla brzdových čeľustí. Brzdový mechanizmus montujeme v opačnom poradí. Za týmto účelom posúvame piest do valca pomocou posuvných klieští. Časti brzdového mechanizmu čistíme od nečistôt a korózie, najmä sedadiel brzdových čeľustí v strmeni a vodidla brzdových čeľustí. Nezabudnite: Na čistenie brzdových mechanizmov je zakázané používať benzín a naftu. Nainštalujeme novú vnútornú pätku do piestu strmeňa a novú vonkajšiu pätku do vodidla brzdových čeľustí. Brzdový mechanizmus montujeme v opačnom poradí. Za týmto účelom posúvame piest do valca pomocou posuvných klieští. Časti brzdového mechanizmu čistíme od nečistôt a korózie, najmä sedadiel brzdových čeľustí v strmeni a vodidla brzdových čeľustí. Nezabudnite: Na čistenie brzdových mechanizmov je zakázané používať benzín a naftu. Nainštalujeme novú vnútornú pätku do piestu strmeňa a novú vonkajšiu pätku do vodidla brzdových čeľustí. Brzdový mechanizmus montujeme v opačnom poradí.

Výmena zadných brzdových doštičiek

Ukazujeme výmenu brzdových doštičiek na pravom zadnom kolese. Nainštalujeme auto na stojan vyrobený z továrne. Demontujte zadné koleso.

1

Поддев отверткой, освобождаем пружинный фиксатор наружной колодки…
Поддев отверткой, освобождаем пружинный фиксатор наружной колодки…

Vypáčenie pomocou skrutkovača uvoľníme pružinový zámok vonkajšieho bloku … Vypáčenie vypínačom, uvoľníme pružinový zámok vonkajšieho bloku … Vypáčenie pomocou skrutkovača uvoľníte pružinový zámok vonkajšieho bloku …

2

…и снимаем его. Проверяем состояние пружинного фиксатора. На поверхности фиксатора не должно быть значительной коррозии, влияющей на его упругие свойства
…и снимаем его. Проверяем состояние пружинного фиксатора. На поверхности фиксатора не должно быть значительной коррозии, влияющей на его упругие свойства

… a strieľaj. Skontrolujte stav pružinovej spony. Na povrchu držiaka by nemala byť výrazná korózia ovplyvňujúca jeho elastické vlastnosti. … a strieľaj. Skontrolujte stav pružinovej spony. Na povrchu držiaka by nemala byť výrazná korózia ovplyvňujúca jeho elastické vlastnosti. … a strieľaj. Skontrolujte stav pružinovej spony. Na povrchu držiaka by nemala byť výrazná korózia ovplyvňujúca jeho elastické vlastnosti.

3

Снимаем крышки защитных втулок обоих направляющих пальцев
Снимаем крышки защитных втулок обоих направляющих пальцев

Odstráňte kryty ochranných puzdier oboch vodiacich prstov. Odstráňte kryty ochranných puzdier oboch vodiacich prstov. Odstráňte kryty ochranných puzdier oboch vodiacich prstov.

4

Шестигранником «на 7» отворачиваем нижний направляющий палец…
Шестигранником «на 7» отворачиваем нижний направляющий палец…

Otočte dolný vodiaci kolík pomocou šesťuholníka „7“… dolný vodiaci kolík vypnite pomocou šesťuholníka „7“, dolný vodiaci kolík so šesťuholníkom „7“…

poznámka

Brzdové doštičky predných kolies sa musia vymieňať iba ako súprava - všetky štyri kusy na oboch predných kolesách. To isté platí pre zadnú nápravu. Výmena brzdových doštičiek iba jedného brzdového mechanizmu môže viesť k prudkému spomaleniu odtiahnutia vozidla na stranu.

5

…и вынимаем его. Аналогично отворачиваем и вынимаем верхний направляющий палец
…и вынимаем его. Аналогично отворачиваем и вынимаем верхний направляющий палец

… a vyberte ho. Podobne vypneme a odstránime horný vodiaci kolík. … a vyberte ho. Podobne vypneme a odstránime horný vodiaci kolík. … a vyberte ho. Podobne vypneme a odstránime horný vodiaci kolík.

6

Отводим суппорт в сторону
Отводим суппорт в сторону

Podporujeme stranu. Podporujeme stranu. Podporujeme stranu.

7

Вынимаем внутреннюю и наружную колодки (обратите внимание на то, что внутренняя снабжена пружинным прижимом). Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Для этого можно использовать винт и планку от двухлапого винтового съемника, а также гайку подходящего размера
Вынимаем внутреннюю и наружную колодки (обратите внимание на то, что внутренняя снабжена пружинным прижимом). Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Для этого можно использовать винт и планку от двухлапого винтового съемника, а также гайку подходящего размера

Vyberáme vnútorné a vonkajšie vankúšiky (všimnite si, že vnútorný je vybavený pružinovou svorkou). Pred inštaláciou nových brzdových doštičiek sa musí piest pohybovať čo možno najviac vo vnútri valca. Na tento účel môžete použiť skrutku a tyč z sťahovacieho zariadenia s dvoma nohami, ako aj maticu vhodnej veľkosti. Vyberáme vnútorné a vonkajšie vankúšiky (všimnite si, že vnútorný je vybavený pružinovou svorkou). Pred inštaláciou nových brzdových doštičiek sa musí piest pohybovať čo možno najviac vo vnútri valca. Na tento účel môžete použiť skrutku a tyč z sťahovacieho zariadenia s dvoma nohami, ako aj maticu vhodnej veľkosti. Vyberáme vnútorné a vonkajšie vankúšiky (všimnite si, že vnútorný je vybavený pružinovou svorkou). Pred inštaláciou nových brzdových doštičiek sa musí piest pohybovať čo možno najviac vo vnútri valca. Na tento účel môžete použiť skrutku a tyč z sťahovacieho zariadenia s dvoma nohami, ako aj maticu vhodnej veľkosti.

8

Инструмент для утапливания поршня
Инструмент для утапливания поршня

Nástroj na zapustenie piestu. Nástroj na zapustenie piestu. Nástroj na zapustenie piestu.

9

Оперев планку винтового съемника на выступы суппорта, подкладываем гайку под конец винта. Вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень. Вместо винтового съемника можно использовать приспособление, изготовленное из подходящей стальной пластины толщиной не более 4 мм и шириной не более 23 мм
Оперев планку винтового съемника на выступы суппорта, подкладываем гайку под конец винта. Вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень. Вместо винтового съемника можно использовать приспособление, изготовленное из подходящей стальной пластины толщиной не более 4 мм и шириной не более 23 мм

Keď pritiahneme tyč sťahovača skrutiek na výstupky strmeňa, na koniec skrutky vložíme maticu. Kľúčom otočte maticu v smere hodinových ručičiek a súčasne dotiahnite skrutku. Matica spôsobí, že sa piest otáča trením. Namiesto skrutkovacieho sťahováka sa môže použiť prípravok vyrobený z vhodnej oceľovej platne s hrúbkou nie väčšou ako 4 mm a šírkou maximálne 23 mm. Keď pritiahneme tyč sťahovača skrutiek na výstupky strmeňa, na koniec skrutky vložíme maticu. Kľúčom otočte maticu v smere hodinových ručičiek a súčasne dotiahnite skrutku. Matica spôsobí, že sa piest otáča trením. Namiesto skrutkovacieho sťahováka sa môže použiť prípravok vyrobený z vhodnej oceľovej platne s hrúbkou nie väčšou ako 4 mm a šírkou maximálne 23 mm. Keď pritiahneme tyč sťahovača skrutiek na výstupky strmeňa, na koniec skrutky vložíme maticu. Kľúčom otočte maticu v smere hodinových ručičiek a súčasne dotiahnite skrutku. Matica spôsobí, že sa piest otáča trením. Namiesto skrutkovacieho sťahováka sa môže použiť prípravok vyrobený z vhodnej oceľovej platne s hrúbkou nie väčšou ako 4 mm a šírkou maximálne 23 mm.

10

На наждаке протачиваем в пластине углуб­ление не менее 4 мм и шириной 15 мм
На наждаке протачиваем в пластине углуб­ление не менее 4 мм и шириной 15 мм

Na šmirgli vyvŕtame dosku drážku najmenej 4 mm a šírku 15 mm. Na šmirgli vyvŕtame dosku drážku najmenej 4 mm a šírku 15 mm. Na šmirgli vyvŕtame dosku drážku najmenej 4 mm a šírku 15 mm.

Odporúčaná:

Nový

Redakcia Choice
Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Úverové Hry
    2024

    V Zafire môžete ľahko zmeniť priestor odstránením sedadiel, zavesením a odstránením rôznych sietí, vreciek a podobne, pekných maličkostí, aby ste sa mohli zúčastniť interaktívneho systému riadenia vozidla, v ktorom sú cestovanie aj bezpečnosť pod kontrolou.

  • Sparťan
    2024

    Fanúšikovia značky bezpochyby spomínajú na slávnu sériu Subaru Impreza - WRX S204, vydanú v roku 2005 v množstve 600 kópií. V porovnaní s bežnými STi mala táto špeciálna séria množstvo inovácií - veľká turbína IHI s dvojitým špirálovým obežným kolesom, ďalší olejový chladič, upravený ovládací program, zavesenie vytvorené v spojení s Yamahou, „vedrá“z Recara, predný spojler z uhlíkových vlákien, zadný difúzor pod zadnou časťou nárazník, 18-palcové disky BBS. Výkon motora - 320

  • Zvyšok - Trúbka
    2024

    Keď sa blížia nasledujúce sviatky, internetové vyhľadávacie nástroje začínajú pre používateľov starostlivo vyberať „miesta nezvyčajného odpočinku“, „víkendy s twistom“a ďalšie víkendové potešenia bez televízie a hostiny. Môžu sviatky spôsobiť zvláštne rozruch.

  • Do Konca Sveta
    2024

    Do Cote d'Azur? V máji až júni by to bolo pekné, ale začiatkom septembra som už nechcel znova niečo do pekla - v Moskve nás stále trápilo teplo. Nie, choďte na západ k oceánu - je tam chladnejšie a pláže sú omnoho lepšie. Prenajali si auto v Paríži - vybrali si Citroen Berlingo.

  • Barin Dorazil
    2024

    V čase stagnácie sa vystrašený hlas vyhlasovateľa rozhlasovej stanice Hlas Ameriky občas prešiel cez tlmiče disidentov: „Podľa informácií získaných od nezávislého moskovského novinára Viktora Louisa …“Jeho meno nepovedalo nič širokej sovietskej verejnosti, ale v moskovských kruhoch.

  • Kvapká Na Pána
    2024

    Podobné experimenty sme už urobili raz. Potom (ЗР, 2007, č. 9) pôsobila ako škodlivá znečisťujúca látka obyčajná trus vtákov. Výsledky boli v prospech ochranných lakov. Môžu však odolať rovnako zákernému nepriateľovi farby - benzínu? Testovací program je už známy: