Ak ho môžete aspoň odstrániť, vložte ho na miesto - dostanete sa cez uši. A ak k zlyhaniu došlo na daždi a na vidieckej ceste, môže sa to stať a vy ho nemôžete vrátiť späť. Potrebujete talent tu! Ukázalo sa, že raz a navždy sa zbaviť týchto ťažkostí je celkom jednoduché - za predpokladu, že umelec má, samozrejme, okrem túžby aj inštalatérske schopnosti a miesto na revíziu.
Cieľom je umiestniť rezervnú pneumatiku do výklenku na podlahe kufra, ako sa to robí pri bežných automobiloch. Samotná nika je vyrobená z oceľového valca vhodného priemeru. Nachádza sa v obchodoch pre letných obyvateľov. Hlavná vec sa nesmie zamieňať s veľkosťami. Potrebujete valec s priemerom 580 mm.
Po umiestnení rezervnej pneumatiky na miesto budúceho výklenku označte stred zdola a v tomto bode vyvŕtame v poliku značiaci otvor. Zaostrením na ňu vo vnútri kmeňa označíme dva kruhy s priemerom 560 a 580 mm (obr. 1). Ukáže sa, že sú neúplné - zaujímajú nás iba tie časti, ktoré sa netýkajú podlahových zosilňovačov. Vystrihli sme menší kruh (vhodnejšie s elektrickou skladačkou) a ohýbame okraje veka kufra, ktoré sa tvoria pozdĺž priemeru 580 mm smerom nadol.
Z suda sme odrezali sklo vysoké 180 mm, označili ho na mieste a vyrezali dve okná v bočnej stene pod podlahové zosilňovače (obr. 2).