Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

Zostavte Auto: Push-push

2024

Obsah:

Video: Zostavte Auto: Push-push

Video: Zostavte Auto: Push-push
Video: Audio Push - Teach Me How To Jerk 2024, Marec
Zostavte Auto: Push-push
Zostavte Auto: Push-push
Anonim

0

Image
Image

ZADNÝ POHON

Postupné usporiadanie jednotiek (motor-prevodovka-hlavný prevod) sľubuje majiteľovi značné výhody.

ZADNÝ POHON

Image
Image

Bezplatné rozloženie poskytuje vynikajúci prístup k akémukoľvek uzlu a ovládanie pomocou kľúča na otvorenom priestranstve je oveľa pohodlnejšie. Samotné komponenty sú tiež jednoduchšie usporiadané - porovnajte aspoň univerzálny spoj s SHRUS! Možno jedinou nepríjemnou výnimkou je prevodovka zadnej nápravy. Prevodovka s hypoidmi vyžaduje zručné ruky a určité znalosti. Môžu sa vyskytnúť aj konštrukčné chyby. Rovnaký univerzálny kĺb nezaručuje vždy rovnomerné otáčanie poháňaného hriadeľa, vďaka čomu sú v prevode a vibráciách trhavé trhliny, ktoré sú známe domácemu „nivovodamu“. Hriadeľ sa skutočne otáča asi štyrikrát rýchlejšie ako kolesá!

ZADNÝ POHON

Image
Image

+ Dobrá údržba, vrátane jednotlivých uzlov.

- Tunel v spodnej časti tela na uloženie hnacej hriadele, možný výskyt vibrácií v lacných verziách.

PREDNÝ POHON

Tento systém je pre výrobcu príťažlivý, čo viedlo k jeho masívnosti.

PREDNÝ POHON

Image
Image

Takže je ľahké pripevniť chvost akejkoľvek veľkosti a účelu k prednej časti motora, kompaktný ťahač je vhodný na montáž dopravníka atď. Pre spotrebiteľa to nie je toľko výhod: ploché (alebo mierne zakrivené) dno a relatívne krátka kapucňa. Pasívnou je zvýšená zložitosť údržby a zložité výroba (a preto drahé) pánty s rovnakými uhlovými rýchlosťami. Ďalšou nepríjemnosťou je odstránenie automobilu z trajektórie počas intenzívneho zrýchlenia, ktoré je spôsobené použitím pohonov nerovnakej dĺžky. Je pravda, že tento dizajn sa používa hlavne na lacných strojoch - tie drahšie sú vybavené vloženým hriadeľom, ktorý premieňa spoje CV na vymeniteľné časti.

PREDNÝ POHON

Image
Image

+ Hladká podlaha, široký výber úprav základného modelu.

- Vysoké náklady na niektoré časti, stiahnutie s prudkým zrýchlením.

WHEEL DRIVE

Je to potrebné v dvoch prípadoch. Prvým je prípad, keď potrebujete zlepšiť dynamické vlastnosti vozidla.

WHEEL DRIVE

Image
Image

Tu je všetko jednoduché: čím viac kolies sa tlačí z cesty, tým väčší je okamih (ceteris paribus). V tomto prípade sa častejšie používa permanentný pohon všetkých kolies s interaxelným diferenciálom (alebo so spojkou, ktorá ho nahrádza). Takáto modifikácia sa zvyčajne spolieha na najvýkonnejší motor a najbohatšiu konfiguráciu. Preto je značná cena v porovnaní s najbližším monoprivodným príbuzným (napríklad v prípade Lanceru prémia 570 000 rubľov). Skvelá voľba pre bohatých milovníkov agresívnej jazdy.

Druhou príčinou je potreba zvýšiť schopnosť viacerých krajín. Na „ľahkej jazdectve“- prechody obvykle používajú schému s automaticky pripojenou zadnou nápravou. Distribúcia trakcie je v tomto prípade riadená elektronikou - vodič môže iba stlačiť pedále a otočiť volantom. Prístroj však nie je určený na dlhú jazdu v náročných podmienkach - prehriatú spojku bude treba pomerne často chladiť. Nie je prekvapujúce, že takéto autá sú medzi občanmi obľúbené - nevyčistené dvory a vysoké obrubníky sa podobajú ľahkej jazde v teréne. A príplatok za pohon všetkých kolies je tu demokratickejší (v prípade Qashqai iba asi 100 000 rubľov.).

WHEEL DRIVE

Image
Image

Ťažká jazda - terénne vozidlá - má oveľa pôsobivejší arzenál. K dispozícii je pevne spojená predná časť a prepravný kufrík so spúšťacím radom a uzamykateľné diferenciály … Prebytočné železo samozrejme zvyšuje spotrebu paliva a náklady na údržbu terénneho vozidla. Chyťte takéto auto výhradne na chodníku, je však ťažko vhodné, mnohým majiteľom je to jedno. Prestige je hrozná sila!

+ Vynikajúca dynamika, pokročilé možnosti v teréne.

- značné náklady na údržbu.

TOTAL

Programy prenosu ovplyvňujú predovšetkým kontrolné prvky. Napríklad šmyk vozidla s pohonom zadných kolies môže byť zhasnutý otočením volantu a vypustením plynu, zatiaľ čo niekedy je potrebné pridať vo verzii trakciu s prednými hnacími kolesami. Aké to je vyvíjať tlak na pedál, keď auto vyzerá mimo kontroly! Pohon všetkých štyroch kolies kombinuje vlastnosti ostatných dvoch v nepredvídateľných rozmeroch. Našťastie pre majiteľov automobilov dokáže moderná elektronika vyrovnať rozdiely.

Verí sa tiež, že klasické autá sú vhodnejšie na stúpanie na kopec alebo na ťahanie prívesu, zatiaľ čo vozidlá s pohonom predných kolies majú zvýšenú schopnosť behu na lyžiach. Teoreticky to však môžete cítiť len v extrémnej situácii.

Najhmatateľnejšie rozdiely pre majiteľa sa objavujú pravdepodobne počas údržby a opráv: čím zložitejší je design, tým vyššie sú náklady.

Medzi výrobcami automobilov nie je veľa prívržencov pohonu zadných kolies. V rozpočtovom sektore ovláda loptu AvtoVAZ so svojim večným „ Lada “(2107 - od 199 900 rubľov), ostatní apológovia sa usadili hlavne v prémiovom segmente (Mercedes-S 180 - z 1370 000 rubľov, BMW-116 i - od 834 000 rubľov).

Odporúčaná:

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.