Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

Jednotkou Bohatstva Je Nové Auto. Koľko Je Nových V Krajine?

2024

Obsah:

Jednotkou Bohatstva Je Nové Auto. Koľko Je Nových V Krajine?
Jednotkou Bohatstva Je Nové Auto. Koľko Je Nových V Krajine?
Anonim

201206061728_no_copyright_zzz_777

Image
Image

Štatistici majú pravdu: miera osobnej pohody človeka, čo znamená, že jeho rodina môže obsluhovať nie staršie ako sedemročné auto (v mnohých krajinách sveta je tento vek osobných automobilov akceptovaný ako hranica medzi tekutým a „starým“autom). Kombinácia takýchto strojov v krajine je ukazovateľom toho, ako ľudia v krajine žijú. Tu sú výsledky štúdie v Ruskej federácii, ktorú vykonalo analytické centrum AlfaStrakhovanie.

V Rusku je v priemere ukazovateľ dostupnosti automobilov vyrobených od roku 2005 91. Ako sa však dalo očakávať, v rôznych regiónoch sa ich počty líšia, niekedy slušne. Obyvatelia európskej časti každých desať automobilov, presnejšie 101 automobilov na 1000 obyvateľov. Počas Uralu je toto číslo nižšie - 74.

V centrálnom federálnom okrese má každý tisíc obyvateľov 120 nových automobilov, z ktorých viac ako tri štvrtiny (77%) sú zahraničné automobily. Vo federálnom okrese Ural 110 automobilov na tisíc, severozápad - 108 atď. (Úplné výskumné údaje v tabuľke nižšie).

Moskovčania a obyvatelia regiónu sú lepší ako ostatní s „čerstvými“automobilmi. V Moskve je iba 1, 8 milióna (53, 4% z celkového počtu automobilov v meste), podiel zahraničných automobilov je 91%. V oblasti Moskvy sú ukazovatele nižšie: 1, 1 milióna (49% z celkovej flotily), zahraničné automobily - 82%. Miera rezervy na 1000 obyvateľov: 160, resp. 152.

Musíte pochopiť, čo je za počtom cudzincov v hodnotení - regióny Ďalekého východu. Všetci vieme, že v židovských a magadánskych regiónoch, ako aj v Čukotke, v drvivej väčšine prípadov kupujú „ťažko ojazdené, ale dobre konzervované“autá zo susedných krajín (sú lacné). Pretože „novosť“flotily je oveľa nižšia ako v iných regiónoch Ruskej federácie. Je však potrebné vedieť, že obyvatelia tu majú osobné vozidlá lepšie ako ktokoľvek iný v krajine.

V súčasnosti je na 1000 obyvateľov Ruskej federácie 91 automobilov, ktorých vek nepresahuje sedem rokov. V krajine je ich 13 miliónov - 36, 5% ruskej flotily. Podiel zahraničných automobilov na nich je 67%.

Hodnotenie federálnych okresov podľa ukazovateľov

poskytovanie automobilov nie starším ako 7 rokov na 1 000 obyvateľov

číslo

kraj

Počet nových automobilov

na 1 000 ľudí

Podiel na flotile

Podiel zahraničných automobilov na nových automobiloch

Centrálny federálny okres

120

44% 77%
Federálny okres Ural

110

43% 70%
Severozápadný federálny okres

108

39% 77%
Federálny okres Volga

98

44%

54%
Južný federálny okres

85

34% 60%
Federálny okres na severnom Kaukaze

51

30% 35%
Sibírsky federálny okres

44

19% 63%
Ďaleký východný federálny okres

24

7% 83%

Hodnotenie regiónov Ruskej federácie z hľadiska dostupnosti automobilov

nie viac ako 7 rokov na 1 000 obyvateľov

číslo

kraj

Počet nových automobilov

na 1 000 ľudí

Podiel na flotile

Podiel zahraničných automobilov na nových automobiloch

Moskva

160

53% 91%
Moskovský región

152

49% 82%
Khanty-Mansijsk Autonomous Okrug-Ugra

149

51% 77%
Tatarská republika

138

56% 54%
Petrohrad

137

48% 86%
Samarská oblasť

131

51% 49%
Tyumenská oblasť

130

43% 69%
Kaluga región

118

34% 66%
9-10 Yamal-Nenets Autonomous Okrug

117

43% 81%

9-10

Vologdská oblasť

117

46% 67%
11 Čeľabinská oblasť

109

42% 65%
12-14 Ryazanská oblasť

107

39% 58%
12-14 Murmanská oblasť

107

33% 77%
12-14 Novgorodská oblasť

107

38% 56%
15 Leningradská oblasť

103

38% 73%
16-18 Lipetská oblasť

100

41% 57%
16-18 Bashkortostanská republika

100

44% 56%
16-18 Karelská republika

100

34% 67%
19 Sverdlovská oblasť

98

42% 73%
20 Región Tula

97

37% 68%
21 Nižný Novgorodský región

96

45% 63%
22 Udmurtská republika

95

48% 54%
23 Perm región

93

52% 62%
24-25 Archangelská oblasť

92

47% 62%
24-25 Orenburgský región

92

34%

51%

26 Krasnodarské územie

91

34% 62%
27 Tambovský región

90

32% 49%
28 Nenets Autonomous Okrug

89

46% 75%
29-30 Región Belgorod

88

37% 49%
29-30 Vladimír región

88

42% 61%
31-34 Tverská oblasť

86

34% 66%
31-34 Rostovská oblasť

86

36% 63%
31-34 Voronezská oblasť

86

35% 57%
31-34 Astrachánska oblasť

86

29% 57%
35 Saratovský región

85

34% 54%
36 Kostromská oblasť

83

38% 50%
37-38 Jaroslavský región

78

35% 74%
37-38 Volgogradský región

78

35% 56%
39 Oryolová oblasť

77

26% 58%
40-41 Územie Stavropol

76

34% 48%
40-41 Komi Republic

76

34% 64%
42 Kurská oblasť

75

33% 54%
43-44 Ulyanovská oblasť

73

36% 45%
43-44 Kurganská oblasť

73

29% 52%
45 Región Penza

72

33% 47%
46 Adygejská republika

71

29% 48%
47-49 Región Kirov

70

32% 52%
47-49 Smolensk

70

28% 54%
47-49 Mordovská republika

70

36% 43%
50 Čuvashská republika

69

42% 43%
51 Pskovská oblasť

66

21% 62%
52 Región Kemerovo

63

30% 64%
53 Kalmykijská republika

62

31% 39%
54 Tomsk región

58

25% 68%
55 Bryanská oblasť

54

32% 55%
56 Ivanovo

53

33% 62%
57-58 Republika Mari El

52

38% 40%
57-58 Omsk región

52

21% 58%
59 Krasnojarské územie

48

19% 64%
60 Novosibirská oblasť

47

19% 68%
61-62 Čečenská republika

46

39% 22%
61-62 Kabardínsko-balkánska republika

46

24% 28%
63-64 Khakassská republika

44

15% 49%
63-64 Severná Osetsko-Alania

44

21% 30%
65 Kaliningradská oblasť

40

13% 92%
66 Karachajsko-čerkeská republika

38

28% 30%
67 Republika Dagestan

37

26% 23%
68 Územie Altai

36

15% 55%
69 Irkutská oblasť

31

13% 73%
70 Tuva republika

30

19% 27%
71 Sachalinská oblasť

29

11% 84%
72 Ingušská republika

28

26% 19%
73 Primorsky Territory

27

5% 94%
74 Altajská republika

26

13% 50%
75-76 Transbaikálne územie

24

11% 51%
75-76 Región Amur

24

11% 70%
77 Khabarovsk Territory

23

14% 87%
78 Územie Kamčatka

22

5% 85%
79 Republika Sakha (Jakutsko)

21

11% 65%
80 Burjatská republika

19

11% 61%
81 Židovský autonómny región

15

7% 79%
82 Magadánska oblasť

14

6% 71%
83 Chukotka Autonomous Okrug

11

17% 49%

Odporúčaná:

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.