Zima a leto, oblasť Moskvy a Moskvy, známa značka a nie tak - vo všetkých prípadoch je takmer nemožné predpovedať výsledok ďalšieho tankovania! V modernom svete sme takmer jediní, ktorí v obrovských množstvách podľa starých štandardov naďalej vyrábajú motorovú naftu s úplne neprijateľným obsahom síry a ďalších škodlivých látok pre husto osídlené mestá. Výrobcovia zároveň neporušujú požiadavky štátnej normy! A výrobky nášho automobilového priemyslu, napríklad nákladné autá KamAZ, ľahko prehltnú to, čo autá a nákladné vozidlá Volvo a Mercedes vybavené modernými katalyzátormi jedujú.
Domáce „všežravosť“je brutálne kompenzované vražednými emisiami do atmosféry - vieme, ako dýcha pri rovnakých KamAZ v dopravných zápchach. A to nielen pre vodičov s cestujúcimi, ale aj pre obyvateľov okolitých domov. Raz sme sa museli odsúdiť za túto popravu pomalým otrávením, upokojeným skutočnosťou, že to, ako hovoria, nie je také urážlivé ako zvýšené náklady na kilometer za jeden kilometer.
Keď premýšľali o budúcnosti svojich detí, západný svet odviedol dobrú prácu na motorovom vybavení a palive, ktoré spotrebuje. Ak napríklad niektorí pracovití farmári nemajú dostatok peňazí na doplnenie paliva, štát mu pomáha. V tej dobe strhujeme nákladné vozidlá, ktoré otravujú všetko okolo nás, ktoré nepotrebuje dobré palivo na jednom mieste, a robíme rovnaký jed na inom, ktoré môže stráviť iba preprava z minulého storočia. Obaja pracujú v pote svojich tvárí a sú medzi sebou celkom spokojní: jedovatá symbióza je úplne sebestačná. Majiteľ úplne nového dieselového zahraničného auta sa zaregistruje pre túto spoločnosť - vidíte, dostal som sa k neplánovanej výmene nafty „exotickej“. Tu bude úplne vhodné príslovie „Čo je dobré pre Rusa, pre cudzinca - smrť“…