Pod káblom „desať stôp“bolo potrebné upraviť otvor v kryte motora. Priemer vyzbrojený okrúhlym pilníkom sa zväčšil na 16 mm - presne pod špičkou plášťa kábla VAZ. Prístup je tu jednoduchý, práca je jednoduchá. Okraje otvoru boli samozrejme ošetrené antikoróznym účinkom. Nový kábel bol položený tak, aby prirodzene ležal.
Prišla otočka vratnej pružiny škrtiacej klapky. Pre náš „ľahký“kábel je taký pevný kábel zbytočný. Urobili len to: odstránili fúzy zo štandardného špendlíka. Pružina sa trochu otočila - odtiaľ fúzy spočíva na obmedzujúcej skrutke plynu - a sila je oveľa menšia. Pre správnu činnosť pohonu, ktorý sme vytvorili, je to dosť, ale stále sme niekoľkokrát skontrolovali funkčnosť, uistili sa, že ventil sa po uvoľnení plynu úplne uzavrie a nezmrazuje.
Takže priatelia, odstraňovanie drobných chýb s malými úpravami, môžete urobiť skutočnú Volhu iba zo sériovej Volgy!
OBRÁZOK 1. Takto vyzerá „kábel“vo výrobnej verzii. Dva pôvabné (pozri šípky) zalomenia ho zmenili na latinské písmeno S, a to, ako dobre vedia motocyklisti, zvyšuje trenie natoľko, že sa káble držia v puzdre. Je to pre dizajnérov skutočne neznáme? V záručnom servise sa nás snažili ubezpečiť: „Postupom času to bude trieť!“Ale nejako poznáme hodnotu týchto sľubov - musíme si niečo urobiť sami. Namazať? Po prvé, nie je ľahké to urobiť. Po druhé, zriedka to pomáha.
Obr. 2 To sa stalo. Rozmery konzoly boli vybrané na mieste - ukážeme vám najlepšiu možnosť. Nezaujímajte sa o nepodstatné konfiguračné prvky - výlisky a oválne diery boli v prvom kuse železa, ktorý z konzoly tvoril. Platí to aj pre zvarenú vzperu (tuhosť) - nezabudnite iba na to, že by nemala zasahovať do blízkych vodičov a iných detailov.
OBRÁZOK 3. Jednotku sme redidovali pomocou kábla z VAZ 2112. Je dvakrát tak dlhá ako volgovská, ale je voľne umiestnená po obvode oddelenia - a trenie je minimálne! Je pravda, že v dizajne sa museli vykonať dve významné zmeny. Najprv: otočili páku cez os plynu o 180 ° - teraz ju kábel ťahá dopredu. Po druhé: urobili držiak s dôrazom na škrupinu (na fotografii - detail červenkastej farby). Tento držiak bol namontovaný na hlavičke rozdeľovača vedľa škrtiacej rúrky.