Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

Ford Focus: Mladý, Ale So Skúsenosťami

2024

Obsah:

Video: Ford Focus: Mladý, Ale So Skúsenosťami

Video: Ford Focus: Mladý, Ale So Skúsenosťami
Video: Ford Focus для наших дорог 2024, Marec
Ford Focus: Mladý, Ale So Skúsenosťami
Ford Focus: Mladý, Ale So Skúsenosťami
Anonim

Ford zameranie

Ford Focus
Ford Focus

Ford Focus Ford Focus

Keď v okolí Jerezu uvidíte polia zaplavené vodou, viac ako ryžové šmýkačky, opuchnuté prúdy a hráčske bahno v španielčine, začnete opatrne hľadieť na olovo, ťažkú oblohu, z ktorej vodná stena neustále padá na čelné sklo.

V týchto okamihoch stierače (mimochodom, teraz pracujú podľa inej schémy: dve silné ruky sa pohybujú smerom k sebe, chvejú sa napätím) si len ťažko dokážu splniť svoje povinnosti. Napriek tomu sa drží, oponujú nielen dažďu, ale aj nárazom bočného vetra. Auto sa chveje pod nárazmi prvkov, ale pevne sa „uhryzne“do cesty, čo vedie k mimoriadne trvalému pocitu bezpečia.

Naše „zameranie“v najbohatšej verzii titánu sa vyznačuje bohatou sadou výstražných a ochranných systémov, ktorých ovládanie je rozptýlené po povrchu masívneho volantu a v jeho okolí. Toto je zariadenie na zabránenie zrážkam pri nízkych rýchlostiach a aktívna pomoc s parkovaním, nemenej aktívny tempomat a varovanie pred vystúpením z jazdného pruhu.

Až po veľmi pohodlnú novinku, ktorá rozpoznáva dopravné značky a duplikuje tie najdôležitejšie na jednom z displejov. Môžete tiež riadiť „vektorizáciu krútiaceho momentu“. Ako sa vám páči toto znenie? Zatiaľ nie je jasné, ako to funguje, ale dá sa bezpečne tvrdiť, že to nebolo bez high-tech produktu.

Je pekné, že medzi jazykmi komunikácie s palubným počítačom je ruština

Приятно, что среди языков общения с маршрутным компьютером есть русский
Приятно, что среди языков общения с маршрутным компьютером есть русский

Je pekné, že medzi jazykmi komunikácie s palubným počítačom je ruština. Je pekné, že medzi jazykmi komunikácie s palubným počítačom je ruština.

Rozpoznateľný „kinetický“dizajn, vysoko kvalitný a svetlý, aj keď trochu kórejský, interiér. A za tým všetkým je kompletne prepracovaný, ľahký a robustný rám tela tela, škála moderných motorov, benzínu a nafty. „Focus“v súčasnosti poskytuje takmer povinné možnosti zmeniť nastavenie odpruženia, elektrického posilňovača riadenia, bŕzd.

Rozmery sú veľmi podobné predchádzajúcemu modelu: hatchback je len o 21 mm dlhší a 16 mm nižší a užší. Aká je podstata charakteru nového Fordu Focus?

ZARIADENIE SÍL

"Ale môj otec si pravdepodobne jeden nekúpi, " hovorí jeden z kolegov, zamyslene sa pozerajúc na štýlový, všestranný výstredný masívny predný panel, iskriaci tmavým plastovým leskom, stredovú konzolu s viacerými tlačidlami a jasné tyrkysové obrazovky dvoch displejov. Akonáhle je v kabíne tohto "Focus", a on je v najkompletnejšej konfigurácii, najprv sa stratíte z množstva rôznych druhov vybavenia.

Interiér modelu „Focus“vyzerá mladistvý, ale za tým všetkým je starostlivá štúdia dizajnu a ergonómie

Интерьер «Фокуса» выглядит молодежным, но за всем этим - тщательная проработка конструкции и эргономики
Интерьер «Фокуса» выглядит молодежным, но за всем этим - тщательная проработка конструкции и эргономики

Interiér modelu „Focus“vyzerá mladistvý, ale za tým všetkým je starostlivá štúdia dizajnu a ergonómie. Interiér modelu „Focus“vyzerá mladistvý, ale za tým všetkým je starostlivá štúdia dizajnu a ergonómie.

Ale potom, keď ste sa trochu usadili, prestanete venovať všetkému tomuto lesku pozornosť. Potom ste presvedčení, že počiatočné stanovisko, ak nie nesprávne, je určite potrebné opraviť. Všetko okolo vyvoláva pocit vysokej kvality a praktickosti.

Sedím v náručí pevných a priestranných sedadiel, nastavujem volant, kladiem ruku na mäkké plastové čalúnenie. Cítim pocit vo všetkom. Najvýznamnejšie a najdôležitejšie prepínače, kde očakávate. Vo vozidle sú cetky Ford vo forme zadného stierača zapnutého samostatným tlačidlom alebo návestné blysy na baculatom volante, podľa môjho názoru úplne zbytočné. Ale to všetko na pozadí premysleného pohodlia v interiéri.

To je 182 „ekologických“koní pod kapotou, ktoré považujem za potrebné vytlačiť zo svojho auta všetko, čo je možné, a ešte viac. Keď však za euforiou od prvého „zvonenia“, zrýchleniami (mimochodom, očakával som viac), niekoľkými zákrutami, ktoré prešli k hranici, pod „potleskom“samotného systému „vektorizujúceho krútiaceho momentu“sa nálada zmení.

Toto je motor 1.6 EcoBoost, ktorý sa autorovi veľmi páčil, ktorého vyhliadky na objavenie sa ruských „trikov“sú vágne

Это - так понравившийся автору мотор 1.6 EcoBoost, перспективы появления которого на российских «фокусах» туманны
Это - так понравившийся автору мотор 1.6 EcoBoost, перспективы появления которого на российских «фокусах» туманны

Toto je motor 1.6 EcoBoost, ktorý sa autorovi veľmi páčil, ktorého vyhliadky na objavenie sa ruských „trikov“sú vágne. Toto je motor 1.6 EcoBoost, ktorý sa autorovi veľmi páčil, ktorého vyhliadky na objavenie sa ruských „trikov“sú vágne.

Tento motor je navrhnutý pre úplne inú jazdu - predovšetkým s maximálnym využitím trakcie. Koniec koncov, je to v rozmedzí od 1500 do 4 000 ot / min, ktoré je úplne odhalené, čo vám umožní ušetriť na prepínaní, tlmení tlakom a pohodlný vysoký krútiaci moment. Dvojlitrový turbodiesel (najvýkonnejšia verzia s výkonom 163 konských síl - s automatickou prevodovkou Powershift) je zreteľne ostrejší a prudší v nastavení.

Jeho svetlý, výbušný temperament často vedie k pošmyknutiu hnacích kolies, je užitočné len tlačiť plyn zo srdca. A rozsah pracovných rýchlostí nie je taký presvedčivý ako rozsah benzínového motora. V očakávaní turbo-pickupu pri rýchlosti 90 - 110 km / h sa často stretnete s tým, že … to bude preč. Tento moderný dieselový motor je dobrý a asertívny. Sú v ňom však charakteristické znaky, ktoré sa dajú presne vyhladiť vďaka práci takzvaného automatického stroja, a v skutočnosti - robotická skriňa s dvoma spojkami, štrukturálna podobnosť s Volkswagen DSG.

JEDNA ZMLUVA O KOMFORTE

Páčila sa mi vynikajúca izolácia automobilov s oboma motormi. Áno, vznetový motor je trochu viac zaťažený vibráciami, čo je cítiť predovšetkým na volante. Všeobecne sa však táto verzia veľmi cení. Naozaj chcem veriť, že v lacnejších verziách je dobrá zvuková izolácia. Doteraz jediní, na čo si môžu jazdci benzínových aj naftových „trikov“sťažovať, sú malé aerodynamické pískanie pri vysokej rýchlosti.

Sedadlo vodiča rozlišuje harmonickú kombináciu veľkých tvarov, komfortu a … elektrického nastavenia vo verzii „Titanium“

Водительское сиденье выделяет гармоничное сочетание крупных форм, удобства и… электрорегулировок в версии «Титаниум»
Водительское сиденье выделяет гармоничное сочетание крупных форм, удобства и… электрорегулировок в версии «Титаниум»

Sedadlo vodiča rozlišuje harmonickú kombináciu veľkých tvarov, komfortu a … elektrického nastavenia vo verzii „Titanium“. Sedadlo vodiča rozlišuje harmonickú kombináciu veľkých tvarov, komfortu a … elektrického nastavenia vo verzii „Titanium“.

Nastavenia podvozku sú tradične dobré, aj keď nie vždy sú jednoznačné. Diesel Focus je o niečo tvrdší ako benzín. Prívesky sa zdajú byť viac zmontované, čo umožňuje lepšiu kontrolu nad vozidlom, najmä pri rýchlych zákrutách. Zdá sa, že benzín s ekologickým posilňovaním trochu trpí nadmernou hmotnosťou. Preto malé nahromadenie tela na hrbole a ďaleko od vždy ideálnej trajektórie po ňom. Je však potrebné upraviť predvýrobný stav automobilov. A posledné slovo bude povedané so začiatkom hromadnej výroby.

Uvidíme sa na jeseň

Prijatie objednávok na nový Ford Focus v Rusku sa začne v júni. Potom budú oznámené ceny a zoznam základného vybavenia. Je známe, že vozidlám domácej montáže budú zbavené väčšiny pomocných možností, s výnimkou navigácie a prípadne aktívnej pomoci pri parkovaní. Aspoň neplánujú nič iné na budúci rok ani na vzhľad najnovších turbo motorov EcoBoost v našej krajine.

Ford zameranie

Ford Focus
Ford Focus

Ford Focus Ford Focus

Stručne povedané, v mnohých ohľadoch neistota, s výnimkou pevného prísľubu začať predaj v septembri. Pred oficiálnym spustením v Rusku budeme čakať, najmä preto, že dúfame, že sa stretneme s „zameraním“tretej generácie.

SPOLOČNOSŤ FORD FOCUS NIE JE DOSTATOČNEJŠIA A SPACIČNEJŠIA, ALE BEZ OZNAČENÍ SA ZÚČASTŇUJEM VEĽKOU NOVÝCH, POKROČILÝCH, PERSPEKTÍVNYCH A VYROBENÝCH ZÁUJMOV A VYSOKÝCH

TROTO Z KARIÉRY

Rovnako ako predtým sme plánovali vyrobiť sedan, hatchback a kombi.

Odporúčaná:

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.