-
1
Tentokrát som nemusel nič vymýšľať - svetlo postupne „opúšťa“dokonca aj pri normálnej prevádzke. Dôvody sú prirodzené: inštalácia neobvyklých pneumatík, nerovnomerný ťah pružín, výmena vyhorenej žiarovky atď. Túžba skontrolovať a prípadne upraviť predné svetlo vášho obľúbeného vozidla nebola prekvapujúca. Našou úlohou bolo dôkladne sledovať tento proces. V normálnej dielni by sa všetko malo stať takto:
- vyrovnajte tlak v pneumatikách, pretože od toho závisí poloha svetlometov vzhľadom na cestu;
- po skontrolovaní funkčnosti ovládača dosahu svetlometov nastavte do polohy „nula“(nemá zmysel nastavovať chybný systém);
- nastaviť optickú os zariadenia rovnobežne s pozdĺžnou osou stroja: dá sa to dosiahnuť pomocou dištančných tyčí spočívajúcich napríklad v strede svetlometov alebo pomocou zameriavača, keď sa vodorovná čiara nakreslená na zrkadle pripevnenom k stojanu zariadenia rovnomerne dotkne spárovaných prvkov tela;
- skontrolujte vodorovnosť zariadenia podľa zabudovanej úrovne;
- skombinujte os svetlometu a výšku zariadenia: je to možné pomocou oka - tolerancia je plus alebo mínus 3 cm;
- zaviesť korekciu na spustenie lúča: hodnota je prevzatá z referenčnej knihy alebo z nálepky na tele (napríklad 1, 3%).
Výsledky praktických experimentov sú uvedené v tabuľke na konci článku.
1. Bezmenný workshop
NEZAMESTNANÝ WORKSHOP
Zdá sa, že takáto jednoduchá služba by sa mala ponúkať v každom rohu až po čerpaciu stanicu, kde neznepokojuje platenú nafukovanie pneumatík a predaj nemrznúcich zmesí pri plnení do fliaš. Ale nie - prvú metropolitnú službu, kde sa nakoniec rozhodli upraviť svetlomety, sme našli až na konci dňa. Zámočník, vyčerpaný narzanom, ktorý nezistil, v ktorej polohe by mal byť korektor, sa zastavil pri sprostredkujúcom, pričom pred inšpekciou od nás prevzal slovo, že by sa nemalo otáčať drahocenné koleso.
Zakrytý hrubou vrstvou prachu priviedol zariadenie do funkčného stavu pomocou suchej handričky veľmi podobnej podlahovej. Jej špeciálne utrela svetlomety a do jemných polykarbonátových uzáverov pridala niekoľko škrabancov. Kvôli nedostatku vedomostí o tomto postupe vykonal všetky operácie oka, nezabudol vyhodnotiť výsledok pri 500 rubľoch.
2. Servis na PIK
SERVIS V PEAK
Na základe trpkých skúseností sme nasmerovali kolesá tam, kde je pravdepodobné, že bude požadovaná služba - na autoservisy blízko kontrolných bodov nástroja. Bohužiaľ, miestny personál sa zaujímal iba o to, kto „obrátil“naše auto - Ivan Ivanovič alebo Semyon Semenovich. Keď sa remeselníci dozvedeli, že naša prihláška bola predbežná (to znamená, že sme chceli predstaviť PIK v prevádzke), remeselníci spolu odmietli pracovať a citovali nedostatok zariadenia.
A iba v jednom zo seminárov ste súhlasili, že sa s nami stretnete. Okrem toho boli svetlomety osobne regulované riaditeľom inštitúcie! Nepoužil zameriavacie zariadenie, nenastavil uhol sklonu svetlometu na zariadenie, ale sľúbil, že počas technickej kontroly nebudú žiadne problémy. Miestna značka kvality stojí iba 300 rubľov.
3. Mega Motors
MOTORY MEGA
Predajcovia chápu túžby bežných majiteľov automobilov ako žiadne iné: v prípade malých pracovných miest si mnohí zriadili expresné služby. Keď bol netrpezlivý, skočil do svetla - a po pol hodine odišiel spokojný. To je len úprava svetlometu v cennom zozname z nejakého dôvodu sa nedostala. Nahrávajte ako obvykle a čakajte deň alebo dva. Ale na tejto stanici sme mali šťastie - buď nebola práca, alebo sa vytvorilo technologické okno.
A hoci kapitán nezaviedol vodiča za volant a neobťažoval sa kontrolovať tlak v pneumatikách, dojem bol všeobecne pozitívny. Prechádzka okolo je skvelá vec! Je pravda, že to nie sú lacné - na 800 rubľov.
4. Autoworld
CAR WORLD
Ako obvykle, každá návšteva predajcu začína umývadlom. Toto nemalo svoje vlastné - musel som ísť na ďalší pruh na verejnosti. Ale auto bolo relatívne čisté - pre svetlomety by stačilo dosť vedro s vodou, kefami a semišom. Čoskoro vyšlo najavo, že okrem umývania tu nie sú žiadne náhradné diely - trpiaci sú nútení obísť obchody v okolí. Keby sme mali fúkanú lampu, museli by sme si ich nechať spoločnosť.
Našťastie neexistovali žiadne neplánované nákupy. Zámočník pracoval presne ako jeho predchádzajúci kolega (takmer, ale nie celkom), ale brali menej - 500 rubľov.
5. Rostokino-Auto
Rostokino-AUTO
Do tohto obchodného zastúpenia sa dostali iba na základe dohody. Čo však spôsobilo popularitu centra technickej kultúry medzi miestnym obyvateľstvom, nemohli pochopiť. Zvyčajná špinavá opravárenská zóna, premýšľajúci zámočníci v blízkosti fajčiarskej miestnosti … Nenašli sme miesto na nastavenie svetlometov - zariadenie bolo jednoducho prepravené z auta do auta. Dláždená podlaha by však mohla splniť potrebné požiadavky v každom bode na povrchu.
Technológia merania však nezodpovedala presne pravidlám: kapitán sa tiež vzdal riadenia vozidla a tlaku vzduchu v pneumatikách. Odchod bolo také ťažké, ako sa sem dostať: v dôsledku výpadku rádiového spojenia medzi vstupnou a výstupnou bránou (umiestnenou od seba 50 m) sme stratili dobrých 15 minút. Cena potešenia je 380 rubľov.
6. Ford Center Kuntsevo
FORD CENTRE KUNSEVO
Predajca je predajca - aj tá najjednoduchšia služba sa poskytuje dospelým spôsobom: podpísaním veľkého množstva dokladov, výletom do blízkej umývačky áut a dôkladným prijatím (z nejakého dôvodu bez kontroly vonkajšieho osvetľovacieho zariadenia predpísaného výrobcom). Povinnosti sú presne opísané: majiteľ vedie auto k hlavnému pultu (je to prakticky v dielni), prijímač prechádza opravárenskou zónou a zámočník preberá úlohu.
Zámočníci sa zdajú byť pečení v jednom inkubátore - merania vykonával v rovnakom poradí a s rovnakými chybami ako jeho predchodcovia. Ale služby tu boli hodnotené drahšie - na 520 rubľov.
7. Yu. S. Impeks
Yu. S. IMPEKS
Ukázalo sa, že prístup k podnikaniu je najpragmatickejší: aby sa nestrácal čas stacionárneho stĺpika na maličkostiach, zariadenie sa vyvinulo priamo do prijímacej zóny. Mechanik sa usilovne usiloval, nebol príliš lenivý na to, aby predzatvoril kmeň z pomerne veľkých vecí, ako aj skontrolovať a upraviť hmlové svetlá.
Ak to nie je pre notoricky známe pneumatiky spojené s vodičom, postup by sa dal nazvať príkladným. A strávený čas je minimálny - iba 20 minút. Nevieme, koľko je tu štandardnej hodiny, ale krátka návšteva sa odhadovala na rovnakých 520 rubľov.
8. Toyota Center Kolomenskoye
CENTRUM TOYOTA KOLOMENSKOYE
Ak niekto vie, ako potešiť náročného klienta, jedná sa o predajcov japonskej spoločnosti. Každý je obklopený starostlivosťou, bez ohľadu na to, na akú príležitosť sa zameriava. V našom prípade sa hlavné úsilie zamestnancov sústredilo na uvedenie automobilu do božskej podoby: pred návštevou dielne bolo dôkladne umyte a po dokončení práce nebolo menej dôkladne vysaté.
Bohužiaľ to neovplyvnilo kvalitu hlavnej práce - robili bez vodiča a manometra tlaku v pneumatikách. Trvalo to celú hodinu a pol (!) Hodiny. Prinajmenšom vzali relatívne málo peňazí - 420 rubľov.
Súhrnná tabuľka (otvorí sa v plnej veľkosti kliknutím):
UKAZOVATELIA PRACOVNÝCH SLUŽIEB NA ÚPRAVE SVETLOMETU
Vyberte si dielňu
V moderných službách nenájdete vyznačenú stenu - taký stojan zaberá príliš veľa miesta. Optické zariadenie je oveľa kompaktnejšie: vďaka objektívu premietajúcemu obraz na miniatúrnu obrazovku je možné merať od 20 cm! Na toto zariadenie sa však vzťahujú určité požiadavky.
1. Meracia plošina by mala byť dokonale rovná (maximálny sklon nie viac ako 1%). V praxi to znamená, že pre postup je pridelené osobitné miesto.
2
2. Zariadenie by malo byť kompletne kompletné: bez dištančných tyčí alebo mušiek, nič dobrého nepríde z podniku.
3. Pri meraní by malo byť obsadené ľavé kreslo, pretože vozidlo obvykle nejazdí bez vodiča. Korektor sa postará o všetky ostatné možnosti sťahovania.