Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Automobilky

Kedy Je Lepšie Vymeniť Letné Pneumatiky Za Zimné?

2024

Video: Kedy Je Lepšie Vymeniť Letné Pneumatiky Za Zimné?

Video: Kedy Je Lepšie Vymeniť Letné Pneumatiky Za Zimné?
Video: Prvý sneh, tak všetci vymieňajú zimné pneumatiky za letné :D 2024, Marec
Kedy Je Lepšie Vymeniť Letné Pneumatiky Za Zimné?
Kedy Je Lepšie Vymeniť Letné Pneumatiky Za Zimné?
Anonim

Kedy je lepšie vymeniť letné pneumatiky za zimné? Gén odpovedá na túto a ďalšie otázky, ktoré najčastejšie kladú majitelia automobilov. Manažér veľkého ruského kolesového virtuálneho hypermarketu www.shinamarket.ru Osadchy Timofey.

1. Kedy je lepšie vymeniť letné pneumatiky za zimné?

Zimné pneumatiky nestrácajú svoj výkon, ak je priemerná denná teplota okolo 5–7 stupňov Celzia. V strednej zóne Ruska je niekde v druhej polovici októbra. Toto pravidlo sa, samozrejme, vzťahuje predovšetkým na tých, ktorí majú zimné pneumatiky bez klinčekov.

Je zrejmé, že chcem vložiť hrotové pneumatiky, keď už sneží, aby všetky kolíky nezostali na asfalte. Odporúčame však, aby ste si obuv vymenili najneskôr v druhej polovici októbra zima v Rusku spravidla prichádza pre všetkých neočakávane a nečakane.

2. Prečo by ste v zime nemali jazdiť na letných pneumatikách?

Na výrobu letných a zimných pneumatík sa používajú rôzne pneumatiky. Letné pneumatiky strácajú svoju pružnosť pri nízkych teplotách a v dôsledku toho klesá ich priľnavosť - čím je behúň tvrdší, tým väčšia je brzdná dráha.

Zimné pneumatiky „opaľujú“v chlade len do tej miery, aby sa zaistilo potrebné priľnutie kolies k vozovke. Je tiež dôležité poznamenať, že tí, ktorí umiestnia zimné pneumatiky iba na hnaciu nápravu vozidla, pri druhom opúšťaní letnej sady pneumatík, sú veľmi ohrození. Rozdiel medzi koeficientmi adhézie v lete a zime (zvlášť s hrotmi!) Pneumatiky sú také veľké, že os „obložená“v letných pneumatikách nevyhnutne prepadne do šmyku. Všetky štyri kolesá by mali mať rovnakú sezónnosť a pokiaľ možno jeden model, pretože rôzne modely pneumatík majú rôzne jazdné vlastnosti.

3. Celá sezóna - najlepšia voľba pre majiteľov automobilov s nízkym rozpočtom: je alebo nie?

Celoročné pneumatiky sú kompromisom medzi letom a zimou. Typicky sú tieto pneumatiky označené „po celú sezónu“, „tous terrain“alebo AW (akékoľvek počasie). Vzor dezénu takýchto pneumatík je rozvetvený, prvky obrázka sú zoskupené do dobre rozlíšiteľnej stopy a sú rozdelené drážkami rôznych šírok: na prvkoch obrázka - „dámy“- úzke štrbiny ďalších mikrografov - lamel.

Podľa koncepcie „robotníkov v pneumatikách“je „celá sezóna“schopná poskytnúť v zime prijateľnú úroveň bezpečnosti a dostatočný komfort na letnej ceste. Predpokladá sa, že pneumatiky sú vhodné na prácu na suchej a mokrej vozovke, vyznačujú sa uspokojivou prispôsobivosťou na zimné cesty a čo je obzvlášť potrebné zohľadniť pri plánovaní rozpočtu, rýchlejšie opotrebovanie v porovnaní s náročnejšími - leto. Väčšina výrobcov odporúča tento typ gumy na použitie v prírodných oblastiach, kde je priemerná zimná teplota okolo 0 ° C.

V Moskve, Petrohrade, rovnako ako v mnohých iných oblastiach Ruska, je rozdiel medzi zimou a letom veľmi veľký. „Celoročné pneumatiky sú kompromisom, ktorý nie je vhodný pre náročné klimatické podmienky, takže väčšina odborníkov vás vyzýva, aby ste nesúhlasili s celoročným obdobím a my nie sme výnimkou.

Pamätajte, že pneumatiky sú prvkom bezpečnosti automobilu. A úspory môžu byť veľmi drahé.

Odporúčaná:

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.