MAJÚ Uši - SLUCHY
Zdá sa, že v poslednej dobe sa prijímač v aute považoval za veľkorysý darček od výrobcu. A dnes sa rádiomagnetofóny nachádzajú iba v lacných modeloch. Stále viac počúvame hudbu na CD. Ak chcete nájsť svoju obľúbenú skladbu, stačí zadať jej číslo. A disky žijú dlhšie ako magnetická páska - primerane odolávajú elektromagnetickému žiareniu, neustálym zmenám teploty a vlhkosti.
Moderné vybavenie číta nielen bežné disky CD, ale aj kompaktné digitálne disky MP3. Ich hlavnou výhodou je, že takmer všetky albumy obľúbenej skupiny sa zmestia do jedného „záznamu“. Aby sa jazda nezmenila, špecialisti na audiosystém ponúkajú meniče skryté, zvyčajne v kufri alebo v „priehradke“. Pred dlhou cestou ju „naplníme“hudbou a po stlačení tlačidla vyberieme požadovanú jednotku.
Klávesy a gombíky zvukového systému sú umiestnené na stredovej konzole vedľa jednotky - pohodlne a logicky. Ale kvôli zvýšeniu komfortu a bezpečnosti sú často duplikované na joysticku (zvyčajne niekde pod volantom) alebo na kormidle samotnom. V drahých modeloch vybavených multifunkčnými palubnými systémami, ako sú i-Drive (BMW) alebo MMI (Audi), sa na prístrojovú dosku zapnú iba tie ovládacie tlačidlá, ktoré vodič často používa: zapnutie prehrávača CD alebo rádia, nastavenie hlasitosti, vyhľadávanie rozhlasových staníc alebo piesne. Drobné nastavenia, napríklad parametre subwoofera alebo zosilňovača, sú uvedené v ponuke - musíte kliknúť na pákové ovládače a tlačidlá.
POZOR NA OBRAZOVKE
V dnešných autách môžete nielen počúvať, ale aj sledovať. Výrobcovia však neumožňujú zapnúť televízor v pohybe, ale kvôli bezpečnosti. Najnovšie správy alebo vaše obľúbené predstavenia sa na obrazovke objavia, iba ak je použitá parkovacia brzda.
Teleskopické antény a takzvané kolíky, ktoré prijímajú televízne a rozhlasové programy, sa používajú stále menej. Vytvárajú ďalší aerodynamický hluk, stávajú sa obeťami vandalov, kazia exteriér. Jednou alternatívou sú antény prilepené k zadným oknám. Zachytávajú rádiové vlny, prijímajú analógové a digitálne televízne kanály. Mimochodom, v blízkosti sú GPS a GSM štandardné antény pre navigačný systém a telefóny. Zosilňovač je inštalovaný v blízkosti - pod podlahou kufra, v krídle alebo stojane. Je zábavné, že na niektorých modeloch nie je zapnuté vyhrievanie zadných okien nie drôtom, ale aj rádiom. Antény sú niekedy predpísané aj na iných častiach tela. Napríklad v roadsteroch, kde sa zadné sklo čistí spolu so strechou, sú umiestnené na nárazníku.
V televízii nie je nič iné na pozeranie? Vložte nový prehrávač DVD do prehrávača a … nechajte celý svet čakať. Cestujúci na zadných sedadlách majú individuálne monitory pohybujúce sa od stropu alebo integrované do predných opierok hlavy. Samozrejme pracujú na cestách.
SO ZVUKOM A CHICOU
V prípade drahých modelov vyvíjajú výrobcovia automobilov a zvuku sofistikované a vysoko kvalitné hudobné systémy. Z dôvodu individuálnych charakteristík kabíny - tvaru, umiestnenia vnútorných prvkov, dekoračných materiálov - sa pre každý model vyberie vybavenie osobitne a určia sa optimálne miesta pre reproduktory. Mimochodom, posledný v Audi A8 alebo nový Mercedes-Benz S môže byť až 14.
Získanie priestorového zvuku v aute je oveľa ťažšie ako povedzme v miestnosti. Salón je príliš malý v porovnaní s koncertnou sálou alebo katedrálou, kde znie organ. Problémy sú spôsobené formou „filharmónie“a umiestnením cestujúcich alebo skôr poslucháčov. Okrem toho musí zariadenie bojovať proti aerodynamickému hluku a šusteniu pneumatík, meniť frekvenciu signálu a udržiavať vysokú kvalitu zvuku. Mimochodom, dokonca reaguje na hlasy tých, ktorí sedia v kabíne.
Rozdiel medzi dobrým stereom, ktorý väčšina z nás počúva, a systémom priestorového zvuku bude pociťovaný dokonca aj nenápadný. Jeden zádrhel - náklady na takéto zariadenie s inštaláciou dosahujú … 10 000 dolárov.
MOBIL V MOBILE
Mobilný telefón už nie je luxusom. Je pravdepodobné, že čoskoro bude každé vozidlo vybavené komunikačným zariadením v továrni. Základné informácie - vlastné číslo, mená a telefóny, nastavenia - sa ukladajú na kartu SIM. Stačí ho vybrať z vreckového mobilu a vložiť do vrecka v aute. SIM kartu nemôžete z telefónu vybrať, ale preniesť funkcie mobilného telefónu cez Bluetooth do stacionárneho zariadenia. Potom je všetko ako obvykle: vytočte číslo na slúchadle alebo prenosnej klávesnici a pohovorte si s požadovanou osobou.
Mnoho moderných zariadení vám umožňuje komunikovať „bez akýchkoľvek rúk“. Mikrofón je nainštalovaný pred vodičom (zvyčajne na strope vedľa slnečných lúčov), hlas predplatiteľa znie z reproduktorov. Samotná elektronika tlmí hudbu alebo drží hovor, ak vodič z akéhokoľvek dôvodu nemôže odpovedať. Automobilový telefón dokonca vodiča ochráni pred neželaným rozhovorom - stačí označiť telefónne čísla, ktoré sa vám nepáčia. Prijímanie hovorov, výber telefónnych čísiel z notebooku a úprava hlasitosti je zvyčajne tiež možné bez toho, aby ste ruky zložili z volantu. Na kormidle - zodpovedajúce tlačidlá. Najvyššou úrovňou komfortu je komunikácia so systémom pomocou hlasových povelov. Stačí pomenovať meno účastníka, počítač ho nájde v telefónnom zozname a vytočí číslo. Niekoľko slov si však už môžete vymieňať nielen s telefónom, ale aj so zvukovým zariadením a navigáciou.