Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Automobilky

Raňajky Na Rezerváciu

2024

Obsah:

Video: Raňajky Na Rezerváciu

Video: Raňajky Na Rezerváciu
Video: malinyJAM a Paulína Ištvancová - Čo na raňajky ľúbim 2024, Marec
Raňajky Na Rezerváciu
Raňajky Na Rezerváciu
Anonim
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Teoreticky to isté možno povedať o terénnych vozidlách. Potvrdenie alebo vyvrátenie, sme navrhli čitateľom. Miesto bolo vybrané ako vhodné - demonštračné výstavné centrum Inštitútu pre testovanie kovov v Nižnom Tagile. Jednoducho povedané - to je školiace miesto, kde sa konajú medzinárodné výstavy vojenského materiálu a zbraní. Na porovnanie sa testu nezúčastnil žiadny, ale najmodernejší tank T-90, ktorý, samozrejme, nebol v konkurencii. Do klasifikácie boli zahrnutí iba účastníci na kolesách.

Image
Image

„Mitsubishi Outlander“je typický zástupca tzv. Crossovers (ďalej len „SUV“). Vozidlo zostavené Japoncom je vybavené benzínovým motorom s objemom 2, 4 litra a objemom 160 litrov. a. s variabilným časovaním ventilov a prispôsobiteľnou (prispôsobenou štýlu jazdy) štvorstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá má manuálne radenie. Prevodovka - trvalý pohon všetkých kolies s viskóznou spojkou v stredovom diferenciáli. Takýto systém, podľa tvorcov, umožnil opustiť súčasné stabilizačné a trakčné riadiace systémy - vodičovi zostali iba ABS a elektronický rozdeľovač brzdnej sily. Súčasné normy sú zatiaľ nedostatočné - štyri vankúše a ochranné mreže vo dverách. Tentoraz však predajca nevydal najbohatšiu verziu vozidla, čo potvrdila mierna cena (v tejto triede!) Cena - 32 540 dolárov.

Image
Image

Naopak, Toyota RAV4 bola plná možností na oči. Zahŕňalo deväť airbagov (vrátane 18-litrového na ochranu kolien vodiča), ABS, distribúciu brzdnej sily, núdzové brzdenie, smerovú stabilitu a kontrolu trakcie. K dispozícii je tiež zaujímavá novinka - zariadenie na udržanie konštantnej rýchlosti pri stúpaní a klesaní. Aby sa táto ekonomika mohla pohybovať na cestách aj mimo nich, bol potrebný dvojlitrový benzínový motor, agregovaný (v našom prípade) s automatickou prevodovkou. Vozidlo tretej generácie bolo vyrobené s pohonom predných kolies s automaticky pripojenou zadnou nápravou (prostredníctvom elektromagnetickej spojky). V prípade potreby je možné tú istú spojku násilne zablokovať stlačením tlačidla na prístrojovej doske. Cena predloženej kópie je 37 800 dolárov.

Image
Image

Chevrolet Niva, ako sa očakávalo, nesvietila potešením. Vylepšenia v roku 2006 ovplyvnili najmä program kontroly vstrekovania a kvalitu povrchovej úpravy a farebnú schému interiéru. Inak je to 1, 7-litrový motor s objemom 80 litrov, ktorý je Rusom už známy. s., permanentným pohonom všetkých kolies, manuálnou prevodovkou … a nie jedným airbagom (auto však plne vyhovuje vnútroštátnym požiadavkám). Ale skôr, ako konkurenti "Shniva" sa môže pochváliť vynikajúcimi cross-country schopnosti a smiešne ceny proti nim - asi 12 tisíc dolárov.

Image
Image

„Hyundai-Tusan“, hoci sa narodil prednedávnom, sa v ničom neskúsil vzdať slávnym súperom. Rovnaký dvojlitrový benzínový motor (142 k), rovnaká automatická prevodovka s funkciou ručného ovládania. Hnací obvod je podobný RAV4 - predný so zadnou nápravou spojenou pomocou elektromagnetickej spojky. Zvyčajne sa to deje automaticky, ale pri rýchlostiach do 30 km / h môžete použiť tlačidlo na prístrojovej doske. Na ochranu vodičov a pomoc vodičovi v ťažkých situáciách je navrhnutých šesť airbagov, ABS a ovládanie trakcie. Za cenu (31 tisíc dolárov) Tusan nespadá zo všeobecnej série. Je pravda, že pre tieto peniaze existuje oveľa viac ako auto - veľkosť „kórejského“je zreteľne väčšia ako kolegov.

Taktické a technické údaje nebolo možné získať od majiteľa (štátne tajomstvo!). Zistili iba cenu - asi 2, 5 milióna dolárov.

Vysoká úroveň (súťažiť s nádržou nie je vtip!) Neobťažovala ochutnávačov. Po preštudovaní materiálovej časti a prekonaní mnohých prekážok (niektoré takmer prekonali obrnené monštrum výsledkami dlhých skokov), čitatelia prezentovali svoje zistenia.

ODBORNÁ PRÍPRAVA

Áno, terénne vozidlá boli tentokrát ťažké, pretože medzi sebou súťažili nielen medzi sebou. Toyota sa podľa všetkého ukázala ako najlepšia, čo vo všeobecnosti nie je prekvapujúce. Koniec koncov, toto je tretia generácia RAV4 - nastal čas opraviť chyby. Okrem toho je pomer všetkých terénnych vlastností najvyváženejším autom. „Outlander“nepozná nič podobné, ale iba ako vozidlo s pohonom všetkých kolies. Stručne povedané, je pred nádržou ďalej ako ostatní. „Tusan“urobil dvojitý dojem. Vzhľad a základné návyky sú džíp, ale stále niečo chýba. Zdá sa, že auto - sila a tvorcovia - skúsenosti. Je to však ziskový podnik. Jediné, čo dizajnéri Chevy Niva nekompromisne urobili, boli možnosti na cross-country. Za ďalšie dávky musíte zaplatiť, na čo mnohí Rusi ešte nie sú pripravení.

Čitatelia to tiež dostali - okrem samotnej degustácie museli zodpovedať aj otázky týkajúce sa hospodárskej súťaže, ktoré vyžadovali znalosť teórie, kontrolnej praxe a histórie automobilov. Urobili sa dobre, pretože sú našimi čitateľmi! A ako kompenzácia za prácu tankeri predviedli demonštrácie. T-90 zvíťazil vo všetkých kategóriách, s výnimkou maximálnej rýchlosti na diaľnici (bol schopný rozdať iba 90 km / h). Zaujímalo by ma, čo nabudúce čaká degustátorov? Príďte a zistite to!

Image
Image

Popova Elena

35-ročný, Jekaterinburg, podnikateľ. Jazdil na autách VAZ 2104, 2106, 2110, Moskvich. Skúsenosti z jazdy - 18 rokov. Najskúsenejší pilot na ochutnávanie.

Toyota RAV4

To najlepšie zo všetkých. Vynikajúca dynamika, primerané KP. Úspešné odpruženie - auto je stabilné v zákrutách, neotáča sa a netrasie sa na nepriechodných cestách. Pohodlné nosenie, najväčší kmeň a … množstvo tlačidiel na paneli - na to sa nedozviete za týždeň! Navonok - najatraktívnejšie auto.

Mitsubishi Outlander

Tvar je nezabudnuteľný, ale rustikálny. Kufr je malý - bolo by lepšie vybrať rezervnú pneumatiku na piatych dverách. Na kraji cesty nie je príliš dobrý, lepší na chodníku. Kožený interiér je nepraktický - látku môžete očistiť od detských prekvapení a koža je nepravdepodobná. Zvyšok je takmer kópiou RAV4.

Hyundai Tusan

Bez tváre a na cestách. Otravné zamyslený KP. Priemerná zvuková izolácia. Interiér je pohodlný, ale veľa poličiek - je to tiež extra odpad - veľký kmeň je lepší. Je nepravdepodobné, že plastová súprava na telo vydrží vážne off-road a „kengurín“je úplne ozdobná vec.

Chevrolet Niva

Za peniaze a auto. Ako je usporiadané pozdĺž poľnej cesty, snaží sa opustiť trajektóriu. Vzhľadom na slabý motor je ťažké vystúpiť na horu. Nie tak horúce a jazdí po asfalte - horšie ako desiatky. Jediné šťastie sú piate dvere, ktoré sa otvárajú správnym smerom. Nerád zdvíham, bolo to o páde.

Image
Image

Milyutina Alexia

30 rokov, Nizhny Tagil, vedúci predaja. Jazdený v automobiloch VAZ, „Renault Symbol“, „Daewoo Matiz.“Skúsenosti s jazdou - 12 rokov. Obsadil druhé miesto v súťaži ZR.

Toyota RAV4

Necítite úľavu na strane krajiny - auto doslova stúpa. AKP je tu na nesprávnom mieste - „automatický stroj“obmedzuje možnosti terénneho vozidla. Ideálne pre cestovanie s rodinou - priestranný predný, zadný, v kufri. Deväť airbagov pôsobilo dojmom (aby zbadali, ako to funguje).

Mitsubishi Outlander

Je to skôr veľký vagón ako terénne vozidlo. Veľmi pohodlné, ale za takúto cenu existuje niekoľko zvončekov a píšťalky. Nedostatok elektronických asistentov ma nezrušil - šoférujem opatrne. Pohodlne som ocenil postupné nastavenie operadiel zadných sedadiel. A Outlander je dobre vyvážený - skočí ďaleko a je stabilný za letu.

Hyundai Tusan

Vyzerá to objemne a ťažko. V skutočnosti je to všetko - valcový stroj je v rohoch veľmi naklonený. Pri pohľade na obrovské kolesá som si myslel, že neotočím volantom. Zlé - vďaka dobrému zosilňovaču. Vonkajší plast chráni telo na nepriechodných cestách a na tesných parkoviskách. Zariadenie je pevné, ale nie bojovník (ani na zemi, ani na asfalte).

Chevrolet Niva

Dizajn je rustikálny, bez ozdôb, ale terénne vozidlo by malo vyzerať monumentálne! Sedadlá - pozdravy zo sedemdesiatych rokov. Posadil sa a zlyhal - presne ako v šiestich! Zvyšok interiéru je lacný, ale znesiteľný. Podpätky silno - aby nedošlo k prevráteniu, človek sa musí neustále spomaľovať. Nedostatok airbagov je alarmujúci.

Image
Image

Ippolitov Andrey

29 rokov, Nizhny Tagil, automechanik. Riadi VAZ 2106 1. Má 11 rokov praxe v riadení. Duša tímu a víťaz súťaže.

Toyota RAV4

Kvalitne zostavené, ale bez výrazu auto. Dobre sa hodí na údržbu a opravy. Páčila sa mi úplná elektrifikácia kabíny. Termostat veľa pomohol pri prekonaní kopca. Do značnej miery na miesto automatickej prevodovky, zostávajúcich možností by som platil navyše iba za ABS - predtým a bez toho by som mohol urobiť. Zbytočne zavesili rezervnú pneumatiku zvonku - budú usušiť!

Mitsubishi Outlander

Svetlé auto a nezvyčajná „tvár“priťahujú oko. Výkonný motor, najrýchlejší v teste automatickej prevodovky, športové vyladené odpruženie. Toto nie je ani SUV, ale cestné auto. V bahne je to nepraktické - nízke stúpanie a prah ďaleko od stoličky zaručujú špinavé nohavice. Nepáčilo sa mi, že databáza nemá potrebné maličkosti.

Hyundai Tusan

Kvalitné, bohato vybavené terénne vozidlo s nezmyselnou ideológiou. Na všetkých druhoch náterov je nejaký druh amorfnej látky. Možno potrebuje výkonnejší motor - dobrá vec je dosť miesta pod kapotou. Naopak, v kabíne je naopak nastavenie výšky volantu malé. Auto je o niečo lepšie ako Shnivy. Jednou radosťou je praktická, nenatretá súprava tela.

Chevrolet Niva

Od značky Chevrolet iba znak a cena. Je to však jediné skutočné terénne vozidlo, okrem dobre zostaveného (aspoň skúšobná kópia). Veľmi hlučné a podivně zásobené - všetko je elektrické, ale neexistuje žiadna „hudba“! Zadné dvere sa otvárajú v malom uhle, čo spolu s úzkym otvorom bráni pristátiu.

Image
Image

Dmitriev Vitaliy

28 rokov, Jekaterinburg, elektroinštalačný technik. Išiel som do VAZ 2106, 2107, 2111. Skúsenosti s riadením - 6 rokov. Víťaz ceny, autor najviac zdržanlivých komentárov.

Toyota RAV4

Navonok je to klasické terénne vozidlo, ktoré dodáva majiteľovi mužskosť. Vysoké pristátie poskytuje vynikajúcu viditeľnosť, čo je obzvlášť dôležité na cestách. Je skvelé, že automatická prevodovka umožňuje výber typu ovládania. Ale zvyšok elektroniky pracuje neustále - je to škoda, niekedy chcem niečo vypnúť.

Mitsubishi Outlander

Toto nie je terénne vozidlo! Iba železničný vagón na vysokých kolesách - do bahna by som sa nedostal. Nemohol som si nájsť prácu na pracovisku - volant nie je regulovaný odchodom! Ale spravodlivo si všímam dizajn - všetkých najzaujímavejších.

Hyundai Tusan

Najlepšie je veľké, krásne. A značka je teraz slávna. Malé previsy uľahčujú cross-country schopnosti. Všetko je premyslené a pohodlné: jedno slovo - východ!

Chevrolet Niva

Oveľa lepšie ako stará Niva. Aj keď dizajn nie je pôsobivý, všetko je celkom moderné. Mimoriadne pohodlná ergonómia. Existujú technické problémy - ručná brzda bola držaná pohromade na klzáku, kvôli necitlivej priľnavosti sa odtiahla iba so spomalením. Hlučný, ale za peniaze, ktoré je pripravený tolerovať.

Image
Image

Yasinsky Igor

30 rokov, Verkhnyaya Salda, inžinier VSMPO. Išiel som na Moskvich-2141, Toyota Duet. Skúsenosti z jazdy - 13 rokov. Expert na technológie, jeden z víťazov súťaže.

Toyota RAV4

Najčerstvejšie testovacie vozidlo, najviac štrukturálne pokročilé. Živý vzhľad vyzerá oveľa lepšie ako na fotografii. Škodlivý motor so športovým rozhraním naštartuje vodiča, ale podvozok sa znateľne trasie po jazdnom pruhu. Elektronika sa mi páčila (fungovalo to pre mňa!) A pohonný obvod. Bezpečnostné systémy v popredí!

Mitsubishi Outlander

Najsilnejší a najdynamickejší. Najtichšie. Najviac zvládnuteľné (ako auto). Najkrajšie. Najviac trasené (na pokraji pohodlia). Technicky spätná väzba a trvalá jazda sú zastarané. Terén nie je navrhnutý - v spodnej časti je veľa zraniteľností.

Hyundai Tusan

Mnoho áut plus vysoký, ale priliehavý tvar dávajú pocit priepustnosti. Realita zodpovedá - „Toskan“je najviac „džípové“auto. Príjemne prekvapený skromným dvojlitrovým motorom a čestným „automatickým“motorom. Hluk pre cudzie auto, ale vzal by som si ho sám.

Chevrolet Niva

Očakával som to najhoršie, ale nemôžem to porovnávať so zahraničnými automobilmi. Sluggish dynamics, priemerná jazda. Rachot, vŕzganie, bzučanie. Zhromažďujú sa od nás a cena je zahraničná (pri úplnej absencii možností). Dôraz sa kladie na kvality terénu na úkor diaľnice - pre mňa poprsie. Prekvapení jasnou prácou CP - môžu, ak chcú!

Image
Image

Popov Alexander

31-ročný, Nižný Tagil, vedúci oddelenia hutníckeho závodu. Išiel som do Oka, Mitsubishi Galant. Skúsenosti s riadením - 3 roky. Najzávažnejší odborník na ochutnávku.

Toyota RAV4

Dobre, bez ohľadu na to, ako vyzeráte. Moderný dizajn, štýlové osvetlenie. Vo vnútri je všetko dokonalé. Počas zrýchlenia je trochu neskoro, ale pickup je ako kuriérsky vlak. Veľký kríž. Nie je však dosť solídny - vyhovuje iba mladým ľuďom a ženám.

Mitsubishi Outlander

Crossover nie je džíp. A vzhľad to len zdôrazňuje (silueta príliš rýchla pre terénne vozidlo). Vo vnútri panuje zmes štýlov - športové prvky nezodpovedajú celkovému dizajnu. Postava je rovnomerná a spoľahlivá. Potenciálnym vlastníkom je štyridsaťročný rodinný muž, ktorý neustále chodí do práce a niekedy aj mimo mesta na piknik.

Hyundai Tusan

Vyzerá to nafúknuté. Veľa obložení a chrómových rúrok - to je zbytočné. Motor je slabý, volant je bavlna. Nie je jasné, prečo peniaze berú. Jedinou radosťou je vysoká kvalita materiálov a spracovania. Vhodné pre ľudí od 50 rokov do záhrady. Možno kvôli ochutnávke stálo za to uviesť "Tusan" v inej verzii …

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.