Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

Night Vision Systems: Night Watch

2024

Obsah:

Video: Night Vision Systems: Night Watch

Video: Night Vision Systems: Night Watch
Video: TiCAM Range of Thermal Night Vision Devices 2024, Marec
Night Vision Systems: Night Watch
Night Vision Systems: Night Watch
Anonim

1

Image
Image

TEST VÍZIE

Zdá sa, že úloha systémov nočného videnia je rovnaká, čo znamená, že schéma jej vykonávania pre oboch výrobcov by mala byť podobná. Ale nie. Rozdiely začínajú na úrovni princípu fungovania.

Svetlomety Mercedes-Benz majú samostatné časti s infračervenými žiarovkami. Ich lúče sú pre ľudské oko neviditeľné, a preto nezaslepujú prichádzajúcich vodičov. Za kabínovým zrkadlom sa skrýva čiernobiela videokamera a prenáša na obrazovku obraz cesty osvetlený infračerveným žiarením. Ak však ďalšie auto so zapnutým svetlom ide smerom k, na displeji sa môže vytvoriť podsvietenie.

BMW použila technológiu diaľkovej infračervenej detekcie. Sľúbená hranica je 300 m, tj dvakrát toľko ako u konkurenta. Tu sa namiesto aktívneho infračerveného osvetlenia používa termokamera nainštalovaná v nárazníku na zaznamenávanie tepelného žiarenia objektov (ľudí, zvierat, vyhrievaných častí automobilov). Takýto systém sa nebojí vzplanutia, vidí „cieľ“cez prirodzené voľné prekážky (napríklad kríky) a môže meniť mierku obrazu na displeji v závislosti od rýchlosti pohybu.

Nočné videnie BMW ukazuje človeka jasnejšie ako systém Mercedes, a to aj pri stretávacích svetlách

Ночное видение БМВ показывает человека четче мерседесовской системы даже при ближнем свете фар
Ночное видение БМВ показывает человека четче мерседесовской системы даже при ближнем свете фар

Nočné videnie BMW ukazuje človeka jasnejšie ako systém Mercedes, a to aj pri stretávacích svetlách. Nočné videnie BMW ukazuje človeka jasnejšie ako systém Mercedes, a to aj pri stretávacích svetlách.

Mercedes-Benz

«Мерседес-Бенц»
«Мерседес-Бенц»

Mercedes-Benz Mercedes-Benz

VYHODNOTENÉ POHYBOM

Za súmraku sa nemusíte vôbec pozerať na čelné sklo triedy S: obraz zo systému Night View Assist je jasný a podrobný. Nástup tmy vás núti pozerať sa späť na cestu: obraz na paneli sivo sfarbí a nie je tak informačný. Ak porovnáte obrázok na obrazovkách BMW a Mercedes … Je to rovnaké ako jednoduchá grafika hernej konzoly Sega a podrobný dizajn Play Station 3.

V triede S sa obraz z kamery prenáša na prístrojovú dosku priamo v strede, pričom nahrádza obrovský elektronický rýchlomer. Preto pri aktivácii nočného videnia musíte ovládať rýchlosť v malom horizontálnom merítku v dolnej časti obrazovky - je to nepohodlné, nebudete prekvapení zbežným pohľadom. Zároveň je obraz z kamery kombinovaný s niektorými signálnymi ikonami (prevádzkový režim prevodovky, smerové svetlá), vďaka čomu sú na svetelnom obraze prakticky neviditeľné a znemožňuje použitie palubného počítača. Zhrnutie: na prvý pohľad je to vhodné, ale v praxi sa ukazuje, že implementácia nie je najúspešnejšia.

BMW zobrazuje obraz ešte ďalej od očí - k monitoru umiestnenému v hornej časti stredovej konzoly. Každý chodec, ktorý sa objaví na bledom obrázku, sa však vyznačuje jasnou bielou škvrnou, vodič má viac šancí ho vidieť z kútika oka. Tu máte ďaleko súvisiacu obrazovku a priemernú grafiku.

Počas dňa sa pokúsili spustiť systémy nočného videnia. To môže byť potrebné, ak silno prší alebo ak začne zasnežovať alebo padne hmla. BMW nenamietalo a Mercedes-Benz ponúkol čakanie na tmu

Запустить системы ночного видения попытались днем. Это может понадобиться, если пойдет сильный дождь, или начнется снегопад, или ляжет туман. БМВ возражать не стал, а «Мерседес-Бенц» предложил подождать темноты
Запустить системы ночного видения попытались днем. Это может понадобиться, если пойдет сильный дождь, или начнется снегопад, или ляжет туман. БМВ возражать не стал, а «Мерседес-Бенц» предложил подождать темноты

Počas dňa sa pokúsili spustiť systémy nočného videnia. To môže byť potrebné, ak silno prší alebo ak začne zasnežovať alebo padne hmla. BMW nenamietalo a Mercedes-Benz ponúkol čakanie na tmu. Počas dňa sa pokúsili spustiť systémy nočného videnia. To môže byť potrebné, ak silno prší alebo ak začne zasnežovať alebo padne hmla. BMW nenamietalo a Mercedes-Benz ponúkol čakanie na tmu.

Okrem toho v „šiestich“môžete zapnúť varovanie premietané na čelné sklo o ľuďoch objavujúcich sa v zornom poli - táto funkcia v triede S neexistuje. Inštrukcia sľubuje, že výstražný trojuholník bude blikať na skle vedľa indikátorov rýchlosti a navigácie, čo vás vyzýva, aby ste sa pozreli na hlavný displej. V praxi sa tak nestalo, bez ohľadu na to, koľkokrát sa snažili. Odpíšte chybu konkrétneho stroja. Ale aj bez tohto náznaku je pohodlnejšie používať systém v BMW, takže získa o niečo vyššie hodnotenie ako Mercedes.

PREHRÁVANIE Skryť a hľadať

Skontrolujte obzory kamier. Asi päťdesiat metrov od automobilu Mercedes-Benz je 20 metrov široký sektor vytrhnutý z tmy, BMW dodáva meter na každú stranu. Rozdiel je zanedbateľný, dohodneme sa na žrebovaní.

Obraciame sa na experimenty na ľuďoch - sú to ich termálne obrazy, ktoré musia zachytiť systém nočného videnia predovšetkým z tmy. Kolega ide na ponorenú hranicu a stojí na vedľajšej koľaji. Vo svetle xenónových svetlometov triedy S je chodec viditeľný, ale je ťažké jasne a rýchlo zistiť, že je to osoba vo vzdialenosti 80 m. Systém nočného videnia jasne ukazuje teplokrvného účastníka cestnej premávky. Zväčšime vzdialenosť na 150 m, odbočíme ďaleko. Elektronické oko teraz chytí chodca omnoho slabšie, ale ešte horšie vidí ten, kto jazdí. Výhoda systému nočného videnia oproti ľudskému videniu je však v tomto prípade príliš zanedbateľná na to, aby sa dalo dôverovať iba na obrazovku bez toho, aby sa kontrolovala realita za čelným sklom. Dosah „asistencie pri nočnom videní“ďalej nepresahuje diaľkové svetlomety.

Kľúč BMW pre nočné videnie je logicky usporiadaný pomocou prepínačov iných elektronických asistentov, ukázalo sa však, že je ťažké aktivovať túto funkciu bez toho, aby sa rozptyľovala od cesty

Клавиша ночного видения в БМВ логично скомпонована с выключателями других электронных помощников, но активировать функцию, не отвлекаясь от дороги, оказалось затруднительно
Клавиша ночного видения в БМВ логично скомпонована с выключателями других электронных помощников, но активировать функцию, не отвлекаясь от дороги, оказалось затруднительно

Kľúč BMW pre nočné videnie je logicky usporiadaný pomocou prepínačov iných elektronických asistentov, ukázalo sa však, že je ťažké aktivovať túto funkciu bez toho, aby sa rozptyľovala od cesty. Kľúč BMW pre nočné videnie je logicky usporiadaný pomocou prepínačov iných elektronických asistentov, ukázalo sa však, že je ťažké aktivovať túto funkciu bez toho, aby sa rozptyľovala od cesty.

Teraz je rad na BMW. Človek sa schováva v tme vo vzdialenosti 70 m, ale jeho biela silueta je na monitore úplne viditeľná. Zdvojnásobte rozsah. Na 140 metrov sa postava predstavujúca osobu na ceste pozerala na obrazovku rovnako jasne a jasne, iba jej veľkosť sa zmenšila. Stále viac zväčšujeme vzdialenosť … Nakoniec malý muž zmizol z obrazovky ďaleko za diaľkovým svetlom, vo vzdialenosti 320 m. Pôsobivé! Ak mali v stretávacích svetlách paritu, potom pri kontrole na väčšiu vzdialenosť BMW nenecháva Mercedes šancu.

A ako tieto systémy reagujú na neživé objekty, napríklad na zaparkované autá? Po vypnutí motora veľa jeho častí emituje teplo po dlhú dobu, takže teoreticky v tejto situácii môže pomôcť elektronický asistent. V praxi bavorský systém voňal nebezpečenstvo na viac ako 230 m. Mercedes-Benz odrazil reflektory iba pred vozidlom, ktoré žiarilo v svetlometoch. A ak napríklad neexistujú žiadne spätné reflektory alebo sú znečistené špinou? Tu sa systém Mercedes okamžite vzdal a nevidel nič dopredu. Ďalšie potvrdenie, že mimo svetla svojich vlastných svetlometov je trieda S bezmocná so systémom nočného videnia.

Najzaujímavejšia skúška nakoniec zostala. Bavorčania tvrdia, že ich systém si všimne ľudí a zvieratá ukryté kríkom na kraji cesty. Teplý kolega ide do cestnej rokliny, zapneme zariadenie a ideme na miesto prepadnutia. Páni, nenechajte sa zmiasť! Horná časť tela je jasne viditeľná na obrazovke, zatiaľ čo ani v máčanom, ani vo vonkajšom svetle osoby nie je absolútne neviditeľná: hustá cestná vegetácia slúži ako spoľahlivá kamufláž. Skúsme Mercedes-Benz - podľa očakávania, bez úspechu.

Zo štyroch párov očí, štyroch diaľkových svetlometov a dvoch systémov nočného videnia si len „svetelné videnie“od BMW všimlo osobu v kríkoch na vedľajšej koľaji

Из четырех пар глаз, четырех фар дальнего света и двух систем ночного видения заметить человека в кустах на обочине сумел лишь «найт вижн» от БМВ
Из четырех пар глаз, четырех фар дальнего света и двух систем ночного видения заметить человека в кустах на обочине сумел лишь «найт вижн» от БМВ

Zo štyroch párov očí, štyroch diaľkových svetlometov a dvoch systémov nočného videnia si len „svetelné videnie“od BMW všimlo osobu v kríkoch na vedľajšej koľaji. Zo štyroch párov očí, štyroch diaľkových svetlometov a dvoch systémov nočného videnia si len „svetelné videnie“od BMW všimlo osobu v kríkoch na vedľajšej koľaji.

Odporúčaná:

Nový

Redakcia Choice
Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Úverové Hry
    2024

    V Zafire môžete ľahko zmeniť priestor odstránením sedadiel, zavesením a odstránením rôznych sietí, vreciek a podobne, pekných maličkostí, aby ste sa mohli zúčastniť interaktívneho systému riadenia vozidla, v ktorom sú cestovanie aj bezpečnosť pod kontrolou.

  • Sparťan
    2024

    Fanúšikovia značky bezpochyby spomínajú na slávnu sériu Subaru Impreza - WRX S204, vydanú v roku 2005 v množstve 600 kópií. V porovnaní s bežnými STi mala táto špeciálna séria množstvo inovácií - veľká turbína IHI s dvojitým špirálovým obežným kolesom, ďalší olejový chladič, upravený ovládací program, zavesenie vytvorené v spojení s Yamahou, „vedrá“z Recara, predný spojler z uhlíkových vlákien, zadný difúzor pod zadnou časťou nárazník, 18-palcové disky BBS. Výkon motora - 320

  • Zvyšok - Trúbka
    2024

    Keď sa blížia nasledujúce sviatky, internetové vyhľadávacie nástroje začínajú pre používateľov starostlivo vyberať „miesta nezvyčajného odpočinku“, „víkendy s twistom“a ďalšie víkendové potešenia bez televízie a hostiny. Môžu sviatky spôsobiť zvláštne rozruch.

  • Do Konca Sveta
    2024

    Do Cote d'Azur? V máji až júni by to bolo pekné, ale začiatkom septembra som už nechcel znova niečo do pekla - v Moskve nás stále trápilo teplo. Nie, choďte na západ k oceánu - je tam chladnejšie a pláže sú omnoho lepšie. Prenajali si auto v Paríži - vybrali si Citroen Berlingo.

  • Barin Dorazil
    2024

    V čase stagnácie sa vystrašený hlas vyhlasovateľa rozhlasovej stanice Hlas Ameriky občas prešiel cez tlmiče disidentov: „Podľa informácií získaných od nezávislého moskovského novinára Viktora Louisa …“Jeho meno nepovedalo nič širokej sovietskej verejnosti, ale v moskovských kruhoch.

  • Kvapká Na Pána
    2024

    Podobné experimenty sme už urobili raz. Potom (ЗР, 2007, č. 9) pôsobila ako škodlivá znečisťujúca látka obyčajná trus vtákov. Výsledky boli v prospech ochranných lakov. Môžu však odolať rovnako zákernému nepriateľovi farby - benzínu? Testovací program je už známy: