Mitsubishi L200
-
Mitsubishi L200
BEZ PITS K čomu sú SUV a snímače vhodné pre všetky kolesá? Veľká svetlá výška vo väčšine prípadov umožňuje prácu pod strojom bez viditeľného priekopu alebo nadjazdu.
-
Mitsubishi L200
Prístup k olejovému filtru nie je ľahší zospodu, ale z podbehu kolesa. Za týmto účelom otočte kolesá doprava a odstráňte prednú gumenú zásteru blatníka. Prístup k olejovému filtru nie je ľahší zospodu, ale z podbehu kolesa. Za týmto účelom otočte kolesá doprava a odstráňte prednú gumenú zásteru blatníka.
Napríklad pri výmene oleja odstráňte zadnú časť ochrany motora (budete musieť odskrutkovať štyri „10“skrutky na kľúč). Aby ste túto operáciu v budúcnosti vylúčili, okamžite vyrežte otvor v kryte, aby ste mali prístup k vypúšťacej zátke. Je ľahšie dostať sa k olejovému filtru cez pravý oblúk. Za týmto účelom otáčame kolesami úplne doprava a pri vyberaní húb z troch dolných piestov zodpovedných za upevnenie prednej ochrannej zástery vyberte ich jadrá. Jednoducho odstránime zásteru z troch najvyšších piestov a potom sami vyberieme piesty - bude ľahšie vrátiť elastický materiál na svoje miesto. Je ťažké odskrutkovať filter bez sťahovača šálok: nemôžete ho uchopiť rukou a ostatné sťahovače tu nepomôžu - úzko. Prvý mínus za nepríjemnosti.
Mitsubishi L200
Vzduchový remeň ťaháme takto: zoslabujeme skrutku valca (je v smere šípky) a otáčaním vretena posúvame napínač. Vzduchový remeň ťaháme takto: zoslabujeme skrutku valca (je v smere šípky) a otáčaním vretena posúvame napínač. Aby sme vymenili chladivo, prechádzame pod ľavým oblúkom. Tam, otočením kolies úplne doľava a ohýbaním zadnej zástery, vyberieme vypúšt'aciu zátku chladiva na bloku (je nad konzolou pravého držiaka motora). Ak chcete odskrutkovať vypúšťaciu zátku chladiča, odstráňte prednú ochranu motorového priestoru - je to na piatich „10“skrutkách na kľúč. Úplne sme odskrutkovali tri predné a oslabili len zadné, potom sme plachtu posunuli pozdĺž auta. Spomeňte si: nemrznúca zmes je toxická, takže buďte opatrní.
Mitsubishi L200
Po otvorení štyroch západiek zodvihneme kryt vzduchového filtra a z puzdra vyberieme vymeniteľný prvok. Nedotýkajte sa káblov na kryte - nezasahuje to. Po otvorení štyroch západiek zodvihneme kryt vzduchového filtra a z puzdra vyberieme vymeniteľný prvok. Nedotýkajte sa káblov na kryte - nezasahuje to. Pokiaľ nie je nastavená ochrana - vymeníme olej v prednej náprave. Plniace a vypúšťacie zátky nemôžete zamieňať s ničím - sú to jediné na obale na kľúče „24“. Presne to isté na lúče zadnej nápravy, razdatke a manuálnej prevodovke. Mimochodom, točením posledných dvoch, nepreháňajte to - kľuková skriňa môže prasknúť! Neohrozuje lúč mosta - je oceľ. Existujú však určité nuansy: prevodovka môže byť buď s voľným diferenciálom s núteným blokovaním alebo so zvýšeným trením a olej pre ne potrebuje rôzne veci. Nezamieňajte sa!
Mitsubishi L200
Vypúšťací kohút na chladiči je vybavený pohodlným výtokom. Po nasadení hadice sa tekutina zlúči aj do fľaše. Neodskrutkujte zátku úplne - tekutina pôjde v dvoch prúdoch. Vypúšťací kohút na chladiči je vybavený pohodlným výtokom. Po nasadení hadice sa tekutina zlúči aj do fľaše. Neodskrutkujte zátku úplne - tekutina pôjde v dvoch prúdoch. Pri výmene oleja v stroji sa spravidla filter nemení. Ani predajcovia sa tým neobťažujú. Len pri jazde do 200 000 km sa filter stále oplatí vymeniť, za ktorý bude potrebné odstrániť olejovú vanu. Pri zdvíhaní na miesto ho neprepúšťajte tesniacim prostriedkom - prebytok sa môže dostať do jednotky.
Mitsubishi L200
Typická chyba: pri vyberaní filtra zabudnú uvoľniť spodný konektor (znázornený šípkou). Pri tomto zapojení buďte opatrní - neprerušujte ho odskrutkovaním snímača vody! Typická chyba: pri vyberaní filtra zabudnú uvoľniť spodný konektor (znázornený šípkou). Pri tomto zapojení buďte opatrní - neprerušujte ho odskrutkovaním snímača vody! Pri výmene kvapaliny v brzdovom a spojkovom pohone je potrebné si uvedomiť, že v dôsledku podstatného rozdielu výšky medzi nádržami a čerpacími armatúrami na pracovných mechanizmoch je kvapalina dobre poháňaná gravitáciou. Oslabte armatúru o jednu alebo dve otáčky po nasadení vhodnej hadice a vypustení kvapaliny do nádoby. Začíname od pravého zadného kolesa, potom choďte dozadu doľava, spredu doprava a nakoniec doľava. Z každej armatúry sa uvoľní najmenej 50 ml kvapaliny, pričom sa nezabudne doplniť nádrž čerstvou. Tento proces pôjde ešte zábavnejšie, ak v nádrži vytvoríte malý (až 0, 5 bar) pretlak. Za týmto účelom vložte ventil z bezdušového kolesa do korku, cez ktorý dodávame vzduch pneumatikami. A aby nedošlo k odvzdušneniu vzduchu, dočasne utesňujeme labyrint spájajúci nádrž s atmosférou, napríklad s plastelínou (nezabudnite ju len odstrániť neskôr!).
Mitsubishi L200
Utiahnite zátky na prenosovej skrini (znázornené šípkami) miernou silou, v opačnom prípade môže kliková skriňa prasknúť. Utiahnite zátky na prenosovej skrini (znázornené šípkami) miernou silou, v opačnom prípade môže kliková skriňa prasknúť. LEPŠIE NEDOSTATOK Alternátor a pás s posilňovačom riadenia sú vybavené automatickým napínačom a zdá sa, že pri jeho výmene nie sú problémy. Najprv musíte odstrániť druhý remeň, ktorý poháňa kompresor klimatizácie, a jeho napínací valec nemá podobný mechanizmus - sila sa nastavuje ručne otáčaním vretena. Ak nemáte skúsenosti, zverte výmenu odborníkom, pretože je veľmi dôležité napnúť pás určitým úsilím.
Mitsubishi L200
Vypúšťací kohút na chladiči je vybavený pohodlným výtokom. Po nasadení hadice sa tekutina zlúči aj do fľaše. Neodskrutkujte zátku úplne - tekutina pôjde v dvoch prúdoch. Vypúšťací kohút na chladiči je vybavený pohodlným výtokom. Po nasadení hadice sa tekutina zlúči aj do fľaše. Neodskrutkujte zátku úplne - tekutina pôjde v dvoch prúdoch. S časovacou jednotkou by ste sa nemali obťažovať. Koniec koncov je potrebné rozobrať polovicu stroja - odstrániť remene pomocných jednotiek, ich valčeky, ventilátor, chladič. Okrem toho samotný pohon nie je jednoduchý: pozostáva z dvoch pásov: jeden krúti vstrekovacie čerpadlo a vačkový hriadeľ, druhý - vyvažovacie hriadele. Najmenšia chyba pri jeho inštalácii - a on skočí, po rozdrvení hlavného pásu. Odstránenie následkov bude stáť veľa.
Mitsubishi L200
Ak zavesíte zadnú nápravu, je vhodnejšie striekať krížové kĺby kardanu. Potom sa pánt otvorí do väčšieho uhla, čo umožní, aby sa špička striekačky mohla namontovať na tukové kovanie bez zošikmenia. Ak zavesíte zadnú nápravu, je vhodnejšie striekať krížové kĺby kardanu. Potom sa pánt otvorí do väčšieho uhla, čo umožní, aby sa špička striekačky mohla namontovať na tukové kovanie bez zošikmenia. Ak sa stále rozhodnete vymeniť remene sami, potom vedzte: na všetkých ozubených remeniciach sú hmoždinky a značky a napínacie kladky sú vybavené automatickými napínačmi, ktoré uľahčujú inštaláciu. Jedno upozornenie: počas konečnej montáže sa uistite, že piest prvého valca je na konci TDC na konci kompresného zdvihu, zatiaľ čo vyvažovacie hriadele sú otočené protizávažiami dole - to je ľahké cítiť posúvaním každého hriadeľa kladkou. Nezabudnite vymeniť zabehávacie valce hlavného pásu!
Mitsubishi L200
Je vhodnejšie odskrutkovať vypúšt'aciu zátku na bloku, nie pomocou kľúča, ale pomocou hlavy „12“s predlžovacím káblom s polomerom. Nezabudnite vymeniť široký zásobník na tekutinu. Je vhodnejšie odskrutkovať vypúšt'aciu zátku na bloku, nie pomocou kľúča, ale pomocou hlavy „12“s predlžovacím káblom s polomerom. Nezabudnite vymeniť široký zásobník na tekutinu. PRIPOMÍNAJTE ZABRÁNENÉ Z OČÍ Výmena vzduchového filtra na tomto japonskom pickupe je jednoduchšia ako u niektorých domácich automobilov.
Mitsubishi L200
Po vložení nových blokov stlačíme piest. Neexistuje žiadne špeciálne zariadenie - stolárska svorka to urobí. Vzduch odstráňte z kufra, inak môže dôjsť k jeho zničeniu. Po vložení nových blokov stlačíme piest. Neexistuje žiadne špeciálne zariadenie - stolárska svorka to urobí. Vzduch odstráňte z kufra, inak môže dôjsť k jeho zničeniu. Pri výmene palivového filtra odpojte dva elektrické konektory. Jeden z nich si nemusí všimnúť - nie je umiestnený na samotnom filtri, ale na strane, na vedení - medzi poistkovou skrinkou a ľavou batériou. Po odpojení zásuviek a palivových hadíc vypneme dve matice a vyberieme zostavu filtra. Ďalej sme odskrutkovali vymeniteľnú kazetu a vopred sme pripravili nádobu na vypustenie motorovej nafty. Zostavujeme sa nasledovne: teleso snímača vody zaskrutkujeme do novej kazety, naplňte ju čistým palivom a až potom zaskrutkujte uzáver. Takže bude ľahšie vytlačiť vzduch zo systému.
Mitsubishi L200
Pred odstránením zadného bubna zredukujeme brzdové doštičky: odstránime zátku z brzdového štítu a cez tento otvor posúvame korunkovú maticu západkového mechanizmu pomocou drážkovaného skrutkovača. Pred odstránením zadného bubna zredukujeme brzdové doštičky: odstránime zátku z brzdového štítu a cez tento otvor posúvame korunkovú maticu západkového mechanizmu pomocou drážkovaného skrutkovača. Žiarovky sa vymieňajú bez problémov. Je pravda, že svetlá sa musia odstrániť. Je však ťažšie dostať sa k signálu zastavenia na zadnej strane - je potrebné odskrutkovať osem skrutiek, ktoré zakrývajú ochranný kryt.
Mitsubishi L200
Vymeňte žiarovku svetlometu: odpojte pätku a odstráňte gumenú čiapku, ktorá sa nosí na základni. Potom držiak pružiny stiahneme stlačením a podaním. Vymeňte žiarovku svetlometu: odpojte pätku a odstráňte gumenú čiapku, ktorá sa nosí na základni. Potom držiak pružiny stiahneme stlačením a podaním. Filter kabíny nie je navrhnutý, ale jeho inštalácia nie je náročná rozrezaním okna v telese ohrievača. Odskrutkujeme skrutky v zadnom paneli v palubnej doske a získame prístup k časti tela ohrievača, kde sme vyrezali okno. Odnímateľným prvkom je „Lancer“deviatej generácie alebo „Grandis“.
Mitsubishi L200
Držiak hmlových svetiel sa nachádza v zóne „7 hodín - 8 hodín“. Po jeho odstránení vytiahneme západku z otvoru v tele a vrátime ju do rámu. Svetlomet je pripevnený tromi skrutkami M6. Držiak hmlových svetiel sa nachádza v zóne „7 hodín - 8 hodín“. Po jeho odstránení vytiahneme západku z otvoru v tele a vrátime ju do rámu. Svetlomet je pripevnený tromi skrutkami M6. Ďakujeme spoločnosti Mitsubishi v spoločnosti Kolomenskaya za pomoc pri príprave materiálu.
Mitsubishi L200
Pri sklápaní dverí batožinového priestoru odskrutkujeme dve samorezné skrutky upevňovacieho prvku a strmeňovú sviečku vytiahnite zo svoriek (znázornené šípkami) úplne dozadu. Používajte gumené rukavice, aby ste predišli pošmyknutiu rúk. Pri sklápaní dverí batožinového priestoru odskrutkujeme dve samorezné skrutky upevňovacieho prvku a strmeňovú sviečku vytiahnite zo svoriek (znázornené šípkami) úplne dozadu. Používajte gumené rukavice, aby ste predišli pošmyknutiu rúk.
Mitsubishi L200
Fragment telesa ohrievača, ktorý sa má rezať, aby sa namontoval filter kabíny, je znázornený šípkou. Je vhodnejšie rezať nožom na topánky a pílovým listom na kov. Fragment telesa ohrievača, ktorý sa má rezať, aby sa namontoval filter kabíny, je znázornený šípkou. Je vhodnejšie rezať nožom na topánky a pílovým listom na kov.