Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

Parkovacie Systémy: Tri Na Chodníku, Nepočítajúc Asistenta

2024

Obsah:

Video: Parkovacie Systémy: Tri Na Chodníku, Nepočítajúc Asistenta

Video: Parkovacie Systémy: Tri Na Chodníku, Nepočítajúc Asistenta
Video: Parkovanie na chodníku 2024, Marec
Parkovacie Systémy: Tri Na Chodníku, Nepočítajúc Asistenta
Parkovacie Systémy: Tri Na Chodníku, Nepočítajúc Asistenta
Anonim

2

Image
Image

Bach - existuje kontakt! Zadný nárazník nového Audi-A6 naráža na prekážku. Nepočítal som vzdialenosť a stal som sa vinníkom najmenších, ale stále nehôd. A to je zďaleka prvý neúspešný pokus dnes. Je dobré, že na mojej ceste nenarazia na skutočné autá, ale na pružné penové kocky.

PRIPOJTE SA NA PARKOVANIE

Podmienky testu: Traja vodiči vykonávajú paralelné parkovanie na tom istom aute. Najprv bez pomoci, potom - v závislosti od pokynov parkovacích senzorov a zadnej kamery, a nakoniec, najzaujímavejšej veci - aktiváciou automatického systému, ktorý otáča volantom, môže človek iba stlačiť pedále a prepnúť volič stroja. Stanovujeme čas vykonania manévru, chyby a samozrejme tieto ukazovatele posilňujeme subjektívnymi dojmami účastníkov.

Penové kocky napodobňujú zaparkované autá. A obrubník bol nahradený nízkym kužeľom

Пенопластовые кубики имитируют припаркованные автомобили. А бордюрный камень заменили невысокими конусами
Пенопластовые кубики имитируют припаркованные автомобили. А бордюрный камень заменили невысокими конусами

Penové kocky napodobňujú zaparkované autá. A obrubník bol nahradený nízkym kužeľom. Penové kocky napodobňujú zaparkované autá. A obrubník bol nahradený nízkym kužeľom.

Usporiadame penové kocky vo vzdialenosti jednej a pol dĺžky tela „šiestich“- prídete sem a vezmete nákladné auto. Vypnite asistentov a pozvite dámu za volant. Niekoľko pozorovacích manévrov, stanovili sme čas. Ruky stopiek sa zakaždým zastavia skôr a je menej a menej potrebné zdvihnúť kužele a vrátiť kocky na svoje miesto.

Účastník iba potvrdzuje automobilovú múdrosť: neexistujú ľudia, ktorí nevedia parkovať, niektorí sa to nechcú naučiť. Keď sa výsledky stabilizovali, zapli sme parkovacie senzory a zadnú kameru … ale indikátory zostali prakticky nezmenené. Rovnako ako ostatní dvaja účastníci. A je ľahké to vysvetliť. Je tu dostatok priestoru, nemusíte vystrihnúť milimetre počas manévrov, pretože každý parkuje rýchlo a bez chýb.

Dokonca aj s pracovnými parkovacími senzormi a kamerami musíte otočiť hlavu, aby ste presne vypočítali požadovanú trajektóriu a zároveň zaistili elektroniku. Návod na obsluhu vozidla pripomína: po dôveryhodnosti asistenta parkovania je vodič plne zodpovedný za úspech manévru

Даже с работающими парктрониками и камерами приходится крутить головой, чтобы точно рассчитать нужную траекторию, а заодно подстраховать электронику. Инструкция по эксплуатации автомобиля напоминает: доверившись парковочному ассистенту, всю ответственность за успешность маневра несет водитель
Даже с работающими парктрониками и камерами приходится крутить головой, чтобы точно рассчитать нужную траекторию, а заодно подстраховать электронику. Инструкция по эксплуатации автомобиля напоминает: доверившись парковочному ассистенту, всю ответственность за успешность маневра несет водитель

Dokonca aj s pracovnými parkovacími senzormi a kamerami musíte otočiť hlavu, aby ste presne vypočítali požadovanú trajektóriu a zároveň zaistili elektroniku. Návod na obsluhu vozidla pripomína: po dôveryhodnosti asistenta parkovania je vodič plne zodpovedný za úspech manévru. Dokonca aj s pracovnými parkovacími senzormi a kamerami musíte otočiť hlavu, aby ste presne vypočítali požadovanú trajektóriu a zároveň zaistili elektroniku. Návod na obsluhu vozidla pripomína: po dôveryhodnosti asistenta parkovania je vodič plne zodpovedný za úspech manévru.

„ Ach, volant sám sa točí! „- mladá žena kričala tak emocionálne, že som takmer vyhodila stopky. Zrejme bol aj parkovací asistent vystrašený. Nezvláda rýchlejšie parkovať - ľudia vyhrávajú pár sekúnd. Ale s automatizáciou je to pohodlnejšie, bezpečnejšie a samozrejme zaujímavejšie. Je pekné vidieť, ako plynule sa pre vás robí ťažká práca. Aj keď je trochu smutné, že ste nevyplnili prázdne vrecká.

Naplánujte automatické parkovanie. Vodič zložil ruky a len pedále:

Image
Image

WELL, FOAM PLASTIC, počkaj

Nemá zmysel pre elektronických asistentov? Pokúsme sa sprísniť podmienky - v modernej metropole sú parkovacie medzery zvyčajne oveľa bližšie. Posúvame penové kocky na dĺžku tela a na každú stranu pridávame ďalších 0, 4 m. Mimochodom, je to taká vzdialenosť, že automatický parkovací systém považuje minimum za bezpečné vykonanie manévrov.

Úloha sa stala oveľa komplikovanejšou - to možno vidieť tak v čase, ako aj v počte neúspešných pokusov s poklesnutými kužeľmi a vrazenými kockami. Už nikto nedokáže parkovať prvýkrát bez pomoci sledovacích systémov bez toho, aby kopal penovú plastovú prekážku. Rovnako ako zastavenie naraz, umiestnenie vozidla presne medzi obmedzovače. Pokusy o priblíženie sa k „autu“zvyčajne končia šuškotaním penového plastu, ktorý sa posúva po asfalte. Tam sa hodia parkovacie senzory a kamera na spätný pohľad. Zapnite.

Medzery medzi nárazníkmi a kockami sa zmenšili a v dôsledku toho sa znížil počet hovorov. Pozrime sa na čas: podstatný zisk, v priemere pre všetkých účastníkov 10-15 sekúnd. A čo je najdôležitejšie - bez nehody. Prišiel rad na automatické parkovanie: teraz sa ukáže, ako sa blížiť k pristátiu!

Elektronický asistent sa aktivuje tlačidlom na stredovej konzole. Jedno kliknutie - paralelné parkovisko, dve - kolmé

Электронный ассистент включается клавишей на центральной консоли. Одно нажатие - параллельная парковка, два - перпендикулярная
Электронный ассистент включается клавишей на центральной консоли. Одно нажатие - параллельная парковка, два - перпендикулярная

Elektronický asistent sa aktivuje tlačidlom na stredovej konzole. Jedno kliknutie - paralelné parkovisko, dve - kolmé. Elektronický asistent sa aktivuje tlačidlom na stredovej konzole. Jedno kliknutie - paralelné parkovisko, dve - kolmé.

Parkovací asistent navyše znie vodičovi prekážku a hlasitosť a výška signálu sa dá nastaviť osobitne pre predné a zadné senzory. Na obrazovke sa navyše zobrazuje obrázok zo zadnej kamery

Система помощи при парковке Plus звуком сигнализирует водителю о препятствии, причем громкость и высоту сигнала можно настроить отдельно для передних и для задних сенсоров. Дополнительно на экран выводится картинка с камеры заднего вида
Система помощи при парковке Plus звуком сигнализирует водителю о препятствии, причем громкость и высоту сигнала можно настроить отдельно для передних и для задних сенсоров. Дополнительно на экран выводится картинка с камеры заднего вида

Parkovací asistent navyše znie vodičovi prekážku a hlasitosť a výška signálu sa dá nastaviť osobitne pre predné a zadné senzory. Na obrazovke sa navyše zobrazuje obrázok zo zadnej kamery. Parkovací asistent navyše znie vodičovi prekážku a hlasitosť a výška signálu sa dá nastaviť osobitne pre predné a zadné senzory. Na obrazovke sa navyše zobrazuje obrázok zo zadnej kamery.

Spustite program pomocou tlačidla, zapnite smerové svetlo a po zaparkovaných autách vo vzdialenosti 0, 5–1, 5 m jazdite rýchlosťou 40 km / h. Akonáhle vozidlo nájde vhodné parkovacie miesto, zaznie bzučiak a na prístrojovej doske sa zobrazí zodpovedajúci obrázok

Запускаете программу кнопкой, включаете указатель поворота и двигаетесь не быстрее 40 км/ч вдоль припаркованных машин на расстоянии 0, 5-1, 5 м. Едва машина найдет подходящее для парковки пространство, прозвучит зуммер, а на щитке приборов появится соответствующая картинка
Запускаете программу кнопкой, включаете указатель поворота и двигаетесь не быстрее 40 км/ч вдоль припаркованных машин на расстоянии 0, 5-1, 5 м. Едва машина найдет подходящее для парковки пространство, прозвучит зуммер, а на щитке приборов появится соответствующая картинка

Spustite program pomocou tlačidla, zapnite smerové svetlo a po zaparkovaných autách vo vzdialenosti 0, 5–1, 5 m jazdite rýchlosťou 40 km / h. Akonáhle vozidlo nájde vhodné parkovacie miesto, zaznie bzučiak a na prístrojovej doske sa zobrazí zodpovedajúci obrázok. Spustite program pomocou tlačidla, zapnite smerové svetlo a po zaparkovaných autách vo vzdialenosti 0, 5–1, 5 m jazdite rýchlosťou 40 km / h. Akonáhle vozidlo nájde vhodné parkovacie miesto, zaznie bzučiak a na prístrojovej doske sa zobrazí zodpovedajúci obrázok.

Parktronic vás upozorní na prekážku, do ktorej nie je viac ako 1, 5 m. Keď zostane menej ako 0, 3 m, zaznie nepretržitý signál. O tom, o čo viac dopredu sa vodič rozhodne, rozhodne

Парктроник оповещает о препятствии, до которого не более 1, 5 м. Непрерывный сигнал звучит, когда остается менее 0, 3 м. Насколько еще продвинуться, решает водитель
Парктроник оповещает о препятствии, до которого не более 1, 5 м. Непрерывный сигнал звучит, когда остается менее 0, 3 м. Насколько еще продвинуться, решает водитель

Parktronic vás upozorní na prekážku, do ktorej nie je viac ako 1, 5 m. Keď zostane menej ako 0, 3 m, zaznie nepretržitý signál. O tom, o čo viac dopredu sa vodič rozhodne, rozhodne. Parktronic vás upozorní na prekážku, do ktorej nie je viac ako 1, 5 m. Keď zostane menej ako 0, 3 m, zaznie nepretržitý signál. O tom, o čo viac dopredu sa vodič rozhodne, rozhodne.

Na moje prekvapenie asistent stratil všetkých a významne. Existuje niekoľko vysvetlení. Najskôr si osoba vyberie najvýhodnejšiu trajektóriu, ktorá zníži počet manévrov. Po druhé, v automatickom režime musíte zavolať pomalšie (v opačnom prípade nemá elektronické parkovisko čas otočiť volantom) a tiež počkať pár sekúnd po každom zaradení prevodového stupňa dopredu alebo dozadu, až asistent otočí kolesá. S výnimkou pomalého však nie je možné vinníka bezduchého asistenta obviňovať - ani jediný kontakt s prekážkami, medzera s obrubníkom niekoľkých centimetrov. A to je omnoho dôležitejšie ako pár sekúnd, ktoré sa získali počas manévru.

VYSOKÝ PILOT

Čo ak ale necháte na každej strane iba 0, 25 m? Podmienky sú drsné, ale skutočné: keď neexistujú žiadne iné možnosti, veľa sa rozhodne o manévri. Aj keď to zďaleka nie je ľahké ani pre tých, ktorí pravidelne praktizujú v týchto disciplínach. Keď zlyhalo desať pokusov, rozhodli sme sa zbytočne zbytočne strácať čas a využívať parkovacie senzory a kameru. Ale aj v tejto situácii sa ukázalo, že je neúčinná, pretože senzory nedokážu zachytiť úsporné milimetre. Jediným spôsobom, ako sa dostať von, je nechať auto zakaždým, keď si preverí vzdialenosť od objektu, alebo zavolať niekoho, aby sa poistil.

V záujme záujmu inštruovali asistenta, aby zaparkoval. Teoreticky by mal príkaz ignorovať, pretože existuje len malý manévrovací priestor. Elektronika si však myslela, že túto úlohu zvládne. Na displeji sa objavil príjemný obrázok, volant sa otočil … a pri prvom behu parkovací asistent odstúpil a auto diagonálne zamrzlo k obrubníku. Veľmi podobné činom riadených, doteraz sa nenaučili myslieť.

Každý, kto skúša automatický parkovací systém, bude pravdepodobne mať vlastný názor. Niektorí budú považovať za zábavnú hračku alebo drahý (od 18 000 do 70 000 rubľov) drobet, od ktorého sa dá upustiť, iné sú nevyhnutnou súčasťou bezpečnosti moderného automobilu.

"Je to, akoby ste boli vo vesmíre!" Povedal kolega o automatickom parkovacom systéme. A dodala: „Ale dokázala to bez automatizácie.“

«Будто в космосе побывала!» - отозвалась коллега о системе автоматической парковки. И добавила: «Но и без автоматики справилась бы»
«Будто в космосе побывала!» - отозвалась коллега о системе автоматической парковки. И добавила: «Но и без автоматики справилась бы»

"Je to, akoby ste boli vo vesmíre!" Povedal kolega o automatickom parkovacom systéme. A dodala: „Ale dokázala to bez automatizácie.“"Je to, akoby ste boli vo vesmíre!" Povedal kolega o automatickom parkovacom systéme. A dodala: „Ale dokázala to bez automatizácie.“

Obaja majú pravdu, pretože prístup k určitému elektronickému systému závisí od výcviku vodiča a od toho, ako plynule funguje elektronika. Tak napríklad v prípade stabilizačných systémov. Keď sa objavili pred niekoľkými desaťročiami, strácali skúsených vodičov v rýchlosti a prehľadnosti a teraz je jednoducho neprimerané zanedbávať ich služby. To sa stane aj s parkovacími asistentmi, keď prestanú potrebovať ľudskú pomoc.

Je možné, že o niekoľko rokov si nová generácia vodičov ani nevie predstaviť, ako vykonať paralelné parkovanie? Ako už dnes, veľa ľudí nevie, ako manuálne radiť prevody, zahrievať motor s karburátorom alebo prerušovane brzdiť po klzkej ceste … To je prirodzené, pretože vďaka technológii je život človeka pohodlnejší a bezpečnejší. A chcete živé dojmy - nikto sa vás nestará, doma má varnú kanvicu a práčku, teplú vodu na hranici a opláchnite si šaty do diery.

POČET ÚTOKOV A NAJLEPŠÍCH VÝSLEDKOV ZOBRAZENÝCH ÚČASTNÍKMI V RÁMCI PARALELNÉHO PARKOVANIA

Image
Image

A ďalej a ďalej

Automatické parkovacie zariadenie druhej generácie, ktoré je nainštalované aj na Audi, môže vykonávať aj priečne parkovanie. Algoritmus vodiča a princíp automatizácie sú podobné.

9

Image
Image

Ruku však nezvyšuje ruka, aby sa dosiahlo vysoké hodnotenie vykonaného cvičenia. Jedným z dôvodov je rýchlosť uväzovania. Strávil som trikrát menej času tým istým manéverom: 28 sekúnd oproti jednej minúte a 34 sekúnd.

Pomalosť sa dá odpustiť, presnejšie pracovať ako asistent. Najprv zaparkoval auto tak, aby iba veľmi štíhly z nich vyliezol cez dvere vodiča, inokedy by bol krivý. Navyše, tiež urobil chybu s trajektóriou tým, že udrel kužeľ. Vo všeobecnosti je na čom pracovať!

10

Image
Image

PARKOVACIE SYSTÉMY, AKO AKO VIAC MODERNÝCH NÁSTROJOV, ZARADUJÚ ŽIVOT KOMFORTOVATEĽNÝ. V opačnom prípade sa môže kompletne zahrnúť do zoznamu týchto možností, ktoré je možné uložiť

Odporúčaná:

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.