Toto auto je už dlho symbolom prestíže a úspechu. Fráza „život je dobrý“je takmer určite o majiteľovi vozidla Mercedes-Benz E-Klasse. A ako auto samo žije po niekoľkých rokoch prevádzky? Odborníci najväčšej európskej technickej riadiacej služby, nemeckej TUV, už dlho zostavujú hodnotenie spoľahlivosti strojov populárnych v starom svete. Starostlivo riešia všetky problémy zistené pri inšpekcii. V spoločnosti 113 modelov, ktoré sa objavujú v trojročnom prehľade, je E-Klasse spokojný so skromným 73. miestom (6, 9% vozidiel neprešlo údržbou pri prvom pokuse). Mercedes Primera a Volvo S60 dýchajú v zadnej časti Mercedesu. Mimochodom, ostatné majstričky nemeckého automobilového priemyslu boli o niečo lepšie. BMW radu 5 obsadilo 72. miesto a Audi A6 - 70. miesto. Vyspelejšie vozidlá Mercedes-Benz sú odolnejšie, sedemročné deti sú už na 57. mieste. 9-ročné modely E-Klasse vyzerajú z hľadiska spoľahlivosti omnoho presvedčivejšie
Mercedes-Benz triedy E (W211)
Celkové hodnotenie
Mercedes-Benz E-Klasse (W211) Mercedes-Benz E-Klasse (W211)
Skutočný produkt značky Stuttgart: maximálny komfort počas jazdy a na sedadle spolujazdca, vynikajúca zvuková izolácia, vynikajúca ovládateľnosť. V salóniku - oslava útulných klasík. Z hľadiska veľkosti „kabíny“je vozidlo s indexom W211 o niečo nižšie ako jeho predchodca. Niektoré nepríjemnosti sú spôsobené zvýšenou výškou nákladu kufra. Priestranný vozeň (T-Modell) je pripravený na „prehltnutie“až dvoch metrov kubických rôzneho nákladu.
Kvalita jazdy
Predchádzajúca vzdialenosť od cesty, ktorá bola neoddeliteľnou súčasťou predchádzajúcich generácií modelu, zmizla bez stopy - veľmi živé a hazardné auto. Spravovaná verzia je obzvlášť príjemná. Stredný terén je možné rozpoznať ako benzínové modifikácie s motormi E 280, E 320 (umiestnené na vozidlách prvých rokov výroby), E 350. Pre tých, ktorí často a veľa cestujú, nemeckí experti navrhujú pozerať sa na dieselové automobily s menovkou CDI.
nedostatky
Špecialisti TUV hlásia poruchy elektrohydraulického brzdového systému SBC. Palubná mobilná komunikácia a navigačný systém, batéria často zlyhávajú, posuvné strešné okno prestane fungovať. Pri dieselových verziách môže byť ovplyvnená tesnosť palivového potrubia.
Mercedes-Benz triedy E (W210)
Celkové hodnotenie
Mercedes-Benz E-Klasse (W210) Mercedes-Benz E-Klasse (W210)
„Štyri oči“- táto prezývka pevne priliehala k modelu s továrenským indexom W210. K základnému vybaveniu vozidla patrí kompletné elektrické príslušenstvo a klimatizácia (od apríla 1998). Interiér je priestrannejší ako predchodca s indexom W124. Vďaka pôsobivému batožinovému priestoru je kombi, predstavený v roku 1996, vhodný pre úlohu rodinného automobilu.
Kvalita jazdy
Riadenie hrebeňa a pastorka má zlepšenú presnosť ovládania, aj keď vodičom hazardných hier bude ich reakcia stále príliš mäkká a „poddajná“. Najdynamickejší „štvortoký“motor by sa mal hľadať s najdrahšími motormi V8 alebo špičkovým dieselovým motorom CDI. Z hľadiska výdrže a spotreby paliva je optimálny model E 240. Vo výrobnom programe nemeckej spoločnosti boli aj vozidlá s prevodovkou pohonu všetkých kolies 4Matic.
nedostatky
Model je vysoko citlivý na koróziu. Hrdzavé rámy okien, šálky vzpery vzpery, konzoly pre uchytenie motora, veko kufra. Z ďalších ochorení je potrebné spomenúť zlyhanie automatickej prevodovky, únik chladiva z klimatizácie. U automobilov vyrobených pred rokom 1997 sa niekedy vyskytne skrat vo vedení spínača zapaľovania.
Mercedes-Benz triedy E (W124)
Celkové hodnotenie
Mercedes-Benz E-Klasse (W124) Mercedes-Benz E-Klasse (W124)
W124 z galaxie tých automobilov, ktoré získali Mercedes-Benz reputáciu vysoko spoľahlivej značky. Model bol vyrobený v sedane, kombi, kupé a výroba kabrioletu bola skrátená až v roku 1997. V roku 1986 bol systém ABS začlenený do základnej konfigurácie najvýkonnejších úprav a čoskoro aj ďalších verzií. Predný airbag vodiča sa objavil na konci roku 1992, predný cestujúci - začiatkom roku 1994.
Kvalita jazdy
Potenciálni kupujúci modelu ocenia veľký výber motorov. Úpravy s výkonnými motormi V8 zaujmú svoje správne miesto v zbierke zberateľov vzácnosti. Nemci sami uprednostňujú verzie 200 D, 250 D a 300 D, pod ktorých kapotou pracujú nenáročné atmosférické dieselové motory.
nedostatky
Vek opúšťa svoju ochrannú známku, preto pred nákupom atraktívneho exemplára je potrebné ho dôkladne preskúmať. Najskôr skontrolujte funkčnosť posuvného strešného okna, ostrekovač zadného okna (vagón), skontrolujte spotrebu volantu a oleja a verziu naftu - napnutie hnacieho remeňa.