Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

Nevyžiadaná Pošta Je Citlivá Záležitosť

2024

Obsah:

Video: Nevyžiadaná Pošta Je Citlivá Záležitosť

Video: Nevyžiadaná Pošta Je Citlivá Záležitosť
Video: Мясные чипсы / джерки из свинины в духовке. Простой и вкусный рецепт. 2024, Marec
Nevyžiadaná Pošta Je Citlivá Záležitosť
Nevyžiadaná Pošta Je Citlivá Záležitosť
Anonim

haraburdu

Image
Image

Začatie tretej etapy nebolo ťažké. Vláda pridelila peniaze (5 miliárd rubľov), väčšina predajcov potvrdila svoju účasť v nej (aj napriek problémom s kompenzáciou strát pri predaji automobilov so zľavou). A dopyt po certifikátoch stále prevyšuje ponuku. Odvolanie certifikátov s nominálnou hodnotou 50 tisíc rubľov. určené iba na kúpu automobilu vyrobeného v Rusku výmenou za vrátenie akéhokoľvek vozidla staršieho ako 10 rokov za šrot. Vydá sa posledných 100 tisíc „bonusov“a skončí sa história využívania. Vzhľadom na priemernú dodaciu lehotu (110 dní) sa všetko stane do jedného roka.

V predchádzajúcich fázach sa vynaložilo 36 miliárd rubľov. Bolo vydaných 500 000 osvedčení o využití. Akékoľvek porušenia a poruchy systému sú dostatočné. Ministerstvo priemyslu a obchodu neustále zosúlaďuje vydávané osvedčenia a objednané autá a denne vracia do systému niekoľko desiatok zrušených dokladov. Na trhu stále zostalo 30 až 40 tisíc tzv. Sekundárnych certifikátov - „odmietnutých“certifikátov, ktoré ich majitelia z rôznych dôvodov nechceli používať. Predpokladá sa, že tieto osvedčenia sa vrátia ministerstvu priemyslu a obchodu a následne sa znovu vydajú za rovnakých podmienok. Občania teda dostali asi pol milióna vydaných osvedčení o približne 375 tisíc automobiloch. Pripomíname, že experiment zahŕňal všetky mestá s počtom obyvateľov viac ako 250 tisíc.

- Nehovorím, že to bolo jednoduché, ale nakoniec sa ukázalo. Môj „osem“bol stále v pohybe, ale desať rokov je vek, “hovorí majiteľ automobilu Sergey Yezhov. - Zozbieral som preto všetky dokumenty, prišiel som do salónu, zlikvidoval auto, dostal som certifikát a so zľavou 50 000 za nový Chevrolet Lanos. Tam bolo veľa rozruchu, myšlienka prišla pľuvať. Musel som počkať a stroj, ale ukázalo sa to lacnejšie.

Mnoho motoristov, ktorí sa zúčastnili na štátnom programe, to však nazýva „program na kontrolu dopravnej zápchy“: musí sa odovzdať pracovné vozidlo a chodiť po dobu 3 až 6 mesiacov, čakajúc na nové auto.

Podľa dohody je predávajúci povinný poskytnúť vozidlo kupujúcemu do 150 dní. Často sa však stáva, že čas sa kráti, ale auto je stále preč. Na vrátenie certifikátu musí osoba ukončiť zmluvu s predajcom a zaplatiť pokutu - to znamená, uplatniť si svoj „bonus“.

A stáva sa, že predajcovia pri predaji automobilu podľa programu nafúknu ceny alebo uložia kupujúcemu množstvo ďalších služieb. Keďže akákoľvek skúška trvá najmenej 3 mesiace, je pre motoristu jednoduchšie dohodnúť sa na podmienkach predajcu, ako zostať bez automobilu.

Predajcovia však nie sú ľahké. Na ministerstve priemyslu a obchodu sa prichádzajúce dokumenty posudzujú od 30 do 60 dní. Nie každý predajca môže vyberať značné množstvo peňazí na tak dlhé časové obdobie. Automobiloví výrobcovia vytvárajú tvrdé podmienky - môžu účtovať úroky (až do 36% ročne) za každý deň omeškania s platbou av niektorých prípadoch dokonca zastaviť prepravu automobilov. Preto mnoho regionálnych predajcov opustilo program. Aktuálny zoznam predajcov pre každý región sa nachádza na osobitnej stránke na webovej stránke ministerstva priemyslu a obchodu a nachádza sa tam aj zoznam akreditovaných recyklačných spoločností.

Nehovoriac o tom, že všetky tieto problémy sú pre štát nerentabilné. Za každý rubeľ investovaný do programu dostal štátny rozpočet najmenej 2 rubľov vo forme daňových príjmov. Dodatočné daňové príjmy z každého vyrobeného vozidla predstavovali viac ako 100 tisíc rubľov. Bol vytvorený systém recyklačných miest. Predovšetkým sa však ukázalo, že program bude zaujímavý, ako by sa dalo očakávať, pre AvtoVAZ: podiel výrobkov závodu na výrobu automobilov Volga predstavoval 83% z celkového počtu automobilov rôznych značiek predávaných v rámci recyklačného programu. Z „cudzincov“zhromaždených v Rusku vedie Renault Logan. A ostatné podniky nezostali nerentabilné. Môže to znieť úbohé, ale program im umožnil sformulovať program na nasledujúci rok a počas krízy zachovať pracovné miesta a dokonca aj zisk.

haraburdu

Image
Image

RUBLE INVESTOVANÉ DO PROGRAMU PRINÁŠAJÚ ŠTÁTNY ROZPOČET ZA NIŽŠIE 2 RUBLY DANE

V každom prípade sa veci dostali do terénu, v rámci programu si dnes môžete kúpiť automobily zmontované v Rusku od 81 modelov 19 značiek (vrátane od tejto jari: Lada 2104 vyrobenej v automobilovom závode Izhevsk - predtým ste mohli získať iba zľavu na autá vyrobené spoločnosťou AVTOVAZ a tiež Volkswagen Polo Sedan, zhromaždený v Kaluge).

Niektoré spoločnosti sa dokonca rozhodli nainštalovať ďalšiu zľavu na štandardný recyklačný program. Renault Logan a Sandero je teda možné kúpiť za viac ako 100 tisíc rubľov alebo získať pôžičku s nulovou sadzbou.

Vláda Tatarstánskej republiky a Sollers vyvinula spoločný program, ktorý poskytuje ďalšie zľavy od 30 do 60 tisíc nových vozidiel Fiat vyrobených v Tatarstane a zúčastňujúcich sa na štátnom experimente.

Kupujúci Citroenu C4 a Peugeot 308 tiež dostávajú ďalšiu zľavu od výrobcu - koncernu PSA - v 50 000 rubľoch.

Niektorí predajcovia oznámili svoje vlastné recyklačné programy. V rámci takýchto programov trvá papierovanie dva až tri dni a auto nesmie čakať dlhšie ako dva týždne.

Bude to nádherné. Ospravedlňujeme sa, nezostáva dlho. Napríklad v Nemecku, po zrušení štátnej podpory, poklesol predaj o 30% …

haraburdu

Image
Image

Znalecký posudok

Andrey Dementiev

Image
Image

Námestník ministra priemyslu a obchodu Ruskej federácie Andrei Dementiev:

- Program recyklácie starých automobilov už nie je pre trh záchranou. Krízové časy uplynuli a zrušenie experimentu v roku 2012 nebude mať výrazný vplyv na predaj. Tento program má svoj vlastný stimulačný účinok - je to ďalšie percento z rastu trhu, ale nie je jediným zdrojom jeho existencie.

Tatyana Natarova, riaditeľka Nissan Communications Russia:

Odporúčaná:

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.