fotografie
Rok výroby
| motor
| energie
| závažia
| Najvyššia rýchlosť
| Odhadovaná cena
Presvedčte sa sami: očká šošoviek svetlometov, diagonálny rám s vnútornou nádržou na plyn, pôsobivé kotúčové brzdy na oboch kolesách. Ďalej - viac: na mopede, digitálny elektronický rýchlomer (veľmi podobný počítaču na bicykli), zadné brzdové svetlo - na LED diódy, zosilnené brzdové hadice … Áno, Nemci sa nestarali o technické potešenie. Dizajn je samostatná pieseň. Ja ako držiteľ vysokoškolského vzdelania to poviem: niečo v ňom je brutálne cudzie.
Zatiaľ čo sa prístroj tlačil do otvoreného priestoru, prišla myšlienka, že výrobca niečo zaznamenal, keď zaznamenal index suchej hmotnosti v technických charakteristikách: Sachs vyzeral najmenej o 20 kilogramov ľahší. Alebo ráno som zjedol veľa kaše … „Sakra, “zaklial, keď chytil predné smerové svetlá na koncoch volantu. Upevňovacie prvky nemožno nazvať absurdné inak: na ich odtrhnutie nemusíte ani padať - len uchopte koleso za dvere alebo zrkadlo v blízkosti vozidla, ktoré jazdí. Alebo chytiť ruku niekomu, kto jedol veľa kaše ráno.