IMG_1829
ZR. RU: Je to už rok, čo pracuješ v Renault. Ako sa cítiš? Čo sa vám počas tohto obdobia páčilo alebo nepáčilo?
Van den Aker: Tento rok sa ukázal byť naozaj zaujímavým, predovšetkým preto, že Renault sa stal spoločnosťou, ktorá chce zmeniť smer dizajnu. V živote dizajnérov sa často nestáva, že celá spoločnosť chce robiť niečo nové. Bolo to celkom vzrušujúce, hoci musím pripustiť, niekedy som sa veľmi obával, pretože sme nemali dosť času nájsť nový smer. Ale vďaka Bohu sme zhromaždili pomerne úzku skupinu špecialistov, a preto sa nám veľmi rýchlo podarilo vyvinúť spoločnú líniu dizajnu založenú na hodnotách značky - veľmi humánny, teda povedané, plný života. Naše prvé auto by malo byť potvrdením tejto myšlienky - bude to taká Letitia Casta na kolesách, krásny a inteligentný športový model, ktorý bude pracovať na elektrine. Vo všeobecnosti urobíme všetko pre to, aby sa ľudia opäť zamilovali do spoločnosti Renault, pretože mám pocit, že vzhľad značky v poslednej dobe nepáčil našim zákazníkom. Mimochodom, preto som bol potešený, že koncepcia DeZir bola verejnosťou srdečne prijatá.
Renault-Paris-2010-Dezire-Concept
Renault DeZir - jedno zo slávnych diel van den Akera Renault DeZir - jedno zo slávnych diel van den Akera
ZR. RU: Mohli by ste potom povedať viac o tomto koncepte. Možno je implementovaný v akomkoľvek výrobnom aute?
Van den Aker: Poviem vám to: zo všetkého najviac Renault DeZir bude spojený s novou generáciou Clio, ktorá sa objaví v roku 2012. Chceme sa ubezpečiť, že v blízkej budúcnosti sa každý môže stať vlastníkom kúska Renault DeZir. Preto ten istý tím pracoval na návrhu nového Clio ako na vyššie uvedenom koncepte, pracoval postupne, krok za krokom. Clio samozrejme nie je supercar, ale v ňom uvidíte rovnaké formy, rovnaké zákruty, rovnakú rýchlosť a sexualitu ako DeZir, ako aj nový firemný štýl Renault.
ZR. RU: Bude mať Clio „horúcu“verziu?
Van den Aker: Áno, samozrejme. Rusom sa to určite bude páčiť, pretože sa bude dobre hodiť na dynamickú jazdu a predbiehanie.
ZR. RU: Dizajn vozidiel Logan, Sandero a Duster vyrobený na platforme B0 sa vyznačuje uhlom a nakrájanými čiarami. Čo nás čaká v budúcnosti? Už sme videli jedného faceliftu Logana a páčilo sa nám to. Asi o dva roky sa objaví ďalšia generácia tohto modelu. Ak áno, čo to bude?
ren4-pic3-700x467
Renault Captur Renault Captur
Van den Aker: Logan sa ukázal byť úspešným strojom, veľmi spoľahlivým, vďaka ktorému získal popularitu v Rusku. A keď sa tento model objavil, podarilo sa nám prilákať veľa zákazníkov na našu stranu. Logan novej generácie sa však bude líšiť v zložitejších a zaujímavejších formách. Ak to tak môžem povedať, auto sa stane slušnejším a silnejším z neho vyjde hodný nástupca. A dúfam, že so spoločnosťou Sandero sa všetko stane rovnako. Verím, že súčasná generácia týchto modelov má veľmi dobrý základ, ale teraz musíme pracovať na ich návrhu a ďalej zvyšovať kvalitu.
ZR. RU: V tomto prípade vyvstáva otázka: Ovplyvnia takéto inovácie konečnú cenu automobilu?
Van den Aker: Je príliš skoro hovoriť o cene, vieme však o týchto obavách a pokúsime sa zabezpečiť, aby konečná cena automobilu nebola príliš vysoká.
IMG_1836
ZR. RU: Pokiaľ viem, existujú dva prístupy k navrhovaniu. Po prvé: najprv návrhár vytvorí náčrty a makety budúceho vozidla, potom ich predloží inžinierom, ktorí vykonajú ich opravy. Iný prístup je v zásade rovnaký, ale naopak. A aký je váš názor na túto otázku v spoločnosti Renault? Možno vzniknú nejaké spory?
Van den Aker: Viete, všetko záleží na projekte, deje sa to rôznymi spôsobmi. Snažíme sa však od seba vziať to najlepšie. Akýkoľvek projekt je úspešne ukončený, len ak existuje úzka spolupráca medzi oddeleniami dizajnu, plánovania, marketingu a inžiniermi. Stále však potrebujete víziu konečného produktu, určitý nápad. Preto robíme koncepty - chceme, aby ľudia snívali, pretože aj inžinieri a ekonómovia snívajú. Preto sa ich snažíme „infikovať“ľuďmi v našej spoločnosti. Samozrejme, vždy musíte hľadať kompromisy, nemôžeme len brať a začať robiť len to, čo chceme. Pri premene na sériový model sa však vždy snažíme zachovať kľúčovú myšlienku tohto alebo toho konceptu.
ZR. RU: Máte už taký nápad na budúci koncept? A ak áno, mohli by ste nám podrobnejšie povedať, aký bude auto?
Van den Aker: V súčasnosti máme šesť konceptov, ktoré budú tvoriť životný cyklus. Jeden z nich, ktorého ste už videli, je DeZir, ktorý bude oslavovať lásku a bude určený pre dvoch. Budúci koncept - Captur bude určený pre mladý pár, ktorý bude tiež musieť ísť na malé výlety. Tretí automobil (R-Space) bude predstavovať rodinné a rodinné hodnoty a štvrtý pod názvom Renault Frendzy - práca. A nakoniec ukážeme aj piaty a šiesty koncept, ktorý sa stane symbolom hry a múdrosti.
ren6-pic3-700x467.jpg
Renault R-Space Renault R-Space
ZR. RU: Čerpáte od piatich rokov. Už sa vám podarilo vytvoriť si vysnívané auto a ak áno, bolo to vo Renaulte alebo nie?
Van den Aker: Vieš, auto mojich snov už bolo vynájdené. Toto je Lancia Stratos, Zero, ktorú vytvoril Marcello Gandini, pre mňa je hrdina. Aj keď viete, jeden sen sa nestane. Páči sa mi koncepty, ktoré sme vytvorili v spoločnosti Mazda, mám rád Renault DeZir, ale hlavnou vecou je to, o čo sa snažím, aby tieto sny nezostali snami, ale aby sa stali autami pre skutočných ľudí, aby sa dali kúpiť. Nový Renault Clio sa preto dá nazvať autom mojich snov.
ZR. RU: Aký je váš vzťah s Nissanom a Samsungom na jednej strane a AvtoVAZ na strane druhej? Existuje silný vzájomný vplyv?
Van den Aker: Medzi moje priame zodpovednosti patria Renault a Dacia v Európe a Samsung v Južnej Kórei. Máme však dobré vzťahy so všetkými, ktorí sú súčasťou našej aliancie - s Nissanom aj s AvtoVAZ. Napríklad dnes som sa vrátil z Togliatti a môžem povedať, že vyhliadky na rastlinu sú naozaj pôsobivé. Preto sa teším na prehĺbenie spolupráce a sľubujem, že urobím všetko, čo je v mojich silách, aby som im pomohla.
ren7-pic3-700x467
Renault Frendzy Renault Frendzy
scatch
Táto náčrt Renault DeZir Lawrence van den Acker maľovaný špeciálne pre ZR. RU Táto náčrt Renault DeZir Lawrence van den Acker maľovaný špeciálne pre ZR. RU
ZR. RU: Povedali ste, že dizajn vozidla do značnej miery závisí od hodnôt spoločnosti. Mohli by ste nám povedať o hodnotách Renault v tomto ohľade?
Van den Aker: Povedal by som, že Renault sa zameriava na človeka, na jeho potreby. Naše autá sú preto zmyselné, ale jednoduché. Ďalej vyrábame stroje pre každé obdobie života, a preto sme sa rozhodli inšpirovať sa v životnom cykle. Dúfam, že sa vám naše nové modely budú páčiť a budete si ich môcť užiť v Rusku.