Možnosti pre kompletné sety u obchodníkov v Moskve nesvietia rozmanitosťou. V Avtomire, kde sme kúpili auto, neexistovali žiadne elektrické okná ani palubný počítač. Výber je možno farba tela. Elektrické zrkadlá a centrálne zamykanie dverí a kufra na tomto pozadí - kráľovský luxus.
Tu si v časti „Autoworld“môžete objednať inštaláciu ochrany kľukovej skrine motora a dodatočnú protikoróznu úpravu karosérie. Mimochodom, zaväzujú sa to urobiť aj bez demontáže krídel (!), Čo je o 20 dolárov lacnejšie.
Výstavná hala je viacúrovňové parkovisko s matným osvetlením: ak je na tele škrabanec, je takmer nemožné ho rozoznať. A ak áno, potom nie je potrebné odstraňovať chyby.
Našťastie auto, ktoré nás zaujalo, vyzerá akoby nebolo zlé. Nie sú tam žiadne škrabance, priehlbiny, skosené panely - môžete si ich vziať. Len pre prípad, že sa s manažérom skontaktujete na kompletnú súpravu. Úprimne uisťuje, že Volha, podľa objednávky, s neutralizátorom a všetky ďalšie práce vykonávané najlepším spôsobom. Z nejakého dôvodu sa však bezpečnostné pásy na predných sedadlách nezapínajú a hneď po prejdení tucta metrov sa pod vozidlom niečo cvrkalo.
Manažér, očividne k takým prekvapeniam, bez toho, aby preukázal tieň trápnosti, vracia auto do opravovne. Mechanik rýchlo vymenil zámky bezpečnostných pásov a keď zistil, že jeho kolegovia nainštalovali ochranu kľukovej skrine, ľahko spočítal zdroj hrkálky.
Zatiaľ čo tlačil na „pancier“, rozhodli sa opýtať, čo je tam dole. Bohužiaľ, pre seba neobjavili nič nové. Katalyzátor som nemohol ani obdivovať - ukázalo sa, že sa to ukázalo … Napriek tomu, že o tejto možnosti sa konkrétne diskutovalo! Počkajte, kým sa nakoniec objaví „Volga“s Euro II, raz - vezmeme to, čo to je.
Pri predaji automobilov používajú takú službu ako „ťahanie podvozku“- v skutočnosti post-dopravník privádza vozidlo do prijateľných podmienok. Na našich pružinových maticiach stupňových schodov „vytiahnutých“(tri až štyri otáčky) vytečel olej spod krytu prevodovky (po utiahnutí sa zastavil). Vytiahli upevňovacie prvky ramena kyvadla, kormidlového zariadenia a horných závesných ramien.
Zoznam všetkých nedostatkov na dlhú dobu. Okrem toho si iní motoristi našli radosť z opravy nového automobilu. Niečo sa nám tiež podarilo - bez ohľadu na to, ako veľmi sa snažil predávajúci, ale spoločnosť nedokázala dosiahnuť stav „sadol si a odišiel“. Spätný ventil nepodrží tlak v palivovom čerpadle, otrasy zrkadiel, plynové lanká, držadlo driekovej opierky sedadla vodiča sa nepohybuje, ihla tachometra tancuje pozdĺž číselníka, ľavá strana prístrojovej dosky nesvieti. Ani závod, ani jeho predajcovia sa neobťažujú jemne doladiť Volhu na komoditné podmienky. Zákon trhu funguje aj tu - pokiaľ sa za túto cenu neberie polotovar, výrobca nebude investovať do kvality, čím sa znížia okamžité zisky. Navyše sa bude snažiť zvyšovať cenu v čo najväčšej možnej miere, opäť nám bude pripomínať vlastenectvo a nebude fungovať - bude sa potľapkávať po zvyšovaní daní z reálnych automobilov.
PREČO VYDÁVAJEM „VOLGA“
Alexander N., 45 rokov, vodič, žije na predmestí
Nech už hovoria „Volgoví nenávisti“, Volha je pevné auto. Veľký, priestranný, s obrovským kmeňom, aj keď jeho rezervné koleso zaberá značnú časť. Jemne ide, na hrebeň nekrastie, podobne ako „Lada“. Dúfam, že solídne telo bude trvať dlho a Boh zakáže nehodu - dá to šancu na prežitie. Stroj sa relatívne ľahko opravuje, má vysoký krútiaci moment a je dynamický, ľahko ťahá príves. Otočné zavesenie je konečne vecou minulosti a predná náprava už nevyžaduje takú pozornosť ako predtým. Okrem toho posilňovač riadenia! Samozrejme, že zje viac benzínu, ale tento problém nejako vyriešim.
Ďalšou je cena: „desať“VAZ je drahšie a lacnejšie. Nechajte to jazdiť na mládeži a zrelý človek potrebuje Volhu!
PREČO som NEKUPAL „VOLGA“
Vladimir P., 30 rokov, inžinier, žije v Moskve
Volga nie je pre mňa. Príliš veľké a bezradné, jazda po Moskve je nepohodlná a parkovanie nie je také ľahké. Pokiaľ ide o riadenie, dôchodok „rozmazaný“je vhodnejší pre neuspokojivú dôchodcu. Nemám rada ergonómiu na pracovisku - počas jazdy je to nepohodlné. Keď sa posadíte do auta, musíte sa zohnúť, inak sa dotknete dverí. Nie je spokojný s kvalitou - taký stroj by sa mal zostavovať lepšie. Dobré 15 '' pneumatiky sú veľmi drahé. Asi by som uprednostnil posledných desať alebo Nexiu. Nech sú menšie, ale omnoho racionálnejšie a tie sa robia tak, ako by mali.
VOLGA GAZ 31105
Výrobca: AUTOGAS
Rok vydania: 2005