V pláne starostu Sobyanina zbaviť Moskvu dopravných zápch je téma parkovania číslo jedna. Je to logické: hlavné mesto bude stavať cesty, poskytovať šírku pásma a potom sa ukáže, že polovica vozovky je zablokovaná stĺpmi …
cesty
Vo svetlej budúcnosti sa už blížia tri milióny parkovacích miest (jedná sa o najnovšie plány mestského úradu na päťročné obdobie). Doteraz však iba tretina vlastníkov automobilov v Moskve mohla dať svoje autá na nejaké zákonné parkoviská. Áno, a nelegálne, úprimne povedané, nie toľko. Všetky druhy zastávok otravné parkovisko sú nepríjemné, najmä ak sú tieto miesta prázdne a nie je kam zakopnúť. Všeobecne platí, že žiadne organizácie nemajú základy na zabezpečenie parkovania na vozovke a za zhabanie pôdy v Moskve možno uložiť pokutu až do 200 tisíc rubľov. Ale kto to zastavil …
Na ulici Prospekt Mira pri dome číslo 116, kde sa nachádza bar, je časť chodníka a cesta oplotená reťazou. Čas nie je obed, na parkovisku je málo áut … V okrese je však všetko zaseknuté, niekedy v dvoch radoch. To isté platí na námestí Sokolnicheskaya, ulici M. Kaluzhskaya, Leafy Alley, Leninsky Prospekt, B. Dmitrovka, M. Bronnaya, Rozhdestvenka - veľmi úzke uličky. V oblasti trhu v Rige bolo parkovisko určené na vernosť označené betónovými blokmi. Na divadelnom námestí sú tri rady vozoviek obsadené stojacimi automobilmi. A jedno z najväčších „čiernych“parkovísk na ceste je na ulici Vozdvizhenka, oproti Ruskej štátnej knižnici. Prejdite cez bariéru cez priesmyky. Patrí k recepciám Štátnej dumy a Federálnej rady, ktorá sa nachádza oproti - na Mokhovaya. Na akom základe - neexistuje žiadna odpoveď, nikto nebol uznaný za zodpovedného.
cesty
ŽIADNA ORGANIZÁCIA nemá ŽIADNE ORGANIZÁCIE ZA VYBAVENIE PARKOVACÍCH PLAVIDIEL NA CESTE
Inšpektori dopravnej polície musia niekedy vykonať celé vyšetrovanie, aby našli obžalovaného a zničili oplotenie. Vynakladá sa veľké úsilie a peniaze. Má nejaký zmysel? Podľa otcov mesta by sa priechodnosť ulíc v dôsledku takýchto záťahov mala výrazne zlepšiť. Na územiach oslobodených od parkovania bude parkovanie zakázané - cesta bude vyčistená na prepravu. Medzitým, v novembri minulého roka, bolo na Tverskej zakázané akékoľvek parkovisko bez toho, aby bolo jasné, či je to zákonné alebo nezákonné. Zmizlo aj špeciálne značenie, ktoré umožňovalo parkovanie v extrémnych jazdných pruhoch. Bola to rana pre nájomcov obchodov na hlavnej butikovej ulici hlavného mesta, znížil sa dopyt po prenajatých priestoroch, platby do rozpočtu klesli. Zároveň nebolo možné vyriešiť problém dopravných zápch na Tverskej. Zdá sa, že akcia nebola premyslená do konca. Všeobecne sa toho do konca veľa urobí.
Spomeňte si iba na minuloročnú históriu so štátnou dumou, ktorej parkovisko sa nachádza na niekoľkých pruhoch Okhotny Ryad. Moskovský štátny inšpektorát pre nehnuteľnosti uložil pokutu za organizovanie parkovania v blízkosti budov prezidentskej správy a štátnej dumy. Hneď ako Lužkov zomrel na radnici, Najvyšší rozhodcovský súd však trest zrušil. Verejné bičovanie zákonodarcov sa nič nezmenilo. Na oplotený pozemok na Starom námestí sa nikto nedostal - všetko je v poriadku.
Celkovo by však obchod, banka a rovnaká Duma mali mať možnosť vytvárať ľudské podmienky pre svojich zákazníkov a návštevníkov.
Obce zvyčajne dôverujú dosť málo na to, aby fungovali ako prenajímateľ, a vydávajú povolenia na organizovanie parkovania na vedľajšej koľaji. Je však zrejmé, že ak by sa úrady chceli najesť na tomto mieste, stupeň dôvery sa značne zvýši a časť územia hlavného mesta bude legálne oplotená. Až teraz sa ulice od toho nezmenia …
Naša odpoveď
Musíte sa sústrediť nie na stĺpce, ale na znaky. Ak nie je parkovanie zakázané, potom nikto, ani ten najpôsobivejší druh, má strážca právo zakázať odstavenie vozidla na voľné miesto.
Znalecký posudok
Victor Pohmelkin
Vodca ruského motoristického hnutia Viktor Pokhmelkin:
- Predtým neexistovala dostatočná politická vôľa na to, aby sa veci usporiadali, pretože došlo k veľkým injekciám od obchodných štruktúr a parkoviská mali vždy strechu vo forme úradníkov a dopravných policajtov. Nové úrady budú musieť prekonať vážny odpor a tu nebudú robiť jeden útok.
Znalecký posudok
Vladimir Kolokoltsev
Vedúci riaditeľstva Moskvy pre vnútorné záležitosti Vladimir Kolokoltsev:
- V meste je veľa parkovísk, ktoré z neznámych dôvodov nezákonne prideľuje niekoľko organizácií. Navrhol som pripraviť regulačný dokument o územiach susediacich s budovami vo vlastníctve rôznych štátnych a občianskych organizácií a na legislatívnej úrovni zakázať parkoviská organizované súkromnými spoločnosťami vo verejných priestoroch …