Ford Mondeo
Ford Mondeo Ford Mondeo
Navonok nebolo vozidlo príliš modernizované: boli tu módne denné svetlá LED a svetlá vyrobené pomocou podobnej technológie. Interiér bol sotva dotknutý, s výnimkou mierne upravených prepínačov a klimatizácie. Je to však v bežných verziách. Najdrahšie vybavenie dostalo sedempalcovú dotykovú obrazovku, prostredníctvom ktorej je teraz možné, okrem iného, kontrolovať podnebie a monitorovať, čo sa deje za kormidlom (obraz je prenášaný kamerou zozadu).
Ford Mondeo: Sedadlá drahých verzií boli dokončené v Alcantare. Na stredovej konzole je zreteľne viditeľná veľká farebná obrazovka
Sedadlá drahých verzií boli dokončené v Alcantare. Na stredovej konzole je zreteľne viditeľná veľká farebná obrazovka. Sedadlá drahých verzií boli dokončené v Alcantare. Na stredovej konzole je zreteľne viditeľná veľká farebná obrazovka.
Najvýznamnejšie inovácie sú pod kapotou: 2, 2-litrová jednotka s 200 konskými silami dokončuje dieselové vedenie a 2-litrový preplňovaný štvorvalec EcoBoost nahradil starý 2, 5-litrový päťvalcový motor začiatkom roka. Potom však vydala „iba“203 síl a teraz bol tento motor rozptýlený na 240 hp. EcoBoost je v popredí pokroku: je vybavený nízkou zotrvačnou turbínou, priamym vstrekovaním s vysokým tlakom a nezávislým systémom na zmenu nasávacej a výfukovej fázy. Aby výkonný motor efektívne chladil, zatiaľ čo auto bolo priatelia s aerodynamikou, boli pred chladič umiestnené automatické uzávierky - riadiaci systém ich môže otočiť do jednej z 15 pozícií v prírastkoch 6 stupňov. A s novým motorom je k dispozícii 6-stupňová dvojspojková robotická prevodovka PowerShift.
Vo všeobecnosti sa ukázalo, že pohonná jednotka je nielen výkonná, ale aj ekologická: Emisie CO2 vo všeobecnosti nepresahujú 179 g. Priemerná spotreba paliva je zároveň na úrovni 7, 7 l / 100 km.
Ford Mondeo: Údaje o výrobcovi
Aká je prax? O motoroch sa takmer žiadne sťažnosti nestarajú: auto v mestskej i nemeckej neobmedzenej premávke veselo drží. Iba občas malý ťah na dno - náklady na boj za lepšie životné prostredie. Zvuk je však krásny: pripomína vodičovi silu ukrytú pod kapotou, ale netlačí na uši. S prevodovkou však môžete nájsť chybu: ak pôjdete trochu rýchlejšie, pri zrýchľovaní a „hádzaní“medzi jednotlivými krokmi si všimnete trhnutie. Ale stojí za to spomaliť, tvrdenia sa vyparia.
Jazdím sám podľa pokynov zabudovaného navigátora (sľubujú mu, že ho naučia ruský jazyk) a užívam si najnovšie plody pokroku, ktoré prešli k aktualizovanej verzii Mondeo - aktívne odpruženie s tromi pozíciami, ktoré neustále monitoruje tuhosť tlmičov nárazov, tipy systému ovládania slepej zóny, vynikajúce svetlo, samočinné prepínanie zďaleka blízko.
Ford Mondeo: Aktualizovaný Mondeo, rovnako ako jeho predchodca, sa zhromaždí vo Vsevolozhsku. Prvý spustil sedan, potom hatchback. Staničné vozy plánujú uviesť na trh z Európy
Aktualizovaný Mondeo, rovnako ako jeho predchodca, sa zhromaždí vo Vsevolozhsku. Prvý spustil sedan, potom hatchback. Staničné vozy plánujú uviesť na trh z Európy. Aktualizovaný Mondeo, rovnako ako jeho predchodca, sa zhromaždí vo Vsevolozhsku. Prvý spustil sedan, potom hatchback. Staničné vozy plánujú uviesť na trh z Európy.
Celkovo Ford Mondeo jednoznačne ťažil z hľadania módy. Zvonku veľké, solídne plnené moderným know-how, auto určite získa veľa sŕdc. Cena samozrejme prispeje aj k popularite - od 689 000 do 988 500 rubľov v závislosti od konfigurácie. Iba o niečo drahšie ako predtým.