Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Auto tipy

Priora-lead: Na Vlastnú Päsť

2024

Obsah:

Video: Priora-lead: Na Vlastnú Päsť

Video: Priora-lead: Na Vlastnú Päsť
Video: ЛАДА ПРИОРА+ ВСПЫШКИ ФСО 2 ЭТАЖА+LED ЛАМПЫ+EVA КОВРЫ+ОПЕР-STYLE В БУНКЕРЕ!!! 2024, Marec
Priora-lead: Na Vlastnú Päsť
Priora-lead: Na Vlastnú Päsť
Anonim

logo

Image
Image

Radiaca páka sa začne kývať a nepríjemne rachotí už pri 10 - 20 000 km. Čo len majitelia nerobia: vymeňte zostavu zákulisia, tlmiče, vložte ďalšie gumičky … Pomáha, ale nie na dlho. Existuje však osvedčený spôsob - skrátiť o 1, 0 - 1, 5 mm oceľové puzdro na plný úväzok v zákulisí alebo ešte lepšie vytvoriť podobný z ftoroplastu. Výkres je pripojený.

Ftoroplast nepotrebuje lubrikáciu, mechanizmus sa stáva menej bavlníkovým a čo je najdôležitejšie, zastaví chrastenie. Na diely je však lepšie naniesť tenkú vrstvu tlmiaceho maziva - Litola alebo Fiola. Mimochodom, mnoho oficiálnych predajcov ponúka odstránenie odrazov po drážke štandardného rukávu, ale za príplatok (1 000 rubľov). A pracujte iba päť minút!

pneumatika

Шину дополнительных диодов перекусываем в месте, показанном стрелкой, и изолируем концы. Левый можно соединить отдельным проводом с реле ближнего света, тогда после пуска двигателя фары будут включаться автоматически
Шину дополнительных диодов перекусываем в месте, показанном стрелкой, и изолируем концы. Левый можно соединить отдельным проводом с реле ближнего света, тогда после пуска двигателя фары будут включаться автоматически

Zakusíme sériu ďalších diód na mieste znázornenom šípkou a konce izolujeme. Ľavú možno pripojiť samostatným vodičom k relé stretávacích svetiel, potom sa svetlomety po naštartovaní motora automaticky zapnú. Zakusíme sériu ďalších diód na mieste znázornenom šípkou a konce izolujeme. Ľavú možno pripojiť samostatným vodičom k relé stretávacích svetiel, potom sa svetlomety po naštartovaní motora automaticky zapnú.

Odstráňte kryt páky s rukoväťou a jednoducho ju vytiahnite. Potom odskrutkujte maticu závesu závesu a skrutku pre skrutkovač Phillips. Aby ste neodstránili spodnú vrstvu podlahového tunela, použite vhodný vrták otáčaním kliešťami alebo kľúčom „6“(výhodnejšie s uzáverom). Vráťte páku späť a zo závesu vyberte štandardné oceľové puzdro s dvoma plastovými prírubami. Skrátenie rukávu (alebo výmena PTFE), zostavujeme v opačnom poradí. Je lepšie nahradiť štandardnú skrutku rovnakou, ale šesťhrannou hlavou. Odporúčame vám vymeniť hnací hriadeľ za pohon Kalinovsky. To je v skutočnosti všetko - užívajte si ticho.

Napätie na generátore často pri nízkych otáčkach motora klesne na 13, 2 V. Zároveň z dôvodu odporu obvodu môže napätie na svorkách batérie klesnúť na 13, 0 V. Batéria sa samozrejme nenabíja. Výmena regulátora napätia nepomáha, ale menšie vylepšenie generátora má hmatateľný efekt. Jeho podstatou je to, že z obvodu sú vylúčené ďalšie diódy - stačí zahryznúť autobus, do ktorého sú spájkované. Nechajte D + a externý kontakt D neporušený (pre indikátor vybitia na prístrojovej doske). Teraz bude regulátor monitorovať napätie priamym kontaktom s batériou (cez svorku B +) a začne budenie rotora (cez svorku W) - až po dosiahnutí 400 ot./min. Výstupné napätie sa tak vráti do normálu.

fotoplastikovou

Материал - фторопласт. Возможно, некоторые размеры придется скорректировать с учетом допусков на детали конкретной машины. Перед установкой смазать
Материал - фторопласт. Возможно, некоторые размеры придется скорректировать с учетом допусков на детали конкретной машины. Перед установкой смазать

Materiál - ftoroplast. Niektoré veľkosti bude možno potrebné upraviť podľa tolerancií detailov konkrétneho stroja. Pred inštaláciou namažte tukom! Materiál - ftoroplast. Niektoré veľkosti bude možno potrebné upraviť podľa tolerancií detailov konkrétneho stroja. Pred inštaláciou namažte tukom!

Ak ste v rozpakoch s ľahkou pneumatikou (zrazu sa uvoľnia vibrácie a zavrie sa), nahraďte „podkovu“šiestou diódou. Napríklad pre generátory KZATE (80 A) a BATE (90 A) je vhodný diódový mostík BPV 076.2-105-02 z generátora 9402.3701-03. Úplný zoznam vymeniteľných častí, komponentov a zostáv rôznych výrobcov, ako aj podrobnosti o vylepšeních sú uvedené v jednom zo závitov fóra, ktorý sa nazýva „Všetko o generátoroch“.

Odporúčaná:

Nový

Redakcia Choice
Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Úverové Hry
    2024

    V Zafire môžete ľahko zmeniť priestor odstránením sedadiel, zavesením a odstránením rôznych sietí, vreciek a podobne, pekných maličkostí, aby ste sa mohli zúčastniť interaktívneho systému riadenia vozidla, v ktorom sú cestovanie aj bezpečnosť pod kontrolou.

  • Sparťan
    2024

    Fanúšikovia značky bezpochyby spomínajú na slávnu sériu Subaru Impreza - WRX S204, vydanú v roku 2005 v množstve 600 kópií. V porovnaní s bežnými STi mala táto špeciálna séria množstvo inovácií - veľká turbína IHI s dvojitým špirálovým obežným kolesom, ďalší olejový chladič, upravený ovládací program, zavesenie vytvorené v spojení s Yamahou, „vedrá“z Recara, predný spojler z uhlíkových vlákien, zadný difúzor pod zadnou časťou nárazník, 18-palcové disky BBS. Výkon motora - 320

  • Zvyšok - Trúbka
    2024

    Keď sa blížia nasledujúce sviatky, internetové vyhľadávacie nástroje začínajú pre používateľov starostlivo vyberať „miesta nezvyčajného odpočinku“, „víkendy s twistom“a ďalšie víkendové potešenia bez televízie a hostiny. Môžu sviatky spôsobiť zvláštne rozruch.

  • Do Konca Sveta
    2024

    Do Cote d'Azur? V máji až júni by to bolo pekné, ale začiatkom septembra som už nechcel znova niečo do pekla - v Moskve nás stále trápilo teplo. Nie, choďte na západ k oceánu - je tam chladnejšie a pláže sú omnoho lepšie. Prenajali si auto v Paríži - vybrali si Citroen Berlingo.

  • Barin Dorazil
    2024

    V čase stagnácie sa vystrašený hlas vyhlasovateľa rozhlasovej stanice Hlas Ameriky občas prešiel cez tlmiče disidentov: „Podľa informácií získaných od nezávislého moskovského novinára Viktora Louisa …“Jeho meno nepovedalo nič širokej sovietskej verejnosti, ale v moskovských kruhoch.

  • Kvapká Na Pána
    2024

    Podobné experimenty sme už urobili raz. Potom (ЗР, 2007, č. 9) pôsobila ako škodlivá znečisťujúca látka obyčajná trus vtákov. Výsledky boli v prospech ochranných lakov. Môžu však odolať rovnako zákernému nepriateľovi farby - benzínu? Testovací program je už známy: