fotografie
Modelový rok
| motor
| energie
| závažia
| Maximálna rýchlosť nad
| cena
Zoznámenie sa: Fym ("Fim") 125EY-6. Trojciferné číslo v označení modelu je zarážajúce: je v dieťati skutočne 125 kockov? To nemôže byť! Vyzerajúci motor je typický štvortaktný motor s pohonom na bicykel, klon Honda Super Cub, hoci jeho kubická kapacita je „zvýšená“z pôvodných „päťdesiat dolárov“na 90 alebo 110 cmz, ale už nebude fungovať
Predstavte si, že vďaka úsiliu čínskej mechaniky sa ukázalo, že motor je „nafúknutý“na 124 metrov kubických. Aby sa neprehrial zo zvýšených na 8, 5 hp (pri 8500 ot./min.) je v ňom usporiadané chladenie vzduchovým olejom. Chladič je namontovaný nad predným krídlom, a to je jediný, ale silný dôkaz o neobvyklosti motora. Pokiaľ znalec ešte neuvidí, že valec je vyrobený zo zliatiny hliníka (v štandardnej verzii je liatina), čo znamená, že je „hlboko“naladený. Takéto ladenie, bežné v Amerike a Európe, nie je lacné. Celá veľryba z Polini, Kitaco alebo Takegawa stúpa pod 2 000 dolárov. To je viac, než stojí celý Fym.
Zvyčajne čínske detské motocykle rozrušia nedbanlivosť výroby a montáže av malých veciach: kroky sú buď „kolektívne“, potom sa brzdový pedál vyrobený z „surovej kože“spojí, hneď ako ju zatlačíte, plynová rukoväť vyskočí. lepšie, malé veci - ako u dospelých bežkárov: premyslené a na zemi. Pätka radiacej páky je zložená, stupačky sú zubaté, ľahké, konce káblov na volante sú pokryté gumovými prašníkmi. Upevňovacie prvky na traverzách strmeňa sú so zapustenými hlavami a samotné traverzy sú veľmi pôsobivé (nie z hľadiska hmotnosti, ale z hľadiska pevnosti). Kovové časti, ak sú hliník, sú leštené do zrkadlového lesku a ak sú oceľové, sú pochrómované. Pod motorom je chránená silná paleta a svetlá výška je veľmi pôsobivá - až 270 mm!
Aké sú to „Číňania“? Meno Fym 125EY-6 nehovorí nič pre nášho motocyklistu, aspoň ešte nie. Pri lezení na internete som zistil nasledujúce. Čínska spoločnosť Huanan Co. z mesta Guangzhou (ochranné známky Fym, Feiying a Feihu) - nie najväčšie, zamestnáva o niečo viac ako 1000 ľudí a výrobná kapacita je 500 000 motocyklov ročne. Ale „kurča nesie zlaté vajcia“: výrobky nie sú len s medzinárodnými certifikátmi kvality (nikoho neprekvapíte), ale dodávajú ich aj významné spoločnosti v motocyklovom svete, ako sú Sachs, Yamaha, Hyundai, Extreme (Xtreme). Poslednú značku v Amerike „propaguje“národný majster triedy „125“podľa verzie AMA od Guy Cooper. Na modeli jamkového bicykla Xtreme CR2 (iné meno je Fym Cooper Replica) opakovane vyhral preteky.
Fym 125EY-6 je ešte zaujímavejší ako čisto závodný model Xtreme CR2. A nie je to ani cena („bojový“CR2 stojí v USA asi 2200 dolárov, zatiaľ čo náš „čínsky“je skromnejší - 1600 dolárov). Zdá sa, že model 125EY-6 má neobvykle široké pneumatiky. Na ich umiestnenie bolo potrebné rozšíriť kyvadlo a traverzy, vykonať prechodový reťazový prevod.
Ďalšou charakteristikou zariadenia je „normálna“priľnavosť, to znamená, že nejde o automatickú odstredivú (ktorá, mimochodom, je tiež na Xtreme CR2), ale je ovládaná pákou na volante - rovnako ako všetky „normálne“motocykle. Fanúšikovia extrémnej jazdy, zvyknutí sami „veliť prehliadke“, ako je toto rozhodnutie.
Fym je tiež filtrom s nulovým odporom a pôsobivým priechodným tlmičom.
Opis ovládacích zariadení má dve slová a jeden bod: nie sú. Na ľavej strane je iba tlačidlo tlmiča výfuku (je v gumenom obale odolnom voči vlhkosti). Majitelia s najväčšou pravdepodobnosťou budú musieť nainštalovať počítač na bicykle, aby nevynechali okamih údržby motocykla. A ak chcete jazdiť po uliciach ako na mopede, potom aspoň vypínač svetla (a podľa toho aj svetlomet a zadné svetlo). Mimochodom, model vybavený svetlom existuje a pravdepodobne sa čoskoro predá aj v Rusku.
Fym vyzerá iba ako trpaslík, ale v skutočnosti to nie je také malé: výška sedla je 740 mm, takže sa naň zmestí aj dospelý vodič. V žiadnom prípade som sa s výškou 183 cm necítil nijako zvlášť narušený - v oboch zmysloch. Zároveň sa do interiéru minivanu ľahko zmestí motocykel s rozmermi (dĺžka - trochu viac ako jeden a pol metra). Jeho ďalšou výhodou je to, že ak je nedostatočne kvalifikovaný a napriek tomu jazdí po cestách, ani jeden inšpektor v ňom nebude mať podozrenie na motocykel. Dynamika a „maximálna rýchlosť“vám umožnia bezpečne sa dostať do prúdu.