Model pôvodne nebol navrhnutý iba pre európsky trh, tu sa bude montovať. „Auris“bol nedávno predstavený v Paríži ako koncept - a teraz, o mesiac neskôr, je pripravený výrobný model. Keď už hovoríme o názve. Je známe, že jeho dokončenie by malo vychádzať z úspechu spoločností Avensis a Yaris. A tu je začiatok - buď náznak zlata (Aurum) alebo aura. V každom prípade to znie atraktívne. Pravdepodobne, s odchodom „Corolly“, bude nahradená novinkou, všetky Toyota nájdu spoločnú dvojpísmennú koncovku.
Auris nie je obyčajný model, je to nová platforma a nová rada automobilov. Po hatchbacke budú nasledovať ďalšie typy orgánov. V skutočnosti už sú dve - trojdverové a päťdverové. Výzvy sú ambiciózne - poraziť „golf“na jeho vlastnom poli!
Vozidlo bude spočiatku vybavené benzínovými motormi s objemom 1, 4 a 1, 6 litra alebo dieselovými motormi s objemom 1, 4, 2 a 2, 2 litra. Pri zjavnej skromnosti nie sú motory vôbec bežné. Napríklad v benzíne sa proprietárna technológia VVT-I používa na nastavenie fáz sacích a výfukových ventilov. To zvyšuje výkon a zároveň znižuje spotrebu paliva. Dieselové motory sú vybavené filtrami na sadze, ktoré umožňujú Európanom počítať s nízkymi daňami. A pravdepodobne bude oveľa zaujímavejšie pre Rusa zistiť, čoho sú schopní v automobile triedy C 400 (!) Newtonových metrov.
Aj keď bude Auris k dispozícii na predaj iba na jar, vo februári bude možné ho otestovať … Britmi. Vo verzii pre pravostranné riadenie, samozrejme.
TOYOTA AURIS 1.6
Motor - benzín; počet valcov, ventilov a pracovného objemu - 4x16x1600 cmz; výkon - 91 kW / 124 k pri 6000 ot./min.; maximálny krútiaci moment - 157 N.m pri 5200 ot./min.
Prevodovka - pohon predných kolies; prevodovka - 5-stupňová manuálna.